2017.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση167
Όταν ανιχνευτεί μια θέση στάθμευ‐
σης, ενεργοποιείται μια οπτική επιβε‐
βαίωση στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού και ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα.
Ένδειξη στην έγχρωμη οθόνη
πληροφοριώνΕπιλέξτε θέση παράλληλης ή κάθετης
στάθμευσης πατώντας στο αντίστοιχο εικονίδιο στην οθόνη.
Επιλέξτε πλευρά στάθμευσης πατώ‐ ντας στο αντίστοιχο εικονίδιο στην
οθόνη.Όταν ανιχνευτεί μια θέση στάθμευ‐
σης, ενεργοποιείται μια οπτική επιβε‐
βαίωση στην έγχρωμη οθόνη πληρο‐
φοριών και ακούγεται ένα ηχητικό
σήμα.
Αν ο οδηγός δεν σταματήσει το αυτο‐
κίνητο όταν το σύστημα προτείνει μια
θέση στάθμευσης, το σύστημα αρχίζει
να αναζητά άλλη κατάλληλη θέση
στάθμευσης.
Λειτουργία καθοδήγησης στάθμευ‐
σης
Η πρόταση θέσης στάθμευσης από το σύστημα γίνεται αποδεκτή, όταν οοδηγός σταματήσει το σύστημα εντόςδέκα μέτρων για παράλληλες θέσεις
στάθμευσης ή έξι μέτρων για κάθετες

168Οδήγηση και χρήσηθέσεις στάθμευσης, αφότου εμφανι‐
στεί το μήνυμα Stop (Σταματήστε) . Το
σύστημα υπολογίζει τη βέλτιστη
πορεία προς τη θέση στάθμευσης.
Ένας σύντομος κραδασμός στο τιμόνι μετά την επιλογή της όπισθεν αποτε‐
λεί ένδειξη ότι το τιμόνι ελέγχεται από
το σύστημα. Τότε το σύστημα κατευ‐
θύνει αυτόματα το όχημα στη θέση
στάθμευσης αυτόματα, ενώ δίνει στον
οδηγό λεπτομερείς οδηγίες για την
πέδηση, την επιτάχυνση και την
αλλαγή σχέσεων. Ο/η οδηγός πρέπει
να σταματήσει να κρατά το τιμόνι.
Δίνετε πάντοτε προσοχή στον ήχο του μπροστινού-πίσω συστήματος
υποβοήθησης στάθμευσης. Ο
συνεχής ήχος αποτελεί ένδειξη ότι η
απόσταση μέχρι το εμπόδιο είναι
μικρότερη από 30 cm περίπου.
Εάν, για οποιοδήποτε λόγο, ο οδηγός
πρέπει να πάρει τον έλεγχο του τιμο‐ νιού, πρέπει να κρατήσει το τιμόνιμόνο από την εξωτερική πλευρά της
στεφάνης. Σε αυτή την περίπτωση ο
αυτόματος χειρισμός του τιμονιού
ακυρώνεται.Εμφάνιση στην οθόνη
Οι οδηγίες στην οθόνη δείχνουν:
● γενικές υποδείξεις και προειδο‐ ποιητικά μηνύματα
● μια υπόδειξη όταν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από
30 km/h στη λειτουργία αναζήτη‐
σης θέσης στάθμευσης ή 8 km/h
στη λειτουργία καθοδήγησης
● υπόδειξη στον οδηγό να σταμα‐ τήσει το αυτοκίνητο, όταν
ανιχνευτεί θέση στάθμευσης
● την κατεύθυνση προς την οποία πρέπει να κινηθεί το αυτοκίνητο
κατά τον ελιγμό στάθμευσης
● την ανάγκη να επιλέξετε όπισθεν ή σχέση εμπροσθοπορείας
● την ανάγκη να πατήσετε γκάζι ή φρένο
● για ορισμένες από τις οδηγίες, εμφανίζεται μια ράβδος προόδου
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού● ο επιτυχής ελιγμός στάθμευσης υποδεικνύεται με ένα αναδυό‐
μενο σύμβολο και μια ηχητική
ένδειξη
● την ακύρωση ενός ελιγμού στάθ‐ μευσης
Προτεραιότητες ενδείξεων
Η ένδειξη για το σύστημα προηγμένης υποβοήθησης στάθμευσης στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού μπορεί
να ανασταλεί από μηνύματα οχήμα‐
τος με μεγαλύτερη προτεραιότητα.
Όταν επιβεβαιώσετε το μήνυμα πατώ‐
ντας το SET/CLR στον μοχλοδιακό‐
πτη των φλας, οι οδηγίες του συστή‐
ματος προηγμένης υποβοήθησης στάθμευσης εμφανίζονται ξανά και ο
ελιγμός στάθμευσης μπορεί να
συνεχιστεί.
Απενεργοποίηση
Το σύστημα ενεργοποιείται:
● αν πατήσετε παρατεταμένα το D
● όταν ο ελιγμός στάθμευσης ολοκληρωθεί με επιτυχία

Οδήγηση και χρήση169●εάν οδηγήσετε γρηγορότερα από
30 km/h κατά την αναζήτηση
θέσης στάθμευσης
● εάν οδηγήσετε γρηγορότερα από
8 km/h κατά την καθοδήγηση
στάθμευσης
● εάν ανιχνευτεί παρέμβαση από τον οδηγό στο τιμόνι
● αν υπερβείτε το μέγιστο αριθμό αλλαγών σχέσεων: οκτώ κύκλοι
στάθμευσης κατά την παράλληλη
στάθμευση ή πέντε κύκλοι κατά
την κάθετη στάθμευση
● εάν κλείσετε το διακόπτη ανάφλε‐
ξης
Η απενεργοποίηση από τον οδηγό ή
από το σύστημα στη διάρκεια των ελιγμών επισημαίνεται με την ένδειξη
Parking Deactivated (Λειτ.
στάθμευσης απενεργ/νη) στην οθόνη.
Επιπλέον, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα.
Σφάλμα
Εμφανίζεται ένα μήνυμα όταν:
● υπάρχει βλάβη στο σύστημα
● ο οδηγός δεν ολοκληρώσει με επιτυχία τον ελιγμό στάθμευσης● το σύστημα δεν λειτουργεί
● ισχύει οποιοσδήποτε από τους παραπάνω λόγους απενεργο‐
ποίησης
Αν στη διάρκεια των οδηγιών στάθ‐
μευσης ανιχνευτεί κάποιο εμπόδιο,
στην οθόνη εμφανίζεται η ένδειξη
Stop (Σταματήστε) . Μόλις απομα‐
κρυνθεί το εμπόδιο, ο ελιγμός στάθ‐
μευσης θα συνεχιστεί. Εάν το εμπόδιο
δεν απομακρυνθεί, το σύστημα θα
απενεργοποιηθεί. Με ένα παρατετα‐
μένο πάτημα στο D, θα ενεργοποιη‐
θεί το σύστημα και θα γίνει αναζήτηση
νέας θέσης στάθμευσης.
Βασικές σημειώσεις για τα
συστήματα υποβοήθησης
στάθμευσης9 Προειδοποίηση
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το
σύστημα ενδέχεται να μην
ανιχνεύσει τυχόν εμπόδια λόγω
διάφορων ανακλαστικών επιφα‐
νειών σε αντικείμενα ή ρούχα ή λόγω εξωτερικών πηγών θορύ‐
βου.
Πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη
προσοχή σε χαμηλά εμπόδια τα
οποία μπορούν να προκαλέσουν
ζημιά στο κάτω άκρο του προφυ‐
λακτήρα.Προσοχή
Η απόδοση του συστήματος
μπορεί να μειωθεί, εάν οι αισθητή‐
ρες έχουν καλυφθεί π.χ. από πάγο
ή χιόνι.
Η αποτελεσματικότητα του συστή‐
ματος υποβοήθησης στάθμευσης
μπορεί να μειωθεί λόγω μεγάλου
φορτίου.
Αν υπάρχουν κοντά ψηλότερα
οχήματα (π.χ. οχήματα παντός
εδάφους, μικρά φορτηγά,
φορτηγά) ισχύουν ειδικές συνθή‐
κες. Η αναγνώριση εμποδίων και η ένδειξη της σωστής απόστασης
στο επάνω μέρος αυτών των
οχημάτων δεν είναι εγγυημένη.

170Οδήγηση και χρήσηΤα αντικείμενα πολύ μικρής αντα‐
νάκλασης, π.χ. αντικείμενα με
μικρό πλάτος ή τα μαλακά υλικά,
ενδέχεται να μην ανιχνευτούν από
το σύστημα.
Τα συστήματα βοήθειας στάθμευ‐ σης δεν ανιχνεύουν αντικείμενα
εκτός του βεληνεκούς ανίχνευσης.
Επισήμανση
Υπάρχει πιθανότητα ο αισθητήρας
να ανιχνεύσει αντικείμενο που δεν
υπάρχει, λόγω ηχούς παρεμβολής
από εξωτερικό ηχητικό θόρυβο ή
μηχανικής λανθασμένης ευθυγράμ‐
μισης (μπορεί να σημειωθούν
σποραδικές ψευδείς προειδοποιή‐
σεις).
Βεβαιωθείτε ότι η μπροστινή πινα‐
κίδα κυκλοφορίας είναι σωστά τοπο‐ θετημένη (δεν έχει λυγίσει και δεν
υπάρχουν κενά ως προς τον προφυ‐
λακτήρα αριστερά ή δεξιά) και ότι οι
αισθητήρες βρίσκονται κανονικά στη θέση τους.
Το σύστημα προηγμένης υποβοήθη‐
σης στάθμευσης μπορεί να μην ανταποκριθεί σε τυχόν αλλαγές στο
διαθέσιμο χώρο στάθμευσης, εάν
έχει ήδη αρχίσει ο ελιγμός παράλλη‐ λης στάθμευσης. Το σύστημα
μπορεί να θεωρήσει μια είσοδο, πύλη, αυλή ή ακόμη και μια διασταύ‐ ρωση ως θέση στάθμευσης. Όταν
επιλέξετε όπισθεν, το σύστημα θα
αρχίσει τον ελιγμό στάθμευσης.
Βεβαιωθείτε ότι η προτεινόμενη θέση στάθμευσης είναι διαθέσιμη.
Τυχόν ανωμαλίες στην επιφάνεια,
π.χ. σε κατασκευαστικές ζώνες, δεν
ανιχνεύονται από το σύστημα. Ο
οδηγός αποδέχεται την ευθύνη.
Επισήμανση
Αν επιλέξετε σχέση εμπροσθοπο‐
ρείας και υπερβείτε μια συγκεκριμένη
ταχύτητα, το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης θα απενεργοποιηθεί
όταν το σύστημα πίσω φορέα
βρίσκεται σε έκταση.
Την πρώτη φορά που θα επιλέξετε όπισθεν, το σύστημα υποβοήθησηςστάθμευσης θα ανιχνεύσει το πίσω
σύστημα φορέα και θα ενεργοποιή‐
σει έναν προειδοποιητικό βόμβο.
Πιέστε r ή D στιγμιαία, για να
απενεργοποιήσετε το σύστημα
υποβοήθησης στάθμευσης.Επισήμανση
Μετά την παραγωγή, το σύστημα
χρειάζεται βαθμονόμηση. Για τη
βέλτιστη καθοδήγηση στάθμευσης,
απαιτείται απόσταση οδήγησης
τουλάχιστον 10 χλμ. με αρκετές
στροφές.
Προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού σημείου
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νού τυφλού σημείου ανιχνεύει και
αναφέρει αντικείμενα σε οποιαδήποτε πλευρά του οχήματος, τα οποία
βρίσκονται εντός μιας συγκεκριμένης
ζώνης "τυφλού σημείου". Το σύστημα
εμφανίζει μια οπτική προειδοποίηση
σε κάθε εξωτερικό καθρέπτη, όταν
ανιχνεύονται αντικείμενα που ενδέχε‐
ται να μην είναι ορατά στον εσωτερικό
καθρέπτη και τους εξωτερικούς
καθρέπτες.
Η προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού
σημείου χρησιμοποιεί ορισμένους
από τους αισθητήρες του προηγμέ‐ νου συστήματος υποβοήθησης στάθ‐ μευσης που βρίσκονται στον μπρο‐
στινό και τον πίσω προφυλακτήρα και
στις δύο πλευρές του οχήματος.

Οδήγηση και χρήση1719Προειδοποίηση
Η προειδοποίηση πλαϊνού τυφλού
σημείου δεν αντικαθιστά την
όραση του οδηγού.
Το σύστημα δεν ανιχνεύει:
● Οχήματα εκτός των πλαϊνών τυφλών ζωνών, τα οποία ενδέ‐
χεται να πλησιάζουν με μεγάλη ταχύτητα.
● Πεζούς, ποδηλάτες ή ζώα.
Πριν την αλλαγή λωρίδας, να ελέγ‐
χετε πάντοτε όλους τους καθρέ‐
πτες, να κοιτάζετε πίσω από τον
ώμο σας και να χρησιμοποιείτε το
φλας.
Όταν το σύστημα ανιχνεύσει ένα
όχημα στη ζώνη πλαϊνών τυφλών
σημείων, ενώ οδηγείτε προς τα
εμπρός, είτε προσπερνάτε κάποιο
όχημα είτε σας προσπερνούν, θα
ανάψει ένα κίτρινο προειδοποιητικό
σύμβολο B στον αντίστοιχο εξωτε‐
ρικό καθρέπτη. Αν τότε ο οδηγός
ανάψει το φλας, το προειδοποιητικό
σύμβολο B θα αρχίσει να αναβοσβή‐
νει με κίτρινο χρώμα ως προειδο‐
ποίηση να μην αλλάξει λωρίδα.
Επισήμανση
Εάν η ταχύτητα του οχήματος που
πραγματοποιεί προσπέραση είναι
τουλάχιστον 10 χλμ/ώρα μεγαλύτερη
από την ταχύτητα του οχήματος που προσπεράστηκε, η προειδοποιητική
λυχνία B στον αντίστοιχο εξωτερικό
καθρέπτη μπορεί να μην ανάψει.
Η προειδοποίηση πλαϊνών τυφλών
σημείων είναι ενεργή σε ταχύτητες
από 10 χλμ/ώρα έως 140 χλμ/ώρα.
Εάν οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη
από 140 χλμ/ώρα, το σύστημα
απενεργοποιείται, γεγονός που
υποδεικνύεται από τα προειδοποιη‐
τικά σύμβολα χαμηλού φωτισμού B
που εμφανίζονται και στους δύο
εξωτερικούς καθρέπτες. Εάν μειώσετε κι άλλο την ταχύτητα, τα προειδοποιη‐
τικά σύμβολα θα σβήσουν. Εάν στη
συνέχεια ανιχνευτεί ένα όχημα στην
τυφλή ζώνη, τα προειδοποιητικά
σύμβολα B ανάβουν ως συνήθως
στην αντίστοιχη πλευρά.
Όταν το αυτοκίνητο τεθεί σε λειτουρ‐
γία, ανάβουν οι ενδείξεις και στους
δύο εξωτερικούς καθρέπτες ως
ένδειξη ότι το σύστημα λειτουργεί
κανονικά.
Μπορείτε να ενεργοποιήσετε ή να
απενεργοποιήσετε το σύστημα στην
οθόνη πληροφοριών. Εξατομίκευση
οχήματος 3 108.
Η απενεργοποίηση υποδεικνύεται
από ένα μήνυμα στο κέντρο πληρο‐
φοριών οδηγού.
Ζώνες ανίχνευσης Οι ζώνες ανίχνευσης αρχίζουν από
τον πίσω προφυλακτήρα και εκτείνο‐ νται περίπου τρία μέτρα προς τα πίσω

172Οδήγηση και χρήσηκαι πλάγια. Το ύψος της ζώνης κυμαί‐
νεται από 0,5 έως δύο μέτρα περίπου
από το έδαφος.
Το σύστημα απενεργοποιείται εάν το
όχημα ρυμουλκεί τρέιλερ.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νών τυφλών σημείων έχει σχεδιαστεί ώστε να αγνοεί τα ακίνητα αντικείμενα υποδομής, π.χ. κιγκλιδώματα,
στύλους, κράσπεδα, τοίχους και
δοκούς. Δεν ανιχνεύονται τα σταθμευ‐
μένα οχήματα ή τα οχήματα στο αντί‐ θετο ρεύμα κυκλοφορίας.
Σφάλμα Η περιστασιακή απουσία προειδο‐
ποιήσεων μπορεί να προκύψει κάτω
από φυσιολογικές συνθήκες και αυξά‐
νεται σε υγρές καιρικές συνθήκες.
Το σύστημα προειδοποίησης πλαϊ‐
νού τυφλού σημείου δεν λειτουργεί
όταν η αριστερή ή η δεξιά γωνία του
πίσω προφυλακτήρα είναι καλυμμένη με λάσπη, χώμα, χιόνι, πάγο, λασπό‐
χιονο ή όταν επικρατούν ισχυρές
καταιγίδες. Οδηγίες καθαρισμού
3 232.Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα ή
εάν το σύστημα δεν λειτουργεί
προσωρινά, θα εμφανιστεί ένα
μήνυμα στο Κέντρο πληροφοριών
οδηγού. Απευθυνθείτε σε ένα συνερ‐
γείο.Καύσιμο
Καύσιμο για
βενζινοκινητήρες
Χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη
βενζίνη που πληροί το ευρωπαϊκό
πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχο.
Ο κινητήρας έχει δυνατότητα λειτουρ‐ γίας με καύσιμο που περιέχει έως
10% αιθανόλη (π.χ. με ονομασία E10).
Χρησιμοποιείτε καύσιμο με το συνι‐
στώμενο αριθμό οκτανίων. Τα
καύσιμα με μικρότερο αριθμό οκτα‐
νίων μπορεί να μειώσουν την ισχύ και
τη ροπή του κινητήρα και αυξάνουν
ελαφρά την κατανάλωση καυσίμου.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμο ή
πρόσθετα καυσίμου που περιέ‐
χουν μεταλλικά στοιχεία όπως
πρόσθετα βάσης μαγγανίου. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα.

Οδήγηση και χρήση173Προσοχή
Η χρήση καυσίμου που δεν πληροίτο πρότυπο EN 228 ή αντίστοιχομπορεί να προκαλέσει επικαθίσειςκαταλοίπων ή ζημιά στον κινη‐
τήρα.
Προσοχή
Αν χρησιμοποιήσετε καύσιμο με
χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από
τον κατώτατο επιτρεπόμενο,
μπορεί να προκληθεί ανεξέλεγκτη
καύση και ζημιά στον κινητήρα.
Οι απαιτήσεις για τον κάθε κινητήρα
σχετικά με τον αριθμό οκτανίων
αναγράφονται στην επισκόπηση στοι‐
χείων κινητήρα 3 246. Μια πινακίδα
για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι
του ρεζερβουάρ μπορεί να αντικαθι‐
στά τις απαιτήσεις.
Πρόσθετα καυσίμου εκτός
Ευρώπης
Το καύσιμο πρέπει να περιέχει απορ‐ ρυπαντικά πρόσθετα που βοηθούν
στην πρόληψη σχηματισμού ιζημά‐
των στο σύστημα κινητήρα και καυσί‐
μου. Τα μπεκ και οι βαλβίδες εισαγω‐
γής πρέπει να είναι καθαρά ώστε το σύστημα ελέγχου εκπομπών να
λειτουργεί κανονικά. Ορισμένα
καύσιμα δεν περιέχουν επαρκείς
ποσότητες προσθέτων ώστε να διατη‐ ρούνται καθαρά τα μπεκ και οι βαλβί‐
δες εισαγωγής.
Για να αντισταθμιστεί αυτή η έλλειψη
καθαριστικής δράσης, συμπληρώ‐
νετε Fuel System Treatment PLUS
στο ρεζερβουάρ κάθε φορά που
αλλάζετε το λάδι του κινητήρα ή κάθε
15.000 χλμ, όποιο επέλθει πρώτα.
Διατίθεται από το συνεργείο της
περιοχής σας.
Σε ορισμένες πόλεις διατίθενται
καύσιμα που περιέχουν οξυγονούχες
ενώσεις, όπως αιθέρες και αιθανόλη,
καθώς και ανασχηματισμένο καύσιμο. Αν αυτά τα καύσιμα πληρούν τις
προδιαγραφές που περιγράφονται
παραπάνω, τότε μπορούν να χρησι‐μοποιηθούν. Ωστόσο, το E85 (85%
αιθανόλη) και άλλα καύσιμα που
περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό
πάνω από 15% πρέπει να χρησιμο‐
ποιούνται μόνο σε οχήματα FlexFuel.Προσοχή
Μη χρησιμοποιείτε καύσιμα που
περιέχουν μεθανόλη. Μπορεί να
διαβρώσουν τα μεταλλικά εξαρτή‐
ματα του συστήματος καυσίμου
και να προκαλέσουν φθορές στα
πλαστικά και ελαστικά εξαρτή‐
ματα. Αυτή η ζημιά δεν καλύπτεται από την εγγύηση του οχήματος.
Ορισμένα καύσιμα, κυρίως υψηλού
αριθμού οκτανίων, μπορεί να περιέ‐
χουν ένα πρόσθετο για την ενίσχυση
των οκτανίων που ονομάζεται μεθυ‐
λοκυκλοπενταδιένυλο-τρικαρβονυ‐
λικό μαγγάνιο (ΜΜΤ). Μη χρησιμο‐
ποιείτε καύσιμα ή πρόσθετα καυσίμου
με MMT διότι μπορεί να μειώσουν τη
διάρκεια ζωής των μπουζί και να

174Οδήγηση και χρήσηεπηρεάσουν την απόδοση του συστή‐ματος ελέγχου εκπομπών. Η ενδει‐
κτική λυχνία βλάβης Z μπορεί να
ανάψει 3 93. Εάν συμβεί κάτι τέτοιο,
απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Καύσιμο για λειτουργία μευγραέριο
Το υγραέριο είναι γνωστό ως LPG
(Liquefied Petroleum Gas) ή με τη γαλλική του ονομασία ως GPL (Gaz
de Pétrole Liquéfié). Το υγραέριο
ονομάζεται επίσης Autogas.
Το υγραέριο αποτελείται κυρίως από
προπάνιο και βουτάνιο. Ο αριθμός
οκτανίων κυμαίνεται μεταξύ 105 και
115, ανάλογα με την αναλογία σε
βουτάνιο. Το υγραέριο αποθηκεύεται
σε υγρή μορφή υπό πίεση περίπου πέντε ως δέκα bar.
Το σημείο βρασμού εξαρτάται από το
λόγο πίεσης και μίξης. Στην πίεση
περιβάλλοντος, κυμαίνεται μεταξύ
-42 °C (καθαρό προπάνιο) και
-0,5 °C (καθαρό βουτάνιο).Προσοχή
Το σύστημα λειτουργεί σε θερμο‐
κρασία περιβάλλοντος περίπου
-8 °C έως 100 °C.
Η πλήρης λειτουργία του συστήματος υγραερίου μπορεί να είναι εγγυημένη
μόνο με υγραέριο που πληροί τις
ελάχιστες απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 589.
Επιλογέας τύπου καυσίμου
Πατώντας το LPG γίνεται εναλλαγή
μεταξύ βενζινοκίνησης και υγραεριο‐
κίνησης μόλις ισχύσουν οι απαιτούμε‐
νες παράμετροι (θερμοκρασία ψυκτι‐
κού, θερμοκρασία υγραερίου και
ελάχιστες στροφές κινητήρα). Οι
απαιτήσεις πληρούνται συνήθως μετά από 60 δευτερόλεπτα περίπου
(ανάλογα με την εξωτερική θερμοκρα‐
σία) και το πρώτο δυνατό πάτημα στο
πεντάλ γκαζιού. Η κατάσταση της
λυχνίας LED δείχνει τον τύπο καυσί‐
μου που χρησιμοποιείται τη συγκεκρι‐ μένη στιγμή.