2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruktionsbÖcker (in Swedish)

167
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
När nivån sjunkit till en räckvidd på
600 km börjar UREA-kontrollampan
att blinka och s ervice-kontrollampan
tänds, tillsammans med ett
meddelande om återstående räckvidd.
Varningen upprepas var 30:e sekund
med uppdatering av återstående
körsträcka för varje nivå på
tillryggalagda 50 km (30 mile).
Varje gång du slår på tändningen visas
varningen och en ljudsignal hörs.
Vid 0 km kommer den föreskrivna
startspärren som är installerad i
bilen att hindra dig från att starta
igen. Vätskenivån har sjunkit till 0.
Nivån av förorenande utsläpp från bilen
uppfyller inte längre bestämmelserna
"Euro 6" och motorn startar inte.
För att kunna starta bilen igen måste
du fylla på minst 4 liter AdBlue
®.
-

Häll i vätskan i tillsatstanken
(genom påfyllningsröret med det
blå locket).
-


Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
Räckvidd kortare än 600 km


(350 miles) och längre än 0 km Förbjudet att starta, fel beroende
på tom AdBlue
®-tank
Se till att du inte når en nivå av
räckvidd på 0 km!
Varningen upprepas medan du kör
om du inte har fyllt på tillräckligt med
AdBlue
®.
Om du inte fyller på vätska i den
specifika tanken riskerar du att bilen
inte längre går att starta. Komplettera därefter påfyllningen
av tillsatstanken som rymmer
17 liter.
Fel på SCR-systemet
Kontrollamporna UrEA och service
tänds, liksom kontrollampan för motorns
självdiagnos.
Varje gång tändningen slås på hörs
ljudsignalen och ett meddelande bekräftar
att ett fel uppstått i avgasreningen.
Om felet är tillfälligt försvinner varningen
när nivån av förorenande utsläpp i
avgaserna åter uppfyller normerna. Detektering
Om kontrollamporna förblir tända
efter 50 km (30 miles) körning
bekräftar det att felet kvarstår.
Motorns startspärr aktiveras
automatiskt efter ytterligare 1 100 km
(700 miles) om du inte åtgärdar felet.
Vänd dig till en auktoriserad C
itr O ën -
verkstad eller annan kvalificerad
verkstad så fort som möjligt.
Eller vänd dig till C
itr
O
ën
eller
en annan kvalificerad verkstad.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Vid bekräftat fel
Utöver de föregående signalerna
blinkar kontrollampan Ur EA och
den återstående räckvidden visas i
kilometer (miles).
Varningen var 30:e sekund upprepas
med uppdatering av räckvidden i
nivåer på 50
km.
Vänd dig så fort som möjligt till en
auktoriserad C
itr O ën -verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Annars finns det risk för att du inte
längre kommer att kunna starta bilen.
Efter 1
100 km (700 miles) går det
inte längre att starta
Varje gång du försöker starta bilen
aktiveras varningen och meddelandet
"Emissions fault: Starting prevented"
(Fel i avgasreningen: startspärr) visas.Påfyllning av AdBlue®
Försiktighetsåtgärder som ska följas
Använd endast AdBlue® med isO
22241-standard.
AdBlue
®-vätskan är en ureabaserad
lösning.
Vätskan är inte brandfarlig, samt
saknar färg och lukt.
Den ska förvaras svalt.
Dunk (5 eller 10 l), flaska (1,89 l)
med AdBlue
®
Kontrollera att den sista
förbrukningsdagen inte passerat.
Läs instruktionerna som står på
etiketten.
Försäkra dig om att du har en lämplig
påfyllningsslang, som kan medfölja
dunken. Om det visar sig att vätskan
runnit över ska du torka av kring
behållarens mynning med en
fuktig trasa.
Skölj omedelbart med kallt vatten eller
torka dig med en ren, fuktig trasa om
du får AdBlue
®-stänk på dig.
Om vätskan kristalliserats torkar du
bort den med hjälp av en tvättsvamp
och varmt vatten. För att underlätta påfyllningen
kan du införskaffa en adapter som
finns hos CITROËN.
AdBlue®

169
Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap07_Verification_ed02-2016
Fylla på
Försäkra dig om att bilen står på en
plan och horisontell yta.
Häll dunkens / flaskans innehåll i den
speciella tillsatstanken.
När du fyllt på AdBlue
®-tanken ska du
respektera följande riktlinjer:
-

Slå på tändningen utan att starta.
-


Vänta 10 sekunder innan du startar
motorn.
s

läng inte tomma AdBlue
®-
dunkar / -flaskor tillsammans med
hushållssoporna.
Släng dem i en behållare som
uttryckligen är avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället. AdBlue
® ska förvaras utom
räckhåll för barn, i sin
originalförpackning.
Häll aldrig över AdBlue
® i en annan
behållare: då förlorar ämnet sina
renande egenskaper.
Späd aldrig ut den med vatten.
Häll aldrig vätskan direkt i
dieseltanken.
Rekommendationer för lagring
Förvara inte dunkar / flaskor med
AdBlue® i bilen.
Frusen AdBlue
®
AdBlue® fryser vid temperaturer under
cirka -11°C (12,2°F) och försämras
över 25°C (77°F).
Förvara dunkarna / flaskorna svalt
och låt dem inte utsättas för direkt
solstrålning.
Under de här förhållandena kan
vätskan förvaras i minst ett år.
Vätska som har frusits kan
användas efter att den tinats upp i
rumstemperatur. SCR-systemet har en funktion
som värmer upp AdBlue
®-
behållaren så att bilen kan fungera
normalt.
Under exceptionella förhållanden
som när bilen under en längre period
ständigt befinner sig i temperaturer
under -15°C (5°F), kan en varning om
fel i avgasreningen bero på att AdBlue
®
har frusit.
Parkera din bil i ett uppvärmt garage
under några timmar och vänta tills
AdBlue
®-vätskan återfått flytande form.
Varningen om fel i avgasreningen
släcks inte omedelbart, det sker först
efter att du kört flera kilometer.
KOntrOLLEr
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 2 minuter efter att
tändningen stängts av.
Koppla inte bort kabelskorna med
motorn i gång.
Ladda inte batterierna utan att först ha
kopplat ur kabelskorna.
Efter återanslutning av batteriet ska
du slå till tändningen och vänta i
1
minut innan du startar motorn, så
att de elektroniska systemen hinner
initialiseras. Om det ändå förekommer
små störningar efter denna åtgärd bör
du kontakta en C
itr O ën -verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3
minuter
innan du ansluter batteriet på nytt.
Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att du kopplar ur batteriet.
Gör så här för att ladda batteriet
med en laddare
- Koppla ur batteriet.
-
Följ bruksanvisningen från
laddarens tillverkare.
-


Börja med minuspolen (-) när du
kopplar in batteriet igen.
-


Kontrollera att polerna och
kabelskorna är rena. Om det
är täckta av sulfat (vitaktig eller
grönaktig beläggning), ska de
demonteras och rengöras.
Gör så här för att starta med ett
hjälpbatteri
- Anslut den röda kabeln till båda
batteriernas pluspoler (+).
-

Anslut den gröna eller svarta
kabelns ände till det extra batteriets
minuspol (-).
-


Anslut den andra änden av den
gröna eller svarta kabeln till en
jordpunkt i bilen som inte startar

,
så långt som möjligt från batteriet.
-

Aktivera startmotorn och låt
motorn

gå.
-

Vänta tills motorn återgår till
tomgång och koppla ur kablarna.
En bil försedd med denna
dekal har ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer

. Byte eller urkoppling
måste göras på en CITROËN-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Om dessa föreskrifter inte följs riskerar
batteriets livslängd att förkortas.
Efter återmontering av batteriet
kommer
s
top &
s
tart-systemet inte att
vara aktivt förrän efter några timmar.
Denna tid beror på klimatförhållandena
och batteriets laddning (upp till ca
8

timmar).
Uppladdning av
s
top &
s
tart-batteriet
kräver ingen urkoppling.
Batteri

171
Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
ENERGISPARLÄGE
Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förflutit övergår
de aktiverade funktionerna till
energisparläge och kontrollampan
för batteriet blinkar åtföljt av ett
meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste du starta motorn och
låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som motorn var igång (dock
minst fem och högst trettio minuter).Ett urladdat batteri innebär att
motorn inte kan startas.
Batteri
ÅtG

172
Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Satsen för provisorisk däckreparation
består av en kompressor och en flaska
(som innehåller ett tätningsmedel).
Använda satsen
- Kryssa för det punkterade hjulet
på dekalen för fartbegränsning och
klistra den på ratten i bilen, för att
inte glömma att ett hjul är i tillfällig
användning.
-

Kläm fast flaskan 1 på kompressorn 2 .
- Anslut flaskan 1 till ventilen på det
däck som ska repareras.
-

Rulla ut slangen från kompressorn
ordentligt innan du ansluter den till
flaskan.
-


Anslut elkabeln till ett av
12V

-uttagen i bilen.
-

Sätt igång kompressorn genom att
trycka på knapp

A tills däcktrycket
når 2,0 bar. Om du inte lyckas
nå detta tryck, kan däcket inte
repareras.
-
t
a bort och ställ undan
kompressorn.
-


Kör genast några kilometer i låg
hastighet, så att punkteringen tätas.
-


Justera trycket med kompressorn
enligt rekommendationen för bilen
och kontrollera att läckaget har
tätats ordentligt (ingen tryckförlust).
-


Kör i en hastighet på högst

80 km/tim. Däcket ska undersökas
och repareras av en fackman så
fort som möjligt. Efter användning kan flaskan förvaras i
en plastpåse som ingår i satsen, för att
inte smutsa ned bilen med vätska.
Var försiktig, tätningsmaterialet är
giftigt vid sväljning och irriterande
för ögonen. Förvara den utom räckhåll för
barn.
Efter användning får flaskan inte
kastas i naturen, lämna den på en
C
itr O ën -verkstad eller en godkänd
insamlingspunkt.
Flaskan finns att köpa hos din
CITROËN-handlare.
SATS FÖR DÄCKREPARATION
Verktygen finns i ett fack under
framsätet.
Bilen har inget reservhjul och inte
heller verktyg som domkraft och vev
etc. utan levereras i stället med en
däckreparationssats.
Byta ett hjul

173
Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Parkera bilen
- Kontrollera att ingen passagerare
finns kvar i bilen och att de befinner
sig på en säker plats.
-

Parkera i mån av möjlig
het bilen
på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
-

Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån
tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln. -


Placera en hjulkil under det hjul
som befinner sig diagonalt mot det
som ska bytas.ByTA
ETT H ju L
förvaringsutrymmet i golvet bakom
förarplatsen.
-

Skjut vid behov fram sätet för att
komma åt facket bakifrån.
-


T
a bort luckan och ta ut domkraften
och verktygshållaren.
-

T
a ut de verktyg som behövs från
hållaren.
1.

Domkraft.
2.


Fälgnyckel.
3.


Hjulkil.
4.


Nyckel till Modutop-lastbågar samt
bakljus.
5.


V
erktyg för demontering av
hjulsidor på lättmetallfälgar.
6.

Bogserögla.
Om fordonet har dragkrok är det ibland
nödvändigt att lyfta upp det något för
att komma åt reservhjulet.
2. Verktyg
Verktygen finns i ett fack som är stängt
med en lucka, under framstolen.
Om fordonet inte är utrustat med
reservhjul sitter bogseringsöglan i I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en C
itr O ën -verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Domkraften och övriga verktyg är
specifika för din bil. Använd dem inte
för andra ändamål.
ÅtG

174
Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_sv_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Reservhjul
- Skruva loss skruven med veven,
så att hjulhållaren sänks ned
maximalt.
-
Öppna bakdörrarna för att komma
åt reservhjulet. -
Frigör hjulhållaren från kroken. Ta
ut och placera reservhjulet nära det
hjul som ska bytas ut.
Byta ett hjul