2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Uživatelská příručka (in Czech)

Řízení vozidla a jeho provoz231Systém funguje v závislosti na
světelných podmínkách bez ztráty
funkce až do rychlosti 200 km/h.
V noci je systém aktivní do rychlosti
160 km/h.
Zobrazení displejem
Informace o aktuálně platných
dopravních značkách jsou k dispozici na vyhrazené stránce asistenta
dopravního značení v Informačním
centru řidiče.
Kromě toho se ve spodním řádku
informačního centra řidiče trvale
zobrazuje aktuálně platná omezená
rychlost. V případě, že je k dispozici
značka pro nejvyšší povolenou
rychlost s doplňkovou tabulkou, je
v této oblasti zobrazen symbol +.
Na displeji základní úrovně výbavy
vyberte nabídku Info ? pomocí
tlačítka MENU a nastavovacím
kolečkem na páčce ukazatelů směru
vyberte stránku asistenta dopravního značení 3 115.Na Displeji střední nebo vyšší úrovně
výbavy pomocí pravých tlačítek na
volantu vyberte nabídku Info
a stisknutím å nebo ä vyberte stránku
asistenta dopravního značení 3 115.
Pokud byla vybrána jiná stránka
v informačním centru řidiče a poté je
stránka asistenta dopravního značení znovu vybrána, bude zobrazenaposlední rozpoznaná dopravní
značka.
Funkce upozornění
Funkci upozornění lze aktivovat nebo deaktivovat v nabídce nastaveníasistenta dopravního značení.

232Řízení vozidla a jeho provoz
Pokud je tato funkce aktivována
a stránka rozpoznání dopravních
značek není aktuálně zobrazena,
zobrazí se nově detekované dopravní značky omezení rychlosti a zákazu
předjíždění v Informačním centru
řidiče jako překryvná okna.Na displeji základní úrovně výbavy,
při zobrazení stránky asistenta
dopravního značení, stiskněte
SET/CLR na páčce ukazatelů směru.
Otáčením nastavovacího kolečka
vyberte Upozornění ZAP nebo
Upozornění VYP a stiskněte
SET/CLR .
Na displeji střední nebo vyšší úrovně
výbavy, při zobrazení stránky
asistenta dopravního značení,
stiskněte é na ovládacích prvcích na
volantu.
Pomocí 9 aktivujte upozornění
nastavením J nebo je deaktivujte
nastavením I.
Překryvné okno upozornění se
v informačním centru řidiče zobrazí
přibližně na osm sekund.

Řízení vozidla a jeho provoz233Vynulování systémuObsah displeje dopravních značek
lze vymazat v nabídce nastavení na
stránce asistentu pro dopravní
značky vybráním položky Resetovat
a potvrzením stisknutím tlačítka
SET/CLR na páčce směrových světel
nebo 9 na ovládacích prvcích na
volantu.
Alternativně lze vymazat obsahu
stránky stisknutím tlačítka SET/CLR
nebo 9 po dobu tří sekund.
Po úspěšném vynulování se ozve
akustický signál a zobrazí se
následující „výchozí značka“, která se bude zobrazovat, dokud nebude
detekována nebo navigačním
systémem poskytnuta další dopravní značka.
V některých případech je asistent pro
dopravní značky vymazán systémem
automaticky.
Vymazání dopravních značek
Existují různé způsoby, které mají za
následek vymazání aktuálně
zobrazovaných dopravních značek.
Po vymazání se v informačním centru řidiče zobrazí „výchozí značka“ nebo
značka mapových dat navigačního
systému.
Důvody pro vymazání značek: ● Byla ujeta předdefinovaná vzdálenost nebo uplynu
předdefinovaný čas (liší se pro jednotlivé typy značek).
● Vozidlo projíždí odbočkou
● Jestliže nejsou k dispozici žádná data navigační mapy a rychlost
klesne pod hodnotu 52 km/h
(detekce vjezdu do uzavřené
osady)
● Pokud jsou k dispozici mapová data navigačního systému a byldetekován vjezd/výjezd z městaz důvodu změny mapových datDetekce dopravních značek
v kombinaci s navigačním
systémem
Pokud je vozidlo vybaveno
navigačním systémem, může
aktuálně zobrazovaná značka
pocházet buď z optické detekce
značek, nebo mapových dat.
Pokud aktuálně zobrazovaná značka
pochází z mapových dat a informace na mapě se změní, zobrazí se nová
značka. To může vést k detekci nové značky, ačkoliv vozidlo na vozovce
kolem žádné značky projet nemuselo.
Omezení systému
Asistent dopravního značení nemusí
fungovat správně v následujících
případech:
● Vozidlo jede rychlostí vyšší než 200 km/h.
● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.

234Řízení vozidla a jeho provoz●Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní
sklo nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
● Slunce svítí přímo do objektivu kamery.
● Dopravní značky jsou zcela či částečně zakryty nebo jsou
obtížně rozpoznatelné.
● Dopravní značky jsou nesprávně
nainstalovány nebo jsou
poškozeny.
● Dopravní značky nevyhovují Vídeňské konvenci o dopravních
značkách (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).Výstraha
Systém je zamýšlen pomoci řidiči
ve stanoveném rozsahu rychlostí
rozeznat určité dopravní značky.
Neignorujte dopravní značky,
které nejsou systémem
zobrazeny.
Systém nerozezná žádné jiné než běžné dopravní značky, které
mohou stanovit nebo ukončit
rychlostní omezení.
Nenechte se na základě tohoto
speciálního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Vždy přizpůsobte rychlost
podmínkám vozovky.
Systémy pomáhající řidiči
nezbavují řidiče plné
zodpovědnosti za provozování
vozidla.
Asistent udržení v jízdním
pruhu
Asistent udržení v jízdním pruhupomáhá zabránit nehodám
v důsledku neúmyslného vybočení
z jízdního pruhu. Přední kamera
sleduje vodorovná vyznačení
jízdního pruhu, mezi nimiž vozidlo
jede. Pokud se vozidlo přiblíží ke
značení jízdního pruhu, je volant
mírně natočen tak, aby se vozidlo
udrželo v jízdním pruhu. Otočte
volantem stejným směrem, pokud
řízení systému není dostatečně.
Volantem jemně otočte opačným
směrem, pokud máte v úmyslu přejet
do jiného pruhu.
Při významném přejetí vyznačení
jízdního pruhu asistent pro udržení
v jízdním pruhu spustí vizuální
a akustickou výstrahu.
Za neúmyslné se považuje vybočení
z jízdního pruhu
● bez použití ukazatelů směru
● při použití ukazatelů směru na opačné straně vybočení
z jízdního pruhu
● bez brzdění
● bez zrychlení
● bez aktivního řízení.
Poznámky
Systém se může vypnout, pokud detekuje nejasné značení jízdního
pruhu, např. při průjezdu
staveništěm.
Poznámky
Systém může být vypnut, pokud
detekuje jízdní pruhy, které jsou
příliš úzké, příliš široké nebo příliš
zakřivené.

Řízení vozidla a jeho provoz235Aktivace
Asistent udržení v jízdním pruhu se
aktivuje stisknutím a. LED dioda
v tlačítku se rozsvítí, čímž signalizuje
zapnutí systému.
Když se kontrolka a na sestavě
sdružených přístrojů nebo na
průhledovém displeji rozsvítí zelenou barvou, je systém připraven
k činnosti.
Systém je funkční při rychlostech vozidla v rozmezí 60 km/h až
180 km/h, pokud jsou k dispozici
vodorovná vyznačení jízdního pruhu.
Pokud se vozidlo přiblíží ke značení
jízdního pruhu bez použití ukazatelů
v tomto směru, systém mírně natočí volant a kontrolka a změní barvu na
žlutou.
Při značném vybočení z jízdního
pruhu vydá systém upozornění
blikající kontrolkou a spolu
s akustickým signálem, který se
ozývá z příslušného směru.
Systém je schopen pracovat pouze
tehdy, když je detekováno vodorovné vyznačení jízdního pruhu.
Pokud systém rozpozná značení
jízdního pruhu pouze na jedné straně
silnice, bude fungovat pouze pro tuto stranu.
Asistent pro udržení v jízdním pruhu
detekuje jízdu bez držení volantu.
V tomto případě je v informačním
centru řidiče zobrazena zpráva a zní
akustická signalizace, dokud asistent
pro udržení v jízdním pruhu detekuje jízdu bez držení volantu.Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím a,
kontrolka LED v tlačítku zhasne.
Omezení systému
Funkce systému nemusí být správná
v následujících případech:
● Rychlost vozidla je mimo rozsah 60 až 180 km/h.
● Při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích.
● Během jízdy v noci.
● Viditelnost omezuje počasí, například mlha, déšť nebo sníh.
● Snímač v čelním skle je zanesen
sněhem, ledem, břečkou, blátem
nebo špínou, je poškozeno čelní
sklo nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami.
● Slunce svítí přímo do objektivu kamery.
● Blízkostí vepředu jedoucích vozidel
● Naklopení silnice
● Okraje vozovky

236Řízení vozidla a jeho provoz● Silnice s nekvalitním značenímjízdních pruhů
● Náhlé změny světla
● Úpravy vozidla, například pneumatik.
Systém vypněte, pokud je rušen
skvrnami asfaltu, stíny, trhlinami ve
vozovce, dočasnými nebo stavebními
vyznačeními jízdních pruhů nebo
jinými nedostatky vozovky.9 Varování
Vždy věnujte pozornost situaci
v silničním provozu a udržujte
vozidlo ve správné poloze
v jízdním pruhu, v opačném
případě hrozí nebezpečí
poškození vozidla, úrazu nebo
smrti.
Asistent udržení v jízdním pruhu
neřídí trvale vozidlo.
Systém nemusí udržet vozidlo
v jízdním pruhu nebo poskytnout
varování, i když je detekováno
značení jízdního pruhu.
Řízení řízením vozidla prováděné
asistentem pro udržení v jízdním pruhu nemusí být dostatečné
k tomu, aby nedošlo k vyjetí
z jízdního pruhu.
Systém nemusí detekovat jízdu
s uvolněným řízením z důvodu
externích vlivů (stav silnice
a vozovky, počasí apod.). Za
řízení vozidla plně odpovídá řidič
a za jízdy musí mít vždy ruce na
volantu.
Použití systému při tažení přívěsu na kluzkých vozovkách může
způsobit ztrátu kontroly nad
vozidlem a dopravní nehodu.
Vypněte systém.Palivo
Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo,
které splňuje evropskou normu
EN 228 nebo rovnocennou náhradu.
Motor je schopen provozu na palivo,
které obsahuje až 10 % etanolu
(například E10).
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.Výstraha
Nepoužívejte palivo ani jiná aditiva do paliva, která obsahují kovové
příměsi jako např. aditiva na bázi
manganu. To může způsobit
poškození motoru.

Řízení vozidla a jeho provoz237Výstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu dat motoru 3 302. Tento
požadavek může být přebit pro danou zemi specifickým štítkem na klapce
hrdla pro plnění palivem.
Aditiva do paliva mimo Evropu Palivo by mělo obsahovat přísady,
které zabraňují tvorbě usazenin
v motoru a palivovém systému. Čisté
vstřikovací ventily a sací ventily
umožní správnou funkci systému
řízení emisí. Některá paliva
neobsahují dostatečné množství
aditiv pro udržení čistoty
vstřikovacích ventilů a sacích ventilů.
Tento nedostatek čisticího účinku
nahraďte přidáním přípravku Fuel
System Treatment PLUS do palivové
nádrže při každé výměně oleje nebo
každých 15 000 km, podle toho co
nastane dříve. Tento přípravek je
k dispozici ve vašem servisu.
V některých městech jsou k dispozici
paliva obsahující okysličovadla, jako
jsou například étery nebo etanol,
a také paliva s upraveným složením. Pokud tato paliva splňují výše
uvedenou specifikaci, jsou přijatelná
k použití. Avšak E85 (85 % etanol)
a ostatní paliva obsahující více než
15 % etanolu se smí používat pouze
ve vozidlech FlexFuel.Výstraha
Nepoužívejte palivo obsahující
metanol. Může způsobovat korozi
kovových součástí palivového
systému a poškodit také plastové
a pryžové součásti. Na takové
poškození se nevztahuje záruka
na vozidlo.
Některá paliva, zvláště pak vysoce
oktanová závodní paliva, mohou
obsahovat aditivum zvyšující
oktanové číslo, které se nazývá
metylcyklopentadienyltrikarbonyl
manganitý (MMT). Nepoužívejte
paliva nebo aditiva obsahující MMT,
protože mohou zkracovat životnost
zapalovacích svíček a ovlivnit funkci
systému řízení emisí. Může se
rozsvítit kontrolka nesprávné funkce
Z 3 109. Pokud k tomu dojde,
vyhledejte pomoc v servisu.
Palivo pro vznětové motory Používejte pouze motorovou naftu,
která splňuje požadavky normy
EN 590 a obsahuje maximálně
10 ppm síry.
Mohou být použita paliva s obsahem
bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).

238Řízení vozidla a jeho provozPři jízdách v zemích mimo Evropskouunii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy, která jsou určená pro
benzínové motory.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0°C mohou
některé motorové nafty se směsmi
bionafty způsobit ucpání nebo mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20°C. Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.Doplňování paliva9 Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.