2017.5 OPEL CORSA E Gebruikershandleiding (in Dutch)

Page 41 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) Stoelen, veiligheidssystemen399Waarschuwing
Bij opklappen moet u zich ervan
verzekeren dat de stoel stevig op
zijn plaats vergrendeld is alvorens te gaan rijden. Als u dat niet doet,
kan dit bij krach

Page 42 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) 40Stoelen, veiligheidssystemenVerwarming
Activeer de stoelverwarming door op
ß  voor de betreffende voorstoel te
drukken.
De LED in de knop brandt om active‐ ring aan te geven.
Druk  ß nogmaals in

Page 43 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) Stoelen, veiligheidssystemen41Let op
Zorg dat de veiligheidsgordels niet
door schoenen of voorwerpen met
scherpe randen beschadigd raken
klem komen te zitten. Oprolautoma‐
ten vrijhouden van vuil.
G

Page 44 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) 42Stoelen, veiligheidssystemen
Loszittende kleding belemmert het
strak trekken van de gordel. Geen
voorwerpen zoals handtassen of
mobiele telefoons tussen de gordel
en uw lichaam leggen.
9 Waarschuwin

Page 45 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) Stoelen, veiligheidssystemen43Losmaken
Om de gordel los te maken, de rode
knop van het gordelslot indrukken.
Gebruik van de veiligheidsgordel
tijdens de zwangerschap9 Waarschuwing
De heupgordel moet z

Page 46 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) 44Stoelen, veiligheidssystemenLet op
Ter hoogte van de middenconsole
zitten de regelelektronica van het
airbagsysteem en de gordelspan‐
ners. In dit gebied geen magneti‐
sche voorwerpen plaatsen.

Page 47 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) Stoelen, veiligheidssystemen45оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это
может приве

Page 48 of 277

OPEL CORSA E 2017.5  Gebruikershandleiding (in Dutch) 46Stoelen, veiligheidssystemenSL: NIKOLI ne nameščajte otroškega
varnostnega sedeža, obrnjenega v
nasprotni smeri vožnje, na sedež z
AKTIVNO ČELNO ZRAČNO
BLAZINO, saj pri tem obstaja nevar‐