2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC charging

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CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN


No toque el extremo metálico
de la toma de carga normal, ni
el del cable de recarga. Riesgo
de electrocución y/o de fallo de
funcionamiento.


Utilice el cordón para enganchar
la caja de control de modo que
la toma no cargue con el peso
(riesgo de degradación del cable de
recarga o de la toma eléctrica).

No conecte o desconecte nunca el
cable o la pistola de recarga con
las manos mojadas
(riesgo de
electrocución).

La recarga puede interrumpirse
en cualquier momento retirando la
pistola de recarga.

Si de manera excepcional
debe interrumpir la recarga
desconectando el cable de
recarga de la toma eléctrica de pared,
es imperativo pulsar previamente
el botón Manual Stop
de la caja de
control.


Va equipada con cuatro testigos:


- STOP
: encendido en rojo.
Indica que la recarga se ha interrumpido
mediante la pulsación del botón Manual
Stop
. Se recomienda realizar esta
acción antes de desconectar el cable de
recarga de la toma eléctrica de pared
que se está utilizando.

- POWER
: encendido en verde.
Indica que se ha establecido la conexión
eléctrica. Si no se enciende, compruebe
que los terminales están correctamente
conectados. Si el problema persiste,
consulte en la red del fabricante o en un
taller cualifi cado.

- CHARGING
: encendido en verde.
Indica que la carga está en curso.
Si no se enciende, compruebe que
los terminales están correctamente
conectados. Si el problema persiste,
consulte en la red del fabricante o en un
taller cualifi cado.

- FAULT
: encendido en rojo.
Indica la presencia de una anomalía.
Compruebe que los terminales están
correctamente conectados. Si el testigo
no se apaga, consulte en la red del
fabricante o en un taller cualifi cado.

Caja de control

Este tipo de caja de control va equipada
con un sistema de reconocimiento de
toma eléctrica (según el país). Detecta la
intensidad de corriente que puede soportar
su instalación doméstica y selecciona la
intensidad más adecuada para garantizar
una carga segura:


- 14 A
(FAST): si la instalación eléctrica
es compatible.

- 8 A
(NORMAL): para una instalación
eléctrica estándar.

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Estados de la caja de control


POWER
FAULT
CHARGING

Funcionamiento normal

Cuando el cable de recarga está conectado a una toma, todos los testigos se
encienden durante 0,5 segundos aproximadamente
Una vez que fi naliza el proceso de inicialización:


●
cuando el cable de recarga no está conectado a la toma del vehículo,

●
cuando el cable de recarga está conectado a la toma del vehículo, pero la
carga no se efectúa.

Cuando la batería de tracción se está cargando.

Cuando la carga ha fi nalizado.

POWER
FAULT
CHARGING

Anomalías de funcionamiento y soluciones

Cuando se detecta una fuga de corriente o cuando el cable de recarga
presenta una anomalía.


- Detenga inmediatamente el procedimiento de recarga y contacte con la
red del fabricante o con un taller cualifi cado.
Cuando el cable de carga presenta una anomalía.


- Detenga inmediatamente el procedimiento de recarga y contacte con la
red del fabricante o con un taller cualifi cado.
Si el testigo de la caja de control no se enciende al conectar el cable de
recarga a la toma, compruebe el disyuntor de la toma:


●
si el disyuntor está cortado, su instalación eléctrica no es compatible con
la utilización del cable de recarga:


- contacte con un profesional para comprobar y reparar la instalación
eléctrica.

●
si el disyuntor no está cortado:


- no utilice más el cable de recarga y contacte con la red del fabricante o
con un taller cualifi cado.
Encendido del color del testigo
correspondiente. Parpadeo del color del testigo
correspondiente. Apagado.

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CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN

PROCEDIMIENTO DE CARGA
NORMAL

Conexión



- Compruebe antes de la carga que
el selector de marchas esté en
posición P
y el contacto cortado.
De lo contrario la carga está
prohibida.

- Abra la trampilla de acceso situada
en la parte delantera derecha del
vehículo.
- Recupere el cable de recarga
(provisto d euna caja de control).

- Conecte en primer lugar el cable
de recarga por el lado de la caja a
una toma eléctrica conforme a las
normas y compatible. Al conectarlo,
los tres led POWER
, FAULT
y
CHARGING
de la caja de control
se encienden simultáneamente
durante un instante y luego solo
el led, verde POWER
permanece
encendido.

- Asegúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.

- Retire la tapa de protección del
cable de recarga.

- Inserte la pistola de recarga en la
toma, hasta escuchar un clic, sin
pulsar el botón.
- Pulse el botón para abrir la tapa de
la toma.

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Si no es el caso, la carga no habrá
comenzado; repita el procedimiento
verifi cando que todas las conexiones
sean correctas.
Si la temperatura exterior es
inferior a - 25°C, puede que no
sea posible realizar la recarga.

- Compruebe que el testigo de
carga del cuadro de abordo
y el led verde CHARGING
de la caja de control están
encendidos fi jos.

El indicador de nivel de carga de la
batería de tracción aparece en el
cuadro de a bordo y la posición de
la aguja progresa a medida que se
compelta la carga.
Por motivos de seguridad, el
motor no arrancará si el cable
de recarga está conectado a la
toma del vehículo. Asimismo, cualquier
intento de arrancar durante la carga
interrumpirá el procedimiento. En este
caso, deberá desconectar y volver a
conectar la pistola para que la recarga
continúe.

Para optimizar la vida útil de la
batería de tracción, realice una
recarga completa de la misma
cada quince días.
Para que la carga sea completa, siga
el procedimiento de recarga normal
sin interrumpirlo hasta que se detenga
automáticamente, ello se confi rma
mediante el apagado del testigo
de carga del cuadro de a bordo. La
apertura de la puerta del conductor
activa temporalmente el indicador de
estado de carga para consultar el nivel
de carga de la batería de tracción.
El inicio de la recarga se confrima
mediante el parpadeo de los
indicadores de dirección.

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CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN



- Pulse el botón para retirar la pistola
de recarga.

- Ponga la tapa de protección del
cable de carga.

- Cierre la tapa de la toma y luego la
trampilla de acceso.

- Desconecte el cable de carga,
por el lado de la caja, de la toma
eléctrica.

- Guarde el cable de carga.


Desconexión

El apagado del testigo de
carga del cuadro de a bordo
y el parpadeo del led verde
CHARGING
de la caja de
control indican que la recarga
ha fi nalizado.
Después de la recarga


- Compruebe que ha cerrado
la tapa de la toma y de la
trampilla de acceso.

- Evite la entraga de agua o polvo
en la toma, bajo su tapa o en la
pistola de recarga (existe riesgo de
incendio o electrocución).

- Ne deje el cable conectado a la
toma eléctrica (existe riesgo de
cortocircuito o electrocución en
caso de contacto o inmersión en
agua).

- No desmonte ni modifi que la toma
de carga del vehículo o el cable de
carga (existe riesgo de incendio).


Tenga cuidado con el cable y la caja


- No los pise ni los sumerja en agua,
no tire de ellos ni los someta a
impactos. En caso de deterioro del
cable de carga o de la caja, no los
utilice.

- Acuda a la red del fabricante o a un
taller cualifi cado para proceder a su
sustitución.

- Proceda de igual manera en caso
de choque, aunque sea ligero,
contra la trampilla de carga o la
válvula.

Si la carga ha fi nalizado pero el
cable sigue conectado, al abrir la
puerta dle conductor se volverá
a activar la carga durante veinte
segundos.

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CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN


No toque el extremo metálico
de la toma de carga normal, ni
el del cable de recarga. Riesgo
de electrocución y/o de fallo de
funcionamiento.


Utilice el cordón para enganchar
la caja de control de modo que
la toma no cargue con el peso
(riesgo de degradación del cable de
recarga o de la toma eléctrica).

No conecte o desconecte nunca el
cable o la pistola de recarga con
las manos mojadas
(riesgo de
electrocución).

La recarga puede interrumpirse
en cualquier momento retirando la
pistola de recarga.

Si de manera excepcional
debe interrumpir la recarga
desconectando el cable de
recarga de la toma eléctrica de pared,
es imperativo pulsar previamente
el botón Manual Stop
de la caja de
control.


Va equipada con cuatro testigos:


- STOP
: encendido en rojo.
Indica que la recarga se ha interrumpido
mediante la pulsación del botón Manual
Stop
. Se recomienda realizar esta
acción antes de desconectar el cable de
recarga de la toma eléctrica de pared
que se está utilizando.

- POWER
: encendido en verde.
Indica que se ha establecido la conexión
eléctrica. Si no se enciende, compruebe
que los terminales están correctamente
conectados. Si el problema persiste,
consulte en la red del fabricante o en un
taller cualifi cado.

- CHARGING
: encendido en verde.
Indica que la carga está en curso.
Si no se enciende, compruebe que
los terminales están correctamente
conectados. Si el problema persiste,
consulte en la red del fabricante o en un
taller cualifi cado.

- FAULT
: encendido en rojo.
Indica la presencia de una anomalía.
Compruebe que los terminales están
correctamente conectados. Si el testigo
no se apaga, consulte en la red del
fabricante o en un taller cualifi cado.

Caja de control

Este tipo de caja de control va equipada
con un sistema de reconocimiento de
toma eléctrica (según el país). Detecta la
intensidad de corriente que puede soportar
su instalación doméstica y selecciona la
intensidad más adecuada para garantizar
una carga segura:


- 14 A
(FAST): si la instalación eléctrica
es compatible.

- 8 A
(NORMAL): para una instalación
eléctrica estándar.

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Estados de la caja de control


POWER
FAULT
CHARGING

Funcionamiento normal

Cuando el cable de recarga está conectado a una toma, todos los testigos se
encienden durante 0,5 segundos aproximadamente
Una vez que fi naliza el proceso de inicialización:


●
cuando el cable de recarga no está conectado a la toma del vehículo,

●
cuando el cable de recarga está conectado a la toma del vehículo, pero la
carga no se efectúa.

Cuando la batería de tracción se está cargando.

Cuando la carga ha fi nalizado.

POWER
FAULT
CHARGING

Anomalías de funcionamiento y soluciones

Cuando se detecta una fuga de corriente o cuando el cable de recarga
presenta una anomalía.


- Detenga inmediatamente el procedimiento de recarga y contacte con la
red del fabricante o con un taller cualifi cado.
Cuando el cable de carga presenta una anomalía.


- Detenga inmediatamente el procedimiento de recarga y contacte con la
red del fabricante o con un taller cualifi cado.
Si el testigo de la caja de control no se enciende al conectar el cable de
recarga a la toma, compruebe el disyuntor de la toma:


●
si el disyuntor está cortado, su instalación eléctrica no es compatible con
la utilización del cable de recarga:


- contacte con un profesional para comprobar y reparar la instalación
eléctrica.

●
si el disyuntor no está cortado:


- no utilice más el cable de recarga y contacte con la red del fabricante o
con un taller cualifi cado.
Encendido del color del testigo
correspondiente. Parpadeo del color del testigo
correspondiente. Apagado.

19
CARGA DE LA BATERÍA DE TRACCIÓN

PROCEDIMIENTO DE CARGA
NORMAL

Conexión



- Compruebe antes de la carga que
el selector de marchas esté en
posición P
y el contacto cortado.
De lo contrario la carga está
prohibida.

- Abra la trampilla de acceso situada
en la parte delantera derecha del
vehículo.
- Recupere el cable de recarga
(provisto d euna caja de control).

- Conecte en primer lugar el cable
de recarga por el lado de la caja a
una toma eléctrica conforme a las
normas y compatible. Al conectarlo,
los tres led POWER
, FAULT
y
CHARGING
de la caja de control
se encienden simultáneamente
durante un instante y luego solo
el led, verde POWER
permanece
encendido.

- Asegúrese de que no haya cuerpos
extraños en la toma del vehículo.

- Retire la tapa de protección del
cable de recarga.

- Inserte la pistola de recarga en la
toma, hasta escuchar un clic, sin
pulsar el botón.
- Pulse el botón para abrir la tapa de
la toma.