2017.75 OPEL CROSSLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація183УвімкненняКамера заднього огляду
вмикається автоматично при
ввімкненні задньої передачі.
Функціональність
Камера розміщена над номерним
знаком.
Ділянка, яку показує камера, є
обмеженою. Дистанція, що
відтворюється на зображенні,
відрізняється від фактичної
відстані.
Напрямні лінії
Вертикальними лініями
позначається загальний напрямок
руху автомобіля, відстань між цими
лініями відповідає ширині вашого
автомобіля без дзеркал. Першою
горизонтальною лінією
позначається відстань близько 30
см від краю заднього бампера
автомобіля. Верхніми
горизонтальними лініями
позначаються відстані приблизно 1 і 2 метри від краю заднього
бампера автомобіля. Криві, що
перетинаються, окреслюють
максимальний радіус розвороту.
Вимкнення напрямних ліній
Напрямні лінії можна вимкнути на
інформаційному дисплеї. Виберіть
Налаштування , I Автомобіль , I
Системи виявлення небезпеки
зіткнення , I Напрямні лінії на
зображенні камери заднього
огляду , I § .
Інформаційний дисплей 3 102.
Персоналізація автомобіля 3 108.
Вимкнення
Камера вимикається в разі
перевищенні певної швидкості руху вперед або приблизно через 10 с
після вимкнення задньої передачі.
Обмеження системи Камера заднього огляду може не
працювати належним чином за
наведених нижче умов:
● У темряві.
● Фари автомобіля світять прямо
в об’єктив камери.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.

184Керування автомобілем та експлуатація● Об'єктив камери вкритийснігом, льодом, брудом,
багном або іншими
нашаруваннями. Очистіть
об'єктив, обмийте його водою і
протріть м'якою тканиною.
● Двері багажного відділення буде відчинено.
● Автомобіль буксирує причеп з електричним з’єднанням.
● Автомобіль зазнав зіткнення ззаду.
● У разі раптової зміни температури.
Система попередження про виїзд за межі смугируху
Передня камера системи
попередження про виїзд за межі
смуги слідкує за розміткою
дорожньої смуги, якою рухається
автомобіль. Система розпізнає
зміну смуги та попереджує водія в
разі ненавмисного відхилення від
неї відтворенням візуального та
звукового сигналів.Під час визначення ненавмисного
відхилення від смуги система
керується такими критеріями:
● Указівники поворотів не активовано.
● Не натиснуто педаль гальм.
● Не натискається педаль акселератора і не відбувається
прискорення.
За умови виконання водієм певних
дій, попередження не
відтворюється.
АктиваціяСистема попередження про виїзд
за межі смуги активується кнопкою
½ . Система ввімкнеться, коли
світлодіод у кнопці не
світитиметься.
Система працює, лише якщо
швидкість автомобіля є вищою
60 км/год, а також за наявності
розмітки смуги.
Як тільки система розпізнає
ненавмисне відхилення від смуги, контрольний індикатор ) почне
блимати жовтим кольором.
Водночас активується звуковий сигнал.
Дезактивація
Система вимикається кнопкою ½ –
після цього в кнопці світиться
світлодіод.

Керування автомобілем та експлуатація185Система не працює, якщо
швидкість руху автомобіля
становить менше 60 км/год.
Несправність
Якщо виникне несправність, на
панелі приладів з’явиться F,
а на дисплеї відобразиться
повідомлення. Для перевірки
системи зв’яжіться зі своїм
дилером або зверніться на
відповідну станцію технічного
обслуговування.
Система попередження про виїзд
за межі смуги може не працювати
належним чином за наведених
нижче умов:
● Лобове скло забруднене.
● Погана погода, наприклад сильний дощ, снігопад,
перебування під прямим
сонячним світлом або в тіні.
Система не може працювати, якщо
дорожня розмітка не розпізнається.Обмеження системи
Система може не діяти належним
чином у наведених нижче
випадках:
● Швидкість автомобіля не перевищує 60 км/год.
● Автомобіль рухається звивистою дорогою або
пагористою місцевістю.
● Під час їзди вночі.
● Погодні умови (туман, дощ чи сніг), які обмежують видимість.
● Датчик на лобовому склі вкритий снігом, льодом,
багнюкою чи брудом або на
лобовому склі є тріщини чи
сторонні предмети, наприклад
наліпки.
● Сонце світить прямо в об'єктив
камери.
● Мала відстань до автомобілів попереду.
● Поперечний ухил дороги.
● Краї дороги.● Дороги з поганою дорожньою розміткою.
● Раптова зміна зовнішнього освітлення.
Система підтримання пильності водія
Система підтримання пильності
водія відстежує, як довго водій їхав зі швидкістю понад 65 км/год.
Рекомендується зробити перерву,
щойно ви відчуєте втому, або
щонайменше кожні дві години.
Ця система включає систему
відстеження тривалості водіння.
Система відстеження
тривалості водіння
Якщо водій не робив перерв після
двох годин їзди на швидкості понад 65 км/год, його буде попереджено
про це спливним нагадуванням і
символом ˇ в інформаційному
центрі водія. Одночасно пролунає
попереджувальний сигнал.
Попередження
повторюватиметься щогодини,

186Керування автомобілем та експлуатаціядоки автомобіль не зупиниться,
незважаючи на те, як змінювалася
швидкість автомобіля.
Лічильник системи відстеження
тривалості водіння буде скинуто,
якщо запалювання було
вимкненим протягом кількох
хвилин.
Вимкнення та ввімкнення Система можна ввімкнути або
вимкнути в меню персоналізації
автомобіля 3 108.
Систему стеження за увагою водія
буде скинуто, якщо запалювання
було вимкненим протягом кількох
хвилин.Пальне
Пальне для бензиновихдвигунів
Використання палива, якість якого
не відповідає чинним Технічним
умовам (Указ № 118 від 27.02.2008 р. з поправками № 1076 від
30.12.2008 р.) може призвести до
пошкодження двигуна.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом. Використання пального з
низьким октановим числом може
призвести до зниження потужності
й моменту двигуна. Крім того, може дещо підвищитися витрата
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.
Обережно
Використання пального з
октановим числом, нижчим за
мінімальне припустиме
значення, може призвести до
некерованого горіння й
пошкодження двигуна.
Вимоги для двигунів щодо
октанового числа наведені в
таблиці даних про двигуни 3 249. У
певних країнах кришка горловини
паливного бака може мати
табличку з вимогами, що
відрізняються від вказаних.
Присадки до пального за
межами Європи
Пальне має містити мийні
присадки, які запобігають
утворенню відкладень у двигуні й
паливній системі. Чисті паливні інжектори та впускні клапани
забезпечать належну роботу
системи зниження токсичності
вихлопів. У деяких типах пального

Керування автомобілем та експлуатація187вміст присадки недостатній для
підтримання паливних інжекторів і
впускних клапанів у чистоті.
Щоб компенсувати нестачу мийної
присадки, під час кожної заміни
мастила в двигуні або через кожні
10 000 км пробігу (залежно від того,
що настане раніше), доливайте в
паливний бак засіб "Fuel System
Treatment PLUS". Його можна
придбати на станції технічного
обслуговування.
У деяких містах у продажу є типи
пального з кисневими сполуками
(наприклад, ефірами та етанолом), а також пальне покращеної якості.
Якщо ці типи пального
відповідають описаним вище
вимогам, їх можна
використовувати. Однак пальне
марки Е85 (містить 85% етанолу) та
інші типи пального, що містять
більше 15% етанолу, можна
використовувати лише в
автомобілях типу FlexFuel
(працюють на двох типах
пального).Обережно
Не використовуйте пальне, що
містить метанол. Воно може
призвести до корозії металевих
частин паливної системи, а
також пошкодити пластмасові й
гумові деталі. Усунення таких
пошкоджень не покривається
гарантією на автомобіль.
Деякі види пального, переважно з
високим октановим числом для
спортивних автомобілів, можуть
містити присадку для підвищення
октанового числа –
циклопентадієніл трікарбоніл
марганцю (ММТ). Не
використовуйте пальне або
присадки для пального, які містять
ММТ – вони можуть скоротити
строк служби свічок запалювання
та вплинути на ефективність
системи зниження токсичності
вихлопів. Може засвітитися
індикатор несправності Z 3 94.
Якщо таке трапиться, зверніться по допомогу на станцію технічного
обслуговування.
Пальне для дизельних
двигунів
Використання палива, якість якого
не відповідає чинним Технічним
умовам (Указ № 118 від 27.02.2008 р. з поправками № 1076 від
30.12.2008 р.) може призвести до
пошкодження двигуна.
У країнах поза межами ЄС
використовуйте євродизель із
концентрацією сірки нижче 50
проміле.
Не використовуйте морське дизельне паливо, пічне паливо,
Aquazole та подібні водяні емульсії
з дизпаливом. Не дозволяється
розводити дизельне пальне
пальним для бензинових двигунів.

188Керування автомобілем та експлуатаціяПоповнення рівняпального9 Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
запалювання, а також усі
зовнішні нагрівачі з камерами
згорання.
Заправляючи автомобіль,
дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправної станції.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного бака
розташована в задньому лівому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного бака
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного бака, зніміть її.
Заправка автомобілів з
бензиновими та дизельними
двигунами
Щоб відкрити горловину, повільно
відкрутіть кришку проти
годинникової стрілки.

Керування автомобілем та експлуатація189
Кришку горловини паливного бака
можна почепити на гачок на
дверцятах горловини паливного
бака.
Для заправки пального повністю
вставте пістолет бензоколонки та
увімкніть його.
Після автоматичного припинення
подачі пального бак можна
доповнити, натискаючи важіль
заправного пістолета (не більше
двох разів).
Обережно
Витріть усі переливи.
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її за годинниковою
стрілкою до клацання.
Закрийте кришку до фіксації.
Кришка горловини паливного
бака
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака.
Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного бака.
Витрати пального - викиди CO 2
Витрата пального (комбінований режим) для моделі Opel Crossland
X – від 6,2 до 3,6 л/100 км.
У деяких країнах дані про витрату
пального відображаються в км/л.
Рівень викидів CO 2 (у
комбінованому режимі) становить від 141 до 93 г/км.Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи
у інших національних
реєстраційних документах.
Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання пального та викиди
СО 2 ґрунтуються на базовій моделі
ЄС для стандартного обладнання.
Дані про споживання пального та
викиди СО 2 визначаються
відповідно до постанови
R (EC) No. 715/2007 (у її чинній
версії), з урахуванням маси
автомобіля та його
експлуатаційним показникам, як
зазначено у постанові.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
пального конкретною моделлю
автомобіля. Використання
додаткового обладнання може
призвести до збільшення витрати

190Керування автомобілем та експлуатаціяпального та викидів СО2 порівняно
із наведеними даними. Більш того,
витрати пального залежать від
особистого стилю водіння, а також
від інтенсивності руху та дорожніх
умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація Установлене на заводі
буксирувальне обладнання
розміщено під заднім бампером.
Модернізація буксирувального
обладнання має виконуватися
лише на станції технічного
обслуговування. Можливо, така
модернізація потрібна, щоб внести
зімни до системи охолодження,
теплозахисту або іншого
обладнання. Використовуйте лише
схвалене для вашого автомобіля
буксирувальне обладнання.
Щоб уникнути пошкодження
автомобіля, не користуйтеся
радіопультом для керування
багажником, доки причіп під’єднано за допомогою електричного
з’єднання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено чотири лампи по 5 Вт,функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання доступ до буксирної
провушини може бути
заблоковано. У такому разі для
буксирування використовуйте кулю
причіпного пристрою.
Характеристики водіння
та поради щодо
буксирування
Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулі
причіпного пристрою,
використовується для зниження
коливальних рухів.
Під час буксирування причепа
забороняється перевищувати
швидкість 80 км/год. Максимальна
швидкість 100 км/год допустима
лише за умови використання
демпфера, коли дозволена