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RespecterÀ LA LETTREles
recommandations de l'étiquette
apposée sur le pare-soleil côté
passager (fig. 66 et fig. 67).DÉSACTIVATION DES AIRBAGS
CÔTÉ PASSAGER : AIRBAG
FRONTAL ET AIRBAG LATÉRAL
AVANT (SIDE BAG)
95) 96)
S'il était absolument nécessaire de
transporter un enfant dans un siège
enfant sur le siège avant dans le sens
contraire de la marche, veiller à
désactiver l'airbag frontal côté passager
et l'airbag latéral avant (Side Bag).
Le témoin 1 fig. 68 reste allumé de
manière continue jusqu'à la réactivation
de l'airbag frontal côté passager et de
l'airbag latéral avant (Side Bag).
ATTENTION Pour la désactivation
manuelle de l'airbag frontal côté
passager et de l'airbag latéral avant
(Side Bag), consulter le paragraphe «
Rubriques du menu » au chapitre «
Connaissance du combiné de bord ».Airbag genoux côté conducteur
(suivant version)
Il est constitué d'un coussin à gonflage
instantané contenu dans un
compartiment approprié 3 situé sous le
cache de la colonne de direction
inférieure fig. 69 à la hauteur des
genoux du conducteur. En cas de
collision frontale, il fournit une
protection supplémentaire au
conducteur.
65AB0A0071C
66AB0A0307C
67AB0A0308C68AB0A0228C
3
69AB0A0073C
81
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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entrons au « cœur » de la voiture :
voyons comment exploiter au mieux
tout son potentiel.
Voici comment la conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation pour
faire de votre voiture la compagne de
voyage qui respecte votre confort
et votre portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR ........... 87
À L'ARRÊT ...................................... 88
UTILISATION DE LA BOÎTE DE
VITESSES MANUELLE .................... 89
UTILISATION DE LA BOÎTE DE
VITESSES SÉQUENTIELLE
ROBOTISÉE .................................... 90
FONCTION SPORT ......................... 93
CAPTEURS DE STATIONNEMENT .. 94
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE . 95
TRACTION DE REMORQUES ......... 96
86
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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CAPTEURS DE
STATIONNEMENT
(suivant modèle)
Ils sont placés dans le pare-chocs
arrière de la voiture et ont pour fonction
de détecter et de prévenir le
conducteur, par un signal sonore et
visuel, de la présence d'obstacles
à l'arrière de la voiture. Le signal peut
être intermittent ou continu en fonction
de la distance de l'obstacle.
ACTIVATION
Les capteurs s'activent
automatiquement au moment où la
marche arrière est engagée. Plus la
distance de l'obstacle situé derrière la
voiture diminue, plus la fréquence
du signal sonore augmente.
SIGNAL SONORE
Quand on engage la marche arrière, si
un obstacle est présent à l'arrière, un
signal sonore retentit en augmentant sa
fréquence à l'approche de l'obstacle
du pare-chocs, jusqu'à devenir continu
à une distance de moins de 30 cm.
Distances de détection
Si les capteurs localisent plusieurs
obstacles, seul celui qui est le
plus proche est pris en ligne de
compte.Pendant les manœuvres de
stationnement, faire toujours très
attention aux obstacles qui pourraient
se trouver au-dessus ou au-dessous du
capteur.
Les objets placés à une distance
rapprochée, dans certaines
circonstances, ne sont pas détectés
par le système et peuvent donc
endommager la voiture ou être
détériorés.
115)
21) 22)
SIGNAUX SUR L'ÉCRAN
Lors de l'activation des capteurs,
l'écran indiqué en fig. 79 surgit.L'information de la présence de
l'obstacle et de sa distance est fournie
à travers non seulement un signal
sonore, mais aussi par son affichage
sur l'écran du combiné de bord : les
arcs coloriés à l'arrière de la voiture
indiquent la détection d'un obstacle. Le
système indique la détection d'un
obstacle en affichant un arc en fonction
de la distance de l'obstacle et de sa
position par rapport à la voiture. Si un
objet a été détecté à l'arrière (partie
postérieure latérale ou centrale), sur
l'écran apparaît un arc clignotant dans
la zone correspondante et un signal
sonore intermittent retentit. Tandis que
la voiture s'approche de l'objet, sur
l'écran apparaît un arc clignotant qui
s'approche de la voiture, et le signal
sonore retentit plus fréquemment
jusqu'à devenir continu. La couleur
affichée à l'écran dépend de la distance
et de la position de l'obstacle. Lorsque
la distance voiture-obstacle diminue, les
arcs passent de la couleur jaune à la
couleur rouge clignotante (à droite, au
centre ou à gauche).
79AB0A0390C
94
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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ATTENTION
21)Pour le bon fonctionnement du
système, il est fondamental de toujours
éliminer la boue, la saleté, la neige ou
le givre des capteurs. Pendant le
nettoyage des capteurs, veiller surtout à ne
pas les rayer ou les endommager ; éviter
d'utiliser des chiffons secs, rêches ou
durs. Les capteurs doivent être lavés à
l'eau claire, en ajoutant éventuellement du
shampooing pour auto. Dans les stations
de lavage qui utilisent des hydro-
nettoyeurs à jet de vapeur ou à haute
pression, nettoyer rapidement les capteurs
en tenant le gicleur à plus de 10 cm de
distance.
22)Pour les éventuelles interventions sur le
pare-chocs dans la zone des capteurs,
s'adresser exclusivement au Réseau
Après-vente Abarth. Toute intervention sur
le pare-chocs effectuée de façon
incorrecte pourrait en effet compromettre
le fonctionnement des capteurs de
stationnement.
ATTENTION
115)La responsabilité de la manœuvre de
stationnement et des autres manœuvres
dangereuses est toujours confiée au
conducteur. Lorsque l'on effectue de telles
manœuvres, toujours s'assurer de
l'absence de personnes (enfants
notamment) et d'animaux dans l'espace
en question. Bien que les capteurs de
stationnement constituent une aide pour le
conducteur, celui-ci doit toujours être
vigilant pendant les manœuvres
potentiellement dangereuses, même à
faible vitesse.
RAVITAILLEMENT DE
LA VOITURE
Couper le moteur avant d'effectuer le
ravitaillement de carburant.
ATTENTION Ne jamais verser, même en
cas d'urgence, une quantité même
minimale d'essence au plomb dans le
réservoir ; le pot catalytique serait
endommagé de manière irréversible.
RAVITAILLEMENT
Pour garantir le ravitaillement complet
du réservoir, effectuer deux opérations
d'appoint après le premier déclic du
pistolet à carburant. Éviter toute autre
opération d'appoint qui pourrait
provoquer le dysfonctionnement du
système d'alimentation.
BOUCHON DU
RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Le bouchon 2 fig. 80 est pourvu d'un
câble qui le retient à la trappe 1 pour
éviter de le perdre.
95
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Dévisser le bouchon 2 à l'aide de la clé
de contact. La fermeture étanche
peut provoquer une légère hausse de
pression dans le réservoir. Par
conséquent, le bruit d'aspiration qu'on
entend lorsqu'on dévisse le bouchon
est tout à fait normal. Pendant le
ravitaillement, accrocher le bouchon au
dispositif ménagé à l'intérieur de la
trappe comme indiqué en fig. 80.
116)
ATTENTION
116)Ne jamais s'approcher du goulot du
réservoir avec des flammes nues ou des
cigarettes allumées : risque d'incendie.
Éviter également d'approcher le visage du
goulot pour ne pas inhaler de vapeurs
nocives.
TRACTION DE
REMORQUES
AVERTISSEMENTS
Pour le tractage de caravanes et de
remorques, la voiture doit être équipée
d'un crochet d'attelage homologué
et d'un circuit électrique approprié.
L'installation doit être réalisée par des
opérateurs spécialisés qui délivrent une
documentation de circulation routière.
Monter éventuellement des rétroviseurs
spécifiques et/ou supplémentaires, en
respectant les consignes du Code de la
Route en vigueur.
Ne pas oublier que le tractage d'une
remorque réduit la possibilité de
surmonter les côtes raides, augmente
les espaces d'arrêt et les temps de
dépassement toujours en fonction du
poids total de la remorque.
Dans les descentes, rétrograder au lieu
d'utiliser constamment le frein.
Le poids exercé par la remorque sur le
crochet d'attelage de la voiture réduit
d'autant la capacité de charge de la
voiture. Pour ne pas dépasser le poids
remorquable maximum (figurant sur
la carte grise), il faut tenir compte
du poids de la remorque à pleine
charge, y compris les accessoires et les
bagages personnels.Respecter les limites de vitesse
spécifiques à chaque pays pour les
voitures avec remorque.
La vitesse, dans tous les cas, ne doit
pas dépasser 100 km/h.
117) 118)
ATTENTION
117)Le système ABS qui équipe la voiture
ne contrôle pas le système de freinage
de la remorque. Il faut donc être très
prudent sur les chaussées glissantes.
118)Ne jamais modifier le système de
freinage du véhicule pour la commande de
frein de la remorque. Le système de
freinage de la remorque doit être
complètement indépendant du circuit
hydraulique de la voiture.
1
2
80AB0A0058C
96
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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FEUX DE DÉTRESSE
Ils s'allument en appuyant sur le bouton
1 fig. 81, quelle que soit la position de
la clé de contact.
Quand le dispositif est activé, les
témoins
ets'allument sur le
combiné de bord.
Pour éteindre les feux, appuyer de
nouveau sur le bouton 1.
ATTENTION L’utilisation des feux de
détresse est réglementée par le code
de la route du pays où l'on circule :
se conformer aux normes en vigueur.Freinage d'urgence
En cas de freinage d'urgence, les feux
de détresse s'allument
automatiquement conjointement avec
les témoins
etsur le combiné
de bord.
Les feux s'éteignent automatiquement
dès qu'il ne s'agit plus d'un freinage
d'urgence.
REMPLACEMENT
D'UNE AMPOULE
INDICATIONS
GÉNÉRALES
Avant de remplacer une ampoule,
vérifier que les contacts ne sont pas
oxydés ;
les ampoules grillées doivent être
remplacées par d'autres du même type
et ayant la même puissance ;
après avoir remplacé une ampoule
des phares, vérifier toujours leur
orientation pour des raisons de
sécurité;
lorsqu’une ampoule ne fonctionne
pas, avant de la remplacer, vérifier que
le fusible correspondant est intact :
pour l’emplacement des fusibles se
référer au paragraphe « Remplacement
des fusibles » de ce chapitre.
119) 120)
23) 24)
81AB0A0350C
98
SITUATIONS D'URGENCE
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TYPES D'AMPOULES
Différents types d'ampoules sont installés sur le véhicule :
Ampoules tout verre :(type A) les ampoules sont montées par
pression ; pour les sortir, il faut tirer.A
B
C
D
E
Ampoules culot baïonnette :(type B) pour les sortir, appuyer sur le
cabochon et le tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ampoules cylindriques :(type C) pour les sortir, les dégager des
contacts correspondants.
Ampoules halogènes :(type D) pour sortir l’ampoule, décrocher le
ressort de fixation de son logement.
Ampoules halogènes :(type D) pour sortir l’ampoule, décrocher le
ressort de fixation de son logement.
Ampoules à décharge de gaz (Xénon) :(type F) pour le remplacement, s'adresser au Réseau Après-vente Abarth.
100
SITUATIONS D'URGENCE
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l'ouverture est signalée par la sortie
de toute la tête de vis de son logement;
déposer le couvercle 2, en le faisant
coulisser vers le haut sur les guides
latéraux, comme indiqué en figure ;
après avoir remplacé le fusible,
reposer le couvercle en s'assurant qu'il
est correctement fermé.
Le numéro d'identification du
composant électrique correspondant à
chaque fusible figure sur le couvercle
fig. 97.
25)
12
95AB0A0375C
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