2017.75 OPEL CROSSLAND X Manuale di uso e manutenzione (in Italian)

Climatizzatore127Velocità della ventola Z
Regolare il flusso dell'aria ruotando la
manopola Z sulla velocità desiderata.
Ruotare verso sinistra per diminuire o
verso destra per aumentare. La velo‐
cità della ventola può essere modifi‐
cata anche con i pulsanti tattili del
display di impostazioni del clima.
Premere MENU per accedere al
menu.
Girare la manopola Z in senso antio‐
rario per spegnere la ventola e il
raffreddamento.
Per tornare alla modalità automatica,
premere AUTO.
Distribuzione dell'aria l, M , K
Premere MENU per accedere al
menu.
Toccare:
l:parabrezza e finestrini anterioriM:zona testa e sedili posteriori con le bocchette di ventilazione
orientabiliK:zona piedi anteriore, posteriore
e parabrezza
Per tornare alla ripartizione automa‐
tica dell'aria, premere AUTO.
Preselezione della temperatura £
Impostare le temperature preselezio‐
nate separatamente per il lato guida
e il lato passeggero anteriore sul
valore desiderato, mediante i
comandi sinistro e destro. La mano‐
pola sul lato passeggero varia la
temperatura per quel lato. La mano‐
pola sul lato del conducente cambia
la temperatura per quel lato o per
entrambi i lati a seconda dell'attiva‐
zione della sincronizzazione MONO
nel menu di impostazioni del clima.
Premere MENU per accedere al
menu.

128ClimatizzatoreLa temperatura consigliata è 22 °C.
La temperatura viene indicata nei
display accanto ai comandi e nel
menu di impostazioni del clima.
Se è impostata la temperatura
minima Lo, il sistema di controllo del
climatizzatore funziona al raffredda‐
mento massimo, se A/C è azionato.
Se viene impostata la temperatura massima Hi, il sistema di controllo del
climatizzatore attiva il riscaldamento
massimo.
Avviso
Se A/C non è azionato, la riduzione
della temperatura impostata della
cabina può causare il riavviamento
del motore da un arresto automatico (Autostop) o impedire un arresto
automatico.
Sistema Stop-start 3 139.
Sincronizzazione della temperatura
bizona MONO o SYNC
Premere MENU per accedere al
menu. Toccare MONO o SYNC per
collegare l'impostazione della tempe‐ ratura lato passeggero a quella del
lato guida.Se si regola il comando lato passeg‐
gero, la sincronizzazione verrà disat‐
tivata.
Climatizzatore A/C
Premere A/C per inserire il raffredda‐
mento. Il LED del pulsante si illumina
per indicare l'attivazione. Il raffredda‐
mento funziona solamente con il
motore acceso e la ventola di
controllo del climatizzatore inserita.
Premere il pulsante A/C per disinse‐
rire il raffreddamento.
Il climatizzatore raffredda e deumidi‐
fica (asciuga) quando la temperatura
esterna è superiore a un dato livello.
Ciò può provocare la formazione di
condensa, che gocciolerà da sotto il
veicolo.
Se non servono né il raffreddamento, né la deumidificazione, spegnere il
sistema di raffreddamento per rispar‐
miare carburante.
Ricircolo dell'aria manuale 4
Premere 4 per attivare il ricircolo
dell'aria. Il LED del pulsante si illu‐
mina per indicare l'attivazione.
Premere di nuovo 4 per disattivare
la modalità di ricircolo.

Climatizzatore1299Avvertenza
In modalità di ricircolo, lo scambio
d'aria con l'esterno risulta ridotto.Utilizzando tale modalità senza
allo stesso tempo raffreddare
l'aria, l'umidità nell'abitacolo
aumenta, facendo appannare i
finestrini internamente. Inoltre la
qualità dell'aria nell'abitacolo si
deteriora, e potrebbe provocare
sonnolenza agli occupanti.
In condizioni ambientali calde e
umide, il parabrezza potrebbe appan‐
narsi esternamente quando dell'aria
fredda venga indirizzata verso di
esso. Se il parabrezza si appanna
esternamente, azionare il tergicri‐
stallo e disattivare l.
Sbrinamento e disappannamento dei
cristalli à
●Premere à. Il LED del pulsante si
illumina per indicare l'attivazione.
● La temperatura e la ripartizione dell'aria vengono impostate auto‐
maticamente e la ventola
funziona ad alta velocità.
● Se necessario, inserire l'aria condizionata premendo A/C.
● Inserire il lunotto termico b.
● Inserire il parabrezza riscal‐
dato ,.
● Per tornare alla modalità prece‐ dente premere di nuovo à. Per
tornare alla modalità automatica premere AUTO.
Avviso
Se à viene premuto mentre il motore
è acceso, verrà impedito un Auto‐
stop fino a quando il pulsante à non
viene premuto di nuovo.
Se viene premuto il pulsante à
mentre il motore è acceso in Auto‐
stop, il motore si riavvierà automati‐
camente.
Sistema Stop-start 3 139.
Disattivazione del sistema di controllo del climatizzatore
Il raffreddamento, la ventola e la
modalità automatica si possono
spegnere ruotando completamente la
manopola Z in senso antiorario.
Si attiva accendendo la ventola o
premendo AUTO.

130ClimatizzatoreLunotto, parabrezza e specchietti
retrovisori esterni termici b
3 40
Sedili riscaldati ß
3 47.
Riscaldatore ausiliario
Riscaldatore dell'aria Quickheat è un sistema di riscalda‐
mento elettrico ausiliario per l'aria che
è in grado di riscaldare più rapida‐
mente l'abitacolo.Bocchette di
ventilazione
Bocchette di ventilazione
orientabili
Bocchette di ventilazione centrali
situate nel quadro strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso l'interno.
Bocchette di ventilazione laterali
nel quadro strumenti
Regolare la direzione del flusso d'aria
modificando l'inclinazione orizzontale e verticale delle alette della
bocchetta.
Per chiudere la bocchetta, ruotare le
aletta verso esterno.

Climatizzatore131Bocchetta di ventilazione centrale
situata sopra il quadro strumenti
Interrompere il flusso dell'aria
ruotando l'interruttore rotante in
avanti.
Bocchetta d'aria situata nel
cassettino portaoggetti
La bocchetta si può aprire o chiudere
ruotandola.
Con la funzione di raffreddamento
attiva, almeno due bocchette di venti‐ lazione devono essere aperte.
9 Avvertenza
Non applicare oggetti alle alette
delle bocchette dell'aria. C'è il
rischio di danni e lesioni in caso di incidente.
Bocchette di ventilazione
fisse
Altre bocchette di ventilazione si
trovano sotto il parabrezza e i fine‐
strini e nei vani piedi.

132ClimatizzatoreManutenzione
Presa dell'aria
La presa dell'aria davanti al para‐
brezza nel vano motore non deve
essere ostruita in alcun modo per
consentire l'ingresso dell'aria.
Togliere eventuali depositi di foglie,
sporco o neve.
Filtro aria dell'abitacolo
Per avere la massima efficienza,
cambiare il filtro periodicamente.
Potrebbe essere necessario sosti‐
tuire il filtro dell'aria dell'abitacolo più
spesso se si guida in zone con traffico
intenso, cattiva qualità dell'aria, alti
livelli di polveri o soggette ad elevate
quantità di allergeni ambientali.
Potrebbe essere necessario sosti‐
tuire il filtro dell'aria anche in casi di flusso dell'aria ridotto, appannamento
dei finestrini o presenza di cattivi
odori.
Rivolgersi al proprio concessionario
per assistenza nello stabilire il
momento giusto per sostituire il filtro.
Funzionamento regolare del
climatizzatore
Per garantire sempre la massima effi‐ cienza del sistema, il raffreddamento
deve essere attivato per alcuni minuti
almeno una volta al mese, indipen‐
dentemente dalle condizioni climati‐
che e dalla stagione. Il funzionamento con raffreddamento non è possibile
quando la temperatura esterna è
troppo bassa.
Manutenzione Per un raffreddamento ottimale, si
consiglia di far controllare annual‐
mente il sistema di climatizzazione, apartire da tre anni dopo la prima immatricolazione del veicolo. Di
seguito indichiamo alcuni controlli da
effettuare:
● prova di funzionalità e di pres‐ sione
● funzionalità del riscaldamento ● controllo di tenuta
● controllo delle cinghie di trasmis‐
sione
● pulizia del condensatore e scarico dell'evaporatore
● controllo delle prestazioni
● controllo filtro aria abitacolo

Guida e funzionamento133Guida e
funzionamentoConsigli per la guida ..................134
Controllo del veicolo ................134
Sterzare ................................... 134
Avviamento e funzionamento ....134
Rodaggio di un veicolo nuovo . 134
Posizioni della chiave nel blocchetto di accensione ........135
Tasto di azionamento ..............135
Modalità risparmio energetico . 137
Avviamento del motore ............137
Interruzione di carburante al motore durante la
decelerazione ......................... 139
Sistema stop-start ...................139
Parcheggio .............................. 141
Gas di scarico ............................ 143
Filtro antiparticolato .................143
Convertitore catalitico ..............144
AdBlue ..................................... 144
Cambio automatico ....................147
Display del cambio ..................147
Leva del cambio ......................148
Modalità manuale ....................149Programmi di marcia
elettronici ................................ 149
Guasto ..................................... 149
Interruzione alimentazione elettrica ................................... 150
Cambio manuale ........................150
Freni ........................................... 151
Sistema di antibloccaggio ........151
Freno di stazionamento ...........152
Assistenza alla frenata ............153
Assistenza per le partenze in salita ....................................... 153
Sistemi di controllo della guida ..153
Controllo elettronico della stabilità e Sistema di controllo
della trazione .......................... 153
Sistemi di assistenza al condu‐ cente .......................................... 155
Controllo automatico della velocità di crociera .................. 155
Limitatore di velocità ................157
Sistema di ausilio al parcheggio ............................. 160
Dispositivo di assistenza al parcheggio avanzato ..............163
Allarme angolo morto laterale . 168
Sistema di visione panoramica 170
Videocamera posteriore ..........173Avvisatore di cambio
accidentale della corsia di
marcia ..................................... 175
Allarme anti-sonnolenza ..........176
Carburante ................................. 177
Carburante per motori a benzina ................................... 177
Carburante per motori diesel ...178
Rifornimento ............................ 178
Consumo di carburante - Emissioni di CO 2
................... 180
Gancio traino ............................. 181
Informazioni generali ...............181
Consigli per la guida e per il traino ...................................... 181
Traino di un rimorchio ..............181
Dispositivi di traino ..................182

134Guida e funzionamentoConsigli per la guidaControllo del veicolo
Mai procedere in folle con il
motore spento
In tale situazione molti impianti, quali
il servofreno o il servosterzo, non funzionano. Rendendo la marcia un
pericolo per sé e per gli altri.
Tutti i sistemi funzionano durante un
Autostop.
Sistema Stop-start 3 139.
Potenziatore al minimo Se la batteria del veicolo necessita di
ricarica, l'amperaggio dell'alternatore
deve essere aumentato. A tal scopo
viene attivato un potenziatore al
minimo, che può emettere un certo
rumore.
Compare un messaggio di segnala‐
zione nel Driver Information Centre.Pedali
Non collocare tappetini nella zona dei
pedali per evitare di ostacolare la
corsa dei pedali stessi.
Utilizzare solo tappetini di misura
adatta e fissati dai rispettivi fermi sul
lato guida.
Sterzare
Se l'assistenza del servosterzo non è più disponibile a causa di un arresto
del motore o di un malfunzionamento
del sistema, è possibile sterzare il
veicolo ma con uno sforzo maggiore.Avviamento e
funzionamento
Rodaggio di un veicolo
nuovo
Per i primi viaggi non effettuare inutil‐
mente frenate brusche.
Quando si guida la vettura per la
prima volta, è possibile che la cera e l'olio presenti nell'impianto di scarico
evaporino producendo l'emissione di
fumi. Parcheggiare la vettura all'a‐
perto per un po' evitando di inalare i
fumi.
Durante il periodo di rodaggio il
consumo di carburante e olio può essere superiore.
Inoltre, il processo di pulizia del filtro
antiparticolato può avvenire più
frequentemente.
Filtro antiparticolato 3 143.
È possibile inibire l'Autostop per
consentire di ricaricare la batteria del
veicolo.