2017 Alfa Romeo Giulietta ESP

82)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
83)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
84)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (på vissa
versioner visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att ett fel har
uppstått på fasthållningsanordningarna. I
detta fall kanske airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras
på fel sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att omedelbart
låta kontrollera systemet.
85)Åk inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
86)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller stormfloder, låt kontrollera
airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.87)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av annat
fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar
INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras
ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
88)Genom att vrida tändningsnyckeln till
MAR tänds varningslampan
under några
sekunder. Därefter vid en aktiv airbag på
passagerarsidan ska den slockna.
89)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.90)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
91)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
80
SÄKERHET

VARNING
103)För omlackering av stötfångarna och
eventuella påbättringar av lacken i närheten
av sensorerna, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät. En felaktig applicering av lacket
kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
104)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssensorerna är
en hjälp för föraren som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
KÖRNING MED SLÄP
ANVISNINGAR
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok
och en lämplig elanläggning för att få
bogsera släp. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är
svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden blir
längre med större totalvikt för bil och
släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg växel
hellre än att hela tiden bromsa.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för
bilen med samma värde. För att undvika
att överstiga den maximala vikten (som
står på registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det är
fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp.
Överstig aldrig 100 km/tim.
MONTERA DRAGÖGLAN
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
installation av dragkroken.
105) 106)
VARNING
105)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig när du kör på halt väglag.
106)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem måste vara helt
fristående från fordonets hydrauliska
anläggning.
92
START OCH KÖRNING

VARNINGSLJUS
Funktionssätt
Tryck på brytaren 1 bild 70 för att sätta
på eller stänga av ljusen.
När ljusen är på, lyser också
varningslamporna
ochoch en
lampa blinkar på strömbrytare 1.
Nödinbromsning
Vid en nödinbromsning, tänds
varningsljusen automatiskt och på
instrumentpanelen tänds även
varningslamporna
och.
Lamporna slocknar automatiskt då
bromsningen inte längre är en
nödinbromsning.
108)
VARNING
108)Varningsljuset ska användas i enlighet
med trafikförordningarna i det land som du
befinner sig i: se föreskrifterna.
BYTA LAMPA
32)109) 110) 111)
ALLMÄNNA INDIKATIONER
Innan du byter en lampa, ska du
kontrollera att respektive kontakter inte
är oxiderade och motsvarande säkringen
är hel. För säkringarnas placering se
avsnittet "Byta säkringar" i detta kapitel.
Ersätt en utbränd glödlampa med en
annan av samma typ och med samma
strömstyrka.
Efter att ha bytt en lampa i
strålkastaren, ska du alltid kontrollera att
den är rätt riktad.
OBSERVERA! Vid kallt och fuktigt väder
och efter spöregn eller biltvätt, kan ytan
på strålkastarna eller bakljusen imma
igen och/eller kondensdroppar bildas på
insidan. Detta är ett naturligt fenomen
som beror på temperaturskillnaden och
fukten på in- och utsidan av glaset och
inte något fel. Fenomenet påverkar inte
ljusens normala funktion. Så snart ljusen
tänds, försvinner imman snabbt gradvis
från mitten och progressivt ut mot
kanterna.70A0K0622C
96
I NÖDLÄGE

BYTE AV SÄKRINGAR
ALLMÄNT
Säkringarna skyddar elsystemet och
ingriper vid funktionsfel eller felaktigt
ingrepp på själva systemet.
Använd pincetten A för att ta ut
säkringen. Pincetten sitter på insidan av
locket till säkringsboxen i motorrummet.
(Om borttagningen av locket se avsnittet
"Säkringsbox i motorrummet").
VERSIONER MED "ALFA TCT"-
AUTOMATVÄXELLÅDA
(berörda versioner och marknader)
Komponenterna i Alfa TCT-växellådan
skyddas av egna säkringar. För ett
eventuellt byte, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
SÄKRINGSDOSOR
Säkringarna sitter samlade i tre grupper, i
boxar i motorrummet, i
instrumentbrädan och inuti
bagageutrymmet.
Styrenhet i motorrummet
Den sitter bredvid batteriet bild 83: för
åtkomst till säkringarna skruva loss
skruvarna 1 bild 82 och ta bort kåpan 2.Siffrorna för de komponenter som
skyddas av respektive säkringarna
motsvarar indikationerna på insidan av
locket.
När du har bytt ut en säkring ska du se till
att locket 2 till säkringsboxen är
ordentligt stängt.
82A0K0525C
83A0K0231C
103

Säkringsbox på instrumentpanelenbild 85
SKYDDAD ANORDNINGSÄKRING AMPERE
Höger helljusF91 7,5
Vänster helljusF90 7,5
Halvljus höger (version med halogenstrålkastare) F12 7,5
Halvljus vänster (version med halogenstrålkastare) F13 7,5
Halvljus höger (versioner med Bi-Xenonstrålkastare) F12 15
Halvljus vänster (version med Bi-Xenonstrålkastare) F13 15
Dimstrålkastare högerF93 7,5
Dimstrålkastare vänsterF92 7,5
Bagageutrymmets belysning/Belysning i solskydd/Belysning i förvaringsfack/Belysning
fram och bakF32 10
Diverse utrustningF31 5
Elfönsterhiss bak (vänster)F33 20
Elfönsterhiss bak (höger)F34 20
+30F36 10
Diverse utrustningF37 7,5
CentrallåsF38 20
Strömförsörjning till bodycomputer F42 5
Tvåvägspump till vindrutespolaren F43 20
Elektrisk fönsterhiss fram (förarsida) F47 20
Elektrisk fönsterhiss fram (passagerarsida) F48 20
Diverse utrustningF49 5
105

BOGSERA BILEN
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING
127) 128) 129)
Bogsering framifrån
Bänd loss locket 1 från sätet med en
skruvmejsel eller liknande i den nedre
skåran. Var särskilt noga med att inte
skada lacken. Ta ut dragöglan 2 ur sätet i
verktygshållaren och skruva fast den
ordentligt på det gängade stiftet bak
(bild 110 ).Bogsering bakifrån
Versioner som inte är "VELOCE" och utan
"Sport Pack": lossa locket 1 från sätet
med en skruvmejsel eller liknande i den
övre skåran. Var särskilt noga med att
inte skada lacken. Ta ut dragöglan 2 ur
sätet i verktygshållaren och skruva fast
den ordentligt på det gängade stiftet bak
(bild 111 ).
Versioner "VELOCE" eller med "Sport
Pack": lossa proppen 1 genom att trycka
upptill. Ta ut dragöglan 2 ur sätet i
verktygshållaren och skruva fast den på
det gängade stiftet (bild 111 ).
VARNING
127)För versioner med mekanisk nyckel,
ska du vrida tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut den, innan du
börjar med bogseringen. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt
rattlåset vilket innebär att hjulen inte kan
styras. Kontrollera också att växelspaken
inte står i friläge (för versioner med
automatväxellåda, kontrollera att
växelspaken står på N). För versioner med
elektronisk nyckel, ska du ställa tändlåset
på MAR och sedan STOP, utan att öppna
bildörren.
128)Under bogseringen ska du komma ihåg
att eftersom du inte har hjälp av
servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen för att bromsa, måste man
trycka hårdare på bromspedalen och styra
mer energiskt med ratten än vanligt. Använd
inte flexibla linor för bogseringen och undvik
ryck. Under bogseringen ska du kontrollera
att fastsättningen av kopplingen vid
fordonet inte skadar delarna som är i
kontakt med den. Vid bogsering av bilen ska
du respektera gällande trafikförordning,
både var gäller bogseringsanordningen
samt uppträdandet i trafiken. Starta inte
motorn under bogseringen av fordonet.
Innan du skruvar i dragöglan ska du rengöra
fästhålet. Före bogseringen, ska du
dessutom se till att öglan har skruvats åt
ordentligt i sätet.
110A0K0623C111A0K0898C
118
I NÖDLÄGE

UNDERHÅLLSSCHEMA
BENSINVERSIONER
När man har nått 120 000 km/åtta år, ska kontrollerna som anges i underhållsschemat upprepas i intervaller från och med den
första intervallen för att respektera de underhållsintervaller man hittills utfört.
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och
eventuell tryckjustering samt kontroll
av skick/förfallodatum för
däcklagningssatsen "Fix&Go
Automatic" (berörda versioner och
marknader)
Kontroll av belysningssystemets
funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor,
bagageutrymme,
passagerarutrymme, handskfack,
kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
Kontroll och eventuell påfyllning till
rätt vätskenivå i motorrummet (1)
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas
rökgrad
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är
hel.
123

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av spolar- och
torkarsystemets funktion och
eventuell justering av
vindrutespolarna
Kontroll att huvens och bakluckans
låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik
Kontroll och eventuell justering av
handbromsens rörelse
Okulär besiktning av skick och slitage
på bromsbeläggen fram på
skivbromsarna och kontroll av
signaleringsfunktionen för slitna
belägg
Okulär besiktning av skick och slitage
på gejdskorna på skivbromsar bak
samt kontroll av funktionen för
enheten som signalerar slitna
gejdskor (berörda versioner och
marknader).
Okulär besiktning av skick och
spänning på remmen/remmarna som
styr tillbehören (endast för versioner
utan automatisk remspännare)
Okulärbesiktning av tandad
transmissionsrem
125