2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio suspension

Si aucune trace de liquide de
refroidissement ou de vapeur ne
s'échappe
Ouvrez le capot et faites tourner le
moteur au ralenti jusqu'à ce qu'il se
refroidisse.
Nota :
Si le ventilateur de refroidissement
ne fonctionne pas pendant que le
moteur tourne, la température du
moteur augmentera. Arrêtez le moteur
et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Si la surchauffe du moteur continue
ou se produit fréquemment, faites
vérifier le circuit de refroidissement.
Le moteur pourrait subir de graves
dommages si le problème n'est pas
réparé. Communiquez avec votre
concessionnaire autorisé.
REMORQUAGE D'UN
VÉHICULE EN PANNE
Ce chapitre contient les procédures de
remorquage d'un véhicule en panne au
moyen d'un service de remorquage
commercial.
Avertissement!
Le véhicule doit être transporté sur la
plateforme d'un véhicule d'assistance
routière avec les quatre roues soulevées du
sol. Évitez d'effectuer un remorquage avec
seulement les roues avant (ou arrière)
soulevées. Lorsque vous effectuez un
remorquage avec seulement les roues
avant (ou arrière) soulevées, en plus
d'endommager la carrosserie, vous risquez
d'endommager la transmission.
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Les dommages causés par un
remorquage inadéquat ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule neuf.
L'opérateur du véhicule d'assistance
doit être au courant de la hauteur
minimale requise du véhicule à partir du
sol, afin d'éviter tout contact entre les
extrémités du pare-chocs et
l'équipement du camion en panne.
L'image suivante illustre les coins de
fixation avant et arrière du véhicule, que
vous devez prendre en compte lorsque
vous chargez votre véhicule sur un
véhicule d'assistance.
Angles de chargement
A 12,045°
B 11,830°
08126S0001EMAngles de chargement
avant et arrière
221

Modèles à propulsion
arrière (RWD)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
N'utilisez pas d'accessoires tels que des
élingues pour le remorquage. Cela risque
d'endommager le véhicule.
Lorsque vous arrimez votre véhicule sur
un camion à plateau, ne fixez rien aux
éléments de suspension arrière ou avant
du véhicule. Un remorquage inapproprié
risque d'endommager votre véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement électrique est relâché, et
reste desserré, en cours de remorquage.
Si un véhicule d'assistance avec
plateau n'est pas disponible, vous
devez faire remorquer le véhicule avec
les roues arrière soulevées du sol à
l'aide d'une remorque ou d'un
équipement spécial qui permet le
levage des roues arrière.
Modèles 4 roues
motrices (transmission
intégrale)
Il est recommandé de remorquer le
véhicule avec les quatre roues
soulevées du sol sur la plateforme d'un
véhicule d'assistance routière.
Avertissement!
NE remorquez PAS ce véhicule avec
les 4 roues au sol. Vous risqueriez
d'endommager la transmission.
NE remorquez PAS ce véhicule sur un
chariot roulant. L'utilisation d'un chariot
roulant risque d'endommager gravement
votre véhicule.
Remorquer ce véhicule sans observer les
directives susmentionnées peut
endommager gravement la transmission.
Les dommages causés par un remorquage
inadéquat ne sont pas couverts par la
garantie de véhicule neuf.
CROCHETS DE
REMORQUAGE
Si le véhicule a été impliqué dans un
accident ou est en panne, un crochet
de remorquage est fournie dans le
récipient d’outils situé dans le coffre à
bagages pour remorquer le véhicule.
Le remorquage ne doit être fait que
pour des courtes distances sur une
surface de route bitumée.
Procédez comme suit pour utiliser le
crochet de remorquage :
1. Décrochez le bouchon situé sur le
pare-chocs avant ou arrière (selon
l'équipement), en appuyant sur la partie
supérieure.
08136S0001EMBouchon de crochet de remorquage avant
222
EN CAS D'URGENCE

La méthode de permutation des pneus
est indiquée (la flèche indique le sens
de déplacement du véhicule).
Pneus – Généralités
Pression des pneus
Une pression de gonflage adéquate est
essentielle à la conduite sécuritaire et
au bon fonctionnement de votre
véhicule. Voici les quatre principaux
problèmes qui découlent d'une
pression de gonflage inadéquate des
pneus :
Sécurité et stabilité du véhicule
Économie
Usure
ConfortSafety (Sécurité)
Mise en garde!
Des pneus mal gonflés sont dangereux
et peuvent provoquer des collisions.
Le sous-gonflage accroît la flexion du
pneu et peut entraîner une crevaison.
Un pneu trop gonflé perd sa capacité
d'amortissement. Les objets jonchant la
route et les nids-de-poule peuvent
endommager les pneus et provoquer une
crevaison.
Une pression des pneus trop faible ou
trop élevée peut nuire à la tenue du
véhicule et causer une défaillance subite
des pneus qui vous ferait perdre la maîtrise
du véhicule.
Une pression des pneus inégale des
pneus peut provoquer des problèmes de
direction. Vous pourriez perdre la maîtrise
du véhicule.
Une pression des pneus inégale des
pneus sur un même essieu peut entraîner
une déviation du véhicule vers la gauche ou
vers la droite pendant la conduite.
Conduisez toujours avec des pneus
gonflés à la pression de gonflage à froid
recommandée.
Le sous-gonflement ou le gonflement
excessif des pneus peut influer sur la
stabilité du véhicule et donner une
impression de décalage ou de réponse
trop directe de la direction.
Nota :
Une pression des pneus inégale sur
un même essieu peut provoquer une
réaction imprévisible de la direction.
Une pression des pneus inégale
des pneus sur un même essieu peut
entraîner une déviation du véhicule
vers la gauche ou vers la droite
pendant la conduite.
Fuel economy (Économie de
carburant)
Une pression insuffisante des pneus
accroît la résistance au roulement et
contribue à une plus forte
consommation de carburant.
Usure
Le mauvais gonflage à froid des pneus
peut causer des modèles d'usure
anormale et réduire la durée de la
bande de roulement, entraînant un
remplacement prématuré du pneu.
Confort et stabilité du véhicule
Lorsque les pneus sont gonflés à la
pression prescrite, le confort de la
suspension est au maximum. Par
contre un gonflement excessif rend la
suspension trop ferme, ce qui nuit au
confort.
09066S0002EMPermutation des pneus
253

Mise en garde!
Respectez les spécifications de votre
véhicule quant au choix des pneus, des
dimensions de roues, des capacités de
charge ou des indices de vitesse.
Certaines combinaisons de pneus et de
roues non approuvées peuvent changer les
caractéristiques de dimension et de
performance de la suspension, et modifier
la direction, la tenue de route et le freinage
de votre véhicule. Cela pourrait provoquer
une conduite imprévisible et imposer des
tensions aux composants de direction et
de suspension. Vous pourriez perdre la
maîtrise du véhicule et provoquer une
collision entraînant des blessures graves ou
la mort. Utilisez uniquement les dimensions
de pneus et de roues correspondant aux
capacités de charge approuvées pour
votre véhicule.
N'utilisez jamais de pneus avec un
indice ou une capacité de charge inférieurs
ou autres que ceux des pneus montés à
l'origine sur votre véhicule. La pose de
pneus avec un indice ou une capacité de
charge inférieurs pourrait entraîner la
surcharge et une défaillance des pneus.
Vous pourriez perdre la maîtrise du volant
et provoquer une collision.
Si votre véhicule est équipé de pneus qui
ne sont pas conformes aux limites de
vitesses prescrites pour ce type de véhicule,
vous vous exposez à des risques de
défaillance subite des pneus, ce qui peut
vous faire perdre la maîtrise du véhicule.
Avertissement!
Le remplacement des pneus d'origine par
des pneus de taille différente peut fausser
la lecture du compteur de vitesse et du
compteur kilométrique.
NORMES DE
CLASSIFICATION
UNIFORMISÉE DES
PNEUS DU
MINISTÈRE DES
TRANSPORTS
Les catégories de pneus suivantes ont
été établies par la National Highway
Traffic Safety Administration (NHTSA)
des États-Unis. Les indices attribués
par le fabricant de pneus pour chaque
catégorie figurent sur le flanc des pneus
de votre véhicule.
Tous les pneus des véhicules de
tourisme doivent être conformes aux
normes de sécurité fédérales en plus de
ces indices.
Indice d'usure de la
bande de roulement
L'indice d'usure de la bande de
roulement est une mesure comparative
basée sur l'usure d'un pneu lors
d'essais effectués dans un
environnement contrôlé, soit sur une
piste d'essai gouvernementale
spécifique. Par exemple, un pneu
d'indice 150 doit s'user une fois et
demie moins vite qu'un pneu
d'indice 100 sur un circuit d'essai
gouvernemental. Le rendement relatif
des pneus dépend toutefois des
257

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Ce chapitre fournit tous les
renseignements utiles pour comprendre
comment votre véhicule est fabriqué et
comment il fonctionne, illustrés par des
données, des tableaux et des
graphiques. Il s'adresse aux passionnés
et aux techniciens, mais aussi à ceux
qui veulent connaître tous les détails de
leur véhicule.DONNÉES D'IDENTIFICATION . . . .263
MOTEUR.................264
PRISE DE COURANT .........265
TRANSMISSION .............266
FREINS ..................267
SUSPENSION ..............268
SYSTÈME DE DIRECTION
ASSISTÉE .................269
DIMENSIONS ..............270
POIDS ...................272
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT ..............273
LIQUIDES ET CONTENANCES . . .275
LIQUIDES ET LUBRIFIANTS .....276
PERFORMANCE ............278
262
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

SUSPENSION
ModèleAvantArrière
Moteur V6 2,9 L Suspension
double triangle de roue
indépendante Roues indépendantes avec système multilink
268
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

Renseignements concernant lagarantie .................282
Renseignements concernant la sécurité des pneus ..........244
Renseignements concernant la sécurité, Pneus ............244
Rétroviseur à atténuation automatique ...............35
Rétroviseurs arrière ............35
Rétroviseurs commandés à distance .................36
Rétroviseurs et miroirs Atténuation automatique des
éblouissements ............35
Chauffants ...............36
Commande électrique ........36
Commandés à distance .......36
Rétroviseurs extérieurs chauffants . . .36
Roue de secours ..........249,250
Roue de secours compacte ......249
Roue et enjoliveur de roue .......250
Roues et pneus .............244
Sac gonflable ...............130
Composants de sac
gonflable .............128,135
Enregistreur de données
d'événement .............224
Entretien du système de sacs
gonflables ...............139 Fonctionnement des sacs
gonflables
...............131
Protège-genoux ...........132
Sac gonflable avant ........130
Sac gonflable de protection pour
les genoux du conducteur .....132
Sacs gonflables latéraux ......133
Si un déploiement se produit . . .136
Système de réponse améliorée
en cas d'accident ..........224
Témoin de sac gonflable ......129
Témoin redondant de sac
gonflable ...............130
Transport d'animaux
domestiques .............151
Sac gonflable Témoin ..........129
Sangles d'arrimage de l'espace de chargement .............60
Service à la clientèle ...........280
Siège avant à chauffage électrique. . .30
Sièges ....................28
Appuie-tête ..............32
Basculement .............29
Commande électrique ........29
Réglage .................28
Réglage de la hauteur ........29
Sièges arrière ................31
Sièges avant (sièges à réglage électrique) ................29 Suggestions pour la conduite
.....197
Surchauffe, Moteur ...........220
Surveillance des angles morts . . . .110
Suspension ................268
Suspension active Alfa (AAS) .....170
Symboles ...................6
Système Alfa DNA ............166
Système antipatinage (TCS) ......108
Système d'aide au freinage d'urgence ...............108
Système d'assistance au départ en pente ................109
Système d'avertissement de collision frontale ............113
Système d'avertissement de sortie de voie .............190
Système de capteurs stationnement .............185
Système de chauffage- climatisation .............46,48
Système de commande de stabilité électronique .........107
Système de commande du groupe motopropulseur ............107
Système de couple dynamique de direction ..............109
Système de démarrage à distance. .154
Système de diagnostic embarqué . .104
Système de direction assistée . . . .269
Système de freinage antiblocage. . .106
INDEX