2017 BMW MOTORRAD R NINE T RACER Manual do condutor (in Portuguese)

\f\b\b

>!&
\b 
\b                    66


 
                66
;
\b\b   
          6H
+
   \b
               H3
J
                         H4
1\b
 
&
\b                  H7
)
                         H6
%
\b                                H6
L
\b


\b                      H6
G\b                               HH
.\b                               439

 
!(                 43:
+=   
                44A

                              447
\b
\b                             448
 
.\b                44:4
6:
\f\b\b

#\b \f \f
0 
 O
!(O \b(
\b\b \b
  
 !(
\b\b!( 


!\b 

\b\b
 


 \b


\b  
\f\b
\b
1
 

\b\b, \b
 ,\b 



\b

 \b 
 

\b
\b \b(\b %

   
\b \b ,\b 


 

\b\b,\b  
O;\b *\bO
%
, 
  ;<;   !&
\b \b 
\b \b
\b \b 

!(



!( 2  \b
 
\b\b,  
%
=
 \b 
\b\b
\b \b \b( 

\b\b,\b

\b
\b

\b


\b\b.\b \b
 \b\b )\b 
-\b 
 
\b

\f 




@  \b
 
\b\b, 
N\f\b\f  <


%C

\b
+
  
45
+2\b
 !  
\b E89F
(+
!(  


 \b\b 

\b

C


 \b\b%
\b


 \b\b 

!

+2\b  

  \b
 E93F
(1\b  #
 \b
\b 
!

!( 
\b
\b
\b E443F
+%  


 \b\b
+
\b
 .
 
 EHAF
M\f!( 

 


\b
,C
I= IA8
1 

\b 

'C
I= IA3
1\b  #
 \f 
*\b
 \f
,=\b E43:F
1\b  #
 \f 


\b
!E43HF
4
66
\f\b\b

7\f\b
\f 
\f
\f\b\f

\b\f
\f\b
\f

\f \f\b\f
-2>?@B:
=\f

\f3

\f 
\f \f\b\f  

\f  \f\b
\f\f

 \f9\f \f 
\b\f
;\b  



  

+
\b 

    
\b\b   
  , \b
 
\b\b 
  
\b\b =
C   \b
 
\b\b =[   

 
\b\b = 
  
   \b
EH3F
M\f  
\b\b

 \b

  

%
,    
\b\b



\b

\b 
\b\b.\b  \b
 
\b\b, 
1 \b
 \b\b 


%
)
 \b \b \b

\b(
  * 
  
 
 \b
2\b




\b
+2\b   
\b
2 
   
  = \b
\b 
=!(+
+2\b  
\b\b 


 
!( Q 


\b,
 
= 

+ \b \b \b

\b( 
  
  
 
 


 \b

+

 \b
 \b\b 


%
4
6H
\f\b\b

-2>?@B:
I\f\b\f\b

\f\b
\f\f
 \f
 \f
9\f \f 


;\b  



  

+ 
  

\b
!(
 
 
\b\b


! (
%
\b\b  
   
  



=
 
  
-3

\f 
\f \f\f

\b\f
\f3

\f 
\f
\f\f
C  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



M\f  
   \b
   

 
= \b
 / 
  \b

\b \b
\b 
\b\b.\b

 \b
  \b  \b

\b\b,  
+2\b   
\b
2 
   \b
  = \b
 \b\b%
\f

  
  \b


  
 
= \b

)=   


!(

 
\b 
[
 



\b\b  ( 

\b 

4
H3
\f\b\b

-2>?@B:
)

<\f  \f
\f
\f\f\f\f
;\b  



  

1
  
 
 (

 
  



@  = 
 \b


\b\b
)
    
\b



\b\b 

 
\b\b
 ,\b 
 
\b \b \b  
\b\b \b\b

  (
%
\b\b \b




 *  (
Y




)H\f
\b  5





-2>?@B:
#\b3\f
\f \f \fF\f\b \f   \bM\b
 5
G \f  F
\b  5
3\b  \f3\f\f RF\f\b
\f\f \f H
 \f 3\f\fG\f \f
O
\b 5
S
;\b  
<
   
 
.
 

\b
.\b  !(
     


;
\b   Q 






   

 \b



\b *



+  \b
 
 .
 \b

\b\b  ,
  .

)
  
  
 
.
  %
4
H4
\f\b\b

0
   .
 


\b \b#?
-Z
1
 
 
.
  
 Q >0V
+
\b
 .
 
EHAF
1
 
 
.
  \b

 Q +bV
   
 
.
  
\b

\f 



@  
\b\b, 
-)#:
% 
\f  
  

    

 
 .
  \b
2 
  \b


.\b 

\b 
  83 W
-\b\f 5




C  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



?
  \f    


  .

%   \b\b\b( 
!
=  
!( 



\b 

\b
% 


 \b%
\b
  

 
  


 \b\b(E

 
F
+\b\b
 

 
  
+
, \b
 
\b \b \b

\b
;
\b  
(+   


  .

4
HA
\f\b\b

-2>?@B:
=\f
 5



 \f\b

 \f \f
;\b  
%
\b 
!(  
 
 .
  
+
\b
 .
   * 
 
<





.
  
,= 38  E;

!

>0
+bF
<
   
 
.
   EH4F
  
+
\f  \f
)H\f
H\b
\b\f\b


 \f
+    (
1

\b

 

\b\b@ 

+ 

  (
1

\b

 

\b\b@ 

0( \b(



\b
\b 

\b\b@ \bV
-2>?@B:
2\f<\fM
 \b\f F\f
 \b
\f  \f
C!(
 \b  \b
! 

  \b\b
 
&
\b


 \b \b \b  \b\b
 
&
\b
*\b
 
  \b &
\b  
\b

\f 



@  
\b\b, 
)H\f \f 3\f
\f 3\fM\f
\f

\f\b

-2>?@B:
7
\b \f 3\f\b\f
\b

)
 

 
\f \b \b &
\b
%   \b
! 

  \b\b
 
&
\b 
\b

\b\b \b
\b\b ( 

\b
 
 
=
C  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



4
H7
\f\b\b

<
  
\b

\b\b \b
\b\b
\b 


 ( *\b 

=
\b ;
!(  V


 
   

 
!( Q\b
\b\b  (%
?


\b\b

\b  ( 

43  E+

\b 

\b

!( \b

 
\b

 +\b \b 

\b\b
E\bF 

 \b
 

\b
\bF
%
\b 
!( Q
=\b@ 
\b 

\b\b

1
\b \b 

\b\b
2, ( 
 

\b
\bV
 \b\b \b
\b\b
(   
\b


\f 



@ 
\b\b,  
)H\f \f 3\f
\f 3\fM\f
\f

\f

-2>?@B:
7
\b \f 3\f\b\f
\b

)
 

 
\f \b \b &
\b
%   \b
! 

  \b\b
 
&
\b 
\b

\b\b \b
\b\b ( 

\b
 
 
=
C  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



4
H5
\f\b\b