2017.5 OPEL MOVANO_B Uporabniški priročnik

Nega vozila2079.Priključite rdeči < vodnik
kompresorja na pomožni startni
priklop 3 214.
Opomba
Odvisno od modela je priključek za
zagon s premostitvenimi kabli lahko
nameščen na levi ali desni strani
motornega prostora.
10. Črni kabel ] priklopite na maso
vozila (npr. na bloku motorja ali na vijak obese motorja).
Opomba
Odvisno od vrste kompleta za
popravilo pnevmatik bo morda treba
povezati napajalni kabel z električno
vtičnico ali vtičnico za cigaretni
vžigalnik.
Za ta tip ni na voljo rdeče < in
črne ] napajalne žice.
Da se akumulator ne izprazne,
priporočamo, da med tem motor
obratuje.
11. Prevesno stikalo na kompresorju preklopite v položaj I. Pnevmatika
se polni s tesnilnim sredstvom.
12. Kazalec na številčnici kompresorja skoči hitro na
6 barov. Tlak prične nato padati.
13. Celotna količina tesnilnega sredstva je stlačena vpnevmatiko. Pnevmatika je
napolnjena.
14. Predpisana vrednost tlaka mora biti dosežena v desetih minutah.
Tlak v pnevmatikah 3 248. Ko je
dosežen pravilen trak, izklopite
kompresor tako, da preklopite
prevesno stikalo v položaj O.
Če predpisan tlak ni dosežen v
roku desetih minut, odstranite
komplet za popravilo pnevmatik.
Premaknite vozilo za en obrat
kolesa (približno 2 metra).
Ponovno priklopite komplet za
popravilo pnevmatik in nadaljujte

208Nega vozilas postopkom polnjenja
pnevmatike še dodatnih
deset minut. Če predpisan tlak
tudi po naknadnih 10-ih minutah
ni dosežen, je pnevmatika preveč poškodovana. Poiščite strokovno
pomoč v servisni delavnici.
Presežek tlaka izpustite s
pritiskom na gumb ob
manometru.
Ne uporabljajte kompresorja dlje
kot deset minut.
15. Odstranite komplet za popravilo pnevmatik.
16. S krpo odstranite iztekajočo, prekomerno količino tesnilnega
sredstva.
17. Priložena nalepka prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, s
katero se sme vozilo po popravilu
pnevmatike premikati. Nalepko
nalepite v voznikovo vidno polje.
18. Privijte cev za tesnilno sredstvo na prosti priključek na dozi s
tesnilnim sredstvom. To prepreči
puščanje doze. Shranite posodo s tesnilnim sredstvom v plastičnovrečo. Komplet za popravilo
pnevmatik pospravite pod
sprednji sedež.
19. Vožnjo nadaljujte brez oklevanja, da se tesnilno sredstvo v
pnevmatitki enakomerno porazdeli. Po 10 km (vendar ne
več kot 10 minut) preverite tlak v
pnevmatiki s kompresorjem.
Zračno cev kompresorja privijte
na ventil popravljene pnevmatike
in na kompresor.
20. Če je tlak v pnevmatiki nad 3,1 bara, ga prilagodite na
predpisano vrednost. Postopek
ponavljajte, dokler ne bo več
padca tlaka.
Če je tlak v pnevmatiki padel pod 3,1 bara, se vozilo ne sme voziti.
Poiščite strokovno pomoč v
servisni delavnici.
21. Komplet za popravilo pnevmatik pospravite pod sprednji sedež.
Opomba
Popravljena pnevmatika ima
poslabšane vozne lastnosti, zato jo dajte zamenjati, kakor hitro je toizvedljivo.
Če je pri delovanju kompresorja slišati nenavaden zvok ali pa
postane kompresor nenavadno
vroč, ga izključite za najmanj
30 minut.
V kompresorju integriran varnostni
ventil se odpre pri tlaku nad
sedem barov.
Preverite datum poteka kompleta.
Po tem datumu ni več zagotovljena
tesnilnost tesnilnega sredstva.
Preberite si navodila o shranjevanju
na dozi tesnilnega sredstva.

Nega vozila209Po uporabi dozo zamenjajte. Dozo s
tesnilnim sredstvom odlagajte
zakonom primerno.
Kompresor in tesnilno sredstvo sta
uporabna do temperature -30 °C.
Zamenjava kolesa Nekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 205.
Iz varnostnih razlogov opravite
opisane priprave in upoštevajte
naslednje informacije:
● Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseči podlagi. Sprednji kolesi
morata biti v izravnalnem
položaju.
● Vklopite ročno zavoro in izberite prvo ali vzvratno prestavo (ročni
menjalnik) ali položaj N
(robotizirani ročni menjalnik).
● Izključite sistem zračnega vzmetenja 3 139.
● Rezervno kolo vzemite iz vozila 3 211.
● Nikoli ne menjajte več kot eno kolo hkrati.●Dvigalko uporabite le za menjavo
koles v primeru defekta in ne za
sezonsko menjavanje zimskih-
letnih pnevmatik.
● Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
● Če so tla pod vozilom mehka, podložite dvigalko z največ 1 cm
debelo trdo ploščo.
● V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali živali.
● Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo.
● Ko je vozilo dvignjeno z dvigalko,
ne zaganjajte motorja.
● Očistite vijake in navoje pred nameščanjem kolesa.9Opozorilo
Ne podmazujte vijakov, matic in
distančnih podložk koles.
1. S priloženim kavljem snemite kolesni pokrov. Orodje vozila
3 199.
Odvisno od različice vozila najprej
ročno odstranite pokrove vijakov/
matic in nato odstranite kolesni
pokrov ali pa kolesni pokrov
pritisnite s puščicami označenih
mestih in za zasučite, da ga
sprostite.
Pogon na zadnjih kolesih, dvojna
zadnja kolesa: Odstranite
podaljšek ventila pnevmatike z
notranjega zadnjega kolesa.
2. Namestite ključ za kolesne vijake (pri nekaterih vozilih, ga pritrdite
na nastavke) tako, da se pravilno
usede, nato pa vsakega od
vijakov/matic odvijte za pol
obrata.

210Nega vozila
3. Vozila s pogonom na sprednjihkolesih:
Pri menjavi sprednjega kolesa na dvigalko namestite dodatni
podstavek, če je priložen.
Za dviganje vozila namestite
podstavek dvigalke (orodje vozila
3 199 ) pod dvižno točko vozila, ki
se nahaja najbližje zadevnemu
kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Pri tem mora noga
dvigalke na tleh stati navpično
pod dvižno odprtino, da je ne
spodnese.
Na vijak dvigalke namestite ključ za kolesne vijake in dvignite vozilo
z obračanjem ključa (najv. za
3 cm), dokler se kolo ne dvigne od tal.
Vozila s pogonom na zadnjih
kolesih:
Pozorno preberite navodila za
uporabo hidravlične dvigalke
(orodje vozila 3 199) in sestavite
dele, kot je to navedeno.
Nastavite prilagodni kos na
odprtino za dvigalko, najbližjo
zadevnemu kolesu.
Dvigalka naj bo pravilno
nameščena. Glava dvigalke mora biti v ravnini z odprtino za
dvigalko. Potiskajte ključ/
nastavke za dviganje dvigalke, da
se pravilno usede/-jo na svoje
mesto.
S potiskanjem ključa dvignite
vozilo toliko (najv. za 3 cm), da
kolo ni v stiku s tlemi.
4. Odvijte vijake in jih obrišite, da bodo čisti.
Vijake pospravite, da v njihove
navoje ne zaide zemlja ali druga
umazanija.
5. Zamenjajte kolo.
6. Privijte kolesne vijake.
7. Spustite vozilo.
8. Namestite ključ za kolesne vijake (pri nekaterih vozilih, ga pritrdite
na nastavke) tako, da se pravilno
usede, nato pa v križnem
zaporedju privijte vse vijake/
matice. Pritezni moment:
172 Nm (sprednji pogon),
235 Nm (zadnji pogon z dvojnimi
zadnjimi kolesi), 264 Nm (zadnji
pogon z enojnimi zadnjimi kolesi).

Nega vozila2119. Namestite kolesni pokrov.Pogon na zadnjih kolesih, dvojna
zadnja kolesa: Podaljšek ventila
pnevmatike montirajte na notranje zadnje kolo, preden namestite
kolesni pokrov.
Opomba
Če jih imate, namestite protivlomne vijake na ventil pnevmatike (sicer
ponovna namestitev kolesnega
pokrova ne bo mogoča).
10. Pospravite zamenjano kolo 3 211 in orodje 3 199.
11. Dajte uravnotežiti novo kolo na vozilu. Ob prvi priložnosti
preverite tlak v pnevmatiki 3 248
in pritezni moment kolesnih
vijakov.
Dajte pnevmatiko na trajno popravilo
ali (bolje) zamenjati.
Rezervno koloNekatera vozila imajo namesto
rezervnega kolesa na njegovem
mestu shranjen komplet za popravilo
pnevmatik 3 205.Če namestite rezervno kolo, ki se
razlikuje od ostalih koles, bo to kolo
morda zaznano kot začasno rezervno kolo in bo hitrost vožnje ustrezno
omejena, čeprav v označbi to ni
navedeno. Za kontrolo te omejitve
hitrosti obiščite servisno delavnico.Svarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Rezervno kolo se nahaja pod vozilom v držalu in je pritrjeno z vitlom in žičnovrvjo, ki jo lahko popustite s ključem
za kolesne vijake in nastavnimi deli
(odvisno od vozila).
Pri natovorjenem vozilu z izpraznjeno
pnevmatiko je potrebno vozilo
nekoliko privzdigniti z dvigalko, da si
omogočite pristop do rezervnega
kolesa.
Če želite odpeti rezervno kolo,
sprostite žično vrv, s katero je so ključ za kolesne vijake in nastavni deli
(odvisno od vozila) pritrjeni na
ležišče, kot je prikazano, in kolo
popolnoma spustite z vrtenjem ključa
v desno.

212Nega vozilaSvarilo
Rezervno kolo spustite iz ležišča
samo s ključem za kolesa in
nastavnimi kosi (odvisno od
vozila).
Uporaba pnevmatskih orodij je
prepovedana. To bi lahko
povzročilo poškodbo vrvi vitla in opreme.
Kolo postavite pokonci, s platišča
odpnite držalo ter kolo odpnite iz
žične vrvi in držala, tako da jo
izvlečete skozi središčno odprtino platišča.
Izvedenke z dvojnimi zadnjimi kolesi
imajo na rezervnem kolesu
nameščeno dodatno pritrdilno ploščo. Pred uporabo kolesa odvijte matico in
odstranite pritrdilno ploščo.
Pri vnovični vgradnji rezervnega
kolesa najprej pritrdite vgradno
ploščo (vozila z dvojnim zadnjim kolesom) in jo pritrdite z matico.
Kolo postavite pokončno, nato pa
žično vrv in držalo napeljite od
sprednje strani kolesa (stran z
ventilom) skozi središčno odprtino
platišča. Pritrdite držalo in ga zapnite
ter pazite, da bo pravilno postavljeno
in da bo pri vnovični vgradnji sprednja
stran kolesa (stran z ventilom
pnevmatike) usmerjena navzgor.
Kolo postavite pod ogrodje vozila,
neposredno pod mehanizmom vitla.

Nega vozila213
Nato zategnite kabel s ključem za
kolesa in adapterji in ga priključite v
položaj reže, ki je prikazan na sliki zgoraj, ključ pa zasukajte v levo,
dokler ni kolo pričvrščeno v
popolnoma dvignjenem položaju.
9 Opozorilo
Poskrbite, da bo sprednja stran
kolesa (stran z ventilom
pnevmatike) usmerjena navzgor,
ko pod ogrodje vozila znova
vgradite rezervno kolo.
Začasno rezervno koloSvarilo
Rezervno kolo je lahko manjše od ostalih koles na vozilu, kar utegne
negativno vplivati na krmilne
lastnosti vozila, še posebej pri
uporabi zimskih pnevmatik.
Defektno pnevmatiko dajte
zamenjati takoj, ko je to mogoče.
Na vozilo montirajte le eno začasno
rezervno kolo. Ne vozite hitreje od
80 km/h. Zavijajte počasi.
Rezervnega kolesa ne uporabljajte
dalj časa.
Če se na vašem vozilu izprazni
zadnja pnevmatika, medtem ko
vlečete drugo vozilo, namestite
začasno rezervno kolo na sprednjo
os in normalno kolo na zadnjo os.
Snežne verige 3 205.
Letne in zimske pnevmatike Pri uporabi zimskih pnevmatik
utegne, ne glede na to, imeti rezervno
kolo letno pnevmatiko.
Pri uporabi rezervnega kolesa z letno pnevmatiko se utegne obnašanje
vozila spremeniti, še posebej na
spolzkih voziščih.
Pnevmatike z določeno smerjo
vrtenja
Pnevmatike nameščajte tako, da se
vrtijo z označeno smerjo v smeri vožnje. Smer vrtenja je označena z
oznako (npr. s puščico na zunanji
strani).
Če nameščate pnevmatiko na mesto,
kjer se vrti v nasprotno smer, bodite
pozorni na naslednje:
● Krmilne lastnosti vozila se utegnejo poslabšati.
Poškodovano pnevmatiko čim
prej zamenjajte z novo ali
popravite ter jo namestite
namesto rezervnega kolesa.
● Ne vozite hitreje od 80 km/h.
● Posebej bodite previdni na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih
cestah.

214Nega vozilaZagon s
premostitvenimi kabli
Zagon z zunanjimakumulatorjem
Priključek za zagon z zunanjim
akumulatorjem se nahaja v motornem
prostoru.
Pri izpraznjenem akumulatorju vozila
zaženite motor s premostitvenimi
kabli in polnim akumulatorjem
drugega vozila.
Za zagon motorja ne uporabljajte
naprave za hitro polnjenje
akumulatorja.9 Opozorilo
Pri zaganjanju motorja s
premostitvenimi kabli bodite zelo
previdni. Vsako odstopanje od
navodil, ki so navedena v
nadaljevanju, utegne povzročiti
telesne poškodbe ali materialno
škodo pri eksploziji akumulatorja
pa tudi poškodbe elektronskih
sistemov obeh vozil.
9 Opozorilo
Nikakor ne sme priti v stik z očmi,
kožo, tkanino ali lakiranimi
površinami. Tekočina
akumulatorja vsebuje žvepleno
kislino, ki povzroči resne telesne
poškodbe kot tudi materialno
škodo.
Svarilo
Pred zagonom s premostitvenimi
kabli morate izključiti sistem
zračnega vzmetenja.
Zračno vzmetenje 3 139.
● Nikoli ne izpostavljajte
akumulatorja vozila odprtemu
ognju ali iskrenju.
● Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen akumulator vozila
zmrzniti. Pred uporabo
premostitvenih kablov
akumulator vozila odtajajte.
● Pri rokovanju z akumulatorjem vozila nosite zaščitno obleko in
očala.
● Uporabite pomožni akumulator z enako napetostjo (12 V). Njegova
kapaciteta (število Ah) ne sme biti znatno nižja od kapacitete
izpraznjenega akumulatorja
vozila.
● Uporabljajte premostitvene kable
z izoliranimi poli in debeline
najmanj 25 mm 2
.
● Ne ločujte izpraznjenega akumulatorja od vozila.
● Izključite nepotrebne porabnike električne energije.
● Izključite sistem zračnega vzmetenja 3 139.
● Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad akumulator vozila.
● Kabelski priključki se med seboj ne smejo dotikati.
● Med postopkom zaganjanja se vozili med seboj ne smeta stikati.
● Vklopite ročno zavoro in izberite nevtralni položaj menjalnika
(ročni menjalnik) ali položaj N
(robotizirani ročni menjalnik).