2017.5 OPEL ADAM Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Σέρβις και συντήρηση239κατά της φθοράς και τον έλεγχο της
γήρανσης του λαδιού, ενώ ο βαθμός
ιξώδους δίνει πληροφορίες για την
πυκνότητα του λαδιού σε ένα εύρος
τιμών θερμοκρασίας.
Το Dexos είναι η πιο πρόσφατη ποιό‐
τητα λαδιού κινητήρα που παρέχει
βέλτιστη προστασία για βενζινοκινη‐
τήρες και πετρελαιοκινητήρες. Εάν
δεν είναι διαθέσιμο, πρέπει να χρησι‐
μοποιήσετε λάδι κινητήρα άλλης
ποιότητας όπως αυτές που αναγρά‐
φονται. Οι συστάσεις για τους βενζι‐
νοκινητήρες ισχύουν επίσης για τους
κινητήρες που λειτουργούν με πεπιε‐
σμένο φυσικό αέριο (CNG), υγραέριο
(LPG) και αιθανόλη (E85).
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι κινητήρα
με βάση την ποιότητά του και την
ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλο‐
ντος 3 243.
Συμπλήρωση λαδιού κινητήρα
Μπορείτε να αναμίξετε λάδια διαφο‐
ρετικών κατασκευαστών και μαρκών
με την προϋπόθεση ότι πληρούν τις προδιαγραφές του απαιτούμενου
λαδιού κινητήρα ποιότητα και ιξώδες.Η χρήση λαδιού κινητήρα ποιότητας
μόλις ACEA A1/B1 ή μόλις A5/B5 απαγορεύεται, διότι μπορεί μακρο‐
πρόθεσμα να προκαλέσει ζημιά στον
κινητήρα σε συγκεκριμένες συνθήκες
λειτουργίας.
Επιλέξτε το κατάλληλο λάδι κινητήρα
με βάση την ποιότητά του και την
ελάχιστη θερμοκρασία περιβάλλο‐
ντος 3 243.
Επιπλέον πρόσθετα λαδιού κινητήρα
Η χρήση επιπλέον προσθέτων λαδιού
κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά
και να ακυρώσει την εγγύηση.
Βαθμοί ιξώδους λαδιού κινητήρα
Ο βαθμός ιξώδους SAE παρέχει
πληροφορίες για την πυκνότητα του
λαδιού.
Η κατηγορία ιξώδους πολύτυπων
λαδιών επισημαίνεται με δύο αριθ‐
μούς, π.χ. SAE 5W-30. Ο πρώτος
αριθμός, που ακολουθείται από το
γράμμα W, δείχνει το ιξώδες σε
χαμηλή θερμοκρασία και ο δεύτερος
αριθμός δείχνει το ιξώδες σε υψηλή
θερμοκρασία.Επιλέξτε τον κατάλληλο βαθμό
ιξώδους ανάλογα με την ελάχιστη
θερμοκρασία περιβάλλοντος 3 243.
Όλοι οι συνιστώμενοι βαθμοί ιξώδους
είναι κατάλληλοι για υψηλές θερμο‐
κρασίες περιβάλλοντος.
Ψυκτικό και αντιψυκτικό Χρησιμοποιείτε μόνο αντιψυκτικό
μακράς διάρκειας ζωής (LLC) που δεν περιέχει πυρίτιο. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Το σύστημα έχει αναπληρωθεί στο
εργοστάσιο με ψυκτικό που σχεδιά‐
στηκε να παρέχει εξαιρετική προστα‐
σία από τη διάβρωση και αντιψυκτική
προστασία σε θερμοκρασίες έως και
-28 °C περίπου. Στις βόρειες χώρες
όπου επικρατούν πολύ χαμηλές
θερμοκρασίες, το εργοστασιακό
ψυκτικό παρέχει αντιψυκτική προστα‐ σία σε θερμοκρασίες έως και -37 °C
περίπου. Αυτή η συγκέντρωση
πρέπει να διατηρείται καθ' όλη τη
διάρκεια του έτους. Η χρήση επιπλέον προσθέτων ψυκτικού που προορίζο‐
νται για πρόσθετη αντιδιαβρωτική
προστασία ή στεγανοποίηση μικρών
διαρροών μπορεί να προκαλέσει

240Σέρβις και συντήρησηπροβλήματα λειτουργίας. Τυχόν
αξιώσεις για ζημιές που οφείλονται στη χρήση επιπλέον προσθέτων
ψυκτικού δεν γίνονται δεκτές.
Υγρό πλύσης Χρησιμοποιείτε μόνο υγρό πλύσης
εγκεκριμένο για το όχημα για να μην
προκληθεί ζημιά στα μάκτρα των
υαλοκαθαριστήρων, τη βαφή, τα
πλαστικά και λαστιχένια μέρη. Απευ‐
θυνθείτε σε ένα συνεργείο.
Υγρό φρένων και υγρό συμπλέκτη Με την πάροδο του χρόνου, το υγρό
φρένων απορροφά υγρασία με
αποτέλεσμα να μειώνεται η αποτελε‐
σματικότητα των φρένων. Για αυτό το λόγο, το υγρό φρένων πρέπει να αντι‐καθίσταται στο συγκεκριμένο
διάστημα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά241Τεχνικά
χαρακτηριστικάΑριθμός πλαισίου οχήματος .......241
Πινακίδα αριθμού πλαισίου .....242
Στοιχεία αναγνώρισης κινητήρα ................................. 242
Στοιχεία οχήματος ......................243
Συνιστώμενα υγρά και λιπαντικά ................................ 243
Στοιχεία κινητήρα .....................246
Επιδόσεις ................................. 248
Βάρος οχήματος ......................249
Διαστάσεις οχήματος ...............250
Χωρητικότητες ......................... 251
Πιέσεις ελαστικών ....................252Αριθμός πλαισίου
οχήματος
Ο αριθμός πλαισίου οχήματος
αναγράφεται στην πινακίδα αριθμού
πλαισίου του οχήματος και στη λαμα‐
ρίνα του δαπέδου πίσω από ένα
κάλυμμα κάτω από τη μοκέτα του δαπέδου.
Ο αριθμός πλαισίου του οχήματος
ενδέχεται να είναι χαραγμένος στον
πίνακα οργάνων, να είναι ορατός
μέσα από το παρμπρίζ ή να βρίσκεται στον χώρο του κινητήρα στη δεξιά
λαμαρίνα του αμαξώματος.

242Τεχνικά χαρακτηριστικάΠινακίδα αριθμού πλαισίου
Η πινακίδα αριθμού πλαισίου βρίσκε‐
ται στο πλαίσιο της μπροστινής
αριστερής ή δεξιάς πόρτας.
Πληροφορίες στην πινακίδα τύπου:1:кατασκευαστής2:αριθμός έγκρισης τύπου3:Αριθμός πλαισίου οχήματος4:επιτρεπόμενο μικτό βάρος
οχήματος σε kg5:επιτρεπόμενο μικτό βάρος
οχήματος με ρυμουλκούμενο
σε kg6:μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
στον μπροστινό άξονα σε kg7:μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο
στον πίσω άξονα σε kg8:στοιχεία για το όχημα ή τη χώρα
Το συνδυασμένο συνολικό φορτίο
στον μπροστινό και πίσω άξονα δεν
πρέπει να υπερβαίνει το επιτρεπό‐
μενο μικτό βάρος του οχήματος. Για
παράδειγμα, εάν ο μπροστινός
άξονας φέρει το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο, ο πίσω άξονας μπορεί να
φέρει μόνο φορτίο το οποίο είναι ίσο
με το μικτό βάρος του οχήματος μείον
το φορτίο του μπροστινού άξονα.
Τα τεχνικά χαρακτηριστικά καθορίζο‐
νται σύμφωνα με τα πρότυπα της
Ευρωπαϊκής Κοινότητας. Διατηρούμε
το δικαίωμα τροποποιήσεων. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά στα έγγραφα
του οχήματος υπερισχύουν πάντοτε
των στοιχείων που αναγράφονται στο παρόν εγχειρίδιο.
Στοιχεία αναγνώρισης
κινητήρα
Ο κωδικός αναγνώρισης κινητήρα
χρησιμοποιείται στον πίνακα τεχνι‐
κών χαρακτηριστικών. Ο πίνακας
στοιχείων κινητήρα εμφανίζει
επιπλέον και τον μηχανολογικό
κωδικό. Στοιχεία κινητήρα 3 246.
Για την ταυτοποίηση του αντίστοιχου
κινητήρα, ανατρέξτε στο Πιστοποιη‐
τικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ που παρέ‐
χεται μαζί με το όχημά σας ή στην
άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.
Το πιστοποιητικό συμμόρφωσης
εμφανίζει τον κωδικό αναγνώρισης κινητήρα, οι δημοσιεύσεις άλλων
κρατών μπορεί να εμφανίζουν τον
μηχανολογικό κωδικό. Ελέγξτε τη
διαδρομή εμβόλου και την ισχύ κινη‐
τήρα, για να αναγνωρίσετε τον αντί‐
στοιχο κινητήρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά243Στοιχεία οχήματοςΣυνιστώμενα υγρά και λιπαντικά
Ευρωπαϊκό πρόγραμμα σέρβις Απαιτούμενη ποιότητα λαδιού κινητήραΌλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα ευρωπαϊκού σέρβις 3 237Ποιότητα λαδιού κινητήραΒενζινοκινητήρες
(συμπ. CNG, LPG, E85)dexos 1–dexos 2✔
Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο λάδι ποιότητας dexos, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έως και ένα λίτρο λαδιού κινητήρα ποιότητας
ACEA C3 για συμπλήρωση μία φορά ανάμεσα σε κάθε αλλαγή λαδιού.
Βαθμοί ιξώδους λαδιού κινητήρα
Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα ευρωπαϊκού σέρβις 3 237Εξωτερική θερμοκρασίαΒενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρεςέως και -25 °CSAE 5W-30 ή SAE 5W-40κάτω από -25 °CSAE 0W-30 ή SAE 0W-40

244Τεχνικά χαρακτηριστικάΔιεθνές πρόγραμμα σέρβις
Απαιτούμενη ποιότητα λαδιού κινητήραΌλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα διεθνούς σέρβις 3 237Ποιότητα λαδιού κινητήραΒενζινοκινητήρες
(συμπ. CNG, LPG, E85)dexos 1✔dexos 2✔
Σε περίπτωση που δεν υπάρχει διαθέσιμο λάδι ποιότητας dexos, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε λάδι με τις παρακάτω ιδιότητες:
Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα διεθνούς σέρβις 3 237Ποιότητα λαδιού κινητήραΒενζινοκινητήρες
(συμπ. CNG, LPG, E85)GM-LL-A-025✔GM-LL-B-025–Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα διεθνούς σέρβις 3 237Ποιότητα λαδιού κινητήραΒενζινοκινητήρες
(συμπ. CNG, LPG, E85)ACEA A3/B3✔ACEA A3/B4✔ACEA C3✔

Τεχνικά χαρακτηριστικά245Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα διεθνούς σέρβις 3 237API SM✔Διατήρηση πόρων API SN✔
Βαθμοί ιξώδους λαδιού κινητήρα
Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες με Διαστήματα διεθνούς σέρβις 3 237Εξωτερική θερμοκρασίαΒενζινοκινητήρες και πετρελαιοκινητήρεςέως και -25 °CSAE 5W-30 ή SAE 5W-40κάτω από -25 °CSAE 0W-30 ή SAE 0W-40έως και -20 °CSAE 10W-30 1)
ή SAE 10W-40 1)1)
Επιτρέπεται, ωστόσο συνιστάται η χρήση SAE 5W-30 ή SAE 5W-40 με ποιότητα dexos.

246Τεχνικά χαρακτηριστικάΣτοιχεία κινητήραΚωδικός αναγνώρισης κινητήραB10XFLB10XFTB12XELB14XELΕμπορική ονομασία1.01.01.21.4Μηχανολογικός κωδικόςB10XFTB10XFTB12XERB14XERΚυβισμός [cm3
]9999991.2291.398Ισχύς κινητήρα [kW]66855164σε σ.α.λ.3.700-6.0005.000-6.0005.6006.000Ροπή [Nm]170170115130σε σ.α.λ.1.800-3.7001.800-4.5004.0004.000Τύπος καυσίμουΒενζίνηΒενζίνηΒενζίνηΒενζίνηΑριθμός οκτανίων RON 2)συνιστώμενος95959595επιτρεπόμενος98989898επιτρεπόμενος91919191Τύπος επιπρόσθετου καυσίμου––––2)
Η πινακίδα για την εκάστοτε χώρα στο πορτάκι του ρεζερβουάρ, αν υπάρχει, μπορεί να υπερισχύει των απαιτήσεων του εκάστοτε
κινητήρα.