2017.5 OPEL CORSA E Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Климат-контроль151Системные установкиНектороые настройки можно изме‐нить с помощью информационного
дисплея. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 120.Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решеткивентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно
быть открыто.
Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора. Если колесо регули‐
ровки повернуть влево или вправо
до отказа, вентиляционный канал
будет перекрыт.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐
ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.

152Климат-контрольНеподвижныевентиляционные
отверстия
Дополнительные вентиляционные
отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и споры.
Нормальная работа кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), выполняя следую‐
щие проверки:

Климат-контроль153● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

154Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................155
Управление автомобилем .....155
Запуск и эксплуатация .............156
Обкатка нового автомобиля . 156
Положения замка зажигания 156
Отключение резервного питания .................................. 157
Запуск двигателя ...................157
Предотвращение резкого заброса оборотов .................158
Система остановки-запуска двигателя .............................. 158
Стоянка ................................... 162
Отработавшие газы .................163
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 163
Каталитический нейтрализатор ......................164
Автоматическая коробка пе‐ редач ......................................... 165
Дисплей коробки передач .....165Рычаг переключения
передач ................................. 166
Ручной режим ........................ 167
Программы вождения ............ 167
Неисправности .......................168
Сбой электропитания ............168
Механическая коробка пере‐
дач ............................................. 169
Автоматизированная механи‐ ческая коробка передач ..........170
Дисплей коробки передач .....170
Запуск двигателя ...................170
Рычаг переключения
передач ................................. 171
Ручной режим ........................ 173
Электронные программы управления движением ........173
Неисправность .......................174
Тормозная система ..................174
Антиблокировочная тормозная система ...............175
Стояночный тормоз ...............175
Система облегчения экстренного торможения ......176
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........176
Системы контроля движения ..176
Система контроля тягового усилия .................................... 176Электронная система
динамической
стабилизации ........................ 178
Городской режим ...................179
Системы помощи водителю ....180
Круиз-контроль ....................... 180
Ограничитель скорости .........182
Предупреждение о фронтальном столкновении 184
Индикатор расстояния до препятствия .......................... 187
Система облегчения парковки ................................ 188
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................200
Камера заднего вида .............202
Помощник по дорожным знакам .................................... 203
Система предупреждения о выходе за пределы полосы
движения ............................... 207
Топливо ..................................... 209
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......209
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 210
Топливо для работы на сжиженном газе ....................210

Вождение и управление автомобилем155Заправка................................. 213
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 216
Тягово-сцепное устройство .....217
Общие сведения ....................217
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 217
Буксировка прицепа ..............218
Система динамической стабилизации прицепа .........222Советы водителю
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
Многие системы при этих условиях не работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль
езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих.
В режиме Autostop все системы
работают.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 158.
Ускоренный заряд на холостом
ходу
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разрядилась, для ее
зарядки должен быть увеличен
выходной ток генератора. Это
достигается включением режима
ускоренного заряда на холостом
ходу, который может сопрово‐
ждаться характерным звуком.В информационном центре води‐
теля появляется сообщение.
Педали Чтобы обеспечить полный ходпедалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Движение под уклон
При движении под уклон включите
передачу, чтобы обеспечить
достаточное тормозное давление.

156Вождение и управление автомобилемЗапуск и эксплуатацияОбкатка нового
автомобиля
В течение нескольких первых
поездок не следует без необходи‐
мости резко тормозить.
Во время первой поездки может
выделяться дым, поскольку воск и
масло испаряются с выхлопной
системы. После первой поездки на
некоторое время следует припар‐
ковать автомобиль на открытом
месте, стараясь не вдыхать дым.
В начальный период эксплуатации
нового автомобиля может наблю‐
даться повышенный расход
топлива и моторного масла.
Кроме того, может возникнуть
необходимость в прочистке саже‐
вого фильтра дизельного двига‐
теля чаще обычного.
Фильтр твердых частиц дизельного
двигателя 3 163.Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐
чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
Положения замка зажигания
Поверните ключ:0:зажигание выключено: Некото‐
рые функции остаются актив‐
ными до тех пор, пока водитель не вынет ключ или не откроет
свою дверь, если зажигание
было включено ранее1:режим питания аксессуаров:
Блокировка рулевого колеса
снята, доступны некоторые
электрические функции, зажи‐
гание выключено2:режим зажигания: Зажигание
включено. Контрольные инди‐
каторы светятся, а большин‐
ство электрических функций
работоспособно
Прогрев дизельного двига‐
теля.3:пуск двигателя: Отпустите
ключ, когда начнется проце‐
дура запуска двигателя
Блокировка рулевого колеса
Вынув ключ из замка зажигания,
поверните рулевое колесо, пока
оно не заблокируется.

Вождение и управление автомобилем157Отключение резервногопитания
Перечисленные ниже системы
могут продолжать работать до тех
пор, пока не откроется дверь води‐
теля, или в течение десяти минут
(но не более) после отключения
зажигания:
● электрическими стеклоподъ‐ емниками
● штепсельные розетки ● люк крыши с электроприводом
Запуск двигателяДля разблокировки рулевого
колеса поверните ключ в положе‐
ние 1.
Механическая коробка передач:
нажмите педали сцепления и
тормоза.
Автоматизированная механиче‐
ская КПП: нажмите на педаль
тормоза.
Автоматическая коробка передач: нажмите педаль тормоза и устано‐
вите рычаг селектора передач в
положение P или N.
Не нажимайте на педаль акселера‐ тора.
На автомобилях с дизельными
двигателями: поверните ключ в
положение 2, чтобы включить
предварительный подогрев, и
дождитесь, когда погаснет конт‐
рольный индикатор !.
Кратковременно повернуть ключ в
положение 3 и отпустить: автома‐
тическая процедура пуска после
небольшой задержки включит
стартер до запуска двигателя. См.
раздел "Автоматическое управле‐
ние стартером".Перед повторным пуском или для
того, чтобы заглушить двигатель,
вновь поверните ключ в положение
0 .
В режиме Autostop для включения
двигателя необходимо выжать
педаль сцепления.
Пуск двигателя при низкой
температуре
Дизельные двигатели
Пуск двигателя без дополнитель‐
ного обогрева возможен до темпе‐
ратур -25 °С.
Бензиновые двигатели
Пуск двигателя без дополнитель‐
ного обогрева возможен до темпе‐
ратур -30 °С.
Необходимо использовать мотор‐
ное масло правильной вязкости,
соответствующее топливо, все
необходимые операции ТО
должны быть выполнены, а аккуму‐
ляторная батарея должна быть
заряжена.
При температуре ниже -30 °C авто‐ матическая коробка передач
нуждается в предварительном

158Вождение и управление автомобилемпрогреве в течение примерно пяти
минут. Рычаг переключения пере‐
дач должен быть установлен соот‐
ветственно в положение P.Внимание
При очень низкой окружающей
температуре не давайте двига‐
телю работать на холостом ходу более пяти минут, иначе
возможно повреждение двига‐
теля.
Автоматическое управление
стартером
Эта функция управляет процеду‐
рой запуска двигателя. Водителю
не нужно удерживать ключ в поло‐
жении 3. После включения система
будет выполнять запуск автомати‐
чески до начала работы двигателя.
Вследствие действия процедуры
контроля двигатель начинает
работать по истечении короткой
задержки.
Возможные причины того, что
двигатель не запускается:
● педаль сцепления не выжата (механическая коробка пере‐
дач)
● не выжата педаль тормоза, или
рычаг селектора не переведен
в положение P или N (автома‐
тическая коробка передач)
● превышено максимально допу‐
стимое время работы стартера
Прогрев двигателя с
турбонаддувом
В течение короткого отрезка
времени сразу после пуска двига‐
теля вырабатываемый им крутя‐
щий момент может быть недоста‐
точно высоким, особенно в усло‐
виях холодного пуска. Ограниче‐
ние необходимо для того, чтобы
система смазки смогла обеспечить
необходимую защиту двигателя.Предотвращение резкого
заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной
педалью акселератора, подача
топлива автоматически прекра‐
щается.
В некоторых обстоятельствах
функция отключения подачи
топлива может быть деактивиро‐
вана.
Система остановки-
запуска двигателя
Система стоп-старт помогает
экономить топливо и уменьшать
токсичность выхлопных газов. При
соблюдении определенных усло‐
вий система заглушит двигатель,
как только скорость автомобиля
станет ниже определенного значе‐
ния или автомобиль остановится,
например на запрещающий сигнал светофора или в пробке.