Page 129 of 263

Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje127Za vklop pritisnite Y za eno sekundo.
Prikaže se predhodno določeno
trajanje ogrevanja, npr. 30.
Tovarniška nastavitev je 30 minut.
Trajanje ogrevanja je mogoče
nastaviti v korakih po deset minut.
Zaradi porabe goriva si zabeležite
trajanje ogrevanja.
● Štirikrat pritisnite l.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , Y /x
utripa.
● Nastavite z k ali l, da izberete
želeno trajanje ogrevanja.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , da
potrdite.
Za izklop pritisnite OFF.
Programiranje y
Sistem izračuna čas delovanja grelca na podlagi temperature znotraj vozila.
● Dvakrat pritisnite k.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , y
utripa.
● Nastavite z k ali l, da izberete
čas odhoda.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , da
potrdite.Za vklop pritisnite Y za eno sekundo;
prikaže se HTM.
Ogrevanje se samodejno zaustavi po
programiranem času odhoda ali pa
ga je mogoče ročno izklopiti.
● Dvakrat pritisnite k.
● Pritisnite OFF za eno sekundo,
HTM ugasne.
Nastavitev ure
V primeru odklopa ali prenizke
napetosti akumulatorja vozila je treba
čas ponastaviti.
● Enkrat pritisnite l.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , Ö
utripa.
● Nastavite z k ali l, da nastavite
čas.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , da
potrdite.
Stopnja ogrevanja
Stopnjo ogrevanja za programirane
čase odhode lahko nastavite po želji
med C1 in C5.● Trikrat pritisnite k.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , Y
utripa.
● Nastavite z k ali l, da nastavite
stopnjo ogrevanja.
● Hkrati pritisnite Y in OFF , da
potrdite.
Za prikaz temperature v potniškem prostoru dvakrat pritisnite l.
Page 130 of 263
128Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjePrezračevalne šobe
Nastavljive prezračevalne
šobe
Pri vključenem hlajenju
(kompresorju) mora biti odprta vsaj
ena prezračevalna šoba, da bi ne
prišlo zaradi statike zraka do
zaledenitve izparilnika.
Sredinske prezračevalne šobe
Šobo pritisnite, da se odpre.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Prezračevalno šobo zaprite tako, da
jo pritisnete.
Stranske prezračevalne šobe
Šobo pritisnite, da se odpre.
Smer pritoka zraka nastavite s
pomikom šobe.
Odvisno od položaja temperaturnega
stikala bo skozi stranske šobe
pritekajoč zrak ogret ali neogret.
9 Opozorilo
Na prezračevalne šobe ne
nameščajte nobenih predmetov. Nevarnost materialne škode in
telesnih poškodb v primeru trka!
Combi
V ogrodju strehe so morda nastavljive
prezračevalne šobe. Če želite odpreti
prezračevalno šobo, jo pritisnite.
Pretok zraka usmerite tako, da
primete prezračevalno šobo in so
ustrezno zasučete.
Page 131 of 263
Ogrevanje, prezračevanje, hlajenje129Bus
V ogrodju strehe nad sedeži so morda
nastavljive prezračevalne šobe. Z
nastavitvenim gumbom lahko
prilagodite hitrost pretoka zraka za
posamezen sedež.
Nenastavljive
prezračevalne šobe
Nahajajo se pod vetrobranskim
steklom, poleg stekel sprednjih vrat in v sprednjem predelu nog.
Hlajenje sovoznikovega
predala
Klimatska naprava hladi tudi vsebinopedala za rokavice.Vzdrževanje
Vhod zraka
Vhodne odprtine se nahajajo pred
vetrobranskim steklom v motornem
prostoru. Pazite, da niso prekrite z listjem, umazanijo ali snegom.
Vhodne prezračevalne šobe po
potrebi očistite.
Mikrofilter zraka
Mikrofilter prečiščuje v potniški
prostor pritekajoč zunanji zrak prahu,
saj, cvetnega prahu in spor.
Page 132 of 263

130Ogrevanje, prezračevanje, hlajenjeDelovanje klimatskenaprave
Da bi zagotovili učinkovito delovanje
klimatske naprave, ne glede na
vremenske razmere in letni čas,
vključite hladilni kompresor vsaj
enkrat mesečno za nekaj minut.
Delovanje s hlajenjem (hladilni
kompresor) pri zelo nizki zunanji
temperaturi ni mogoče.
Servisiranje
Za optimalno delovanje klimatske
naprave priporočamo, da jo daste
pregledati enkrat letno, začenši
tri leta po prvi registraciji vozila.
Pregled zajema:
● test delovanja in tlaka sistema
● test učinkovitosti ogrevanja
● preverjanje netesnosti
● preverjanje pogonskega jermena
● čiščenje odtoka kondenzatorja in
izparilnika
● test učinkovitostiOpomba
Hladilno sredstvo R-134a vsebuje
fluorirane toplogredne pline s
potencialom segrevanja ozračja
1430.
Sprednja klimatska naprava je
napolnjena z 0,58 kg in ima
ekvivalent CO 2 0,83 tone, sprednja
in zadnja klimatska naprava izvedbe
Combi pa sta napolnjeni z 1,1 kg in
imata ekvivalent CO 21,57 tone;
prednja in zadnja klimatska naprava izvedbe Bus sta napolnjeni z 1,7 kg
in imata ekvivalent CO 22,43 tone.
Pri nekaterih vozilih so informacije o
hladilnem sredstvu klimatske
naprave na nalepki v motornem
prostoru.
Page 133 of 263

Vožnja in rokovanje131Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjo.......................132
Gospodarna vožnja .................132
Oblast nad vozilom ..................132
Upravljanje z volanom .............132
Zagon in upravljanje ..................133
Vpeljavanje novega vozila .......133
Položaji kontaktnega stikala ....133
Zagon motorja ......................... 134
Nadzor prostega teka ..............135
Prekinitev napajanja z gorivom v potisnem hodu ........................ 135
Sistem Stop-start .....................135
Parkiranje ................................ 138
Zračno vzmetenje ....................139
Izpušni plini ................................ 141
Filter sajastih delcev ................141
Katalizator ............................... 142
AdBlue ..................................... 142
Ročni menjalnik ......................... 150
Robotiziran ročni menjalnik .......150
Prikazovalnik menjalnika .........150
Zagon motorja ......................... 151
Izbirna ročica ........................... 151
Ročni režim prestavljanja ........152Elektronsko krmiljeni vozni
programi ................................. 152
Napaka .................................... 153
Prekinitev napajanja z električnim tokom ...................154
Zavore ........................................ 154
Sistem proti blokiranju koles ....154
Ročna zavora .......................... 155
Zavorna pomoč .......................156
Pomoč pri speljevanju na vzponu .................................... 156
Vozni kontrolni sistemi ...............156
Sistem proti zdrsu pogonskih
koles ....................................... 156
Elektronski stabilnostni program .................................. 157
Zadnja os z omejenim zdrsom 159
Sistemi za pomoč vozniku .........160
Regulator hitrosti .....................160
Omejevalnik hitrosti .................163
Parkirni pomočnik ....................163
Vzvratna kamera .....................165
Opozarjanje o menjavi voznega pasu ........................................ 167
Gorivo ........................................ 168
Goriva za dizelske motorje ......168
Dotakanje goriva .....................169
Poraba goriva in emisija CO 2 . 170Priklop prikolice
.......................... 171
Splošne informacije .................171
Vozne lastnosti, nasveti za vleko ....................................... 171
Vleka prikolice ......................... 171
Oprema za vleko .....................172
Priklopniški Stabilnostni Program .................................. 172
Dodatne funkcije ........................172
Odjem moči ............................. 172
Page 134 of 263

132Vožnja in rokovanjeNasveti za vožnjoGospodarna vožnja Način ECO
Način ECO je funkcija, ki prispeva k nižji porabi goriva. Vpliva na moč in navor motorja, pospešek, prikaz
prestavljanja, ogrevanje, klimatsko
napravo in električne porabnike.
Vklop
Pritisnite ECO. Kontrolna lučka
zasveti ob vklopu, na voznikovem
informacijskem zaslonu 3 100 pa se
prikaže ustrezno obvestilo.
Če npr. potrebujete večjo moč
motorja, lahko način ECO med vožnjo
začasno onemogočite, tako da
odločno pritisnete pedal za plin.
Način ECO se znova omogoči, ko
zmanjšate pritisk na stopalko za plin.
Izklop
Znova pritisnite gumb ECO.
Kontrolna lučka ugasne.
Oblast nad vozilom
Nikoli ne vozite z ugasnjenim
motorjem (razen pri vključeni
funkciji Autostop)
Veliko agregatov v takem primeru ne
deluje (npr. servo ojačevalec zavor in servo volan). Tak način vožnje
ogroža Vas in ostale udeležence v prometu. Med funkcijo Autostop
delujejo vsi sistemi, vendar bo morda
moč servokrmiljenja nadzorovano
zmanjšana in je manjša hitrost vozila.
Sistem Stop-start 3 135.Pedali
Da bo zagotovljen potreben celotni
hod pedal, naj ne bo pod njimi
dodatnih preprog ali predpražnikov.
Na voznikovi strani uporabljajte samo preproge, ki se ustrezno prilegajo
prostoru za noge in jih je mogoče
pripeti z držali.
Vožnja po klancu navzdol
Pri vožnji po klancu navzdol vozite v
prestavi, da zagotovite zadosten
zavorni tlak.
Upravljanje z volanom
Če izgubite servopodporo krmiljenja,
ker se je motor ustavil ali ker sistem ne deluje, lahko vozilo še vedno
krmilite, vendar to zahteva več truda.
Page 135 of 263

Vožnja in rokovanje133Svarilo
Vozila s hidravličnim
servokrmiljenjem:
Če servovolan obrnete do konca,
in ga tam držite več kot
15 sekund, se lahko sistem servo
volana poškoduje in lahko izgubite pomoč servosistema.
Zagon in upravljanje
Vpeljavanje novega vozila Na prvih potovanjih in po montaži
novih zavornih ploščic ne zavirajte po
nepotrebnem z veliko silo.
Pri prvi vožnji z novim vozilom utegne priti do izparevanja voska in olja na
izpušnem sistemu, kar povzroča
rahlo kajenje. Pri tovrstnem
izparevanju mora biti vozilo na
prostem. Izparin ne vdihujte!
Med vpeljavanjem je poraba goriva in
motornega olja višja kot sicer in
postopek samočiščenja filtra sajastih
delcev se odvija pogosteje. Če
akumulator ni dovolj poln, funkcija
Autostop ni na voljo, dokler se
akumulator vozila ne napolni.
Sistem Stop-start 3 135.
Filter sajastih delcev 3 141.
Položaji kontaktnega stikala Obrnite ključ:0:izključen kontakt: Nekatere
funkcije ostanejo dejavne, dokler
ne odstranite ključa ali odprete
voznikovih vrat, če je bil pred tem
vključen vžig1:način napajanja dodatnih
porabnikov: Ključavnica volana je
sproščena, nekatere električne
funkcije delujejo, vžig je izključen2:Kontakt je vključen, vklopljeno je
predgretje dizelskega motorja.
Kontrolne lučke svetijo in večina
električnih funkcij je na voljo3:zagon motorja: Ko se začne
postopek zagona, spustite tipko
Page 136 of 263

134Vožnja in rokovanjeKljučavnica volanaIzvlecite ključ iz stikala vžiga in
zavrtite volan, da se zaskoči.9 Nevarnost
Nikoli ne odstranite ključa iz
kontaktne ključavnice med vožnjo, saj bi se s tem zaklenil volan.
Zagon motorja
Ročni menjalnik: pritisnite pedal
sklopke.
Robotiziran ročni menjalnik: pritisnite
zavorni pedal; menjalnik samodejno
preklopi v N.
Ne dodajajte plina.
Obrnite ključ do položaja 2 za
predgretje in počakajte, da ugasne
kontrolna lučka N na voznikovem
informacijskem zaslonu.
Opomba
Če med izvajanjem predgretja
menjalnik prestavite v prestavo, se
pri nekaterih vozilih na voznikovem
informacijskem zaslonu (DIC)
3 100 prikaže sporočilo, ki opozarja,
da morate pri zagonu motorja
pritisniti stopalko sklopke.
Ključ obrnite v položaj 3 in ga spustite.
Na začetku višje število vrtljajev
motorja se z naraščanjem
temperature motorja samodejno
zniža.
Poskusi zagona naj ne trajajo dlje od
15-ih sekund. Če motor ne vžge,
počakajte 15 sekund pred ponovitvijo
postopka zaganjanja. Po potrebi
pritisnite pedal za plin pred
ponovitvijo postopka zagona.Opomba
Pogon na zadnjih kolesih: Pri
speljevanju na ravni površini z
nenatovorjenim vozilom
priporočamo, da speljete v drugi
prestavi.
Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja obrnite ključ v položaj 0.
Med delovanjem funkcije Autostop se
lahko motor zažene s pritiskom na
stopalko sklopke. Sistem Stop-start
3 135.
Ogrevanje motorja s turbinskim
polnilnikom
Po zagonu je lahko kratek čas na voljo omejen navor motorja, zlasti če
je bil motor hladen. Ta omejitev
omogoči mazalnemu sistemu
popolno zaščito motorja.