2017.75 OPEL CROSSLAND X Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas151Rankinis stovėjimo stabdys9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite kojinį stabdį.
Kontrolinis indikatorius R 3 90.
Stabdymo pagalba Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga.
Stabžių antiblokavimo sistemos
veikimas gali pasireikšti stabdžio
pedalo pulsavimu ir didesniu
pasipriešinimu ji spaudžiant.
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Pagalba važiuojant į kalną
Ši sistema padeda išvengti
nenumatyto pajudėjimo pradedant
važiuoti ant nuolydžių.
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą, stabdžiai lieka įjungti dar dvi sekundes. Stabdžiai
atleidžiami automatiškai, kai tik
automobilis pradeda didinti greitį.Važiavimo kontrolės
sistemos
Elektroninė stabilumokontrolės ir traukoskontrolės sistema
Elektroninė stabilumo kontrolės
sistema prireikus pagerina važiavimo
stabilumą, nepaisant kelio paviršiaus
ar padangų sukibimo.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai.
Elektroninė stabilumo kontrolės
sistema veikia kartu su traukos
kontrolės sistema. Ji neleidžia
varomiesiems ratams prasisukti.
Traukos kontrolės sistema yra
elektroninės stabilumo kontrolės
sistemos sudėtinė dalis.
Traukos kontrolės sistema prireikus
padidina vairavimo stabilumą,
neleisdama varomiesiems ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.

152Važiavimas ir naudojimasKai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant slidaus kelio paviršiaus.
Elektroninė stabilumo kontrolės ir
traukos kontrolės sistema
aktyvinama kaskart užvedus variklį,
kai tik išnyksta kontrolinis indikatorius
b .
Veikiant elektroninei stabilumo
kontrolės ir traukos kontrolės
sistemai, mirksi b.
9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 91.
Išjungimas
Prireikus elektroninę stabilumo
kontrolės ir traukos kontrolės sistemą
galima deaktyvinti: paspauskite a.
Kontrolinis indikatorius a šviečia.
Kontrolinis indikatorius a 3 91.
Deaktyvinus elektroninę stabilumo kontrolės ir traukos kontrolės
sistemą, vairuotojo informacijos
centre pasirodo būsenos
pranešimas.
Elektroninė stabilumo kontrolės ir
traukos kontrolės sistema vėl
aktyvinama dar kartą paspaudžiant
mygtuką a, įjungiant stabdžius arba
jei transporto priemonės greitis viršija 50 km/h.
a užgęsta, kai elektroninė stabilumo
kontrolės ir traukos kontrolės sistema
vėl aktyvinama.
Elektroninė stabilumo kontrolės ir
traukos kontrolės sistema taip pat vėl aktyvinama kitąkart įjungus
uždegimą.
Triktis Sistemoje aptikus triktį, ima nuolatšviesti kontrolinis indikatorius b ir
vairuotojo informacijos centre
pasirodo pranešimas. Sistema
nebeveikia.
Trikties priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.

Važiavimas ir naudojimas153Vairuotojo pagalbos
sistemos9 Perspėjimas
Vairuotojo pagalbos sistemos
skirtos tik padėti vairuotojui – jos
nepakeičia vairuotojo dėmesio.
Vairuotojas visiškai kontroliuoja
automobilį ir prisiima visą
atsakomybę jį vairuodamas.
Naudodamiesi vairuotojo
pagalbos sistemomis, visada
atsižvelkite į esamas eismo
sąlygas ir laikykitės galiojančių
eismo taisyklių.
Pastovaus greičio
palaikymo sistema
Pastovaus greičio palaikymo sistema
gali įrašyti ir palaikyti didesnį nei
40 km/h greitį. Be to, turi būti įjungta
bent trečioji mechaninės pavarų
dėžės pavara arba automatinės
pavarų dėžės padėtis D (arba antroji
ar aukštesnė pavara padėtyje M).
Nustatytas greitis gali šiek tiek kisti,
jei važiuojate į kalną arba nuo kalno.
Sistema palaiko vairuotojo nustatytą
greitį neatliekant jokių veiksmų
akceleratoriaus pedalu.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, nuspaudžiant akceleratoriaus
pedalą.
Būsena ir nustatytasis greitis
pateikiami vairuotojo informacijos
centre.
Nenaudokite pastovaus greičio
palaikymo sistemos, jei nereikia
išlaikyti pastovaus greičio.
ĮjungimasPaspauskite vairo mygtuką m:
vairuotojo informacijos centre
pasirodo simbolis m ir užrašas
Pause. Sistema dar neaktyvi.
Įjungimas
Vairuotojo greičio nustatymas
Pagreitėkite iki pageidaujamo greičio
ir vieną kartą trumpai paspauskite
svirtinį jungiklį link padėties RES/+
arba SET/- . Esamas greitis
išsaugomas ir išlaikomas. Greičio
pedalas gali būti atleidžiamas.

154Važiavimas ir naudojimasNustatytąjį greitį galima pakeisti,
paspaudžiant svirtinį jungiklį link
RES/+ (padidinti) arba link SET/-
(sumažinti). Trumpais paspaudimais greitis keičiamas mažais žingsneliais,
ilgu paspaudimu – dideliais
žingsniais.
Greičio vertė pateikiama vairuotojo
informacijos centre.
Pagalbinės kelio ženklų sistemos
greičio priėmimas
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada pagalbinė
kelio ženklų sistema aptinka greičio
apribojimą. Jei aktyvi pastovaus
greičio palaikymo sistema, vairuotojo informacijos centre bus pateiktas
atpažintas greičio apribojimas ir
įsijungs raidės MEM.
Paspauskite vairo mygtuką MEM, kad
nurodytumėte įrašyti siūlomą greitį.
Vieną kartą paspauskite MEM ant
vairo, kad patvirtintumėte ir
įrašytumėte naująją greičio nuostatą.
Šis greitis – tai naujoji pastovaus
greičio palaikymo sistemos vertė.
Šią funkciją galima deaktyvinti arba
aktyvinti pritaikymo meniu, žr. 3 101.
Nustatyto greičio viršijimas
Automobilio greitį galima padidinti
spaudžiant akseleratoriaus pedalą.
Kai akseleratoriaus pedalas
atleidžiamas, atstatomas anksčiau
išsaugotas greitis.
Išjungimas
Paspauskite Ñ: pastovaus greičio
palaikymo sistema ima veikti
pristabdymo režimu ir pasirodo
užrašas Pause. Pastovaus greičio
palaikymo sistema išjungiama.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvinama, tačiau neišjungiama.
Paskutinis įrašytas greitis išlieka
atmintyje, kad būtų galima pratęsti vėliau.
Pastovaus greičio palaikymo sistema
deaktyvinama automatiškai, jei:
● Nuspaudžiamas stabdžių pedalas.
● Nuspaudžiamas sankabos pedalas.
● Transporto priemonės greitis nesiekia 40 km/h.
● Veikia traukos kontrolės (TC) sistema arba elektroninė
stabilumo kontrolės (ESC)
sistema.
● Pavarų svirtis yra padėtyje N.

Važiavimas ir naudojimas155Išsaugoto greičio atstatymas
Paspauskite jungiklį į padėtį RES/+
arba Ñ esant didesniam nei
40 km/h greičiui: bus pasiektas
įrašytas greitis.
Išjungimas
Paspauskite m: pastovaus greičio
palaikymo sistemos režimas
atšaukiamas ir vairuotojo
informacijos centre išsijungia
pastovaus greičio palaikymo
sistemos indikacija.
Paspaudžiant ß siekiant aktyvinti
greičio ribotuvą, pastovaus greičio
palaikymo sistema deaktyvinama.
Išjungus uždegimą, atšaukiamos
visos suprogramuotos greičio vertės.
Triktis Pastovaus greičio palaikymo
sistemos trikties atveju greitis
išvalomas: ima mirksėti brūkšneliai.Greičio ribotuvas
Greičio ribotuvas neleidžia
automobiliui viršyti iš anksto nustatyto
didžiausio greičio.
Didžiausią greitį galima nustatyti
viršijus 30 km/h.
Vairuotojas gali pagreitinti transporto
priemonę iki nustatytojo greičio.
Važiuojant nuokalne, galimi
nukrypimai nuo ribojamo greičio.
Nustatytąjį greitį galima laikinai
viršyti, smarkiau nuspaudžiant
akceleratoriaus pedalą.
Būsena ir nustatytasis greičio
apribojimas pateikiami vairuotojo
informacijos centre.Įjungimas
Paspauskite ß: vairuotojo
informacijos centre pasirodo simbolis ß ir Pause. Sistema dar neaktyvi.

156Važiavimas ir naudojimasĮjungimasVairuotojo greičio nustatymas
Vieną kartą trumpai paspauskite
svirtinį jungiklį į padėtį RES/+ arba
SET/- .
Didžiausią greitį galima nustatyti,
paspaudžiant svirtinį jungiklį link
RES/+ (padidinti) arba link SET/-
(sumažinti). Trumpais paspaudimais nustatytasis greitis keičiamas mažais žingsneliais, ilgu paspaudimu –
dideliais žingsniais. Greičio vertė
pateikiama vairuotojo informacijos
centre.
Paspauskite Ñ, kad aktyvintumėte
greičio ribotuvą.
Pagalbinės kelio ženklų sistemos
greičio priėmimas
Išmanioji greičio pritaikymo sistema
informuoja vairuotoją, kada pagalbinė
kelio ženklų sistema aptinka greičio
apribojimą. Jei aktyvus greičio
ribotuvas, vairuotojo informacijos
centre bus pateiktas atpažintas
greičio apribojimas ir įsijungs raidės
MEM.
Paspauskite vairo mygtuką MEM, kad
nurodytumėte įrašyti siūlomą greitį.
Vieną kartą paspauskite MEM ant
vairo, kad patvirtintumėte ir
įrašytumėte naująją greičio nuostatą.
Šis greitis – tai naujoji greičio ribotuvo
vertė.
Šią funkciją galima deaktyvinti arba
aktyvinti pritaikymo meniu, žr. 3 101.
Greičio apribojimo viršijimas
Susidarius avarinei situacijai, greičio
apribojimą galima viršyti, smarkiai
nuspaudžiant akceleratoriaus
pedalą. Šiuo atveju ima mirksėti
nustatytojo greičio vertė.

Važiavimas ir naudojimas157Atleiskite akseleratoriaus pedalą, ir
kai bus pasiektas už ribinį mažesnis
greitis, greičio ribotuvo funkcija vėl
bus suaktyvinta.
Išjungimas
Paspauskite Ñ: greičio ribotuvas ima
veikti pristabdymo režimu ir pasirodo
užrašas Pause. Transporto priemonė
ima važiuoti be nustatyto greičio
apribojimo.
Greičio ribotuvas deaktyvinamas,
tačiau neišjungiamas. Paskutinis
įrašytas greitis išlieka atmintyje, kad
būtų galima pratęsti vėliau.
Greičio apribojimo tęsimas
Paspauskite Ñ. Įrašytas greičio
apribojimas bus grąžintas.
Išjungimas
Paspauskite ß: greičio ribotuvo
režimas atšaukiamas ir vairuotojo
informacijos centre išsijungia greičio
apribojimo indikacija.
Paspaudus m pastovaus greičio
palaikymo sistemai aktyvinti, greičio
ribotuvas deaktyvinamas.Išjungus uždegimą, nustatytasis
greitis lieka atmintyje.
Gedimas Greičio ribotuvo gedimo atveju greitis
išvalomas: ima mirksėti brūkšneliai.
Greičio ribotuvas gali veikti
netinkamai, jei kelio ženklai neatitinka Vienos kelio ženklų ir signalų
konvencijos („Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen“).
Automobilio statymo pagalba
Bendra informacija
Jungiant prie priekabos vilkties
priekabą arba dviračių laikiklį,
automobilio statymo pagalba
deaktyvinama.9 Perspėjimas
Vairuotojas visiškai atsako už
atliekamus automobilio statymo
manevrus.
Visada apsidairykite aplinkui,
prieš važiuodami atbuline eiga ir
naudodami automobilio galinio
statymo pagalbos sistemą.
Galinė automobilio statymo
pagalba
Galinė automobilio statymo pagalba
padeda išmatuoti atstumą nuo
automobilio iki kitų objektų
automobilio gale. Ji informuoja ir
įspėja vairuotoją garso signalais bei
vaizdo indikacijomis.
Sistemoje veikia galiniame
bamperyje sumontuoti ultragarsiniai
automobilio statymo jutikliai.

158Važiavimas ir naudojimasĮjungimas
Galinė automobilio statymo pagalba
aktyvinama, kai įjungiama atbulinės
eigos pavara (ir būna įjungtas
uždegimas).
Sistema būna parengta naudoti, kai
nešviečia mygtukas automobilio
statymo pagalbos mygtuke r OFF .
Indikacija
Sistema įspėja vairuotoją garsiniais
signalais, jei iki 50 cm atstumu už
transporto priemonės aptinkama
potencialiai pavojingų kliūčių (kai
įjungta atbulinės eigos pavara).
Priklausomai nuo to, kuri automobilio
pusė yra arčiau kliūties, pasigirsta
atitinkamos automobilio pusės
įspėjamieji garso signalai. Tarpai tarp signalų mažėja automobiliui artėjant
prie kliūties. Kai atstumas mažesnis
nei maždaug 30 cm, signalas tampa nepertraukiamas.
Be to, informacijos ekrane 3 96
kintančiomis atstumo linijomis
vaizduojamas atstumas iki kliūčių
gale. Kai kliūtis būna itin arti, ekrane
pasirodo pavojaus simbolis 9.
Išjungimas
Sistema išsijungia, kai išjungiama
atbulinės eigos pavara. Paspauskite
r OFF , jei norite deaktyvinti
sistemą rankiniu būdu. Kai sistema
deaktyvinta, mygtuke šviečia šviesos
diodas.
Priekinė-galinė automobilio
statymo pagalba
Priekinė-galinė automobilio statymo
pagalba matuoja atstumą tarp
automobilio ir kliūčių, esančių
automobilio priekyje ir gale. Ji
informuoja ir įspėja vairuotoją garso
signalais bei vaizdo indikacijomis.