2017.5 OPEL AMPERA E Instruksjonsbok

Kjøring og bruk151Etter en ulykke parkeres bilen med en
minste avstand på 15 meter til andre gjenstander.
Ring nødnummeret som er angitt på
etiketten for å få videre instruksjoner
om hvordan bilen skal behandles.Moduser for elektrisk
bilbetjening
Betjening Denne bilen er en rent elektrisk drevet
bil. Den bruker alltid et elektrisk fram‐
driftssystem for å kjøre bilen. Elektri‐
sitet er bilens eneste energikilde.
Kjøremoduser
Sport-modusSportsmodus gir mer markant akse‐
lerasjon enn normal modus, men kan
redusere energieffektiviteten. Bruk
normal modus når dette er mulig.
Når SPORT-indikatoren ikke lyser, er bilen i normalmodus.
Trykk på SPORT-knappen for å velge
Sport-modus.
Trykk SPORT en gang til for å gå
tilbake til normalmodus.
3 -indikatoren vises i instru‐
mentgruppen når Sport-modus er
valgt. Kontrollampe 3 77.
Hver gang bilen startes, går den tilbake til normal modus.
Sport-modus kan være utilgjengelig
dersom ladingen i høyspenningsbat‐
teriet er lav.

152Kjøring og brukElektrisk kjøreenhet
Betjening Bilen bruker en elektrisk kjøreenhet.
Girspaken befinner seg på konsollen mellom setene.P:parkeringsposisjon, hjulene er
låst, brukes bare når bilen står
stilleR:revers, kobles bare inn når bilen
står stilleN:friD:kjøremodus, lav gjenvinningL:lav, høy temperatur, aktiverer
kjøring med en pedalGirspaken starter alltid fra en midtpo‐
sisjon. En gul prikk vises på skiftmøn‐ steret. Etter at girspaken er sluppet vil den returnere til midtposisjonen.
P : Denne posisjonen låser forhjulene.
Det er den anbefalte posisjonen når
drivsystemet startes fordi bilen ikke
kan bevege seg så lett.9 Advarsel
Det er farlig å gå ut av bilen hvis
girspaken ikke er satt ordentlig i P når håndbremsen er på. Bilen
kan rulle.
Ikke forlat bilen mens drivsystemet går. Bilen kan plutselig komme ibevegelse. Du eller andre kan bli
skadet. Sett alltid på håndbrem‐
sen og sett girspaken i P selv på
jevnt underlag, for å være sikker
på at bilen ikke beveger seg.
Frigjøringsknappen for skiftlåsen er
utformet for å hindre utilsiktet girskift
ut fra P med mindre bilen er startet,
bremsepedalen er trådd inn og frigjø‐
ringsknappen for skiftlåsen er trykket
inn.
Når bilen har stoppet, trykkes
POWER m for å slå av bilen. Den elek‐
triske kjøreenheten skifter automatisk
til P.
Bilen kan ikke skifte til P hvis den
kjører for fort. Stopp bilen og skift til
P .
For å skifte inn og ut av P trykkes
frigjøringsknappen.
R : Bruk dette giret for å rygge.

Kjøring og bruk153Hvis bilen skiftes enten fra R til D, eller
fra D til R når hastigheten er for høy,
vil bilen automatisk skifte til N. Redu‐
ser bilens fart og prøv å skifte på nytt.
For å skifte inn og ut av R:
1. Sørg for at bilen står helt stille. 2. For å skifte til R trykkes frigjø‐
ringsknappen for skiftlåsen på
siden av girspaken og girspaken
skyves framover og deretter til
venstre. R lyser rødt.
For å skifte ut av R, skiftes til det
ønskede giret.Merk
Hvis du skifter til R
mens bilen
beveger seg fremover, kan den
elektriske kjøreenheten bli skadet. Bare skift til R etter at bilen har
stoppet.
Ved lave hastigheter kan R brukes for
å rykke bilen fram og tilbake for å få
den ut fra snø, is eller sand uten å
skade den elektriske kjøreenheten.
N : I denne stillingen overfører ikke
framdriftssystemet drivmoment til
hjulene. For å starte framdriftssyste‐
met på nytt når bilen allerede er i
bevegelse, brukes bare N.
Bilen er ikke utformet for å bli
værende i N i lengre tidsperioder. Den
vil automatisk skifte til P.
For å skifte inn og ut av N:
For å skifte til N skyves girspaken
framover. Hvis bilen er i P, trykkes
frigjøringsknappen for skiftlåsen
mens girspaken presses bakover.
Girskiftindikatoren lyser rødt.
For å skifte ut av N stoppes bilen helt
og det ønskede giret velges.
D : Dette er stillingen for normal
kjøring. Hvis det er behov for mer
effekt for forbikjøring, og bilens
hastighet er:
● mindre enn 56 km/t, trykker du gasspedalen ca. halvveis ned.
● omtrent 56 km/t eller mer, trykker
du gasspedalen helt ned.Merk
Hvis bilen ser ut til å akselerere
langsomt eller ikke reagerer når du prøver å kjøre fortere, må du ikke
fortsette kjøringen. Den elektriske kjøreenheten kan skades. Kontakt
et verksted snarest.
For å skifte inn og ut av D:
1. Sørg for at bilen står helt stille.
2. For å skifte til D skyves girspaken
tilbake. Hvis bilen er i P, trykkes
frigjøringsknappen for skiftlåsen
mens girspaken presses bakover. D lyser rødt.
For å skifte ut av D, skiftes til det
ønskede giret.
L : Denne stillingen reduserer bilens
hastighet uten å bruke bremsene.
Bruk L i svært bratte bakker, i dyp
snø, i søle eller i trafikk som konti‐
nuerlig stanser opp.

154Kjøring og brukMerk
Spinning av hjulene eller holding
av bilen på ett sted i en bakke bare ved hjelp av gasspedalen, kan
skade den elektriske kjøreenhe‐
ten. Hvis du sitter fast, må du ikke
spinne hjulene. Når du stopper i en bakke, må du bruke bremsene til å
holde bilen på plass.
Bilvaskmodus (bil av)
For å sette bilen i N med bilen av:
1. Slå bilen av.
2. Sett bilen i servicemodus 3 146.
3. Åpne døren mens bremsen er sluppet ut, og skift deretter til N.
4. Indikatoren skal nå vise N. Hvis
den ikke gjør det, gjentas prose‐
dyren.
5. Når det ikke lenger er behov for N, skiftes til P og bilen slås av.
Bilvaskmodus (bil på)
For å sette bilen i N mens bilen går:
1. Åpne døren mens bremsen trås inn, og skift til N.
2. Indikatoren skal nå vise N. Hvis
den ikke gjør det, velges N på nytt.
3. Skift til P når du kommer tilbake til
bilen.
Kjøring med en pedal
Ved kjøring med en pedal kan gass‐
pedalen brukes til å styre oppbrem‐ singen av bilen ned til full stopp.
Ved å slippe gasspedalen helt opp
følger en kraftig oppbremsing. Ved å
slippe gasspedalen langsomt opp kan oppbremsingen av bilen justeres etter behov.
For å bruke kjøring med en pedal
settes bilen i L. Trå inn gasspedalen
for å oppnå den ønskede hastighe‐
ten. Oppbremsing ved kjøring med en
pedal gir full regenerativ bremsing og bidrar til øke energieffektiviteten.Ved kjøring i bakker vil kjøring med enpedal kanskje ikke være nok til å
stoppe bilen helt eller holde bilen stille
etter en stopp.
Hvis bilen ikke kan håndtere bakken
ved bruk av kjøring med en pedal, kan den elektriske håndbremsen aktive‐
res for å holde bilen stille.
For å kjøre igjen trås gasspedalen inn
og den elektriske håndbremsen
frigjøres automatisk.
Kjøring med en pedal kan bli deakti‐
vert og bilen vil kunne fortsette å
bevege seg forover, eller - hvis den
stoppes, kan den elektriske hånd‐
bremsen aktiveres eller det skiftes til P .
Dette kan forårsakes av følgende: ● Førerdøren er åpen.
● Førerens sikkerhetsbelte er løsnet.
● Bilen har stått stille i fem minutter.
● Det er et problem med framdrifts‐
systemet.
Ekstra oppbremsing kan oppnås ved å bruke den regenerative bremses‐
paken. Regenerativ bremsing 3 157.

Kjøring og bruk155Bremser
Bremsesystemet har to atskilte brem‐
sekretser.
Hvis en bremsekrets svikter, kan bilen fortsatt bremse med den andre kret‐
sen. Bremseeffekten oppnås imidler‐
tid bare når bremsepedalen tråkkes
bestemt inn. Det kreves betydelig mer
kraft nå. Bremselengden øker. Søk
hjelp hos et verksted før du kjører
videre.
Når bilen slås av, opphører virknin‐
gen til bremsekraftforsterkeren når du
har trådd inn bremsepedalen én eller
to ganger. Bremseeffekten reduseres ikke, men det trengs betydelig større
kraft for å bremse. Vær spesielt
oppmerksom på dette ved tauing.
Kontrollampe R 3 76.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
De blokkeringsfrie bremsene (ABS)
hindrer at hjulene blokkeres.Så snart et hjul ser ut til å bli blokkert, begynner ABS å regulere bremse‐
trykket. Bilen kan styres også ved
kraftig bremsing.
ABS-reguleringen merkes ved en pulsering i bremsepedalen og regule‐
ringslyder.
For å oppnå optimal bremseeffekt trår
du bremsepedalen helt inn under hele nedbremsingen til tross for at pedalen
pulserer. Ikke reduser kraften på
pedalen.
Etter start utfører systemet en selv‐ test som kan høres.
Kontrollampe u 3 77.
Feil9 Advarsel
Hvis det foreligger en feil i ABS,
kan hjulene få en tendens til å låse seg ved kraftigere bremsing enn
normalt. Fordelene ved ABS er
ikke lenger til stede. Bilen kan ikke
lenger styres ved kraftig bremsing,
og den kan trekke mot én side.
Sørg for at feilen utbedres ved et
verksted.
Håndbrems
Elektrisk håndbrems
Den elektriske håndbremsen kan
alltid aktiveres, selv om bilen er slått
av.
Det elektriske håndbremssystemet
må ikke brukes for ofte når bilen er
slått av, da dette vil utlade bilbatteriet.
Hvis det ikke er nok elektrisk kraft,
kan ikke den elektriske håndbremsen
aktiveres eller utkobles.

156Kjøring og brukSette på håndbremsen når bilen står
stille9 Advarsel
Trekk bryteren m ut i minst
ett sekund inntil varsellampen m
lyser konstant og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert
3 77. Den elektriske parkerings‐
bremsen virker automatisk med
passende kraft.
Før bilen forlates må den elek‐
triske parkeringsbremsens stilling
kontrolleres. Varsellampe m
3 77.
1. Sørg for at bilen har stoppet helt.
2. Trekk i bryteren m i ca. ett
sekund.
Kontrollampen m blinker, og forblir
slik til den elektriske parkeringsbrem‐
sen er helt koblet inn. Før du forlater
bilen må du sjekke kontrollindikatoren m for å sikre at håndbremsen er akti‐
vert.
Hvis kontrollampen m blinker konti‐
nuerlig, er den elektriske håndbrem‐
sen bare delvis aktivert, eller det er et problem med den. En melding vises i
førerinformasjonen. Koble ut den
elektriske håndbremsen, og prøv
deretter å aktivere den igjen. Hvis
kontrollampen m ikke tennes, eller
den fortsetter å blinke, må du søke hjelp hos et verksted.
Ikke kjør bilen hvis kontrollampen m
blinker 3 77.
Hvis den elektriske håndbremsen
aktiveres mens bilen er i bevegelse,
høres et lydsignal og en melding
vises i førerinformasjonen. Bilen
retarderes så lenge bryteren trekkes
opp.
Hvis du slipper bryteren m under
retardasjonen, utkobles håndbrem‐ sen. Hvis bryteren m trekkes opp til
bilen står stille, vil den elektriske
håndbremsen fortsatt være aktivert.
Når feilindikatoren j for den elek‐
triske håndbremsen lyser, har den
elektriske håndbremsen oppdaget et
problem i systemet og fungerer med
redusert funksjonalitet. Du kan akti‐
vere den elektriske håndbremsen nårj lyser ved å løfte opp bryteren m og
trekke den opp helt til kontrollampen
m lyser kontinuerlig. Hvis kontrollam‐
pen j lyser, må du søke hjelp hos et
verksted.
I noen situasjoner kan det være at
bilen automatisk aktiverer den elek‐
triske håndbremsen når bilen står i ro.
Dette er normalt, og gjøres med jevne mellomrom for å sjekke at det elek‐
triske håndbremssystemet fungerer
slik det skal.
Hvis den elektriske håndbremsen
ikke aktiveres, må bakhjulene blokke‐
res for å hindre at bilen beveger seg.
Frigjøre 1. Slå på bilen.
2. Hold bremsepedalen inne.
3. Trykk bryteren m.
Ved forsøk på å frigjøre den elektriske
håndbremsen uten å trå inn bremse‐
pedalen, høres en lyd og det vises en
melding i førerinformasjonen. Den
elektriske håndbremsen frigjøres når
m er av.

Kjøring og bruk157Hvis kontrollampen j lyser, har den
elektriske håndbremsen oppdaget et
problem i systemet, og fungerer med
redusert funksjonalitet. Du kan koble
ut den elektriske håndbremsen når
j er på ved å skyve ned bryteren m
og holde den nede helt til kontrollam‐
pen j slukkes. Hvis kontrollampen
forsetter å lyse, må du søke hjelp hos et verksted.
Les dette
Kjøring med håndbremsen på kan
føre til overoppheting av bremsene
og tidlig slitasje eller skade på
delene i bremseanlegget. Påse at
håndbremsen er fullstendig utkoblet
og at kontrollindikatoren m er av før
du kjører.
Automatisk frigjøring
Den elektriske håndbremsen frigjøres
automatisk når bilen går, står i gir og
det blir gjort forsøk på å kjøre. Unngå rask akselerasjon når den elektriske
håndbremsen er koblet inn for å redu‐
sere slitasjen på håndbremsbelegget.
Kontrollampe for elektrisk håndbrems
m 3 77, Kontrollampe for feil i elek‐
trisk håndbrems j3 77, Førerinfor‐
masjon 3 80.Regenerativ bremsing
Noe bremseenergi fra bilen i beve‐
gelse føres tilbake til elektrisk energi. Denne energien lagres så tilbake i
høyspenningsbatterisystemet og
øker energieffektiviteten.
Regenerativ strøm kan være begren‐ set når høyspenningsbatteriet er
nesten fulladet eller kaldt.
Regenerering på forespørsel
Regenerering på forespørsel gir
mulighet for økt oppbremsing ved å
trykke og holde spaken på rattet. Den
virker i D (Kjør) og L (Lav). Gasspe‐
dalen må være omtrent sluppet fri for
at den skal virke.
Hvis regenerativ bremsing er aktiv,
vises ikonet for aktiv regenerering
med piler med grønt. Regenerativ
bremsing 3 74.
Automatisk hastighetskontroll slås av og bremselysene kan tennes når
denne funksjonen aktiveres.
Hvis bilen er i D (Kjør) og stoppes helt
mens den regenerative bremsespa‐
ken holdes, vil bilen ikke bevege seg
forover når spaken slippes. Gasspe‐
dalen må trås inn for å bevege bilen
forover. Se "Kjøring med en pedal" i
Elektrisk kjøreenhet 3 152.
Hvis bilen står i en bratt bakke, vil det
være nødvendig å trå inn bremsepe‐
dalen for å holde bilen.
Bremsekontrolleren aktiverer de
hydrauliske bremsene med en
pumpe. Du kan høre pumpen under
noen bremsemanøvere, som for
eksempel ved rask aktivering av
brems eller under regenerativ brem‐
sing når bilen stoppes helt. Dette er
normal drift.

158Kjøring og brukBakketoppsreserve
Bakketoppsreserve gir deg mulighet
til maksimere regenerativ bremseef‐
fektivitet ved kjøring fra bakketopper
umiddelbart etter lading. Når den er
slått på, vil denne funksjonen stoppe
ladeprosessen før høyspenningsbat‐
teriet er fullt, og dette vil gi mer energi
fra regenerativ bremsing.
Denne funksjonen integreres også
med Stedsbasert lading -funksjonen,
og lar deg konfigurere systemet slik at
det er aktivert når du er hjemme ( På
– kun hjemme ) eller borte (På – kun
borte ). Se "Stedsbasert lading" i
Programmerbar lading 3 192.Kjøresystemer
Antispinn
Antispinnfunksjonen (TC) er en
komponent i den elektroniske stabili‐
tetskontrollen (ESC).
Antispinnsystemet (TC) bedrer stabi‐
liteten når det er nødvendig, uansett
underlag eller veigrep, ved å hindre at
drivhjulene spinner.
Straks drivhjulene begynner å spinne, blir effekten til den elektriske kjøreen‐heten redusert og hjulet som spinnermest bremses individuelt. Dermed
forbedres bilens kjørestabilitet
vesentlig også på glatt veibane.
Antispinn fungerer så snart kontrol‐
lampen b slukker.
Når antispinnfunksjonen er aktiv, blin‐
ker b.
9 Advarsel
La ikke denne spesielle sikker‐
hetsfunksjonen få deg til å
anlegge en mer risikofylt kjørestil.
Tilpass hastigheten etter veifor‐
holdene.
Kontrollampe b 3 78.
Utkobling
Du kan slå av antispinn hvis du
ønsker at drivhjulene skal spinne:
Trykk kort på b.