2017 Alfa Romeo Giulia Instrukcja Obsługi (in Polish)

URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY
POMOCY AKUMULATORA
POMOCNICZEGO
144) 145) 146)
Należy wykonać, co następuje:
wyłączyć wszystkie występujące
w samochodzie akcesoria elektryczne;
włączyć hamulec postojowy,
uruchomić tryb P (Parking), a dźwignię
manualnej skrzyni biegów na luzie
i ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu
STOP;
w przypadku korzystania
z akumulatora innego pojazdu należy
zaparkować taki pojazd w zasięgu
przewodów stosowanych do łączenia,
włączyć w nim hamulec postojowy
i upewnić się, że zapłon jest w nim
wyłączony.
OSTRZEŻENIE Jeśli akumulator
pomocniczy zainstalowany jest w innym
pojeździe, należy sprawdzić, czy między
obu pojazdami nie stykają się
przypadkowo żadne części metalowe,
ponieważ wówczas mogłoby powstać
połączenie masowe z ryzykiem
spowodowania poważnych obrażeń osób
znajdujących się w pobliżu tych pojazdów.
OSTRZEŻENIE Niewłaściwe wykonanie
opisanej poniżej procedury może
spowodować poważne obrażenia ciał
osób lub uszkodzenia układu ładowaniajednego lub obu samochodów. Należy
ściśle przestrzegać poniższych
wskazówek.
Podłączanie kabli
63)
Aby wykonać uruchomienie awaryjne,
należy:
podłączyć zacisk na końcówce kabla
dodatniego od dodatniego bieguna
zdalnego (+) w samochodzie
z rozładowanym akumulatorem;
podłączyć do bieguna dodatniego (+)
akumulatora pomocniczego zacisk na
przeciwnej końcówce kabla dodatniego
(+);
podłączyć zacisk na końcówce kabla
ujemnego z biegunem ujemnym (-)
akumulatora pomocniczego;
podłączyć do punktu masy (-)
w samochodzie z rozładowanym
akumulatorem zacisk na końcówce
przeciwnej kabla ujemnego (-);
uruchomić silnik samochodu
z akumulatorem pomocniczym,
pozostawiając go przez kilka minut na
biegu jałowym, a następnie uruchomić
silnik samochodu z akumulatorem
rozładowanym. W razie korzystania
z akumulatora przenośnego, przed
uruchomieniem samochodu należy
poczekać kilka sekund po wykonaniu
podłączenia.Odłączanie kabli
Po uruchomieniu silnika należy odłączyć
kable w kolejności odwrotnej do
przedstawionej powyżej:
odłączyć zacisk na końcówce kabla
ujemnego (-) od punktu masy (-)
w samochodzie z rozładowanym
akumulatorem;
odłączyć zacisk na końcówce
przeciwnej kabla ujemnego od bieguna
ujemnego (-) akumulatora pomocniczego;
odłączyć od bieguna dodatniego (+)
akumulatora pomocniczego zacisk na
przeciwnej końcówce kabla dodatniego
(+);
odłączyć zacisk na końcówce kabla
dodatniego od dodatniego bieguna
zdalnego (+) w samochodzie
z rozładowanym akumulatorem.
UWAGA
144)Nie należy zbliżać się zbytnio do
wentylatora chłodnicy: wentylator
elektryczny może uruchomić się, istnieje
niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń.
Uwaga na luźno zwisające krawaty, szaliki,
które mogą być wciągnięte przez elementy
silnika będące w ruchu.
145)Należy zdjąć wszelkie przedmioty
metalowe (np. pierścionki, zegarki,
bransolety), które mogłyby spowodować
nieumyślne zwarcie elektryczne,
a w konsekwencji poważne obrażenia ciała.
159

146)Akumulatory zawierają kwas, który
może poparzyć skórę lub oczy. Akumulatory
wydzielają wodór, który jest palny
i wybuchowy. Nie należy zbliżać się do
akumulatora ze źródłem ognia wywołującym
płomienie lub iskry.
OSTRZEŻENIE
62)Należy kategorycznie unikać ładowarki
do szybkiego ładowania akumulatora w celu
awaryjnego uruchomienia silnika: można
wówczas spowodować uszkodzenie
systemów elektronicznych oraz centralek
zapłonu i zasilania silnika.
63)Nie należy podłączać przewodu do styku
ujemnego (–) rozładowanego akumulatora.
Wywołana w ten sposób iskra elektryczna
może doprowadzić do eksplozji akumulatora
i spowodować poważne obrażenia ciała.
Należy korzystać wyłącznie z konkretnego
punktu masy, nie z dowolnego punktu na
widocznych elementach metalowych.
SYSTEM BLOKOWANIA PALIWA
OPIS
W zależności od typu i siły uderzenia
centralka systemów zabezpieczających
pasażerów ORC określa, czy włączyć lub
nie poduszki powietrzne i napinacze
pasów bezpieczeństwa siedzeń
przednich oraz przerywa natychmiast
dopływ prądu z akumulatora do pomp
zasilania i do urządzeń niezbędnych do
działania silnika. Przerwanie zasilania
z akumulatora następuje poprzez
zadziałanie bezpiecznika
pirotechnicznego na skrzynce
bezpieczników w pobliżu dodatniego
bieguna akumulatora.
Po zadziałaniu bezpiecznika zasilane są
nadal jedynie niektóre urządzenia
niezbędne do zapewnienia
bezpieczeństwa samochodu (np.: blokada
drzwi, alarm itd.).
OSTRZEŻENIE Po zderzeniu należy
sprawdzić dokładnie samochód i upewnić
się, że nie ma wycieków paliwa, na
przykład w komorze silnika, pod
samochodem lub w pobliżu zbiornika
paliwa.
OSTRZEŻENIE Należy zwrócić się do
ASO marki Alfa Romeo, aby przywrócić
prawidłowe działanie systemu.
HOLOWANIE NIESPRAWNEGO
SAMOCHODU
WERSJE Z NAPĘDEM TYLNYM (RWD)
Samochód zaleca się holować
z wszystkimi czterema kołami
UNIESIONYMI nad ziemią, na platformie
pomocy drogowej.
W razie gdyby pojazd pomocy drogowej
z platformą był niedostępny, samochód
należy holować z UNIESIONYMI nad
podłożem kołami tylnymi (z użyciem
wózka lub specjalnego sprzętu, który
umożliwia podniesienie kół tylnych).
OSTRZEŻENIE Holowanie samochodu
bez przestrzegania wskazanych powyżej
zaleceń może spowodować poważne
uszkodzenia w skrzyni biegów.
WERSJE Z NAPĘDEM NA CZTERY KOŁA
(AWD)
Samochód zaleca się holować
z wszystkimi czterema kołami
UNIESIONYMI nad ziemią, na platformie
pomocy drogowej.
OSTRZEŻENIE Należy unikać
podnoszenia tylko kół przednich (lub
tylnych), korzystając z wózka lub
specjalnego sprzętu umożliwiającego
podniesienie kół tylko jednej osi.
Podniesienie tylko kół przednich (lub
tylnych) na czas holowania może
160
W RAZIE AWARII

spowodować uszkodzenie skrzyni
biegów i skrzyni rozdzielczej.
OSTRZEŻENIE W przypadku holowania
samochodu bez przestrzegania
wskazanych powyżej wymogów można
doprowadzić do uszkodzenia skrzyni
biegów i/lub skrzyni rozdzielczej. Szkody
spowodowane przez holowanie
w niewłaściwy sposób nie są objęte
gwarancją.HOLOWANIE SAMOCHODU
147) 148)
Aby móc holować na równej nawierzchni
i tylko na krótkich odcinkach samochód,
który brał udział w kolizji lub uległ awarii,
na wyposażeniu dostępny jest uchwyt
holowniczy, umieszczony w pojemniku
z narzędziami w bagażniku.
Aby użyć uchwytu holowniczego, należy:
wyjąć zaślepkę rys. 160 ze zderzaka
przedniego lub tylnego (zależnie od
wyposażenia) rys. 161, naciskając
w części górnej;
wyjąć uchwyt holowniczy z gniazda
w bagażniku i wyczyścić ostrożnie
gniazdo gwintowane w samochodzie
przed użyciem uchwytu;
wkręcić uchwyt do holowania
samochodu w gniazdo o około
11 obrotów.
OSTRZEŻENIE Maksymalny kąt roboczy
liny mocowanej do uchwytu
holowniczego nie powinien przekraczać
15°, jak pokazano na rys. 162.
16008136S0001EM
16108136S0003EM
161

UWAGA
147)Ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu ON, a następnie w położeniu
STOP, bez otwierania drzwi.148)Podczas holowania należy pamiętać,
że nie ma wspomagania hamulców
i elektromechanicznego wspomagania
kierownicy, w związku z czym do
zahamowania konieczne jest zastosowanie
większej siły nacisku na pedał hamulca i do
skręcenia konieczne jest zastosowanie
większej siły obrotu kierownicą. Nie używać
linek elastycznych do holowania, gdyż mogą
pęknąć. Podczas przygotowania do
holowania należy sprawdzić, czy mocowanie
połączeń samochodów nie uszkodzi
stykających się z nimi komponentów.
Holując samochód, należy przestrzegać
obowiązujących przepisów ruchu drogowego
dotyczących zarówno urządzeń
stosowanych do holowania jak i zachowania
się na drodze. Podczas holowania
samochodu nie uruchamiać silnika. Przed
wkręceniem uchwytu należy oczyścić
dokładnie gniazdo gwintowane. Przed
rozpoczęciem holowania należy ponadto
upewnić się, czy uchwyt wkręcony jest do
oporu w odpowiednim gnieździe.
16208136S0002EM
162
W RAZIE AWARII

Prawidłowa konserwacja pozwala na zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów eksploatacji i utrzymanie
sprawności systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak przeprowadzać
konserwację.
OBSŁUGA I KONSERWACJA
PRZEGLĄDY OKRESOWE........................164
KOMORA SILNIKA.............................171
ŁADOWANIE AKUMULATORA......................176
PROCEDURY KONSERWACJI......................178
PODNOSZENIE SAMOCHODU.....................180
KOŁA I OPONY...............................180
KAROSERIA.................................182

PRZEGLĄDY OKRESOWE
Prawidłowo wykonana obsługa jest
czynnikiem gwarantującym samochodowi
długą żywotność w optymalnym stanie.
Dlatego marka Alfa Romeo przygotowała
szereg kontroli i interwencji serwisowych
przy określonych przebiegach
samochodu i, dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, terminach czasowych, jak
podano w Wykazie czynności przeglądów
okresowych.
Przed każdym przeglądem należy zawsze
zwracać uwagę na zalecenia podane
w Wykazie czynności przeglądów
okresowych (np. sprawdzać okresowo
poziom płynów, ciśnienie w oponach itd.).
Usługa Przeglądu okresowego
wykonywana jest w ASO marki Alfa
Romeo po uprzednim ustaleniu terminu.
Jeżeli podczas wykonywania każdej
czynności poza przewidzianymi
interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub
napraw, mogą one być wykonane tylko za
wyraźną Państwa zgodą.
OSTRZEŻENIE Producent zaleca
wykonywanie Przeglądów okresowych.
Niewykonywanie ich może spowodować
utratę gwarancji na samochód.
Zalecamy natychmiastowe informowanie
ASO marki Alfa Romeo o wystąpieniu
nawet niewielkich anomalii w działaniusamochodu, nie czekając do następnego
przeglądu.
KONTROLE OKRESOWE
Co roku lub co1000km bądź przed długą
podróżą należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu chłodzącego silnik;
poziom płynu hamulcowego (jeśli jest
niewystarczający, należy możliwie jak
najszybciej zwrócić się do ASO marki Alfa
Romeo);
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
funkcjonowanie układu
wycieraczek/spryskiwaczy szyby
przedniej i ustawienie/zużycie piór
wycieraczek szyby przedniej.
Co3000km należy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany w jednej z poniższych
okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
krótkie i powtarzane odcinki tras
(mniej niż 7-8 km) oraz jazda przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym lub odbywanie długich tras przy
małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
lub w przypadku długiego postoju
samochodu;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia okładzin
hamulców tarczowych przednich
i tylnych;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i pokrywy bagażnika,
czyszczenie i smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
powietrza;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
paliwa Bad Fuel (zależnie od
wyposażenia).
164
OBSŁUGA I KONSERWACJA

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH (wersje benzynowe z silnikiem 2.0 T4 MAir)
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 150 000 km lub po upływie 10 lat, powinny
być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych, jakie miały
miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678 910
Kontrola stanu naładowania akumulatora specjalnym
przyrządem●●●●●●●●●●
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualne uzupełnienie
ciśnienia; kontrola stanu/ważności zestawu do szybkiej
naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
●●●●●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia (reflektorów,
kierunkowskazów, świateł awaryjnych, oświetlenia komory
bagażnika, wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów
w komorze silnika (1)●●●●●●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●●●●●
Kontrola, za pomocą przyrządu diagnostycznego, działania
układów zasilania/kontroli silnika i emisji●●●●●●●●●●
Kontrola, za pomocą przyrządu diagnostycznego, zużycia
oleju silnikowego (2)●●●●●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
(2) Jeśli wykazana przez system diagnostyczny samochodu jakość oleju jest niższa niż 20%, należy dokonać wymiany oleju silnikowego i filtra oleju.
165

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678 910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia z zewnątrz,
zabezpieczeń podwozia, odcinków sztywnych i elastycznych
przewodów (wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych (osłony, złączki, tuleje
itd.)
●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby
przedniej●●●● ●
Kontrola działania układu wycieraczek/spryskiwaczy szyb
i ewentualna regulacja spryskiwaczy●●●● ●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika
i bagażnika, czyszczenie i smarowanie zespołów dźwigni●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulcowych,
tarcz przednich i funkcjonowania sygnalizatora zużycia
klocków
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków hamulcowych,
tarcz tylnych i funkcjonowania sygnalizatora zużycia klocków●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/pasków napędu akcesoriów
i napięcia pasków●●● ●●● ●●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju(3)
Wymiana oleju Transfer Case (w przypadku wersji AWD)
●
Wymiana świec zapłonowych●●
(3) Rzeczywisty okres wymiany oleju i filtra oleju silnikowego zależy od warunków eksploatacji samochodu i jest sygnalizowany poprzez lampkę
sygnalizacyjną lub komunikat w zestawie wskaźników. Nie powinien jednak przekraczać okresu 1 roku.
166
OBSŁUGA I KONSERWACJA