2017 Alfa Romeo Giulia air condition

Lorsque la fonction s'active, le mode
AUTOMATIQUE se désactive. Les
seules opérations de réglage manuel
possibles sont celles de la vitesse du
ventilateur et de la mise hors fonction
du dégivreur de lunette.
Appuyer sur le bouton
sert à mettre
la fonction de DÉGIVRAGE MAXIMAL
hors fonction.
Dégivreur de lunette
Appuyez sur le bouton de dégivreur
arrièrepour activer le dégivreur de
lunette arrière (voyants allumés).
Le dégivreur de lunette arrière s'arrête
après 20 minutes ou une fois que le
moteur est coupé. Pour réactiver le
dégivreur de lunette arrière, appuyez
sur le bouton dégivreur de lunette
arrière
.
Nota : Pour éviter des dommages, ne
pas appliquer d’étiquettes autocollantes
sur les filaments du dégivreur de lunette
arrière de l'habitacle.
Capteur d'humidité
Le capteur d'humidité contribue à éviter
la formation de buée sur les glaces. La
fonction AUTO (témoin allumé) doit être
sélectionnée pour que la capteur
d'humidité fonctionne.
Lorsque la température extérieure est
basse, le système peut
automatiquement mettre le
compresseur en fonction et désactiver le mode de recirculation d'air pour
améliorer la sécurité de conduite.
Mise en fonction et hors
fonction du système de
chauffage-climatisation
Mise hors fonction du système de
chauffage-climatisation
Faire tourner le bouton de réglage de
départ d'air complètement vers la
gauche pour éteindre le système de
chauffage-climatisation.
Lorsque le climatiseur est hors
fonction :
la recirculation de l'air est activée.
Le compresseur de climatisation est
hors fonction.
le ventilateur est hors fonction.
La lunette arrière chauffante peut être
activée ou désactivée.
Nota : Le système de chauffage-
climatisation enregistre les
températures réglées précédemment et
reprend son fonctionnement lorsqu'un
des boutons du système est enfoncé.
Mise en fonction du système de
chauffage-climatisation
Pour mettre le système de
chauffage-climatisation en fonction à
partir du mode automatique, appuyez
sur le bouton AUTO (AUTOMATIQUE).
Arrêt-démarrage Evo
Le système de chauffage-climatisation
désactive le système d'arrêt et de
démarrage Evo. Le système Evo
d’arrêt-démarrage met le moteur hors
fonction lorsque la vitesse du véhicule
est de 0 km/h (0 mi/h) pour maintenir le
confort dans le véhicule.
Le système Evo d’arrêt-démarrage sera
désactivé dans les situations suivantes :
Le système de chauffage-
climatisation est en mode AUTO
(témoin allumé), et le véhicule n'a pas
encore atteint la température réglée
Le réglage LO (BAS) est en fonction
La fonction MAX-DEF (DÉGIVRAGE
MAXIMAL) est active
Lorsque le système d'arrêt-démarrage
Evo est actif, le moteur redémarre si la
température de l'habitacle change de
manière significative, si le réglage LO
(BAS) ou MAX-DEF (DÉGIVRAGE
MAXIMAL) est activé.
Lorsque le système d'arrêt-démarrage
Evo est en actif, le débit d'air est réduit
pour maintenir les conditions de confort
de l’habitacle pendant de longues
périodes.
Jusqu'à ce que la température
changent grandement dans l'habitacle,
le système de chauffage-climatisation
continuera de maintenir la température
alors que le moteur est arrêté. En
désactivant le système d'arrêt-
démarrage Evo avec le bouton
situé
54
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

sur le tableau de bord, le système de
chauffage-climatisation sera prioritaire à
l’arrêt du moteur.
Nota :
Dans des conditions climatiques
difficiles, limiter l'utilisation du système
d'arrêt-démarrage Evo afin d'éviter que
le compresseur soit mis en fonction et
hors fonction continuellement. Cela
empêche que les vitres ne s'embuent
et qu’il y ait une l'accumulation
d'humidité dans l'habitacle.
Lorsque le système d'arrêt-
démarrage Evo est en fonction, le
système de chauffage-climatisation
prend toujours de l'air de l'extérieur,
réduisant la probabilité de formation de
buée sur les vitres.
Chauffage d'appoint –
selon l'équipement
Nota :Le dispositif de chauffage
d’appoint fonctionne automatiquement si
la température extérieure et la
température du liquide de
refroidissement sont basses. Le dispositif
de chauffage ne fonctionnera pas si la
tension de batterie est trop faible.
Entretien du système
En hiver, le système de chauffage-
climatisation doit être mis en marche au
moins une fois par mois pendant
environ 10 minutes.
Faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé avant l'été.
GLACES À
COMMANDE
ÉLECTRIQUE
Commutateurs de glace
à commande électrique
Les commutateurs des glaces à
commande électrique fonctionnent de
pair avec les commutateurs d'allumage
à la position ON (MARCHE) et pendant
trois minutes après que le commutateur
d'allumage a été mis à la position STOP
(ARRÊT). Lorsqu'une des portières
avant est ouverte, cette opération est
désactivée.
Commandes de la portière du
conducteur
Les commutateurs sont situés sur le
panneau de portière. Toutes les glaces
peuvent être commandées à partir du
panneau de portière côté conducteur.
Ouverture de la glace
Appuyer une fois brièvement sur le
commutateur de glace pour déplacer la
fenêtre vers le bas.
Appuyer sur le commutateur une
deuxième fois pour activer le mode
automatique.
Appuyer sur le commutateur une
troisième fois arrête les glaces à la
position désirée.
GUID-04166S0001EMCommutateurs de glace àcommande électrique
1 – Commutateur
de glace avant
gauche 4 – Commutateur
de verrouillage de
glace
2 – Commutateur
de glace avant
droit 5 – Commutateur
de glace arrière
gauche
3 – Commutateur
de glace arrière
droit
55

ÉQUIPEMENT
INTERNE
Boîte à gants
Pour ouvrir la boîte à gants, procédez
comme suit :
1. Si elle est dotée d'une serrure,
déverrouiller la boîte à gants en plaçant
la clé d'urgence dans le barillet de
serrure situé sur la poignée.
2. Tirez sur la poignée pour ouvrir la
boîte à gants.
Lorsque la boîte à gants est ouverte, un
témoin s'allume pour éclairer l'intérieur
du compartiment.
Nota :N'insérez pas des objets d'une
dimension telle que le compartiment ne
puisse pas être complètement fermé.
Lors de la conduite, assurez-vous
toujours que la boîte à gants soit
complètement fermée.
Pare-soleil
Les pare-soleil sont situés sur les côtés
du rétroviseur intérieur. Ils peuvent être
réglés vers l'avant et sur les côtés.
Pour orienter le pare-soleil vers la glace
du côté passager, détachez le
pare-soleil du crochet du rétroviseur
intérieur et tournez la clé vers la glace
latérale.
Les miroirs de courtoisie avec lampes
sont installés à l'arrière du pare-soleil et
peuvent être utilisés même dans de
mauvaises conditions d'éclairage.
Nota : Un ensemble de retenue pour
enfants orienté vers l'arrière ne doit pas
être installé sur le siège passager avant.
Respectez toujours les directives
fournies sur le pare-soleil. Consultez la
section « Système de retenue
supplémentaire » du chapitre
« Sécurité » pour obtenir de plus
amples renseignements.
Homelink – selon
l'équipement
Description
Le système Homelink est un système
fixe installé sur le véhicule. Il peut
synchroniser jusqu'à trois différents
dispositifs qui permettent d'activer les
portes de garage ou les grilles d'entrée,
les systèmes d'éclairage et les
systèmes d'alarme de la maison ou du
bureau.
Programmation
Mise en garde!
Les gaz d'échappement du véhicule
contiennent du monoxyde de carbone, un
gaz dangereux. Ne laissez pas le moteur en
marche dans un garage alors que vous
programmez la télécommande. Les gaz
d'échappement peuvent causer des
blessures graves ou la mort.
Votre porte de garage ou grille d'entrée
motorisée s'ouvre et se ferme lorsque vous
programmez votre télécommande
universelle. Ne programmez pas la
télécommande si des personnes, des
animaux domestiques ou des objets se
trouvent dans la trajectoire de la portière ou
de la grille d'entrée. N'utilisez cette
télécommande qu'avec un ouvre-porte de
garage muni d'une fonction « arrêt et
marche arrière » comme le stipulent les
normes de sécurité fédérales. Cela
GUID-04246S0001EMOuverture de la boîte à gantsGUID-04246S0002EMTournez le pare-soleil vers la glace du côté passager
62
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Nota :Pour les États-Unis :FCC ID : M3N-82135300
Au Canada :IC : 7812A-82135300
Au Mexique :RLVC-A213-0334
Ce dispositif est conforme à la
partie 15 du règlement de la FCC. Son
utilisation est soumise aux deux
conditions suivantes :
(1) ce dispositif ne peut pas causer
d'interférence nuisible et (2) ce dispositif
doit accepter l'interférence reçue, y
compris l'interférence pouvant causer
une mise en fonction inopinée.
Nota :Toute modification non
expressément approuvée par la partie
responsable de la conformité du
système pourrait entraîner la révocation
de l'autorisation donnée à l'utilisateur
de faire fonctionner l'appareil.
Console centrale
Le compartiment de rangement de la
console centrale est situé entre les
sièges avant.
Pour accéder à la console centrale,
soulevez la partie supérieure de la
console centrale, tel qu'illustré
ci-dessous.
Mise en garde!
Ne conduisez pas le véhicule lorsque le
couvercle du compartiment de la console
est ouvert. Cela risquerait d'entraîner des
blessures en cas d'une collision.
Porte-gobelet
Deux porte-gobelets sont situés dans la
console centrale.
Pour accéder aux porte-gobelets, faites
glisser le couvercle vers l'avant. Pour
fermer le compartiment, poussez le
couvercle pour qu'il se ferme
automatiquement.
Allume-cigare et
cendrier – selon
l'équipement
Pour activer l'allume-cigare, appuyez
sur le bouton de l'allume-cigare.
Après quelques secondes,
l'allume-cigarette retourne à sa position
initiale et il est prêt pour l'utilisation.
GUID-04246S0004EMConsole centrale
GUID-04246S0005EMPorte-gobelets dans la console centrale
1 – Couvercle
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

Compte-tours
Le compte-tours indique le
régime-moteur (tr/min).
Réglage de l'éclairage du tableau
de bord (capteur de luminosité)
L'intérieur du compte-tours comporte
un capteur d'éclairage qui permet de
détecter l’éclairage et de régler
l'intensité du tableau de bord et de
l'affichage du système
Connect.
Indicateur de
température d'huile
moteur
Le témoin numérique surveille la
température de l'huile moteur et
commence à fournir des indications
lorsque la température de l’huile moteur
atteint environ 50 °C (122 °F).Dans des conditions d'utilisation
normale, la température doit rester
autour du milieu de l'échelle numérique,
en fonction des conditions de travail.
Le témoin d'avertissement
s'allume
pour indiquer l'augmentation excessive
de la température de l'huile moteur.
Si la température de l’huile moteur est
trop élevée, arrêtez immédiatement le
moteur et communiquez avec un
concessionnaire autorisé.
Indicateur de niveau de
carburant
L’indicateur numérique surveille la
quantité de carburant dans le réservoir.
Le témoin d'avertissement
s'allume,
un message s'affiche et un signal
sonore se déclenche lorsqu'il reste
2,38 gallons US (9,0 l) de carburant
dans le réservoir. Nota :
Si le témoin d’avertissement de
bas niveau de carburant s'allume, faites
le plein de carburant dans une
station-service.
Avertissement!
Ne roulez pas avec le réservoir de
carburant presque vide. Le fait de rouler
jusqu'à la panne sèche pourrait
endommager le catalyseur.
Indicateur de vitesse
Cet indicateur donne la vitesse du
véhicule en kilomètres à l'heure (km/h)
et en miles à l'heure (mi/h).
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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE

Témoin
d'avertissement Signification
Que faire
TÉMOIN DE COMMANDE DE STABILITÉ
ÉLECTRONIQUE
Lorsque le commutateur d'allumage est placé à la position
ON (MARCHE), le témoin d'avertissement s'allume, mais
devrait se désactiver dès que le moteur démarre.
Intervention du système de commande de stabilité
électronique
:l'intervention du système est indiquée par le
clignotement du témoin : il indique que le véhicule présente
des conditions d'adhérence et de stabilité critiques.
Panne du système de commande de stabilité
électronique : si le témoin ne s'éteint pas, ou s'il reste
allumé lorsque le moteur tourne, une anomalie a été
détectée dans le système de stabilité électronique. Dans ces cas, communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Système d'assistance au départ en pente panne :
l’illumination du témoin indique une panne du système
d'assistance au départ en pente.
TÉMOIN DE DÉSACTIVATION DE LA COMMANDE DE
STABILITÉ ÉLECTRONIQUE – SELON L'ÉQUIPEMENT
Lorsque le commutateur d'allumage est placé à la position
ON (MARCHE), le témoin d'avertissement s'allume, mais
devrait se désactiver dès que le moteur démarre.
Le témoin s'allume pour indiquer que certains systèmes
de sécurité active ont été partiellement ou totalement
désactivés.
Pour obtenir de plus amples renseignements sur les
systèmes de sécurité active, consultez le chapitre
« Systèmes de sécurité active » dans la section
« Sécurité ». Lorsque les systèmes de sécurité active
sont réactivés, le témoin s'éteint.
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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE

Témoin
d'avertissement Signification
Que faire
PHARES ANTIBROUILLARD ARRIÈRE
Le témoin s'allume lorsque le phare antibrouillard arrière
est activé.
TÉMOIN DE VÉRIFICATION/D'ANOMALIE DU MOTEUR
En conditions normales, lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position ON (MARCHE), le
témoin d'avertissement s'allume, mais devrait se
désactiver dès que le moteur démarre.
Le fonctionnement du témoin peut être vérifié par la
police routière au moyen d'appareils spécifiques.
Respectez les lois et règlements du pays dans lequel
vous conduisez.Dans ces conditions, le véhicule peut continuer à se
déplacer à une vitesse modérée mais sans exiger
d'effort excessif du moteur ou une vitesse élevée.
L'utilisation prolongée du véhicule avec le témoin allumé
en continu peut causer des dommages. Communiquez
avec un concessionnaire autorisé dès que possible.
Avertissement!
Si, en tournant le commutateur d'allumage à la position ON (MARCHE), le témoin d'avertissementne s'allume pas, s'allume en continu ou
clignote pendant que vous conduisez (avec un message à l'affichage sur certaines versions), communiquez avec un concessionnaire autorisé
dès que possible.
Témoin
d'avertissement Signification
Que faire
SYSTÈME D'AVERTISSEMENT DE COLLISION
FRONTALE – SELON L'ÉQUIPEMENT
Ce témoin indique au conducteur que la fonction
d'alarme de collision frontale n'est pas activée.
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Avertissement!
Si le pictogramme de BASSE PRESSION D'HUILE MOTEUR s'allume pendant que vous conduisez, arrêtez immédiatement le moteur et
communiquez avec un concessionnaire autorisé.
SymboleSignification Que faire
TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
TROP ÉLEVÉE
Le pictogramme s'allume lorsque le moteur a
surchauffé.Dans les conditions normales de conduite
: arrêtez le
véhicule, coupez le moteur et vérifiez que le niveau de
liquide de refroidissement dans le réservoir ne se trouve
pas sous le repère MIN. Dans ce cas, laissez le moteur
refroidir puis ouvrez lentement et prudemment le
bouchon, faites l'appoint de liquide de refroidissement
et vérifiez que le niveau se situe entre les repères MIN et
MAX du réservoir lui-même. Vérifiez également
visuellement qu'aucun autre liquide ne présente de
fuites. Communiquez avec un concessionnaire autorisé
si le pictogramme s'affiche lorsque le moteur démarre
de nouveau.
Si le véhicule est utilisé dans des conditions difficiles
(par exemple dans, en cas de conduite haute
performance) : ralentissez et, si le témoin
d'avertissement reste allumé, arrêtez le véhicule. Arrêtez
le véhicule pendant deux ou trois minutes pendant que
le moteur tourne et accélérez légèrement pour faciliter la
circulation du liquide de refroidissement, puis coupez le
moteur. Vérifiez que le niveau de liquide de
refroidissement est correct comme décrit ci-dessus.
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