2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC ESP

69
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Korrekt anvendelse
For at køle kabinen af eller opvarme
den hurtigst muligt kan man vælge en
værdi under 15 ved at dreje, indtil L o
vises på skærmen, eller til 27
vises,
hvis man drejer mod HI.
n

år man sætter sig ind i bilen,
kan temperaturen i kabinen være
meget lavere (eller højere) end
komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendigt at ændre den viste værdi
for hurtigt at opnå den ønskede
komfort.
s ystemet aktiveres maksimalt
for at opnå den valgte komfortværdi.
AUTOMATISK KLIMAANLÆG
Automatisk funktion
AUTO-komfortprogram
Det er det normale
anvendelsesprogram for klimaanlægget. Komfortværdi i fører- og
passagerside
Den værdi, der vises på skærmen,
svarer til et komfortniveau og ikke
en temperatur i grader Celsius eller
Fahrenheit.
Drej betjeningsknappen mod
venstre eller højre for at
vælge en lavere eller højere
værdi. En indstilling omkring
værdien 21 giver den optimale
komfort. Afhængigt af den enkelte vil
en indstilling på mellem 18 og 24 være
normal.
tildæk ikke solføleren, der sidder
på instrumentbordet.
tryk på denne tast.

s ymbolet
AUTO vises.
Afhængigt af den valgte
komfortværdi styrer systemet
luftfordeling, lufttilførsel
og luftindtag for at sikre komforten
og en tilstrækkelig luftcirkulation i
kabinen. Der skal ikke foretages nogen
indstillinger. For at undgå unødig aktivering af
lufttilførsel mens motoren er kold,
aktiveres luftdysen langsomt.
Af hensyn til komforten bevares
systemets indstillinger, selvom bilen
har været slukket.
Automatfunktion opretholdes ikke, hvis
der foretages en manuel indstilling
(A
uto symbolet forsvinder).
SEPARAT INDSTILLING I FØRER- OG PASSAGERSIDE
kØrEstILLIng og koMFort
4
Ventilation

72
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
AFRIMNING OG AFDUGNING
Manuel funktion
Indstil betjeningsgrebet
på denne indstilling for
temperaturregulering.
Vælg en højere styrke på
lufttilførslen
tryk på klimaanlægget.
Vælg frisklufttilførsel igen
for at forny luften i kabinen
(lysdioden slukker).
Indstil betjeningsgrebet
på denne indstillin

g for
luftfordeling.
Afrimning af bagrude og/eller
sidespejle
Et tryk på denne knap
aktiverer hurtigt afrimning/
afdugning af bagruden og/
eller de el-betjente sidespejle,
når motoren kører.
Funktionen slukker:
-

V

ed at trykke på tasten.
-
n
år motoren standses.
-

Af sig selv for at undgå
unødvendigt strømforbrug.
Ventilation

87
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Indstilling af el-sidespejle
S
IDESPEJLEIndstilling af manuelle
sidespejle
Indstilling foretages med håndtaget i
fire
retninger.
Ved parkering kan sidespejlene
klappes manuelt ind.
De er ikke udstyret med automatisk
afrimningsfunktion. -
s kub knappen mod højre eller
venstre for at vælge det relevante
sidespejl.
- Flyt
derefter knappen i en af de fire
retninger for at indstille

sidespejlet.
-

Indstil knappen på midterposition
igen.
kØrEstILLIng og koMFort
4
sidespejle og ruder

88
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Elektrisk indfoldning /
udfoldning
El-opvarmede sidespejle
sidespejlene kan klappes ind og ud
elektrisk indefra, når bilen holder stille ,
og tændingen er tilsluttet:
-

Indstil knappen i midterposition.
-


Drej knappen nedad.
El-betjente sidespejle
og spejle med elektrisk
indfoldning / udfoldning kan
afrimes.
Tvungen indfoldning
Hvis sidespejlshuset foldes ud, mens
bilen holder stille, sættes det på
plads igen manuelt eller ved hjælp af
knappen for elektrisk indfoldning.
Bakspejl
bakspejlet kan indstilles på to måder:
-
dag (normal)
-


nat (nedblændet)
Justering foretages ved at vippe
knappen på den nederste kant.
tryk på knappen for el-opvarming af
bagruden.
sidespejle og ruder

89
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
EL-RUDEHEJS
Antiklem
ruden standser og åbnes kun delvist,
når ruden støder på en forhindring
under lukning. Den elektriske rudehejsfunktion
afbrydes:
-
ca. 45
sekunder efter, at tændingen
er afbrudt.
- n år en af fordørene åbnes, hvis
tændingen er afbrudt.
Manuel funktionsmåde
tryk på kontakten eller træk i den,
uden at overskride modstandspunktet.
r

uden stopper, så snart kontakten
slippes. Denne funktionsmåde
er tilgængelig afh. af
udstyrsniveau; den kan
identificeres
ved dette symbol
på den pågældende kontakt.
1.

Førerside
2.

Passagerside
Reinitialisering
når batteriet har været afbrudt
eller i tilfælde af funktionsfejl, skal
antiklemfunktionen nulstille
s.
Korrekt anvendelse
Hvis du får fingrene i klemme, når ruderne betjenes, skal ruden bevæges
i den modsatte retning. Det gøres
ved at trykke på den relevante
betjeningsknap.
n

år betjeningsknappen til
passagerruderne aktiveres af føreren,
skal føreren sikre sig, at der ikke er
nogen forhindringer for, at ruden lukkes
rigtigt.
Føreren skal sikre sig, at passagererne
bruger den elektriske rudehejs rigtigt.
Vær opmærksom på børnene, mens
ruderne åbnes og lukkes.
Efter
flere efterfølgende lukninger og
åbninger med knappen for el-rudehejs,
aktiveres en sikringsfunktion, som
kun tilla

der, at ruden lukkes. Vent
ca. 40
minutter efter ruden er lukket.
Herefter kan knappen bruges igen.
r
ul vinduet helt ned og derefter
op igen. Det lukker med intervaller
på et par cm for hvert tryk. g entag
handlingen, til ruden er helt lukket.
Hold betjeningsknappen trykket ind
i mindst et sekund, efter at ruden er
lukket helt.
Antiklemfunktionen er ikke aktiv under
disse handlinger.
Der er to funktionsmåder:
Automatisk funktionsmåde
tryk på kontakten eller træk i den, ud
over modstandspunktet.
r

uden åbnes eller lukkes helt, efter at
kontakten er sluppet.
Et nyt tryk standser rudens bevægelse.
kØrEstILLIng og koMFort
4
sidespejle og ruder

93
BERLINGO-2-VU_DA_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
BAKKAMERA
bakkameraet aktiveres automatisk ved
skift til bakgear .
b

illedet vises på den
berøringsfølsomme tablet.
b

akkamerafunktionen kan suppleres
med parkeringsfølere.
b

akkameraet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed. Højtryksvask
n

år bilen vaskes, skal
højtryksspuleren holdes mindst
30
cm fra kameraets optik.
Visning af striberne på skærmen gør
manøvren lettere.
De vises som streger "på jorden" og
giver mulighed for at placere bilen i
forhold til høje genstande (eksempel:
andre biler m.m.).
Det er normalt, at billedet er
deformeret. De blå streger viser bilens retning
(afstanden svarer til bilens bredde
uden sidespejle).
Den røde streg angiver afstanden på
ca. 30
cm fra bilens bagkofanger.
De grønne streger viser afstandene på
ca. 1 til 2 meter fra bilens bagkofanger.
De turkisblå kurver viser maks.
venderadius.
Åbning af bagklappen medfører,
at visningen forsvinder.
r
engør regelmæssigt bakkameraet
med en tør og blød klud.
Parkeringshjælp
sIkkErHED
5

95
BERLINGO-2-VU_DA_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
ANTI-SPIN (ASR) OG DYNAMISK
ST
ABILITETSKONTROL
(ESP)
Disse systemer er knyttet til og
supplerer A bs -bremsesystemet.
A
sr -systemet er meget nyttigt til
at bevare optimal bevægelighed og
undgå, at man mister herredømmet
over bilen under acceleration.
s

ystemet optimerer styring af bilen
for at undgå hjulspin ved at aktivere
bremserne på drivhjulene og motoren.
s

ystemet forbedrer også bilens
styrestabilitet ved acceleration.
Med E
s P-systemet fastholdes
den oprindelige kurs ved tegn på
udskridning, uden at man behøver at
dreje kontra på rattet.
Hvis der er forskel mellem den kurs,
bilen følger, og den kurs, som føreren
ønsker, aktiverer E
s P-systemet
automatisk
bremsen på et eller flere
hjul og motoren, så bilen kommer til at
følge den ønskede kurs.
Frakobling
I undtagelsestilfælde, f.eks. ved start
af bilen, hvis den er sunket i mudder
eller sidder fast i sneen eller i løs jord,
kan det blive nødvendigt at slå Asr -
og E
s C-systemerne fra, for at hjulene
kan spinne og dermed igen få fæste på
vejbanen.
Funktionsfejl
Korrekt anvendelse
Asr/EsC-systemet giver ekstra
sikkerhed under normal kørsel, men
er ikke en tilskyndelse til føreren til
at løbe ekstra risici eller til at køre for
hurtigt.
Disse systemers funktion sikres i det
omfang konstruktørens anbefalinger
overholdes med hensyn til hjul (dæk
og fælge), bremsedele, elektroniske
komponenter samt monterings- og
reparationsprocedurer
.
Hvis bilen har været ude for et
sammenstød, skal dette system
efterses på et aut. CI
tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
Funktion
kontrollampen blinker, når
A sr - eller E s P-systemet er
i brug.
De indkobles igen:
-

Automatisk fra og med 50
km/t.n år en fejl opstår på
systemerne, tænder
kontrollampen og lysdioden,
efterfulgt af et lydsignal og en
besked på skærmen.
k

ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted for
at få systemet efterset.
k

ontrollampen tænder også, hvis
dæktrykket er for lavt.
k ontroller trykket
i alle dæk.
-
t
ryk på knappen, eller
drej den til position E

s C
o

FF (afh. af version).
-

L

ysdioden tænder: A sr - og E s C-
systemerne er ikke længere aktive.
-

Manuelt, hvis der igen
trykkes på knappen,
eller den drejes til denne
position (afh. af version).
sikker kørsel
sIkkErHED
5

97
BERLINGO-2-VU_DA_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Der findes forskellige funktioner:
Normal (ESP)
ESP OFFSne
Med denne funktion er det
muligt at tilpasse vejgrebet til
forholdene, som hvert af de
to forhjul har ved start.
Ved kørsel fremad optimerer
systemet hjulspinnet for at sikre den
bedst mulige acceleration ud fra det
tilgængelige vejgreb.
Offroad
(mudder, vådt græs, ...)
Denne funktion tillader meget
hjulspin under start på det hjul
med mindst vejgreb, for at
mudderet kan ledes væk, og
bilen
kan genfinde sit "grip".
Parallelt overføres der mest muligt
moment til det hjul, der har bedste
greb.
Ved kørsel fremad optimerer systemet
hjulspinnet for at leve op til førerens
anmodninger så godt som muligt.
Grus
Denne funktion tillader lidt
hjulspin på de to drivhjul for
samtidigt at få bilen til at køre
fremad og begrænse risikoen
for at køre fast.
b

rug ikke de andre funktioner ved
kørsel i grus, da bilen ellers risikerer at
synke i.
Denne funktion er kalibreret
til et lavt spinniveau og
er baseret på forskellige
vejgreb, der normalt
forekommer på vej.
Hver gang tændingen afbrydes,
går systemet automatisk tilbage til
E
s
P-funktion. Denne funktion er kun egnet
til særlige forhold som f.eks.
ved start eller lav hastighed.
Ved hastighed over 50

km/t
går systemet automatisk
tilbage til E
s
P-funktion.
sikker kørsel
sIkkErHED
5