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Funzionamento
Se il veicolo si avvicina troppo o troppo 
velocemente a quello che lo precede, 
il sistema attiva automaticamente la 
frenata per evitare la collisione.
Si è allora avvertiti dalla 
visualizzazione di un messaggio.
Le luci di stop del veicolo si accendono 
per avvisare gli altri guidatori.
La collisione potrà essere evitata 
automaticamente se la differenza di 
velocità tra il veicolo e quello che lo 
precede non eccede i 15  km/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il 
possibile per evitare o ridurre l'urto 
diminuendo la velocità d'impatto.
La frenata automatica può provocare 
l'arresto totale del veicolo se la 
situazione lo richiede.
In questo caso, è realizzata una tenuta 
temporanea all'arresto del veicolo 
(per 1,5
  secondi circa) per permettere 
al guidatore di riprendere il controllo 
premendo il pedale del freno. L'attivazione del sistema potrebbe 
provocare uno spegnimento del 
motore, tranne se il guidatore 
preme il pedale della frizione 
abbastanza rapidamente durante la 
frenata automatica.
In frenata automatica, il guidatore 
ha sempre la possibilità di 
comandare una decelerazione 
importante rispetto a quella pilotata 
dal sistema premendo con decisione il 
pedale del freno.
Dopo un urto, il sistema è messo 
automaticamente in default : non 
funziona più.
Ci si deve recare presso la rete 
CITROËN o un riparatore qualificato 
affinchè il sistema sia di nuovo 
operativo.
Limiti di funzionamento
Il sistema rileva solo i veicoli fermi o 
in movimento nello stesso senso di 
circolazione.
Non rileva i veicoli piccoli 
(biciclette, moto), i pedoni o gli 
animali, nè gli oggetti immobili non 
riflettenti.
Il sistema non si attiva o s'interrompe 
se il guidatore :
-
 
preme con decisione l'acceleratore
-
 
o sterza bruscamente il volante 
(manovra per evitare qualcosa o 
qualcuno). Se le condizioni meteorologiche 
sono avverse (pioggia battente, 
neve, nebbia, grandine...), 
le distanze di frenata aumentano 
riducendo la capacità del sistema ad 
evitare un urto.
Il guidatore deve quindi prestare 
particolare attenzione.
Evitare che la neve si accumuli 
sul cofano motore o che gli oggetti 
superino il cofano motore o la 
parte anteriore del tetto : ciò potrebbe 
entrare nel campo visivo del sensore e 
disturbare la segnalazione. 
Sicurezza
SICUREZZA
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Anomalie di funzionamento
Anomalia del sensore
Il funzionamento del sensore laser 
può essere disturbato dall'accumulo 
di sporco o dall'appannamento del 
parabrezza. In questo caso, si è 
avvertiti dalla visualizzazione di un 
messaggio.
Utilizzare il disappannamento del 
parabrezza e pulire regolarmente 
la zona del parabrezza davanti al 
captatore.Non incollare, nè fissare nessun 
oggetto sul parabrezza davanti al 
captatore. Anomalia del sistema
In caso di malfunzionamento del 
sistema, si è avvertiti da un segnale 
sonoro e dalla visualizzazione del 
messaggio " Anomalia sistema di 
frenata automatica ".
Far verificare il sistema dalla rete 
CITROËN o da un riparatore 
qualificato.
In caso di urto sul parabrezza, 
all'altezza del sensore, disattivare 
il sistema e rivolgersi alla rete 
CITROËN o ad un riparatore 
qualificato per far sostituire il 
parabrezza.
Non smontare, regolare o 
effettuare test del sensore.
Solo la rete CITROËN o un 
riparatore qualificato può 
intervenire.
In caso di gancio traino o se il 
veicolo è trainato, è necessario 
disattivare il sistema. 
Sicurezza
SICUREZZA
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AIRBAG
Generalità
Gli airbag sono stati progettati per 
ottimizzare la sicurezza dei passeggeri 
in caso di urti violenti e completano 
l'azione delle cinture di sicurezza con 
limitatore di carico.In caso di urto, i sensori elettronici 
registrano ed analizzano gli urti frontali 
e laterali nelle zone di rilevazione 
dell'urto:
-
 
in caso di urto violento, gli airbag 
si gonfiano immediatamente e 
contribuiscono a proteggere meglio 
gli occupanti del veicolo ; 
 
subito dopo l'urto, l'airbag si 
sgonfia per non togliere la visuale 
e per consentire ai passeggeri di 
scendere dalla vettura, -
 
in caso di urto poco violento, 
d'impatto posteriore e in alcune 
condizioni di ribaltamento del 
veicolo, gli airbag non si gonfiano ; 
 
solo la cintura di sicurezza 
contribuisce a garantire la 
protezione in queste situazioni.
L'importanza dell'urto dipende dal tipo 
di ostacolo e dalla velocità della vettura 
al momento dell'incidente. 
SICUREZZA
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Airbag  
         
        
        
     
        
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Sostituzione di una ruota
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MONTAGGIO DEL 
COPRICERCHIO
  SUL
 
 CERCHIO
La valvola della ruota deve essere centrata 
rispetto alla tacca del copricerchio.
Questa posizione è essenziale per la 
corretta applicazione del copricerchio 
sul cerchio in lamiera. (In caso di 
non corretto posizionamento della 
valvola rispetto alla tacca, il sistema 
antirotazione sarà in battuta sulle 
teste dei bulloni e rischia di rovinarsi 
se l'utilizzatore persiste nel montare il 
copricerchio in questa posizione errata).
-
 
Accertarsi del preaggancio di tutte 
le staf
fe di fissaggio tranne l'ultima 
(sul lato opposto del passaggio 
della valvola).
-
 
Dare un colpo deciso con il palmo 
della mano sulla staf
fa opposta 
alla valvola (dietro alla staffa di 
fissaggio ; sempre nel senso di 
aggancio).
-
 
Accertarsi che il bordo del 
copricerchio non sia schiacciato o 
abbassato sul cerchio :
●
 
Posizione del bordo del 
copricerchio 
conforme.
●
 
Posizione del bordo del 
copricerchio 
non conforme.
Rubrica 3, parte "Posto di 
guida", capitolo "Segnalazione 
pneumatici sgonfi" per le 
raccomandazioni dopo la sostituzione 
di una ruota equipaggiata di sensore di 
segnalazione pneumatico sgonfio. Rubrica 9, parte "Elementi di 
identificazione", per localizzare 
l'etichetta dei pneumatici.
6.  Rimontaggio della ruota 
ripararata
Il rimontaggio della ruota è identico 
alla fase 5. Ricordarsi di rimontare il 
copricerchio.                           
GUIDA RAPIDA
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Fusibili nel cruscotto
Aprire il coperchio per accedere ai 
fusibili.Fusibili 
F Amperaggio 
A Funzioni
1 15 Tergicristallo posteriore
2 - Libero
3 5 Airbag
4 10 Aria condizionata, presa diagnosi, comando 
retrovisore, fascio dei proiettori
5 30 Alzacristalli
6 30 Serrature
7 5Plafoniera posteriore, faretto lettura carte anteriore, 
padiglione del tetto
8 20 Autoradio, display, rilevazione pneumatici sgonfi, 
allarme e sirena
9 30 Presa 12V anteriore e posteriore
10 15 Colonna centrale 11 15 Antifurto bassa corrente
12 15 Sensore di pioggia e di luminosità, airbag
13 5 Quadro strumenti
14 15 Assistenza al parcheggio, comandi climatizzazione, 
kit vivavoce
15 30 Serrature
16 - Libero
17 40 Sbrinamento lunotto posteriore/retrovisori 
Sostituzione di un fusibile