2017 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Manual do condutor (in Portuguese)

)H\f
\fF\f\b

\f \b\f \f
\b




 
C \b\b
0
\b

 
\f




 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
%(
484
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
48A
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
487
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
485
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
488
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
489
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
48:
-)






 
\b a
%.= \b
!
\b 
 
 \b \b
2  
\b
\b a
C \b\b
I 
\f
10(1
! 
!  .
    ! 
.
 


 . \b
<
    ,  .
  =I\b \b 
\b 
!(V \b\b!()

 
V \b\b!(1\b  

  
+2\b  \b\f!(    .
 \b &
\b Q 

 .
  ( \b

>!&
\b
%(
486
-)