Page 169 of 255

Vožnja i rukovanje167Uslovi radaSledeći uslovi moraju da se ispune da
bi se obezbedio odgovarajući rad:
● Sva vozila se kreću u istom smeru u susednim trakama.
● Brzina vašeg vozila iznosi između 12 i 140 km/h.
● Preticanje vozila čija se brzina razlikuje za manje od 10 km/h.
● Drugo vozilo pretiče sa razlikom u brzini koja je manja od 25 km/h.
● Protok saobraćaja je normalan.
● Vožnja po ravnom ili blago zavijenom putu.
● Vozilo ne vuče prikolicu.
Nikakvo upozorenje se neće
emitovati u sledećim situacijama:
● U prisustvu nepokretnih objekata
(parkiranih vozila, prepreka,
uličnih svetiljki, znakova na
putu...).
● Sa vozilima koja se kreću u suprotnom smeru.
● Vožnja po krivudavom putu ili oštroj krivini.● Prilikom preticanja (ili kada vas pretiče) veoma dugo vozilo
(kamion, autobus...) koje se
detektuje pozadi u uglu mrtve
tačke i istovremeno je prisutno u
prednjem vidnom polju vozača.
● Kod veoma gustog sadržaja: vozila detektovana ispred i iza supomešana sa kamionom ili
nepokretnim objektom.
● Prilikom suviše brzog preticanja.
Isključivanje
Sistem se deaktivira u personalizaciji
vozila 3 103 . B se gasi na instrument
tabli. Osim toga, oglašava se i zvučni
signal
Stanje sistema se memoriše kada se
kontakt isključi.
Sistem se automatski deaktivira
prilikom vuče električno povezane
prikolice.Kvar
U slučaju kvara, B trepti nekoliko
sekundi na instrument tabli, praćeno F i porukom displeja.
Kontaktirati dilera ili kvalifikovani
servis radi provere sistema.
Sistem za panoramskiprikaz
Ovaj sistem omogućava da se prikaz
okruženja vozila na informacionom
displeju prikazuje kao slika od skoro 180°, kao iz ptičje perspektive.
Sistem koristi: ● zadnju kameru, montiranu na vratima prtljažnika
● ultrazvučne senzore za parkiranje u zadnjem braniku
Ekran informacionog displeja je
podeljen na dva dela: sa desne strane se nalazi prikaz iznad vozila, a sa leve
strane se nalazi prikaz sa zadnje
strane. Senzori za parkiranje
upotpunjuju informacije o prikazu
iznad vozila.
Page 170 of 255

168Vožnja i rukovanjeAktiviranjeSistem za panoramski prikaz aktivira
se na sledeće načine:
● uključivanjem stepena prenosa za hod unazad
● vožnjom do 10 km/h
Funkcionalnost
Različiti prikazi mogu da se izaberu
sa leve strane displeja. Promenite tip
prikaza bilo kada tokom manevra
pritiskom na polje osetljivo na dodir u donjoj levoj zoni displeja:
● Pogled sa zadnje strane
● Automatski režim
● Uvećani prikaz
● Prikaz od 180°
Displej se odmah ažurira kada se
izabere tip prikaza.
AUTOMATSKI režim se
podrazumevano aktivira. U ovom
režimu, sistem bira najbolji prikaz,
standardni ili uvećani, za prikazivanje
u skladu sa informacijama sa senzora
za parkiranje.
Stanje sistema se ne čuva u memoriji kada se kontakt isključi.
Pogled sa zadnje straneOblast iza vozila se prikazuje na
ekranu. Vertikalne linije predstavljaju
širinu vozila sa rasklopljenim
retrovizorima. Smer linija se menja sa promenom položaja upravljača.
Prva horizontalna linija predstavlja
udaljenost od oko 30 cm iza ivice
zadnjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko jednog i dva metra
iza ivice zadnjeg branika vašeg
vozila.
Ovaj prikaz je dostupan u
AUTOMATSKOM režimu ili u meniju
za izbor prikaza.
Automatski režim
Ovaj režim se podrazumevano
aktivira. Korišćenjem senzora na
zadnjem braniku, automatski prikaz
se menja sa zadnjeg prikaza na
prikaz odozgo prilikom približavanja
prepreci tokom manevra.
Page 171 of 255

Vožnja i rukovanje169Uvećani prikaz
Kamera snima okruženje vozila
tokom manevra da bi rekonstruisala
prikaz iznad zadnjeg dela vozila i
njegovog neposrednog okruženja, što omogućava da se vozilom
manevriše oko obližnjih prepreka. Ovaj prikaz je dostupan sa
AUTOMATSKIM režimom ili u meniju za izbor prikaza.
Prikaz od 180°
Prikaz od 180° olakšava izlazak
unazad sa mesta za parkiranje, što omogućava uočavanje vozila, pešaka i biciklista koji se približavaju. Ovaj
prikaz se ne preporučuje za
obavljanje kompletnog manevra. On
se sastoji od tri oblasti: leva 1,
centralna 2 i desna 3. Prikaz je
dostupan samo u meniju za izbor
prikaza.
Isključivanje
Sistem za panoramski prikaz
deaktivira se na sledeće načine:
● vožnjom bržom od 10 km/h
● sedam sekundi nakon deaktiviranja hoda unazad
● pritiskom na ikonu q u levom
gornjem uglu ekrana osetljivog na dodir
● otvaranjem vrata prtljažnika
Opšte informacije9 Upozorenje
Sistem za panoramski prikaz ne
oslobađa vozača odgovornosti da
osmatra okolinu. On neće
prikazati decu, pešake, bicikliste,
unakrsni saobraćaj, životinje ili bilo koje druge predmete koji se
nalaze van područja vidnog polja
kamere - npr. ispod branika ili
ispod vozila.
Ne voziti niti parkirati vozilo koristeći samo sistem za
panoramski prikaz.
Page 172 of 255

170Vožnja i rukovanjePre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Prikazane slike mogu biti dalje ili
bliže nego što izgledaju.
Prikazano područje je ograničeno
i predmeti koji se nalaze u blizini
ivica branika ili ispod njega neće
se prikazivati na ekranu.
Sistemska ograničenja
Pažnja
Za optimalan rad sistema, važno
je da se sočivo kamere na vratima prtljažnika između svetala tablice
uvek održava čistim. Isprati sočivo
vodom i obrisati mekom krpom.
Za čišćenje sočiva ne koristiti
uređaj sa mlazom pare ili perač sa visokim pritiskom.
Sistem za panoramski prikaz možda
neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● U mračnom okruženju.● Kada sunce ili snop prednjih svetala direktno osvetljavaju
sočiva kamere.
● Tokom noćne vožnje.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.
● Kada sočiva kamere blokiraju sneg, led, blato, prašina.
● Kada vozilo vuče prikolicu.
● Kada je vozilo doživelo saobraćajnu nesreću.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Zadnja kamera
Zadnja kamera pomaže vozaču
prilikom kretanja unazad tako što mu
prikazuje oblast iza vozila.
Prikaz kamere se vidi na
informacionom displeju.9 Upozorenje
Zadnja kamera ne oslobađa
vozača odgovornosti da osmatra okolinu. Kamera i senzori pomoći
pri parkiranju ne prikazuju
predmete izvan vidokruga, npr.
ispod branika ili vozila.
Ne parkirati vozilo niti koristiti hod
unazad koristeći samo zadnju
kameru.
Pre vožnje uvek proveriti okolinu
vozila.
Uključivanje
Zadnja kamera se automatski aktivira kada se uključi stepen prenosa za
hod unazad.
Page 173 of 255

Vožnja i rukovanje171Funkcionalnost
Kamera je postavljena iznad
registarske tablice.
Kamera prikazuje ograničenu oblast. Rastojanje predmeta na prikazu serazlikuje od stvarnog rastojanja.
Vodeće linije
Vertikalne linije predstavljaju opšti
smer vozila i udaljenost između
vertikalnih linija odgovara širini vašeg
vozila bez retrovizora. Prva
horizontalna linija predstavlja
udaljenost od oko 30 cm iza ivice
zadnjeg branika vozila. Gornje
horizontalne linije predstavljaju
udaljenosti od oko 1 i 2 metra iza ivice
zadnjeg branika vašeg vozila.
Unakrsne krive predstavljaju
maksimalni krug okretanja.
Deaktiviranje vodećih linija
Vodeće linije mogu da se deaktiviraju u informacionom displeju. Izabrati
Podešavanja , I Vozilo , I Detekcija
sudara , I Vodeće linije zadnje
kamere , I § .
Info-Displej 3 98.
Personalizacija vozila 3 103.
Isključivanje
Kamera se isključuje kada se
prekorači određena brzina pri hodu
unapred ili ako se stepen prenosa za
hod unazad deaktivira na oko
10 sekundi.
Sistemska ograničenja
Zadnja kamera možda neće ispravno
raditi:
● U mračnom okruženju.
● Kada snop prednjih svetala direktno osvetljavaju sočiva
kamere.
● Tokom noćne vožnje.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.
Page 174 of 255

172Vožnja i rukovanje● Kada sočiva kamere blokirajusneg, led, blato, prašina. Očistiti
sočivo, isprati vodom i obrisati
mekom krpom.
● Vrata prtljažnika se neće otvoriti.
● Vozilo vuče električno povezanu prikolicu.
● Kada je vozilo udareno otpozadi.
● Kada su temperaturne promene ekstremne.
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake kroz prednju
kameru posmatra oznake
saobraćajne trake na putu između
kojih se vozi. Sistem detektuje
promenu saobraćajne trake i
upozorava vozača na slučaj
neželjene promene saobraćajne
trake putem vizuelnih i zvučnih
signala.Uslovi za prepoznavanje neželjene
promene saobraćajne trake su:
● Isključeni pokazivači pravca.● Ne-aktivirana pedala kočnice.● Neaktivna pedala gasa, niti se ubrzava.
Ukoliko je vozač aktivan, neće biti
prikaza upozorenja.
Aktiviranje
Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake se aktivira
pritiskom na ½. Sistem je uključen
kada LED lampica u dugmetu ne svetli.
Sistem je u funkciji samo iznad brzine vozila od 60 km/h i ako su oznake
saobraćajne trake na putu vidljive.
Kada sistem prepozna neželjeno
napuštanje saobraćajne trake,
kontrolna lampica ) trepti žutom
bojom. Istovremeno se aktivira zvuk zvona.
Isključivanje
Sistem se isključuje pritiskom na ½,
LED lampica u dugmetu svetli.
Ispod brzine od 60 km/h sistem ne
radi.
Kvar
U slučaju kvara, F se pojavljuje
na instrument tabli, praćeno porukom displeja. Kontaktirati dilera ili
kvalifikovani servis radi provere
sistema.
Page 175 of 255

Vožnja i rukovanje173Sistem upozorenja o napuštanju
saobraćajne trake možda neće raditi
pravilno kada:
● Vetrobran nije čist.
● Prisutne su nepovoljne vremenske prilike kao što je jaka
kiša, sneg, direktno sunce ili
zasenčenja.
Sistem ne može da radi ako ne
detektuje oznaku saobraćajne trake.
Sistemska ograničenja
Performanse sistema možda neće ispravno raditi u sledećim
slučajevima:
● Brzina vozila je manja od 60 km/ h.
● Tokom vožnje po krivudavim ili brdovitim putevima.
● Tokom noćne vožnje.
● Pri ograničenoj vidljivosti zbo vremenskih uslova, npr. magle,
kiše i snega.● Senzor u vetrobranu pokriven snegom, ledom, bljuzgavicom,
blatom i prljavštinom, i kada je
vetrobran oštećen ili sadrži
strane predmete, npr. nalepnice.
● Sunce direktno osvetljava sočivo
kamere.
● Vozila ispred se nalaze veoma blizu.
● Putevi pod nagibom.
● Ivice puteva.
● Putevi sa slabim oznakama saobraćajnih traka.
● Nagle promene osvetljenja.
Upozorenje vozača Upozorenje vozača vrši nadzor
vremena vožnje kada je brzina vožnje
veća od 65 km/h.
Preporučuje se da napravite pauzu
čim osetite umor ili barem na svaka
dva sata.
Sistem uključuje upozorenje o
vremenu vožnje.Upozorenje o vremenu vožnje
Vozač dobija obaveštenje u vidu
iskačućeg simbola podsetnika ˇ na
informacionom centru za vozača zajedno sa zvučnim obaveštenjem
ukoliko nije napravio pauzu nakon
dva sata vožnje pri brzini većoj od 65
km/h. Ovo obaveštenje se ponavlja
na svakih sat vremena dok se vozilo
ne zaustavi, bez obzira na to kako se
menja brzina vozila.
Odbrojavanje upozorenja o vremenu
vožnje se resetuje kada se kontakt
isključi na nekoliko minuta.
Deaktiviranje ili aktiviranje
Sistem može da se deaktivirati ili
aktivirati u meniju za personalizaciju
vozila 3 103.
Upozorenje na detektovanje
pospanog vozača se resetuje kada se
kontakt isključi na nekoliko minuta.
Page 176 of 255

174Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristiti samo bezolovno gorivo koje
odgovara evropskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili
ekvivalentnom.
Motor može da radi sa gorivom koje sadrži do 10 % etanola (npr. pod
nazivom E10).
Koristiti gorivo sa preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može da smanji snagu motora i obrtni moment i neznatno poveća potrošnju
goriva.Pažnja
Ne koristite gorivo ili aditive goriva
sa metalnim jedinjenjima kao što
su aditivi na bazi mangana. Tako
možete oštetiti motor.
Pažnja
Upotreba goriva koje nije
usklađeno sa EN 228 ili E DIN
51626-1 ili sličnim standardom
može dovesti do stvaranja
naslaga ili oštećenja motora.
Pažnja
Korišćenje goriva sa oktanskim
brojem koji je manji od najmanjeg
mogućeg broja može dovesti do nekontrolisanog sagorevanja i
oštećenja motora.
Zahtevi specifični za motor u pogledu oktanskog broja dati su u pregledu
podataka motora 3 232. Oznaka
specifična za državu, koja se nalazi na poklopcu rezervoara, može imati
prioritet nad zahtevima.
Aditivi za gorivo van Evrope
Gorivo treba da sadrži aditive za
čišćenje koji pomažu u sprečavanju
formiranja naslaga u motoru i sistemu za gorivo. Čiste brizgaljke za gorivo i
dovodni ventili će omogućiti pravilan
rad sistema kontrole emisije izduvnih
gasova. Neke vrste goriva ne sadrže
dovoljne količine aditiva za
održavanje brizgaljki za gorivo i
dovodnih ventila čistim.
Da bi se nadoknadio ovaj nedostatak sposobnosti čišćenja, dodati FuelSystem Treatment PLUS u rezervoar
za gorivo prilikom svake zamene
motornog ulja ili na svakih
10.000 km, do čega prvog dođe.
Dostupno je u vašoj servisnoj
radionici.
Goriva koja sadrže oksigenate, kao
što su etri i etanol, kao i reformulisano gorivo, dostupna su u nekim
gradovima. Ukoliko su ova goriva
usklađena sa prethodno opisanom
specifikacijom, onda mogu da se
koriste. Međutim, E85 (85% etanola)
i druga goriva koja sadrže više od
15% etanola mogu da se koriste
samo u FlexFuel vozilima.