2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio maintenance

ENTRETIEN ET MAINTENANCE
L'entretien adéquat permet de
préserver les performances du véhicule
avec le temps et de réduire les coûts de
possession et la perte d'efficacité des
dispositifs de sécurité.
Ce chapitre explique comment.ENTRETIEN PÉRIODIQUE......226
COMPARTIMENT MOTEUR .....231
RECHARGE DE BATTERIE ......234
SERVICE OFFERT PAR LE
CONCESSIONNAIRE ..........236
SOULÈVEMENT DU VÉHICULE . .243
PNEUS ..................244
NORMES DE CLASSIFICATION
UNIFORMISÉE DES PNEUS DU
MINISTÈRE DES TRANSPORTS . .257
ENTREPOSAGE DU VÉHICULE . . .258
CARROSSERIE .............259
INTÉRIEURS ...............261
225

ENTRETIEN
PÉRIODIQUE
Un entretien adéquat est essentiel pour
garantir une longue durée de vie pour le
véhicule dans les meilleures conditions.
Pour cette raison, Alfa Romeo a prévu
une série de vérifications et d'entretiens
pour votre véhicule à intervalles de
distance et de temps fixes, comme
décrit dans le calendrier d'entretien.
Avant chaque entretien, il est toujours
nécessaire de suivre attentivement les
directives du calendrier d'entretien
(p. ex., vérifier régulièrement le niveau
des liquides, la pression des pneus,
etc.).
L'entretien périodique est offert par le
concessionnaire autorisé conformément
au calendrier d'entretien. Si, lors de
chaque intervention, en plus de celles
prévues, vous devez effectuer des
remplacements ou des réparations
supplémentaires, vous pouvez
seulement les effectuer avec le
consentement explicite les
propriétaires.
Nota :Les intervalles d'entretien
périodique sont requis par le
constructeur. Le non-respect de ces
intervalles pourrait invalider la garantie
limitée de votre véhicule neuf.
Nous vous conseillons d'informer votre
concessionnaire autorisé de toute
irrégularité de fonctionnement sans
attendre le prochain entretien.
Vérifications périodiques
Chaque mois ou tous les 1 000km
(600 mi) ou avant de longs trajets,
vérifiez et, au besoin, faites l'appoint :
Niveau de liquide de refroidissement
Niveau de liquide de frein (s'il est
insuffisant, communiquez avec votre
concessionnaire autorisé dès que
possible).
Niveau de liquide lave-glace
Pression de gonflage des pneus et
leur état
Fonctionnement du système d'éclairage
(phares, clignotants, feux de détresse, etc.).
Fonctionnement du système de
lavage et d'essuyage de pare-brise et
positionnement/usure des balais
d'essuie-glace.
Tous les 3 000km (2 000 mi), vérifiez
et faites l'appoint au besoin :
Niveau d'huile moteur
Service intensif du
véhicule
Si le véhicule est utilisé dans l'une des
conditions suivantes :
Routes poussiéreuses.
Trajets courts et répétés, inférieurs à
7–8km(4mi)àdestempératures
extérieures inférieures à zéro.
Moteur souvent au ralenti ou
conduite sur de longues distances à
basse vitesse ou longues périodes
d'inactivité.
En cas de longue période d'inactivité.
Vous devez effectuer les vérifications
suivantes plus fréquemment que les
indications du plan d'entretien
programmé :
Vérifiez la propreté du capot et des
serrures du coffre ainsi que la propreté
et la lubrification de la tringlerie.
Vérifiez visuellement l'état des éléments
suivants : moteur, transmission, tuyaux et
flexibles (échappement, circuit
d'alimentation en carburant, freins) et des
éléments en caoutchouc (soufflets,
manchons, douilles, etc.).
Vérifier la charge et le niveau du
liquide de batterie (électrolyte).
Vérifiez visuellement l'état des courroies
d'entraînement des accessoires.
Vérifiez et, au besoin, vidangez l'huile
moteur et remplacez le filtre à huile.
Vérifiez et, au besoin, remplacez le
filtre à air de la cabine.
Vérifiez et, au besoin, remplacez le
filtre à air.
Tous les modèles pour service
intensif
Vidangez l'huile moteur à 6 500 km
(4 000 mi) si le véhicule est utilisé dans
des conditions poussiéreuses ou hors
route ou s'il est utilisé le plus souvent
au ralenti ou uniquement à un régime
moteur très bas. Ce type d'utilisation de
véhicule est désigné service intensif.
226
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Milliers de miles10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Années123456789101112131415
Milliers de kilomètres16
32
48
64
80
96
112
128
144
160
176
192
208
224
240
Vérifiez la position et l'usure balai d'essuie-glace de
pare-brise. ●●●●●●●●
Vérifiez le fonctionnement du système d'essuie-glace et de
lave-glace avant et réglez les gicleurs, au besoin. ●●●●●●●●
Vérifiez la propreté des serrures du capot et du coffre à
bagages, ainsi que la propreté et la lubrification de la
tringlerie. ●●●●●●●
Vérifiez visuellement l'état et l'usure des plaquettes de frein
à disque avant/arrière, ainsi que le fonctionnement des
indicateurs d'usure des plaquettes. ●●●●●●●●●
●●●●●●
Vérifiez l'état l'usure du frein de disque au moyen de l'outil
de diagnostic. ●●●●●●●●●
●●●●●●
Vérifiez visuellement la surface et le bord des disques de
frein. ●●●●●●●●●
●●●●●●
Remplacement des plaquettes de frein et des disques de
frein.
(2)
Vérifiez visuellement l'état et la tension des courroies
d'entraînement des accessoires. ●●● ●●● ●●● ●●●
(2) L'intervalle réel de remplacement des plaquettes de frein et des disques de frein en céramique carbone dépend des conditions d'utilisation du véhicule et est
signalé par le témoin d'avertissement ou message d'avertissement sur le tableau de bord. Nous vous conseillons de vérifier l'épaisseur et poids des disques de
frein après chaque utilisation intensive.
228
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Mise en garde!
Vous pouvez vous blesser gravement en travaillant sur un véhicule automobile ou à proximité. N'effectuez que les travaux d'entretien qui
vous sont familiers ou pour lesquels vous possédez les outils nécessaires. Si vous doutez de votre compétence quant à certains travaux,
faites appel à un mécanicien qualifié.
La vérification et l'entretien inadéquats de votre véhicule risquent d'entraîner la défaillance des composants et de compromettre la
maniabilité et le rendement du véhicule. Par ailleurs, un accident pourrait survenir.
230
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

HUILE MOTEUR
Le niveau d'huile moteur peut s'afficher
sur l'affichage du groupe d'instruments
chaque fois que le moteur démarre, ou
sur l'affichage du système Connect en
actionnant au moyen du menu principal
(bouton MENU) les fonctions suivantes
dans l'ordre : « Apps » (Applications);
« My Car » (Ma voiture) et « Oil level »
(Niveau d'huile).
Vérifier à l'écran à l'aide de 6 encoches
que le niveau d'huile se trouve entre les
repères MIN et MAX : le niveau MIN est
à 1 encoche et le niveau maximum est
à 6 encoches.
Si le niveau d'huile se trouve près du
repère MIN ou plus bas, ajoutez de
l'huile graduellement à travers le
remplisseur, en sachant que chaque
encoche sur l'afficheur correspond à
environ 250 ml (8,8 oz).
Le niveau d'huile peut aussi être vérifié
manuellement.
Avertissement!
Assurez-vous de ne pas ajouter un excès
d'huile lorsque vous remplissez le moteur.
Un excès d'huile moteur peut endommager
le moteur. Faites vérifier le véhicule. Ne
jamais dépasser le niveau MAXIMUM en
remplissant l'huile moteur. Il est conseillé
de vérifier le niveau d'huile en étapes
intermédiaire à l'aide de la jauge d'huile.Le niveau d'huile n'est pas actualisé
immédiatement à l'écran après le
remplissage. Par conséquent, attendez que
le niveau d'huile soit actualisé à l'écran et
suivez la procédure ci-dessous.
Vérification manuelle du niveau
d'huile
Vérifiez que le niveau d'huile sur la jauge
se trouve entre les repères MIN et MAX,
nettoyez-la avec un chiffon non
pelucheux et réinsérez-la. Retirez-la de
nouveau et vérifiez que le niveau se
situe entre les repères MIN et MAX.
Mise à jour du remplissage et du
niveau d'huile sur l'affichage
Si un remplissage d'huile moteur est
nécessaire, pour assurer une bonne
lecture du niveau d'huile à l'écran,
laisser la voiture sur une surface plate
avec le moteur en marche pendant
environ 5 minutes (température
supérieure à 80 °C [176 °F]) et
poursuivre le processus suivant :
Attendez cinq minutes, tournez le
commutateur d'allumage à la position
ON (MARCHE) sans démarrer le moteur
et attendez quelques secondes.
Si l'indication n'est pas correcte après
la procédure, communiquez avec votre
concessionnaire autorisé. Consommation d'huile moteur
La consommation d'huile moteur
maximal est généralement de
400 grammes (14,1 onces, 0,88 livre)
tous les 1 000 km (620 mi). Lorsque le
véhicule est neuf, le moteur doit
être en marche; par conséquent la
consommation d'huile moteur ne peut
être considérée comme établie après
les premiers 5 000 à 6 000 km
(3 100 à 3 730 mi).
Mise en garde!
Si l'appoint d'huile moteur doit être fait,
laissez le moteur refroidir avant de desserrer
le bouchon de remplissage, particulièrement
pour les véhicules avec bouchon en
aluminium (selon l'équipement).
AVERTISSEMENT : risque de brûlure!
Avertissement!
Le niveau d'huile ne doit jamais dépasser
le repère MAX (MAXIMUM).
Si le repère MAX (MAXIMUM) est dépassé
(la dernière encoche sur la droite s'allume
en rouge) après le remplissage,
rendez-vous chez votre concessionnaire
autorisé dans les plus brefs délais pour
faire retirer l'huile en excès.
N'ajoutez pas une huile dont les
spécifications diffèrent de celle déjà dans le
moteur.
232
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Batterie
La batterie n'exige pas un appoint de
l'électrolyte au moyen d'une eau
distillée. Une vérification périodique par
votre concessionnaire autorisé est
nécessaire pour en vérifier l'efficacité.
Pour effectuer l'entretien, suivez les
instructions du constructeur.
Remplacement de la batterie
Au besoin, remplacez la batterie par
une autre batterie d'origine avec les
mêmes spécifications. Pour effectuer
l'entretien, suivez les instructions du
constructeur.
Mise en garde!
Le liquide de la batterie est une solution
acide corrosive qui peut causer des
brûlures et même la cécité. Évitez tout
contact du liquide de batterie avec les
yeux, la peau ou les vêtements. Ne vous
penchez pas au-dessus d'une batterie
lorsque vous fixez les cosses. En cas
d'éclaboussures d'acide dans les yeux ou
sur la peau, rincez immédiatement et
abondamment la zone affectée à l'eau.
Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez la rubrique
« Démarrage d'urgence » de la section
« En cas d'urgence ».
Les émanations de la batterie sont
inflammables et explosives. Tenez la
batterie éloignée des flammes ou des
étincelles. N'utilisez pas une batterie
d'appoint, ni aucune source d'appoint
produisant une tension de sortie supérieure
à 12 V. Ne laissez pas les cosses des
câbles se toucher.
Les bornes de batterie, les cosses de
câbles et leurs accessoires contiennent du
plomb et des composés de plomb.
Lavez-vous les mains après les avoir
touchés.
Nota : Il ne sera pas possible d'ouvrir
le coffre à l'aide d'une clé ou en
appuyant sur le bouton dans l'habitacle
lorsque la batterie sera débranchée.
Ainsi donc, placez toujours la sangle
d'ouverture du coffre sur la serrure du
coffre avant de débrancher la batterie.
La procédure est décrite dans le
paragraphe « Entreposage du
véhicule » dans ce chapitre.
RECHARGE DE
BATTERIE
Remarques importantes
Mise en garde!
N'essayez jamais de charger ou de
recharger une batterie gelée : elle peut
exploser en raison de l'azote piégé à
l'intérieur des cristaux de glace.
En tout temps pendant le chargement
ou la recharge la batterie, assurez-vous
qu'aucune étincelle ou flamme n'est
approchée de la batterie.
Nota :
Avant d'utiliser le dispositif de
chargement, assurez-vous toujours
qu'il est approprié pour la batterie
installée, avec une tension constante
(inférieure à 14,8 V) et un ampérage
faible (maximum 15 A).
Rechargez la batterie dans un
endroit bien ventilé.
Avant d'utiliser un dispositif
quelconque pour charger ou pour
maintenir la charge de la batterie,
suivez attentivement les directives
fournies avec l'appareil pour le
brancher correctement et en toute
sécurité à la batterie du véhicule.
234
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

SERVICE OFFERT
PA R L E
CONCESSIONNAIRE
Les pages suivantes contiennent des
instructions sur l'entretien du véhicule.
Elles ont été rédigées par le personnel
technique qui a conçu le véhicule.
En plus de ces instructions d'entretien
périodique spécifique, il existe d'autres
composants qui devront faire l'objet
d'un entretien périodique ou d'un
remplacement au cours du cycle de vie
du véhicule.
Huile moteur
Vérification du niveau d'huile
moteur
Pour assurer la bonne lubrification du
moteur, vous devez maintenir l'huile au
niveau prescrit (voir la section
« Compartiment moteur » dans ce
chapitre).
Vérifiez le niveau d'huile régulièrement,
par exemple tous les 3 000 km
(1 864 mi).
Vous devez vérifier le niveau environ
cinq minutes après l'arrêt du moteur,
une fois la température de
fonctionnement normale atteinte. Le
véhicule doit également être stationné
sur une surface de niveau autant que
possible.Assurez-vous que le niveau d'huile se
trouve dans l'intervalle de la jauge situé
entre les repères de limite minimale et
de limite maximale.
Vous pouvez vérifier le niveau d'huile
moteur au moyen du système Connect.
Pour accéder à la fonction, activez le
menu principal (bouton MENU) et
sélectionnez les options suivantes dans
l'ordre : « Applications »; « My Car » (Ma
voiture) et « Oil level » (Niveau d'huile).
Remplacement de l'huile moteur
Consultez la section « Programme
d'entretien » pour connaître les
intervalles d'entretien adéquats.
Choix de type d'huile moteur
Pour assurer un rendement optimal et
une protection maximale dans toutes
les conditions de fonctionnement, nous
vous conseillons d'utiliser seulement
des huiles moteur homologuées
(consultez la description dans la section
« Liquide et lubrifiants recommandés »
dans le chapitre « Spécifications
techniques »).
Additifs pour huile moteur
Il est fortement recommandé de ne pas
utiliser des additifs (autre que les
colorants de détection de fuite) à l'huile
moteur.
L'huile moteur est un produit conçu
spécialement pour le véhicule et ses
performances peuvent être détériorées
par l'utilisation d'autres additifs.Mise au rebut de l'huile moteur
usagée et des filtres usagés
Pour la mise au rebut de l'huile moteur
et des filtres, communiquez avec
l'organe approprié pour déterminer les
règlements en vigueur.
Nota :
La mise au rebut incorrecte de
l'huile moteur usagée peut gravement
nuire à l'environnement.
Filtre à huile moteur
Remplacement du filtre à huile du
moteur
Vous devez remplacer le filtre à huile du
moteur à chaque vidange de l'huile
moteur. Nous vous conseillons de le
remplacer par une pièce de rechange
d'origine, spécialement conçue pour ce
véhicule.
Filtre à air
Remplacement du filtre à air
Consultez la section « Programme
d'entretien » pour connaître les
intervalles d'entretien adéquats. Nous
vous conseillons de le remplacer par
une pièce de rechange d'origine,
spécialement conçue pour ce véhicule.
Entretien du système de
climatisation
Pour obtenir le meilleur rendement
possible rendement, le système de
climatisation doit être vérifié et soumis à
l'entretien chez un concessionnaire
autorisé au début de l'été.
236
ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Mise en garde!
La conduite avec des balais d'essuie-glace
usés est un risque grave, car la visibilité est
réduite par temps défavorable.
Nota :La durée de vie des balais
d'essuie-glace varie en fonction de la
fréquence d'utilisation. Dans tous les
cas, nous vous conseillons de
remplacer les balais d'essuie-glace
environ une fois par an. Lorsque les
pales sont usées, elles font du bruit,
effectuent des marques sur la glace ou
laissent des traces d'eau. En présence
de ces conditions, nettoyez les balais
d'essuie-glace ou, au besoin,
remplacez-les.
Pour relever les balais
d'essuie-glace du pare-brise
(fonction « position d'entretien »)
La fonction « position d'entretien »
permet au conducteur de remplacer
plus facilement les balais
d'essuie-glace. Il est également
recommandé d'activer cette fonction
lorsqu'il neige et pour faciliter
l'élimination de tous les dépôts de
saletés dans la zone où les balais sont
normalement en place, lorsque vous
lavez le véhicule. Activation de la fonction
Pour activer cette fonction, désactivez
l'essuie-glace de pare-brise avant de
régler le commutateur d'allumage à la
position STOP (ARRÊT).
Cette fonction ne peut être activée que
dans un délai de deux minutes après
que vous ayez coupé et placé le
commutateur d'allumage à la position
STOP (ARRÊT).
Pour activer cette fonction, déplacez le
levier vers le haut pendant au moins
trois secondes.
Désactivation de la fonction
La fonction se désactive si :
Vous attendez pendant plus de deux
minutes avant de placer le
commutateur d'allumage à la position
STOP (ARRÊT), après avoir soulevé le
levier et démarré la méthode
d'intervention de cette façon.
Le commutateur d'allumage est
placé à la position ON (MARCHE) et la
commande des essuie-glaces activée.
Si, après l'utilisation la fonction, vous
placez le commutateur d'allumage à la
position ON (MARCHE) avec les balais
dans une position autre que la position
de repos (à la base du pare-brise), elles
ne reviendront à la position repos que
suite à une commande de la manette
(levier vers le haut, à la position instable)
ou lorsque le véhicule dépasse la
vitesse de 5 km/h (3 mi/h).
Remplacement des balais
d'essuie-glace
Pour cela, procédez comme suit :
1. Levez le bras d'essuie-glace,
appuyez sur l'onglet de ressort et retirez
le balai d'essuie-glace du bras.
09046S0001EMLevier multifonction
09046S0002EMPatte de déverrouillage d'essuie-glace
238
ENTRETIEN ET MAINTENANCE