2017.75 OPEL CROSSLAND X Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda167● Priblížený pohľad
● 180° pohľad
Na displeji sa ihneď zobrazí vybraný
typ pohľadu.
Režim AUTO je v predvolenom
nastavení aktivovaný. V tomto režime
systém vyberie najlepší pohľad,
štandardný alebo priblížený, v
závislosti od informácií z parkovacích senzorov.
Stav systému neostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Pohľad dozaduNa obrazovke sa zobrazí priestor za
vozidlom. Vertikálne čiary
predstavujú šírku vozidla s
vyklopenými zrkadlami. Smerovanie
čiar sa mení spolu s polohou volantu.
Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla. Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne jedného a
dvoch metrov za okrajom zadného
nárazníka vášho vozidla.
Toto zobrazenie je dostupné v režime AUTO alebo v ponuke výberu
zobrazenia.
Režim Auto
Tento režim je v predvolenom
nastavení aktivovaný. Vďaka
senzorom v zadnom nárazníku sa
pohľad zmení automatický z pohľadu
dozadu na pohľad zhora v závislosti
od približovania k prekážke počas
manévru.Priblížený pohľad
Kamera zaznamenáva počas
manévru okolie vozidla, aby dokázala zrekonštruovať pohľad zhora zo
zadnej časti vozidla v jeho blízkom
okolí, vďaka čomu možno vozidlom
manévrovať okolo prekážok v
blízkosti. Toto zobrazenie je
dostupné s režimom AUTO alebo v
ponuke výberu zobrazenia.

168Jazda180° pohľad
180° pohľad uľahčuje cúvanie z
parkovacieho miesta a vďaka nemu
je možné vidieť približujúce sa
vozidlá, chodcov a cyklistov. Toto
zobrazenie sa neodporúča používať
na vykonanie celého manévru.
Pozostáva z troch oblastí: ľavej 1,
stredovej 2 a pravej 3. Toto
zobrazenie je dostupné len z ponuky
výberu zobrazenia.
Vypnutie
Systém panoramatického výhľadu sa
deaktivuje v nasledujúcich prípadoch:
● jazdou rýchlosťou nad 10 km/h
● sedem sekúnd po vyradení spiatočky
● stlačením ikony q v ľavom
hornom rohu dotykovej
obrazovky
● otvorením zadných výklopných dverí
Všeobecné informácie9 Varovanie
Systém panoramatického výhľadu
nenahrádza pohľad vodiča.
Nezobrazí deti, vodičov, cyklistov, priečnu premávku, zvieratá ani
žiadne iné objekty mimo oblasť
pohľadu kamery, napr. pod
nárazníkom alebo pod vozidlom.
Vozidlom nejazdite a neparkujte ho len za pomoci systému
panoramatického výhľadu.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zobrazované obrazy môžu byť
ďalej alebo bližšie ako sa javia. Zobrazená oblasť je obmedzená a objekty, ktoré sú príliš blízko
jedného z okrajov nárazníka alebo
pod nárazníkom, sa na obrazovke nezobrazia.
Obmedzenia systému
Výstraha
Na zaistenie optimálneho
fungovania systému je dôležité udržiavať objektív kamery v
zadných výklopných dverách
medzi svetlami osvetľujúcimi
evidenčné číslo čisté. Opláchnite
objektív vodou a utrite ho jemnou
handričkou.
Objektív nečistite prúdom pary ani
čistiacim zariadením s
vysokotlakovými tryskami.

Jazda169Systém panoramatického výhľadu
nemusí správne fungovať v
nasledujúcich prípadoch:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Slnko alebo lúč svetlometov svieti priamo do objektívov
kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzujeviditeľnosť.
● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
● Vozidlo ťahá príves.
● Vozidlo malo nehodu.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Spätná kamera Spätná kamera pomáha vodičovi pri
cúvaní tak, že zobrazuje pohľad na
oblasť za vozidlom.
Pohľad z kamery sa zobrazuje na
informačnom displeji.9 Varovanie
Spätná kamera nenahrádza
pohľad vodiča. Predmety, ktoré sú
mimo zorného poľa kamery, a
snímače parkovacieho asistenta,
napr. pod nárazníkom alebo pod
vozidlom, sa nezobrazujú.
Vozidlom necúvajte a neparkujte
ho len za pomoci spätnej kamery.
Pred jazdou vždy skontrolujte
okolie vozidla.
Zapnutie
Spätná kamera sa zapína
automaticky, keď zaradíte spiatočku.
Funkcia
Kamera je namontovaná nad
evidenčným číslom.
Oblasť, ktorú kamera zobrazuje, je
obmedzená. Vzdialenosť obrazu
zobrazeného na displeji sa líši od
skutočnej vzdialenosti.

170JazdaVodiace čiary
Vertikálne čiary predstavujú
všeobecný smer vozidla a
vzdialenosť medzi nimi zodpovedá
šírke vášho vozidla bez zrkadiel. Prvá horizontálna čiara predstavuje
vzdialenosť približne 30 cm za
okrajom zadného nárazníka vozidla.
Horné horizontálne čiary predstavujú
vzdialenosti približne 1 a 2 metrov za
okrajom zadného nárazníka vášho
vozidla. Križujúce čiary predstavujú
maximálny polomer otáčania.
Deaktivácia vodiacich čiar
Vodiace čiary možno deaktivovať na
informačnom displeji. Vyberte
položky Nastavenia , I Vozidlo , I
Detekcia kolízie , I Vodiace čiary
spätnej kamery , I § .
Informačný displej 3 96.
Prispôsobenie vozidla 3 101.
Vypnutie
Kamera sa vypne po prekročení
určitej rýchlosti jazdy vpred alebo ak
nezaradíte spiatočku po dobu
približne 10 sekúnd.
Obmedzenia systému
Spätná kamera nemusí správne
fungovať, keď:
● Okolitý priestor je tmavý.
● Lúč svetlometov svieti priamo do
objektívov kamery.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.● Objektívy kamery blokuje sneh, ľad, kašovitý sneh, blato, špina.
Vyčistite objektív, opláchnite ho
vodou a utrite ho jemnou
handričkou.
● Otvoria sa zadné výklopné dvere.
● Vozidlo ťahá elektricky pripojený príves.
● Došlo k nehode v zadnej časti vozidla.
● Dochádza k extrémnym teplotným zmenám.
Upozornenie na opustenie jazdného pruhu
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu pomocou prednej
kamery sleduje vyznačenia pruhu, v
ktorom vozidlo jazdí. Systém zisťuje
zmeny jazdného pruhu a upozorní
vodiča na nechcenú zmenu jazdného
pruhu vizuálnou a zvukovou
signalizáciou.

Jazda171Nechcená zmena jazdného pruhu sa
predpokladá, ak:
● Smerové svetlá neboli použité.
● Brzdový pedál nebol použitý.
● Nebolo zistené použitie akcelerácie ani zrýchlenie.
Ak je vodič aktívny, upozornenie sa
nevydá.
Aktivácia
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu sa aktivuje stlačením
tlačidla ½. Systém je zapnutý, keď
indikátor LED v tlačidle nesvieti.
Systém funguje iba pri rýchlostiach
nad 60 km/h a keď sú pruhy
vyznačené.
Keď systém zistí mimovoľnú zmenu
jazdného pruhu, kontrolka ) bude
blikať nažlto. Súčasne zaznie aj
zvukový signál.
Vypnutie
Systém sa deaktivuje stlačením ½;
kontrolka LED v tlačidle sa rozsvieti.
Pri rýchlostiach pod 60 km/h je
systém nefunkčný.
Porucha
V prípade poruchy sa na prístrojovom
paneli zobrazí F spolu s
hlásením na displeji. Nechajte systém
skontrolovať u predajcu alebo v
kvalifikovanom servise.
Systém upozornenia na opustenie
jazdného pruhu nemusí správne
pracovať, ak:
● Čelné sklo nie je čisté.
● Poveternostné podmienky sú nepriaznivé, napríklad silný
dážď, sneh, priame slnko alebo
tiene.
Systém nefunguje, keď sa
nezaznamená žiadne označenie
jazdného pruhu.
Obmedzenia systému Systém nemusí fungovať správne vnasledujúcich prípadoch:
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 60 km/h.
● Počas jazdy na kľukatých cestách alebo svahoch.
● Počas jazdy v noci.
● Keď počasie, napríklad hmla, dážď alebo sneh, obmedzuje
viditeľnosť.

172Jazda● Keď snímač na čelnom skleblokuje sneh, ľad, kašovitý sneh,
blato, nečistoty, poškodenie
čelného skla alebo cudzie
predmety, napríklad nálepky.
● Slnko svieti priamo do objektívu kamery.
● Vozidlá jazdiace blízko pred vami.
● Naklonené cesty.
● Okraje cesty.
● Cesty s nedostatočne označenými pruhmi.
● Náhle zmeny osvetlenia.
Upozornenie pre vodiča
Upozornenie pre vodiča monitoruje
čas jazdy vozidlom rýchlosťou
vyššou ako 65 km/h.
Keď sa cítite unavení, alebo
minimálne každé dve hodiny,
odporúča sa spraviť si prestávku.
Systém disponuje funkciou
upozornenia na čas jazdy.Upozornenie na čas jazdy
Vodiča upozorní kontextový symbolpripomenutia ˇ v informačnom
centre vodiča spolu so zvukovou výstrahou, ak si po dvoch hodinách
jazdy rýchlosťou vyššou ako 65 km/h
nedopraje prestávku. Výstraha sa
bude opakovať každú hodinu, kým sa vozidlo nezastaví, bez ohľadu na to,
ako sa vyvíja rýchlosť vozidla.
Počítanie upozornenia na čas jazdy
sa vynuluje po vypnutí zapaľovania na niekoľko minút.
Deaktivácia alebo aktivácia
Systém možno deaktivovať alebo
aktivovať v ponuke prispôsobenia
3 101.
Výstraha systému upozornenia na
ospalosť vodiča sa vynuluje po
vypnutí zapaľovania na niekoľko
minút.Palivo
Palivo pre zážihové motory
Používajte len bezolovnatý benzín,
ktorý spĺňa európsky štandard
EN 228 alebo E DIN 51626-1 alebo ekvivalentný.
Motor dokáže spaľovať palivo s
obsahom až 10 % etanolu (napríklad
palivo s názvom E10).
Používajte palivo s odporúčaným oktánovým číslom. Palivo s nižším
oktánovým číslom môže znížiť výkon a otáčky motora a mierne zvýšiť
spotrebu paliva.Výstraha
Nepoužívajte palivo alebo aditíva,
ktoré obsahujú kovové zmesi,
napr. aditíva na báze mangánu.
Môže to spôsobiť poškodenie
motora.

Jazda173Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 228
alebo E DIN 51626-1 alebo
podobnej, môže viesť k tvorbe
usadenín alebo poškodeniu
motora.
Výstraha
Používanie paliva s nižším
oktánovým číslom ako je najnižšie možné číslo môže viesť k
nekontrolovateľnému spaľovaniu
a poškodeniu motora.
Špecifické požiadavky motora
týkajúce sa oktánového čísla sú
uvedené v prehľade údajov o motore
3 231. Štítok špecifický pre danú
krajinu na veku palivovej nádrže
môže nahrádzať špecifikácie.
Prísady do motorových palív
mimo Európy
Palivo by malo obsahovať
detergentné prísady, ktoré bránia
peneniu nánosov z motora a
palivového systému. Čisté
vstrekovače paliva a sacie ventily
zaistia správne fungovanie systému
na reguláciu emisií. Niektoré palivá
neobsahujú dostatočné množstvá
prísad, aby udržiavali vstrekovače
paliva a sacie ventily čisté.
Na kompenzáciu tejto nedostatočnej
detergencie je potrebné pridať do
palivovej nádrže prísadu Fuel System Treatment PLUS pri každej výmene
motorového oleja alebo každých
10 000 km, podľa toho, čo nastane
skôr. Táto prísada je k dispozícii v
servise.
V niektorých mestách sú k dispozícii
palivá obsahujúce oxygenáty,
napríklad étery a etanol, ako aj
reformulované palivo. Ak takéto
palivá spĺňajú uvedené špecifikácie,
je možné ich používať. E85 (85%
etanol) a ostatné palivá obsahujúceviac ako 15% etanolu sa však smú
používať len vo vozidlách so
systémom FlexFuel.Výstraha
Nepoužívajte palivo obsahujúce
metanol. Môže spôsobiť koróziu
kovových častí v palivovom
systéme a taktiež poškodiť
plastové a gumené diely. Na
takéto poškodenie sa nebude
vzťahovať záruka na vozidlo.
Niektoré palivá, hlavne
vysokooktánové palivá pre
pretekárske automobily, môžu
obsahovať prísadu zvyšujúcu
oktánové číslo zvanú trikarbonyl-
(metylcyklopentadienyl) mangánium
(MMT). Nepoužívajte palivá ani
prísady do palív s MMT, pretože
môžu skrátiť životnosť zapaľovacích
sviečok a ovplyvniť fungovanie
systému na reguláciu emisií. Môže sa
rozsvietiť indikátor poruchy Z 3 89.
V takom prípade vyhľadajte pomoc
servisu.

174JazdaPalivo pre vznetové motory
Používajte len motorovú naftu, ktorá
vyhovuje norme EN 590.
V krajinách mimo Európsku úniu
používajte palivo Euro-Diesel s
obsahom síry menej ako 50 ppm.Výstraha
Používanie paliva, ktoré
nezodpovedá norme EN 590
alebo podobnej norme, môže
viesť k strate výkonu, zvýšenému
opotrebovaniu alebo poškodeniu
motora.
Nepoužívajte lodné motorové nafty, vykurovacie nafty, Aquazole a
podobné emulzie nafta-voda.
Motorové nafty sa nesmú riediť
palivami pre benzínové motory.
Doplňovanie paliva9 Nebezpečenstvo
Pred doplňovaním paliva vypnite
zapaľovanie a nezávislé
spaľovacie kúrenie.
Pri doplňovaní paliva dodržujte prevádzkové a bezpečnostné
pokyny čerpacej stanice.
9 Nebezpečenstvo
Palivo je horľavé a výbušné.
Nefajčite. Nevytvárajte otvorený
oheň alebo iskry.
Ak ucítite zápach paliva vnútri
vozidla, nechajte príčinu ihneď
odstrániť v servise.
Výstraha
Ak načerpáte nesprávne palivo,
nezapínajte zapaľovanie.
Dvierka palivovej nádrže sa
nachádzajú na ľavej strane vozidla
vzadu.