2017 Alfa Romeo MiTo Cambio

máximo admitido. Además, este valor
puede presentar, en diversos repostados,
pequeñas variaciones debido a
diferencias entre las presiones de
suministro de las bombas de la red,
bombas con diferentes características de
suministro/bloqueo, depósito que no
esté totalmente en reserva.
ADVERTENCIA Para evitar tener
indicaciones incongruentes del indicador
de LPG en el cuadro de instrumentos, se
recomienda repostar con 10 litros como
mínimo.
ADVERTENCIA
20)Recordar que en algunos países (entre
ellos Italia) hay algunas restricciones, por la
normativa vigente, para el aparcamiento/
estacionamiento de vehículos alimentados
con gas cuya densidad sea superior a la del
aire; el LPG está incluido en esta categoría.
21)No efectúe el cambio entre los dos
modos de funcionamiento durante la fase de
arranque del motor.
22)En caso de notar olor a gas, pasar del
funcionamiento con LPG al funcionamiento
con gasolina y acudir inmediatamente a la
Red de Asistencia Alfa Romeo para realizar
los controles necesarios para descartar
defectos del sistema.
ADVERTENCIA
5)El vehículo está equipado con un sistema
de inyección gaseosa de LPG
específicamente preparado para el vehículo:
se prohíbe terminantemente modificar la
configuración del sistema o sus
componentes. El uso de otros componentes o
materiales puede provocar un
funcionamiento incorrecto y reducir la
seguridad; por tanto, en caso de averías,
acudir a la Red de Asistencia Fiat. Al
remolcar o levantar el vehículo, para evitar
dañar las piezas del sistema de gas, es
necesario seguir las instrucciones del
Manual de Empleo y Cuidado en el apartado:
"Remolque del vehículo".
6)La temperatura extrema de
funcionamiento del sistema está
comprendida entre -20 y 100 °C.
7)Para pintar el vehículo en el horno, se debe
desmontar el depósito de LPG y, a
continuación, se debe volver a montar en un
taller de la Red de Asistencia Alfa Romeo.
Aunque el sistema de GLP dispone de
numerosos dispositivos de seguridad,
siempre que el vehículo no vaya a utilizarse
durante un período prolongado o moverse en
situación de emergencia a causa de averías o
accidentes, se recomienda seguir el
siguiente procedimiento: aflojar los
dispositivos de fijación de la tapa del
depósito de GLP y, a continuación, quitarla.
Cerrar la llave de GLP girando la corona
hacia la derecha (ver lo descrito en la sección
"Seguridad pasiva/seguridad activa"). A
continuación, volver a montar la tapa y
apretar los dispositivos de fijación.8)Cuando se activa la conmutación se oye
un ruido metálico procedente de las válvulas
que ponen a presión el circuito. Para las
lógicas de conmutación descritas
anteriormente, es completamente normal
que exista un retardo entre el repiqueteo de
la válvula y el apagado de la indicación en el
cuadro de instrumentos.
9)Queda terminantemente prohibido utilizar
cualquier tipo de aditivo en el LPG.
Periódicamente (como mínimo una vez cada
seis meses) se recomienda agotar todo el
LPG en el depósito y, en el primer repostado,
comprobar que no se supere la capacidad
máxima prevista de 39 litros (con tolerancia
de 2 litros en exceso). Si hubiera un valor
superior a 39 litros (con la tolerancia de
2 litros en exceso) es necesario acudir
inmediatamente a la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
38
CONOCIMIENTO DEL COCHE

10)En determinadas condiciones de uso,
como arranque y funcionamiento a
temperatura ambiente baja o suministro de
LPG con bajo contenido en propano, el
sistema puede conmutar temporalmente al
funcionamiento con gasolina, sin indicar
visualmente en el conmutador de
gasolina/LPG que se ha producido la
conmutación. En caso de nivel reducido de
LPG en el depósito o de solicitud de
prestaciones elevadas (p. ej., durante los
adelantamientos, vehículo muy cargado, al
subir pendientes pronunciadas), el sistema
puede conmutar automáticamente al
funcionamiento con gasolina para garantizar
el suministro de potencia del motor
requerido. En este caso, el led naranja
(gasolina) del conmutador de gasolina/LPG
se enciende y el led verde (LPG) se apaga
para indicar el cambio. Al desaparecer las
condiciones indicadas anteriormente, el
sistema vuelve automáticamente a la
modalidad de funcionamiento con LPG; en el
conmutador se apaga el led naranja
(gasolina) y se enciende el led verde (LPG).
Para que la conmutación automática
descrita anteriormente se realice de manera
correcta, asegurarse de que en el depósito
de gasolina siempre haya una cantidad
suficiente de combustible.
11)Utilizar únicamente GLP para
automoción.12)El sistema de alimentación LPG dispone
de la función “consumómetro” vinculada a la
visualización mediante led del estado de
carga del GLP en el conmutador. Esta
función se activa sólo tras detectar una
importante variación en el nivel de
combustible. Por lo tanto, se recomienda
llenar el depósito de combustible con el
primer repostado de LPG para obtener una
indicación del nivel más "precisa".
39

PANTALLA
El vehículo está equipado con una
pantalla multifunción reconfigurable que
ofrece información útil al conductor
durante la conducción del vehículo, en
función de lo anteriormente configurado.
Con la llave de contacto extraída, al abrir
o cerrar una puerta, la pantalla se activa
visualizando durante unos segundos la
hora y los kilómetros totales (o millas)
recorridos.
PANTALLA MULTIFUNCIÓN
RECONFIGURABLE
En la pantalla, aparecen las siguientes
indicaciones (ejemplo ilustrado en
fig. 39 ):
1: Hora
2: Área dedicada a los mensajes (de
información, configuración, tec.)3: Odómetro (visualización de los
kilómetros o millas totales recorridos).
4: Señalización del estado del vehículo
(por ej. puertas abiertas, hielo en la
calzada, etc.)/Indicación de la función
Start&Stop (donde esté presente)/Gear
Shift Indicator (indicación cambio de
marcha) (donde esté presente)
5: Posición de alineación de los faros
(sólo con luces de cruce encendidas)
6: Temperatura externa
En algunas versiones seleccionando la
modalidad de conducción “DYNAMIC”
(ver el apartado “Sistema Alfa DNA” de
este capítulo), la pantalla muestra la
presión de la turbina.
GEAR SHIFT INDICATOR
(donde esté presente)
El sistema “GSI” (Gear Shift Indicator)
propone al conductor que realice un
cambio de marcha a través de una
indicación específica en la pantalla.
A través del GSI se informa al conductor
de que el paso a otra marcha permitiría
una reducción del consumo.
Para una conducción orientada hacia el
ahorro de combustible, se recomienda
mantener la modalidad "Natural" o "All
Weather" y seguir, si las condiciones de
tráfico lo permiten, las sugerencias del
Gear Shift Indicator.
Cuando en la pantalla se muestra el icono
(SHIFT UP) el GSI propone pasar a una
marcha con relación superior, mientras
que cuando aparece el icono
(SHIFT
DOWN) el GSI propone pasar a una
marcha con relación inferior.
La indicación en el cuadro de
instrumentos permanece encendida
hasta que el conductor efectúa el cambio
de marcha o mientras las condiciones de
marcha sigan un perfil de viaje que
requiere un cambio de marcha para
mejorar los consumos.
39A0K0600C
43
BOTONES DE MANDO
"+" o(versiones con sistema
Start&Stop) fig. 40: para recorrer la
pantalla y las opciones hacia arriba o
aumentar el valor mostrado.
SET/
: pulsar brevemente para
acceder al menú y/o pasar a la pantalla
siguiente, o para confirmar la selección
deseada. Presión larga para volver a la
vista estándar.
"+" o
(versiones con sistema
Start&Stop): para recorrer la pantalla y
las opciones hacia abajo o reducir el valor
mostrado.

Testigos en el cuadro Qué significa Qué hacer
AVERÍA CAMBIO ALFA TCT
(donde esté presente)
Girando la llave a la posición MAR, el testigo se enciende,
pero debe apagarse transcurridos unos segundos.
El testigo se enciende con luz intermitente (en algunas
versiones se visualiza un símbolo y un mensaje en la
pantalla) cuando se detecta una anomalía en el cambio.
Al encenderse el testigo, en la pantalla pueden aparecer
los siguientes mensajes:
mensaje de control del cambio;
mensaje de marcha no disponible;
mensaje de modalidad manual no disponible;
mensaje de modalidad automática no disponible;
mensaje de maniobra solicitada incompatible;
mensaje de sobrecalentamiento del embrague.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
En caso de que se necesite arrancar el motor con el
cambio en avería, ver lo indicado en el apartado "Cambio
Alfa TCT" en el capítulo "Arranque y conducción".
Sobrecalentamiento embrague
El encendido del testigo
(o la visualización del símbolo y de un mensaje en la
pantalla), indica el sobrecalentamiento del embrague.En este caso es necesario limitar los cambios de marcha
y/o modificar la condición de uso, hasta el
restablecimiento de las condiciones normales de
funcionamiento. Si se mantiene la marcha, el testigo
(o el símbolo de la pantalla) se apaga, se enciende el
testigo
y se visualiza un mensaje para
indicar la anomalía del cambio. En este caso es necesario
detenerse inmediatamente, accionar el freno de mano y
esperar 5 minutos: transcurrido dicho tiempo el cambio
volverá a funcionar de manera regular. Si la anomalía
persiste, acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
50
CONOCIMIENTO DEL CUADRO DE INSTRUMENTOS
(o el símbolo en la pantalla)

Símbolo en la pantalla Qué significa Qué hacer
AVERÍA SENSORES DE APARCAMIENTO
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla (junto con un
mensaje específico) en caso de avería en los sensores de
aparcamiento.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
AVERÍA SISTEMA ALFA ROMEO CODE/AVERÍA
ALARMA
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla cuando se detecta
una avería en los sistemas Alfa Romeo CODE o en la
alarma (donde esté presente).Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa
Romeo para que eliminen la anomalía.
INTENTO DE ROBO
El símbolo se visualiza en la pantalla (junto con un mensaje
específico) en caso de intento de robo.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
AVERÍA GENÉRICA
(donde esté presente)
El símbolo se visualiza en la pantalla con los eventos que
se indican a continuación.
sobrecalentamiento del embrague del cambio Alfa
TCT (donde esté presente);
bloqueo del combustible;
avería en el sensor de presión del aceite motor.
En estos casos, acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Alfa Romeo para que eliminen la anomalía.
DESGASTE PASTILLAS DE FRENO
(donde esté presente)
el símbolo se visualiza en la pantalla cuando las pastillas
de los frenos delanteros o traseros están desgastadas.Sustituir lo antes posible.
AVERÍA SISTEMA START&STOP
El símbolo se visualiza en la pantalla en caso de avería del
sistema Start&Stop. En algunas versiones se muestra un
mensaje de advertencia.Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
61

Para utilizar correctamente el sistema, consultar la siguiente tabla en caso de cambio de las ruedas/neumáticos:
Operación Presencia del sensor Señalización de avería Intervención de la Red de
Asistencia Alfa Romeo.
––SÍAcudir a la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Sustitución de una rueda por la
rueda de repuestoNO SÍ Reparar la rueda dañada
Sustitución de las ruedas por
neumáticos de inviernoNO SÍAcudir a la Red de Asistencia Alfa
Romeo.
Sustitución de las ruedas por
neumáticos de inviernoSÍ NO –
Sustitución de las ruedas por otras
de diferente tamaño (*)SÍ NO –
Intercambio de las ruedas
(delantera/trasera) (**)SÍ NO –
(*) Indicadas como alternativa en el Manual de Uso y Mantenimiento y disponibles en la Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) No cruzados (los neumáticos deben permanecer en el mismo lado).
71

Entramos en el "corazón" del vehículo: veamos cómo aprovechar al
máximo todas sus prestaciones.
Cómo conducirlo con seguridad en todas las situaciones,
convirtiéndolo en un buen compañero de viaje atento a nuestro
confort y a nuestra cartera.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
ARRANQUE DEL MOTOR . . .......................92
ESTACIONAMIENTO............................93
USO DEL CAMBIO MANUAL........................94
USO DEL CAMBIO ALFA TCT........................95
SISTEMA START&STOP..........................98
CRUISE CONTROL.............................100
SENSORES DE APARCAMIENTO....................101
ARRASTRE DE REMOLQUES......................103
REPOSTADO DEL VEHÍCULO......................103

ARRANQUE DEL MOTOR
93) 94) 95)
17) 18) 19) 20)
Antes de arrancar el vehículo regular el
asiento, los espejos retrovisores interior
y exteriores y abrocharse correctamente
el cinturón de seguridad.
Para arrancar el motor, no pisar nunca el
pedal del acelerador.
Si es necesario, en la pantalla se pueden
leer mensajes que indican qué
procedimiento debe realizarse para el
arranque.
PROCEDIMIENTO PARA LAS
VERSIONES DE GASOLINA
Excepto versiones Turbo TwinAir
Proceder de la siguiente manera:
accionar el freno de mano y colocar la
palanca de cambios en punto muerto;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Versiones Turbo TwinAir
Proceder de la siguiente manera:
accionar el freno de mano y colocar la
palanca de cambios en punto muerto o,
en caso de que estuviera engranada unamarcha distinta de punto muerto, pisar a
fondo el pedal del embrague;
girar la llave de contacto a la posición
AVV y soltarla en cuanto el motor se
ponga en marcha.
Versiones con sistema LPG
Para realizar de manera correcta la
maniobra de arranque, consultar los
apartados anteriores.
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina,
independientemente de la modalidad
seleccionada anteriormente. Por lo tanto,
es necesario que en el depósito de
gasolina haya siempre una reserva de
combustible suficiente para asegurar el
buen estado de la bomba de gasolina así
como para garantizar pasos temporales
de la modalidad de funcionamiento con
LPG a la modalidad con gasolina, en caso
de solicitud de prestaciones elevadas.
ADVERTENCIAS
Excepto versiones Turbo TwinAir:siel
motor no arranca en el primer intento,
poner la llave en posición STOP antes de
repetir la maniobra de puesta en marcha.
Sólo para versiones Turbo TwinAir:si
el vehículo no arranca al primer intento,
girar la llave de contacto a STOP e
intentar arrancarlo de nuevo colocando la
palanca de cambios en punto muerto y
pisando a fondo el pedal del embrague.
Si, con la llave en posición MAR, se
encienden en la pantalla el símbolo
y
el testigo
, poner otra vez la llave en
la posición STOP y después en MAR. Si el
símbolo sigue encendido en la pantalla,
intentarlo con las otras llaves facilitadas.
Si aun así no se logra arrancar el motor,
acudir a la Red de Asistencia Alfa Romeo.
Con el motor apagado, no dejar la llave
de contacto en la posición MAR.
PROCEDIMIENTO PARA VERSIONES
DIÉSEL
Proceder de la siguiente manera:
tirar del freno de mano y colocar la
palanca de cambios en punto muerto;
girar la llave de contacto a la posición
MAR: en el cuadro de instrumentos se
enciende el testigo
;
esperar a que se apague el testigo;
pisar a fondo el pedal del embrague,
sin pisar el acelerador;
girar la llave de contacto a la posición
AVV apagado del testigo
.Sise
espera demasiado tiempo, el trabajo de
calentamiento de las bujías habrá sido
inútil. Soltar la llave cuando el motor se
ponga en marcha.
92
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN