2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE ESP

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Batería
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MODO ECONOMÍA
Después de parar el motor, llave en
posición contacto, algunas funciones
(limpiaparabrisas, elevalunas, luces
de techo, autorradio, etc.) solamente
se pueden utilizar durante un tiempo
acumulado de treinta minutos, con el fin
de no descargar la batería.
Una vez transcurridos estos treinta
minutos, las funciones activas se ponen
en vigilancia y el testigo de la batería
parpadea acompañado de un mensaje
en la pantalla.
Para volver a utilizar de manera
inmediata estas funciones, hay
que arrancar el motor y dejarlo en
funcionamiento durante unos segundos.
El tiempo que dispondrá será el doble
del tiempo de la puesta en marcha del
motor. No obstante, este tiempo estará
siempre comprendido entre cinco y
treinta minutos.Una batería descargada no
permite poner en marcha el motor.
AYUDA RÁPIDA
8

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El kit de reparación provisional de
neumáticos se compone de un
compresor y un bote (contiene un
producto de sellado).
Utilización del kit
- Marque la rueda desinflada en el
adhesivo de limitación de velocidad
y péguelo en el volante del
vehículo para no olvidar que una
de las ruedas solo puede utilizarse
temporalmente.
-

Enganche el bote
1 al compresor 2.
-

Empalme el bote
1 a la válvula del
neumático que quiere reparar.
-

Desenrolle bien el tubo del
compresor antes de acoplarlo al
bote.
-


Conecte el cable a una de las
tomas 12

V del vehículo.
-

Ponga en marcha el compresor
pulsando el botón

A hasta que
la presión del neumático alcance
2,0
bares. Si no consigue llegar a
esta presión, el neumático no se
puede reparar.
-

Retire y guarde el compresor
.
-

Póngase inmediatamente en
circulación, y ruede durante unos
kilómetros a velocidad reducida
para sellar el pinchazo.
-


Ajuste la presión con ayuda del
compresor según la recomendación
del vehículo y verifique que la fuga
está bien sellada (que ya no pierda
presión).
-


Circule a velocidad reducida
(80

km/h). El neumático debe ser
examinado y reparado por un
profesional lo antes posible. Después de su uso, el bote puede
guardarse en una bolsa de plástico,
incluida en el kit, para no ensuciar el
vehículo con el líquido.
Atención, el bote de producto
de sellado es nocivo en caso de
ingestión e irritante para los ojos.
Mantener fuera del alcance de los
niños.
Después de su uso, no tire el bote
al suelo, llévelo a la red CITROËN
o a una entidad encargada de su
recuperación.
El bote está disponible en la red
CITROËN.
KIT DE REPARACIÓN DE
NEUMÁTICOS
El utillaje está situado en un
compartimento bajo el asiento
delantero.
Los vehículos que disponen del kit de
reparación provisional de neumáticos
no están equipados con rueda de
repuesto ni el utillaje correspondiente
(gato, manivela...).
Cambiar una rueda

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Cambiar una rueda
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1. Estacionamiento del vehículo
- Asegúrese siempre de que los
ocupantes hayan salido del
vehículo y se encuentren en una
zona segura.
-

En la medida de lo posible,
inmovilice el vehículo sobre suelo
horizontal, estable y no deslizante.
-


Accione el freno de
estacionamiento, corte el contacto
e introduzca la primera marcha o la
marcha atrás. -


Coloque un calzo bajo la rueda
diametralmente opuesta a la que
va a sustituir

.
CAMBIO DE UNA
RUEDA
de repuesto, la anilla de remolcado
se encuentra en el compartimento
localizado bajo los pies del pasajero
que se encuentra detrás del asiento
del conductor.
-
Si es necesario, desplace el asiento


para acceder al compartimento
desde la parte trasera.
-

Retire la trampilla
y saque el gato y
el soporte del utillaje.
-

Extraiga los útiles necesarios del
soporte.
1.


Gato
2.


Manivela desmonta-ruedas
3.


Calzo
4.


Llave para las barras de
Techo
Modutop y las luces traseras.
5.

Útil para desmontar el embellecedor

de las ruedas de aluminio.
6.

Anilla
central de remolcado
Cuando el vehículo está equipado con
un enganche de remolque, a veces
es necesario elevar ligeramente el
vehículo para facilitar la salida de la
rueda de repuesto de su soporte.
2. Utillaje
El utillaje está situado en un
compartimento cerrado mediante una
trampilla bajo uno de los asientos
delanteros.
No obstante, si el vehículo no está
equipado con un enganche de rueda Según el tipo de terreno y/o si
transporta mucha carga, acuda a la
red CITROËN o a un taller cualificado.
El gato y el conjunto de los útiles son
específicos para el vehículo. No los
utilice con otros fines.
AYUDA RÁPIDA
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Cambiar una rueda
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4. Desmontaje de la rueda
pinchada
- Coloque la base del gato en en
suelo y asegúrese de que queda
apoyayada con el emplazamiento
delantero o trasero previsto en los
bajos, el más cercano a la rueda
que debe cambiar.
-

Despliegue el gato hasta que su
cabeza quede en contacto con el
emplazamiento utilizado; la zona
de apoyo

A del vehículo debe
insertarse en la parte central de la
cabeza del gato.
-

Eleve el vehículo hasta dejar un
espacio suficiente entre la rueda
y el suelo para poder colocar
fácilmente la rueda de repuesto (no
pinchada).
-
Desatornille completamente la rueda.
-


Retire los tornillo
s y desmonte la
rueda.
-
Saque el embellecedor central.
-

Afloje los tornillo

s de la rueda. Compruebe que el gato está colocado
de forma estable.
Sobre suelo resbaladizo o blando,
el gato podría deslizarse o hundirse,
provocándole lesiones.
Sitúe el gato de elevación únicamente
en los emplazamientos previstos
asegurándose de que la parte
superior del gato de elevación queda
correctamente centrada respecto a la
superficie de apoyo del vehículo.
En caso contrario, podría generar
daños en el vehículo y/o el gato podría
hundirse provocándole lesiones.
No despliegue el gato hasta
haber aflojado los tornillos de la
rueda que debe cambiar y haber
colocado el calzo debajo de la rueda
diagonalmente opuesta.
AYUDA RÁPIDA
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Cambiar una rueda
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MONTAJE DEL EMBELLECEDOR
EN

LA

LLANTA
La válvula de la rueda debe quedar
centrada respecto a la muesca del
tapacubos.
Esta posición es esencial para la correcta
colocación del tapacubos en la llanta
de chapa (en caso de mala alineación
de la válvula respecto a la muesca, el
sistema antirrotación quedará en el tope
en las cabezas de los tornillos y podría
dañarse si el usuario insiste en montar el
tapacubos en esta mala posición).
-

Asegúrese de que todas las patilla
s
de fijación salvo la última quedan
prefijadas (en el lado opuesto al
pase de válvula).
-

Dé un golpe seco con la palma de
la mano sobre la patilla

opuesta
a la válvula (donde se localiza la
última patilla de fijación; siempre en
el sentido de la fijación).
-

Asegúrese de que el borde del
tapacubos no quede hundido en la
llanta.
●


Posición del borde del tapacubos
correcta

.
●

Posición del borde del tapacubos
incorrecta

.
Capítulo 3, apartado "Puesto
de conducción", apartado
"Detección de subinflado" para las
recomendaciones después de cambiar
una rueda con sensor de detección de
subinflado. Capítulo 9, apartado "Elementos
de identificación" para localizar la
etiqueta de los neumáticos.
6. Montaje de la rueda reparada
El montaje de la rueda reparada es el
mismo que el de la etapa 5, sin olvidar
colocar el embellecedor central de la
rueda.
AYUDA RÁPIDA
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Verifique la posición de la
válvula de rueda respecto a
la anilla del embellecedor de
rueda.
Posición no conforme de la válvula:
por debajo de la anilla. Respete el procedimiento de
montaje del embellecedor para
evitar la rotura de la fijación
y la deformación del contorno del
tapacubos de rueda.
Deformación del borde del tapacubos
a nivel de la válvula, debido a un mal
montaje.
Posición conforme de la válvula: por
encima de la anilla.
Cambiar una rueda

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Cadenas para nieve
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CADENAS PARA NIEVE
En invierno, las cadenas para
nieve mejoran la tracción y el
comportamiento del vehículo en la
frenada.
Las cadenas para nieve se deben
montar en las ruedas motrices. No
deben montarse en las ruedas de
repuesto de tipo galleta.
T

enga en cuenta la
reglamentación nacional
específica relativa al uso de
cadenas para nieve y la velocidad
máxima autorizada. Consejos de instalación
F

Si debe instalar las cadenas
durante el trayecto, detenga el
vehículo en una superficie plana, al
lado del arcén de la vía.
F


T
ense el freno de estacionamiento
y, si es necesario, coloque calas
bajo las ruedas para evitar que el
vehículo se desplace.
F

Coloque las cadenas siguiendo
las instrucciones dadas por el
fabricante.
F


Arranque sin brusquedad y realice
una prueba circulando sin superar
la velocidad de 50

km/h.
F

Detenga el vehículo y compruebe
si las cadenas están correctamente
tensadas.
Se recomienda encarecidamente
practicar el montaje de las
cadenas antes de utilizarlas, sobre
suelo plano y seco.
Utilice únicamente cadenas para nieve
diseñadas para el tipo de ruedas con
las cuales va equipado su vehículo:
Para más información relativa a
las cadenas para nieve, consulte
con la red CITROËN o con un taller
cualificado.
Dimensiones de
los neumáticos de origen T

amaño de
eslabón máximo
195/65
R159
mm
195/70
R15
205/65
R15
215/55
R16
215/50
R17Evite circular por carreteras sin
nieve con las cadenas para nieve
instaladas, ya que ello podría dañar los
neumáticos del vehículo y la calzada.
Si el vehículo va equipado con llantas
de aleación de aluminio, compruebe
que ninguna parte de las cadenas o
las fijaciones está en contacto con la
llanta.

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2. Luces de posición
T ipo A, W5W - 5W
-

Quite la tapa tirando de la lengüeta
de goma blanda.
-


Extraiga el portalámparas montado
a presión tirando del conector

.
-

Sustituya la lámpara.
-


Compruebe que ha puesto
correctamente la tapa en todo
el perímetro para garantizar la
estanqueidad.
Luces delanteras
1. Luces de cruce/Luces de
carretera
T
ipo C, H4 - 55W
-

Quite la tapa del medio tirando de
la lengüeta de goma blanda.
-


Desconecte el conector eléctrico.
-


Suelte la lengüeta de bloqueo.
-


Sustituya la lámpara prestando
especial atención para que la parte
metálica coincida con las ranuras
presentes en el piloto.
-


V
uelva a colocar la lengüeta de
bloqueo.
-

Compruebe que ha puesto
correctamente la tapa en todo
el perímetro para garantizar la
estanqueidad.
Lavado a alta presión Abra el capó. Para acceder a las
lámparas, pase la mano por detrás del
bloque óptico.
Efectúe las operaciones en sentido
inverso para colocar las lámparas
y compruebe que el capó se haya
cerrado correctamente.
El cambio de las lámparas


halógenas debe efectuarse con el
faro apagado. Espere unos minutos
(riesgo de quemaduras graves). No
toque directamente la lámpara con los
dedos, utilice un paño sin pelusas.
La formación de condensación en
los faros es natural. El uso normal
del vehículo hace que este vaho
desaparezca.
El cambio de las lámparas se debe
realizar con el contacto cortado o
con la batería desconectada. Espere
aproximadamente 3

minutos después
del cambio para volver a conectar la
batería.
Compruebe que las luces funcionan
correctamente después de cada
intervención.
Cuando utilice este tipo de lavado
en machas persistentes, no
insista en los faros, en las luces ni en
su contorno, para evitar deteriorar el
barniz y la junta de estanqueidad.
Cambiar una lámpara