2017.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Καθίσματα, προσκέφαλα47Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στον άνω κορμό και το κεφάλι
του οδηγού και του συνοδηγού.9 Προειδοποίηση
Η βέλτιστη προστασία επιτυγχάνε‐
ται μόνο όταν το κάθισμα είναι
σωστά ρυθμισμένο.
Θέση καθίσματος 3 37.
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τοποθετήστε τη ζώνη ασφαλείας
σωστά και προσδέστε την. Μόνο
τότε ο αερόσακος μπορεί να σας
προστατεύσει.
Σύστημα πλευρικών
αερόσακων
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
αποτελείται από έναν αερόσακο στην πλάτη κάθε μπροστινού καθίσματος.
Η θέση τους επισημαίνεται με τη λέξη AIRBAG .
Το σύστημα πλευρικών αερόσακων
ενεργοποιείται σε περίπτωση πλευρι‐
κής πρόσκρουσης συγκεκριμένης
σφοδρότητας. Ο διακόπτης ανάφλε‐ ξης πρέπει να είναι ανοικτός.
Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στον επάνω κορμό και τη
λεκάνη σε περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.

48Καθίσματα, προσκέφαλαΕπισήμανση
Χρησιμοποιείτε μόνο προστατευτικά καλύμματα καθισμάτων που έχουνεγκριθεί για το όχημα. Φροντίστε οι
αερόσακοι να μην καλύπτονται.
Σύστημα αερόσακων τύπου κουρτίνας
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας αποτελείται από έναν αερόσακο
στο πλαίσιο της οροφής σε κάθε
πλευρά του οχήματος. Η θέση του
επισημαίνεται με τη λέξη AIRBAG στις
κολόνες οροφής.
Το σύστημα αερόσακων τύπου κουρ‐
τίνας ενεργοποιείται σε περίπτωση
πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης
συγκεκριμένης σφοδρότητας. Ο
διακόπτης ανάφλεξης πρέπει να είναι
ανοικτός.
Οι φουσκωμένοι αερόσακοι αποσβέ‐
νουν την πρόσκρουση, μειώνοντας
έτσι σημαντικά τον κίνδυνο τραυματι‐
σμού στο κεφάλι σε περίπτωση
πλαγιομετωπικής πρόσκρουσης.
9 Προειδοποίηση
Στην περιοχή που καταλαμβάνει ο
αερόσακος όταν φουσκώνει δεν
πρέπει να υπάρχουν εμπόδια.
Τα άγκιστρα στις χειρολαβές στο
πλαίσιο της οροφής προορίζονται
μόνο για να κρεμάτε ελαφριά ενδύ‐
ματα, χωρίς κρεμάστρα. Μην
τοποθετείτε αντικείμενα στις
τσέπες των ρούχων που έχετε
κρεμάσει.
Απενεργοποίηση
αερόσακων
Το σύστημα αερόσακου συνοδηγού
πρέπει να είναι απενεργοποιημένο
για να τοποθετηθεί παιδικό κάθισμα ασφαλείας στο κάθισμα του συνοδη‐
γού σύμφωνα με τις οδηγίες στον
πίνακα 3 52. Το σύστημα πλευρι‐
κών αερόσακων και αερόσακων
τύπου κουρτίνας, οι προεντατήρες
των ζωνών ασφαλείας και όλα τα
συστήματα αερόσακων του οδηγού
παραμένουν ενεργά.

Καθίσματα, προσκέφαλα49
Το σύστημα αερόσακου του συνοδη‐
γού μπορεί να απενεργοποιηθεί μέσω
ενός διακόπτη που λειτουργεί με
κλειδί, στην πλευρά του συνοδηγού
του ταμπλό.
Χρησιμοποιήστε το κλειδί ανάφλεξης
για να αλλάξετε θέση:
* OFF:о αερόσακος του συνοδη‐
γού είναι απενεργοποιημέ‐
νος και δεν θα ανοίξει σε
περίπτωση σύγκρουσης. Η
ενδεικτική λυχνία *OFF
παραμένει αναμμένη στην
κεντρική κονσόλαV ON:о αερόσακος του συνοδη‐
γού είναι ενεργός9 Κίνδυνος
Απενεργοποιείτε τον αερόσακο
συνοδηγού μόνο όταν στο κάθι‐
σμα του συνοδηγού έχει τοποθε‐
τηθεί παιδικό κάθισμα ασφαλείας,
σύμφωνα με τις οδηγίες και τους
περιορισμούς στον πίνακα 3 52.
Διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος
θανάσιμου τραυματισμού αν στο
κάθισμα του συνοδηγού καθίσει
ενήλικας με τον αερόσακο συνο‐ δηγού απενεργοποιημένο.
Εάν η ενδεικτική λυχνία V ανάψει επί
60 δευτερόλεπτα περίπου από τη
στιγμή που θα ανοίξει ο διακόπτης
ανάφλεξης, ο αερόσακος συνοδηγού
θα ανοίξει σε περίπτωση σύγκρου‐
σης.
Εάν ανάψουν και οι δύο ενδεικτικές λυχνίες ταυτόχρονα, σημαίνει ότι
υπάρχει βλάβη στο σύστημα. Η κατά‐ σταση του συστήματος δεν είναι
διακριτή, συνεπώς κανείς δεν επιτρέ‐
πεται να καθίσει στο κάθισμα του συνοδηγού. Απευθυνθείτε αμέσως σε
ένα συνεργείο.
Αλλάζετε την κατάσταση μόνο όταν το όχημα είναι ακινητοποιημένο με
απενεργοποιημένη ανάφλεξη.
Η κατάσταση διατηρείται έως την
επόμενη αλλαγή.
Ενδεικτική λυχνία απενεργοποίησης αερόσακου 3 93.

50Καθίσματα, προσκέφαλαΠαιδικά καθίσματαασφαλείας
Συνιστούμε τα παρακάτω παιδικά
καθίσματα ασφαλείας Opel, τα οποία
έχουν κατασκευαστεί ειδικά για το
αυτοκίνητο:
● Κατηγορία 0, Κατηγορία 0+
Πορτ μπεμπέ OPEL Baby, με ή χωρίς βάση ISOFIX, για παιδιά
έως 13 kg.
● Κατηγορία I
FAIR G 0/1 S ISOFIX, για παιδιά
από 9 kg έως 13 kg σε αυτή την
κατηγορία.
OPEL Duo, για παιδιά από
13 kg έως 18 kg σε αυτή την κατη‐
γορία.
● Κατηγορία II, Κατηγορία III
OPEL Kid, OPEL Kidfix, TAKATA
MAXI 2/3 για παιδιά από 15 kg έως 36 kg.
Όταν χρησιμοποιείτε παιδικό κάθισμα ασφαλείας, λαμβάνετε υπόψη τις
ακόλουθες οδηγίες χρήσης και εγκα‐τάστασης, καθώς και τις οδηγίες που
συνοδεύουν το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας.
Τηρείτε πάντοτε τους τοπικούς ή εθνι‐ κούς κανονισμούς. Σε ορισμένες
χώρες, απαγορεύεται η τοποθέτηση
παιδικών καθισμάτων ασφαλείας σε
ορισμένα καθίσματα.9 Κίνδυνος
Εάν χρησιμοποιείτε παιδικό κάθι‐
σμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω στο κάθισμα του συνοδηγού,
το σύστημα αερόσακων για το
κάθισμα του συνοδηγού πρέπει να είναι απενεργοποιημένο. Αυτό
ισχύει επίσης για συγκεκριμένα
παιδικά καθίσματα με φορά προς τα εμπρός όπως επισημαίνεται
στον πίνακα 3 52.
Απενεργοποίηση αερόσακου 3 48.
Ετικέτα αερόσακου 3 43.
Επιλογή του σωστού καθίσματος Τα πίσω καθίσματα παρέχουν τις πιο
άνετες θέσεις για τη στερέωση ενός
παιδικού καθίσματος ασφαλείας.
Τα παιδιά πρέπει να κάθονται σε
παιδικό κάθισμα με φορά προς τα
πίσω για όσο το δυνατόν μεγαλύτερο
διάστημα. Με αυτό τον τρόπο διασφα‐
λίζεται ότι η σπονδυλική στήλη του
παιδιού, η οποία είναι ακόμη πολύ
ευαίσθητη, υπόκειται σε λιγότερη
καταπόνηση σε περίπτωση ατυχήμα‐
τος.
Κατάλληλα είναι τα συστήματα ασφα‐
λείας που πληρούν τους ισχύοντες
κανονισμούς UN ECE. Ανατρέξτε
στους νόμους και τις διατάξεις της
εκάστοτε χώρας για την υποχρεωτική χρήση παιδικών καθισμάτων ασφα‐λείας.
Εξακριβώστε αν το παιδικό κάθισμα
ασφαλείας που πρόκειται να εγκατα‐
στήσετε, είναι συμβατό με τον τύπο
του οχήματος.
Βεβαιωθείτε ότι η θέση τοποθέτησης του παιδικού καθίσματος ασφαλείας
στο όχημα είναι σωστή, βλ. παρα‐
κάτω πίνακες.
Τα παιδιά πρέπει να επιβιβάζονται και να αποβιβάζονται από το όχημα μόνο
από την πλευρά που δεν κινούνται
αυτοκίνητα.

Καθίσματα, προσκέφαλα51Όταν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
δεν χρησιμοποιείται, ασφαλίζετε το
κάθισμα με ζώνη ασφαλείας ή αφαι‐
ρέστε το από το όχημα.
Επισήμανση
Μην κολλήσετε τίποτε επάνω στο
παιδικό κάθισμα ασφαλείας και μην
το καλύπτετε με άλλα υλικά.
Εάν το παιδικό κάθισμα ασφαλείας
υποστεί καταπόνηση σε περίπτωση
ατυχήματος, πρέπει να αντικαταστα‐
θεί.

52Καθίσματα, προσκέφαλαΘέσεις εγκατάστασης παιδικού καθίσματος ασφαλείας
Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείαςΚατηγορία βάρους
Στο κάθισμα του συνοδηγού
Στα πίσω καθίσματα
ενεργοποιημένος αερόσακοςαπενεργοποιημένος αερόσακοςΟμάδα 0: έως 10 kgXU 1U*Ομάδα 0+: έως 13 kgXU1U*Ομάδα I: 9 έως 18 kgXU1U2
*Ομάδα II: 15 έως 25 kgU**XU*Ομάδα ΙII: 22 έως 36 kgU**XU*1:αν ασφαλίσετε το παιδικό κάθισμα ασφαλείας με ζώνη ασφαλείας τριών σημείων, ρυθμίστε την πλάτη του καθίσματος
στην κάθετη θέση για να διασφαλίσετε ότι η ζώνη είναι τεντωμένη στην πλευρά της πόρπης. Ρυθμίστε το κάθισμα στην
ψηλότερη θέση.2:αφαιρέστε το πίσω προσκέφαλο όταν χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα ασφαλείας σε αυτή την κατηγορία 3 35*:μετακινήστε το αντίστοιχο μπροστινό κάθισμα που βρίσκεται μπροστά από το παιδικό κάθισμα ασφαλείας σχεδόν
τέρμα μπροστά**:μετακινήστε το κάθισμα του συνοδηγού στην πίσω τερματική του θέση. Ρυθμίστε το κάθισμα στην ψηλότερη θέση και
το προσκέφαλο στη χαμηλότερη θέση. Ρυθμίστε την πλάτη του καθίσματος τόσο, όσο χρειάζεται μέχρι την κάθετη
θέση για να διασφαλίσετε ότι η ζώνη ασφαλείας του οχήματος διέρχεται μπροστά από το επάνω σημείο στερέωσηςU:γενικής χρήσης σε συνδυασμό με ζώνη ασφαλείας τριών σημείωνX:ακατάλληλη θέση για παιδικό κάθισμα ασφαλείας αυτής της κατηγορίας βάρους

Καθίσματα, προσκέφαλα53Επιτρεπτές επιλογές τοποθέτησης παιδικού καθίσματος ασφαλείας ISOFIXΚατηγορία βάρουςΚατηγορία μεγέθουςΣτερέωσηΣτο κάθισμα του συνοδηγούΣτα πίσω καθίσματαΟμάδα 0: έως 10 kgΕISO/R1XIL*Ομάδα 0+: έως 13 kgΕISO/R1XIL*DISO/R2XXCISO/R3XXΟμάδα I: 9 έως 18 kgDISO/R2XXCISO/R3XXBISO/F2XIL, IUF**B1ISO/F2XXIL, IUF**AISO/F3XIL, IUF**Ομάδα II: 15 έως 25 kgXILΟμάδα ΙII: 22 έως 36 kgXILIL:κατάλληλο για συγκεκριμένα παιδικά καθίσματα ασφαλείας ISOFIX που υπάγονται στις κατηγορίες "ειδικό όχημα",
"περιορισμένης χρήσης" ή "ημι-γενικής χρήσης". Το παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX πρέπει να είναι εγκεκριμένο
για τον τύπο του συγκεκριμένου οχήματοςIUF:κατάλληλο για παιδικά καθίσματα ασφαλείας ISOFIX με φορά προς τα εμπρός, κατηγορίας γενικής χρήσης, εγκε‐
κριμένο για αυτή την κατηγορία βάρουςX:κανένα παιδικό κάθισμα ασφαλείας ISOFIX εγκεκριμένο για αυτή την κατηγορία βάρους*:μετακινήστε το αντίστοιχο μπροστινό κάθισμα που βρίσκεται μπροστά από το παιδικό κάθισμα ασφαλείας σχεδόν τέρμα μπροστά**:αφαιρέστε το αντίστοιχο πίσω προσκέφαλο όταν χρησιμοποιείτε παιδικά καθίσματα ασφαλείας σε αυτή την κατη‐γορία μεγέθους 3 35

54Καθίσματα, προσκέφαλαΚατηγορία μεγέθους ISOFIX και διάταξη καθίσματοςA - ISO/F3:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα εμπρός για παιδιά σωματικής διάπλασης στην κατηγορία
βάρους 9 έως 18 kgB - ISO/F2:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα εμπρός για πιο μικρόσωμα παιδιά στην κατηγορία βάρους 9 έως 18 kgB1 - ISO/F2X:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα εμπρός για πιο μικρόσωμα παιδιά στην κατηγορία βάρους
9 έως 18 kgC - ISO/R3:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω για παιδιά σωματικής διάπλασης στην κατηγορία
βάρους έως 18 kgD - ISO/R2:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω για πιο μικρόσωμα παιδιά στην κατηγορία βάρους έως 18 kgE - ISO/R1:παιδικό κάθισμα ασφαλείας με φορά προς τα πίσω για παιδιά μικρής ηλικίας στην κατηγορία βάρους έως 13 kg