DIESELVERSIONER
När man har nått 120 000 km/sex år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den första
intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och
eventuell tryckjustering samt kontroll av
skick/förfallodatum för däcklagningssatsen
"Fix&Go Automatic" (berörda versioner och
marknader)
Kontroll av belysningssystemets funktion
(strålkastare, körriktningsvisare,
varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt
vätskenivå i motorrummet(1)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad
Kontroll av bränslesystemets och
motorkontrollens funktion, avgasutsläppen
och, på berörda versioner och marknader,
motoroljans försämring med hjälp av
diagnosuttaget
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är
hel.
128
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll
av det externa karosseriet, skyddet under
karossen, de stela och böjbara ledningarna
(avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar,
bussningar osv.)
Kontroll av placering/slitage på
vindrutetorkarbladen och
bakrutetorkarbladen
Kontroll av spolar- och torkarsystemets
funktion och eventuell justering av
vindrutespolarna
Kontroll att huvens och bakluckans
låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik
Kontroll och eventuell justering av
handbromsens rörelse
Okulär besiktning av skick och slitage på
bromsbeläggen fram på skivbromsarna och
kontroll av signaleringsfunktionen för slitna
belägg
Okulär besiktning av skick och slitage på
gejdskorna på skivbromsar bak samt kontroll
av funktionen för enheten som signalerar
slitna gejdskor (berörda versioner och
marknader).
129
MOTOROLJA
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan 3.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till och
med under markeringen MIN, ska man
fylla på med olja genom
påfyllningsöppningen 2, tills nivån når
markeringen MAX.
132)43)
Lossa oljesticka 3 för motoroljans
nivåkontroll, rengör med trasa som inte
lämnar spår, och sätt i igen. Dra ut
oljemätstickan en gång till och
kontrollera att motoroljans nivå ligger
mellan referensmarkeringarna MIN och
MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
44)3)
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1000 km. Under bilens första
användningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket 1 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
45)133)
VÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
Om nivån inte är tillräcklig ska du lyfta
upp locket 6 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
134) 135)
OBSERVERA! När vätskenivån är låg,
fungerar inte strålkastarspolarsystemet
inte, trots att vindrutespolaren och
bakrutespolaren fortsätter att fungera.
Det finns ett referenshack på
oljemätstickan på vissa versioner/
marknader (se de föregående sidorna).
När nivån är under referensmärket,
fungerar ENDAST vindrutespolaren/
bakrutespolaren.
BROMSVÄTSKA
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå.
Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket 4 på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
46)136) 137)
OLJESYSTEM FÖR AKTIVERING AV
AUTOMATVÄXELLÅDAN
(berörda versioner och marknader)
Vänd dig uteslutande till Alfa Romeos
auktoriserade reparationsverkstäder för
att få växellådsoljans nivå kontrollerad.
4)
OBSERVERA!
42)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
43)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
44)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
45)För eventuella påfyllningar av motorns
kylsystem, ska du använda en vätska av
samma typ som redan finns inuti behållaren.
Vätskan inte blandas med någon annan typ
av frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika att
starta motorn. Vänd dig till Alfa Romeos
servicenät.
46)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
VARNING
130)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en brandrisk.
137
viktigt att kablarna i elsystemet
återansluts riktigt till batteriet, dvs.
pluskabeln (+) till plusklämman och
minuskabeln (–) till minusklämman.
Batteriklämmorna är markerade med
symbolerna för plusklämma (+) och
minusklämma (–) och detta indikeras på
batterikåpan. Kabelklämmorna ska
dessutom vara fria från korrosion och
ordentligt fixerade vid klämmorna.
VERSIONER UTAN
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån klämman från batteriets
minuspol;
koppla batteriladdarens kablar till
batteriets poler. Respektera polariteten;
sätt på batteriladdaren;
efter att ha laddat batteriet, ska du
stänga av apparaten innan du lossar den
från batteriet;
koppla klämman till batteriets
minuspol.
VERSIONER MED
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Gör så här för att ladda batteriet:
koppla ifrån kontaktdonet 1 bild 116
(genom att trycka på knapp 2) från
sensor 3 som bevakar batteritillståndet.
Den har installerats på batteriets
minuspol (–) 4;
anslut apparatens pluskabel (+) till
batteriets pluspol 5 och minuskabeln (–)
till klämman på sensor 4 som på bild 117;
sätt på batteriladdaren. Efter
laddningen, stänger du av apparaten.
efter att ha kopplat ifrån
batteriladdaren, anslut kontaktdon 1 till
sensor 3 som på bilden.
LUFTFILTER/POLLENFILTER/
DIESELFILTER
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
byte av filter.
116A0K0530AC
117A0K0530BC
139
MUNSTYCKEN
138)
47)
Vindrutespolare
Vindrutespolarens strålar har fast
inställning. Om det inte kommer någon
stråle, ska du först kontrollera att det
finns vätska i vindrutespolarens
behållare (se avsnittet "Nivåkontroll").
Kontrollera därefter att hålen inte är
tilltäppta. Rensa eventuellt med nål.
OBS! På versioner med soltak ska du
innan du sätter på vindrutespolarna fram
se till att taket är stängt.
Bakrutespolare
Det cylindriska munstycket sitter
monterat ovanför bakrutan.
Spolarstrålarna har en fast inställning.
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner och marknader)
Dessa spolare sitter monterade på
insidan av de främre stötfångarna.
De aktiveras för hel- och halvljus när
vindrutetorkaren går igång.
Kontrollera regelbundet att
strålkastarspolarna är hela och rena.
VARNING
138)Att resa med slitna torkarblad innebär
en allvarlig risk eftersom sikten minskar vid
dåliga väderförhållanden.
OBSERVERA!
47)Sätt aldrig på vindrutetorkarna när
bladen är upplyfta från vindrutan.
BATTERI
Batteriet 5 (se de föregående sidorna)
kräver inte påfyllning av elektrolytvätska
med destillerat vatten. Regelbundna
kontroller på en verkstad i Alfa Romeos
servicenät är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets effektiva funktion.
KONTROLL AV LADDNINGSSTATUS OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
139) 140) 141) 142)
48)
5)
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna som från
batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska du
noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att dörrar,
kåpor och luckor är riktigt stängda för att
undvika att takbelysningen förblir tänd
inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
140
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
TANKNING
1.4 Turbo Benzina 1.4 Turbo MultiAir
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg liter kg
Bränsletank 60 – 60 –Blyfri bensin med oktantal på
minst 95 RON (standard
EN228) inklusive en reservtank på 8 - 10 – 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med
klimatanläggning)5,7 5,0 5,7 5,0Blandning av destillerat
vatten och PARAFLU
UP
till 50 %(*)
Motorns oljesump 2,75 2,3 3,1 2,6SELENIA StAR P.E. (versioner
1.4 Bensinturbo)
SELENIA DIGITEK P.E.
(versioner 1.4 Turbo MultiAir) Motorns oljesump och oljefilter 3,1 2,6 3,5 2,9
Växellåda/differential 2,0 1,7 2,0 1,7TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med
ABS-system0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/bakrutespolare/
strålkastarspolare
(**)2.8 (4,6) 2.5 (4,1) 2.8 (4,6) 2.5 (4,1)En blandning av vatten och
vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare.
160
TEKNISKA DATA
1.4 Bensinturbo/LPG 120 hk
Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank (bensin/LPG) 60/38 –
Blyfri bensin med lägst oktan 95 RON
(Standard EN 228)/LPG
Inklusive en reservtank på (bensin/LPG) 8 - 10/8 –
Motorns kylsystem (med klimatanläggning) 5,7 5,0Blandning av destillerat vatten och 50 %
PARAFLU
UP-vätska(*)
Motorns oljesump 2,75 2,3
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Motorns oljesump och oljefilter 3,1 2,6
Växellåda/differential 2,0 1,7 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med ABS-system 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/bakrutespolare/strålkastarspolare
(**)2.8 (4,6) 2.5 (4,1)
En blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare.
161
1750 Bensinturbo 240 HK(*)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
liter kg
Bränsletank 60 –
Blyfri bensin med oktantal på minst
95 RON (standard EN228)
inklusive en reservtank på 8 - 10 –
Motorns kylsystem (med klimatanläggning) 6,4 5,7Blandning av destillerat vatten och
PARAFLU
UPtill 50 %(***)
Motorns oljesump 5,0 4,25
SELENIA SPORT POWER
Motorns oljesump och oljefilter 5,1 4,35
Automatväxellåda 2,0 1,7 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets med ABS-system 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Vätskebehållare till
vindrutespolare/bakrutespolare/strålkastarspolare
(**)2.8 (4,6) 2.5 (4,1)En blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Berörda versioner och marknader
(***) I särskilt stränga klimatförhållanden, rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Värdena mellan parentes gäller versioner med strålkastarspolare.
162
TEKNISKA DATA