2017.75 OPEL CROSSLAND X Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Клімат-контроль135Синхронізація температур у двох
зонах MONO або SYNC
Щоб перейти до цього меню,
натисніть MENU. Щоб пов’язати
налаштування температури для місця пасажира з місцем водія,
натисніть сенсорну кнопку MONO
або SYNC.
Якщо повернути регулятор
температури з боку пасажира,
режим синхронізації вимкнеться.
Кондиціонер повітря A/C
Натисніть A/C, щоб перемкнути на
охолодження. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
Охолодження працює лише під час
роботи двигуна та вентилятора
системи клімат-контролю.
Натисніть кнопку A/C знову, щоб
вимкнути охолодження.
Система кондиціонера охолоджує
та висушує повітря, коли зовнішня
температура перевищує вказаний
рівень. Тому може утворюватися
конденсат і капати з-під днища
автомобіля.
Якщо немає потреби в функціях
охолодження чи висушування, для
економії пального вимкніть систему охолодження.
Рециркуляція повітря вручну 4Натисніть 4, щоб увімкнути
режим рециркуляції повітря. Після
ввімкнення індикатор у кнопці
засвітиться.
Знову натисніть кнопку 4, щоб
вимкнути режим рециркуляції.9 Попередження
Обмін свіжого повітря
зменшується в режимі
рециркуляції повітря. У режимі
роботи без охолодження
вологість повітря підвищується,
тому вікна можуть запотіти
зсередини. Якість повітря в
салоні погіршується, що може
спричинити сонливість
пасажирів.
За теплої погоди та при дуже високій вологості повітря лобове скло може запотіти ззовні під
впливом холодного повітря, яким
воно обдається. Якщо лобове скло
потіє зовні, увімкніть очисник
лобового скла та вимкніть l.

136Клімат-контрольСистема запобігання запотіваннюта замерзанню вікон à
● Натисніть à. Після ввімкнення
індикатор у кнопці засвітиться.
● Температура та поширення повітря встановлюються
автоматично, і вентилятор
працює з високою швидкістю.
● За потреби ввімкніть кондиціонер, натиснувши
кнопку A/C.
● Увімкніть підігрів заднього вікна b.
● Увімкніть підігрів лобового
скла ,.
● Щоб повернутися до попереднього режиму, знову
натисніть à. Щоб повернутися
до автоматичного режиму,
натисніть AUTO.
Примітка
Якщо натиснути à під час роботи
двигуна, функція Автостоп не
буде спрацьовувати до
наступного натискання à.
Натисненням кнопки à під час
перебування двигуна в режимі
Автостоп його буде запущено
автоматично.
Система зупинки-запуску 3 146.
Вимкнення електронної системи
клімат-контролю
Охолодження, вентилятор і
автоматичний режим можна
вимкнути, повернувши диск
регулятора Z проти годинникової
стрілки.
Для активації потрібно ввімкнути
вентилятор або натиснути AUTO.Підігрів заднього вікна,
лобового скла та зовнішніх
дзеркал b
3 41
Сидіння з підігрівом ß
3 48.
Допоміжний обігрівач
Обігрівач повітря Quickheat є допоміжним
електрообігрівачем повітря, який
автоматично швидше нагріває
пасажирське відділення.

Клімат-контроль137Повітропроводи
Регульовані
повітропроводи
Центральні повітропроводи в
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі всередину.
Зовнішні повітропроводи на
панелі приладів
Спрямовуйте потік повітря,
вибравши потрібний кут нахилу
жалюзі й повернувши їх у
потрібному напрямку.
Щоб закрити повітропровід,
поверніть жалюзі назовні.
Центральний повітропровід на
верхній частині панелі приладів
Щоб перекрити повітряний потік,
покрутіть регулювальне коліщатко
вперед.

138Клімат-контрольПовітропровід у бардачку
Повітропровід відчиняється та
зачиняється прокручуванням у
відповідний бік.
Коли ввімкнено охолодження,
мають бути відкритими принаймні
два повітропроводи.
9 Попередження
Не прикріплюйте предмети на
заслінки повітропроводів. Існує
ризик поранення чи
травмування в разі ДТП.
Стаціонарні
повітропроводи
Додаткові повітропроводи
розташовані під лобовим склом і
вікнами дверцят, а також у нішах
для ніг.Технічне
обслуговування
Повітрозабірник
Щоб забезпечити вільний прохід
повітряного потоку,
повітрозабірник перед лобовим
склом у моторному відділенні не повинен бути забруднений.
Видаліть листя, бруд або сніг.
Повітряний фільтр салону
Для кращого ефекту фільтр слід
регулярно замінювати.

Клімат-контроль139Якщо ви їздите в місцях з
інтенсивним рухом, повітрям
низької якості або з високим
вмістом пилу чи алергенів,
повітряний фільтр для салону
потрібно замінювати частіше.
Повітряний фільтр для салону
також потрібно замінювати у
випадку, якщо послабився
повітряний потік, запотівають вікна
або в салоні відчувається
неприємний запах.
Ваш дилер може точніше
визначити час для заміни фільтра.
Звичайний режим роботи кондиціонера
Для забезпечення тривалої
ефективної роботи системи
охолодження її потрібно вмикати
на кілька хвилин раз на місяць,
незалежно від погоди та пори року. Робота системи охолодження
неможлива, якщо зовнішня
температура занизька.Обслуговування
Для оптимального охолодження
рекомендується щорічно
перевіряти систему клімат-
контролю через три роки після
початкової реєстрації автомобіля,
в тому числі:
● перевірка функцій та тиску
● перевірка функцій системи обігріву
● перевірка на наявність протікань
● перевірка приводних ременів ● чищення конденсатора та зливання конденсату з
випаровувача
● перевірка потужності
● перевірка повітряного фільтра салону

140Керування автомобілем та експлуатаціяКерування
автомобілем та
експлуатаціяПоради щодо керування авто‐
мобілем ..................................... 141
Керування автомобілем ........141
Керування кермом .................141
Запуск та експлуатація ............141
Обкатка нового автомобіля ... 141
Положення перемикача системи запалення ...............142
Кнопка живлення .................... 142
Режим енергозбереження .....144
Запуск двигуна .......................144
Припинення подачі пального під час перевищення
швидкості ............................... 146
Система зупинки-запуску ......146
Паркування ............................. 149
Вихлоп двигуна ........................151
Сажовий фільтр .....................151
Каталізатор ............................. 151
AdBlue ..................................... 152
Автоматична трансмісія ..........155
Дисплей трансмісії .................155Важіль селектора ...................156
Ручний режим ........................ 157
Електронні системи водіння .. 157
Несправність .......................... 157
Переривання подачі живлення ............................... 158
Механічна трансмісія ...............158
Гальма ...................................... 159
Антиблокувальна система гальм ...................................... 160
Стоянкове гальмо ..................160
Підсилювач гальм ..................161
Допоміжна система при старті
з місця під гору ...................... 161
Системи регулювання плавно‐
сті ходу ...................................... 161
Електронна система курсової стійкості та протибуксувальна
система .................................. 161
Допоміжні системи водія .........163
Круїз-контроль ........................ 163
Обмежувач швидкості ...........166
Система допомоги під час паркування ............................ 168
Розширена допомога при паркуванні ............................. 172
Повідомлення бокової мертвої зони видимості ......................177Система панорамного
огляду .................................... 179
Камера заднього виду ...........182
Система попередження про виїзд за межі смуги руху ......184
Система підтримання пильності водія .....................185
Пальне ...................................... 186
Пальне для бензинових двигунів ................................. 186
Пальне для дизельних двигунів ................................. 187
Поповнення рівня пального ..188
Витрати пального - викиди CO 2
........................... 189
Зчіпний пристрій для причепа .190
Загальна інформація .............190
Характеристики водіння та поради щодо буксирування . 190
Буксирування причепа ..........191
Буксирувальне обладнання ..192

Керування автомобілем та експлуатація141Поради щодо
керування
автомобілем
Керування автомобілем
Автомобіль не повинен
рухатися за інерцією, коли
двигун вимкнено
У такому разі більшість систем не
функціонуватиме (наприклад,
сервопристрій гальм,
електропідсилювач керма). Рух за
таких обставин становить
небезпеку для вас і для інших.
Усі системи працюють під час
автостопу.
Система зупинки-запуску 3 146.
Збільшення холостих обертів
Якщо стан автомобільного
акумулятора вимагає його
зарядження, слід збільшити
потужність генератора. Це
досягатиметься за рахунок
збільшення холостих обертів, що
можна буде почути на слух.В інформаційному центрі водія
відобразиться повідомлення.
Педалі
Щоб забезпечити безперешкодний
хід педалей, у зоні їх переміщень не
повинно бути килимків.
З боку водія використовуйте лише
такі килимки, які підходять за
розміром та закріплюються
фіксаторами.
Керування кермом Якщо через зупинку двигуна або
несправність системи підсилення
керма ефект підсилення відсутній,
кермо діятиме, але керування
кермом потребуватиме більших
зусиль.Запуск та
експлуатація
Обкатка новогоавтомобіля
Під час перших кількох подорожей
намагайтеся застосовувати гальма лише в разі нагальної потреби.
Під час першої поїздки може
спостерігатися вихід диму, що
спричинено наявністю воску та
випаровуванням масла із системи
вихлопу. Протягом деякого часу
після першої поїздки паркуйте
автомобіль просто неба та
уникайте вдихання парів.
Під час обкатування автомобіля
може спостерігатися підвищене споживання пального й моторного
мастила.
Окрім цього, а процедура
очищення сажового фільтра може
виконуватися частіше.
Сажовий фільтр 3 151.
Коли автомобільний акумулятор
потрібно зарядити, роботу функції
"Автостоп" може бути призупинено.

142Керування автомобілем та експлуатаціяПоложення перемикача
системи запалення
Положення після повороту ключа:0:запалювання вимкнено: Якщо
перед цим запалювання було
ввімкнуте, деякі функції будуть
діяти до виймання ключа або
до відчинення дверцят водія1:режим увімкненого
запалювання: Запалювання
увімкнуте, попереднє
прогрівання дизельного
двигуна. Засвітяться
контрольні індикатори, і можна
буде користуватися більшістю
електричних функцій2:запуск двигуна: Коли двигун
запуститься, відпустіть ключ
Блокування керма
Вийміть ключ із замка запалювання
і поверніть кермо до фіксації.
9 Небезпека
В жодному разі не можна
виймати ключ із замка
запалювання під час руху,
оскільки це призведе до
блокування керма.
Кнопка живлення
Електронний ключ має бути в
салоні автомобіля.
Запуск двигуна
Натисніть педаль зчеплення (для
механічної трансмісії) або педаль
гальм (для автоматичної
трансмісії), а потім натисніть
Start/Stop . Коли почнеться
процедура запуску, відпустіть
кнопку. Дизельний двигун
заведеться після попереднього
прогрівання.