2016 YAMAHA XJ6-N Bruksanvisningar (in Swedish)

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-16
6
5. Stoppa in ett nytt luftfilter i luftfilterhu-
set. VIKTIGT: Se till att luftfiltret sit-
ter or dentli gt i luftfilterhuset.
Motorn får al dri g köras utan att luft-
filtret är monterat. I annat fall kan
kolven(-arna) och/eller cylin dern(-
rarna) slitas onormalt mycket.
[MCA10482]
6. Montera locket över luftfiltret med och skruva fast skruvarna.
7. Sätt tillbaka bränsletanken i ur-
sprungsläget. Se till att bränsleslang-
arna är rätt anslutna och dragna samt
att de inte är klämda. Kom ihåg att
placera slangarna i sina ursprungslä-
gen. VARNING! Kontrollera att alla
slan gar ( dvs. bränsleslan g, b ränsle-
tankens ventilationsslan g och över-
fyllnin gsslan g) är oska dad e, att de
är korrekt dra gna och anslutna
samt att d e inte är kläm da innan
b ränsletanken monteras till baks.
Om en slan g är ska dad ska d u låta
en Yamaha-återförsäljare byta
slan gen innan du startar motorn,
annars kan bränsle läcka ut vilket
ut gör en b randrisk.
[MWA12464]
8. Montera bränsletankens bultar.
9. Montera sadeln.
1. Luftfilter
2. Insugningsrör
2
1
1. Slang
1. Ursprungligt läge (färgmarkering)
1
1
UB61M1M0.book Page 16 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-17
6
MAU34302
Justera tomgångsvarvtalet
Tomgångsvarvtalet måste kontrolleras och
vid behov justeras enligt följande vid de in-
tervall som anges i tabellen för regelbunden
skötsel och smörjning.
Motorn bör vara varm innan denna juste-
ring utförs.
Kontrollera tomgångsvarvtalet och justera
det vid behov genom att skruva på tom-
gångsskruven. För att öka tomgångsvarv-
talet ska skruven vridas i riktning (a). För att
minska tomgångsvarvtalet ska skruven vri-
das i riktning (b).
TIPS
Om du inte kan ställa in detta tomgångs-
varvtal enligt anvisningarna ovan bör du be
en Yamaha-återförsälja re att utföra juste-
ringen.
MAU21386
Kontroll av g ashandta gets spel
Mät gashandtagets spel enligt bilden.
Kontrollera regelbundet gashandtagets
spel och låt vid behov en Yamaha-återför-
säljare justera det.
1. Tomgångsskruv
To m gån gsvarvtal:
1250–1350 v/min
1
(a)
(b)
1. Gashandtagets spel
Gashan dta gets spel:
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
UB61M1M0.book Page 17 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-18
6
MAU21402
Ventilspel
Ventilspelet förändras med tiden vilket le-
der till att motorn får en felaktig bränsle/luft-
blandning och/eller motorn kan låta illa. För
att förhindra att detta inträffar måste ventil-
spelet justeras av en Yamaha-återförsäljare
vid de intervall som anges i tabellen för re-
gelbunden skötsel och smörjning.
MAU64270
Däck
Däcken är det enda på fordonet som har
kontakt med vägen. Säkerhet under alla
körförhållanden hänger på en relativt liten
kontaktyta. Därför är det absolut nödvän-
digt att hålla däcken i gott skick vid alla till-
fällen och byta ut dem vid lämplig tidpunkt
med de specificerade däcken.
Däckens lufttryck
Däckens lufttryck bör kontrolleras och
eventuellt justeras före varje körning.
VARNING
MWA10504
Om fordonet körs med fel däcktryck kan
föraren förlora kontrollen över det vilket
kan led a till allvarlig a personskador eller
d ödsfall.
 Däckens lufttryck bör kontrolleras
när däcken är kalla ( dvs när tempe-
raturen på däcken är densamma
som den om givan de luftens).
 Däckens lufttryck b ör anpassas
me d avseen de på hasti ghet och
d en totala vikten på förare, passa-
g erare, bag ag e och de till behör
som är g odkän da för denna mo dell.
Däckens lufttryck (uppmätt när
d äcken är kalla):
Upp till 90 k g (198 l b) last:
Fram: 225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Bak:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
90 k g (198 l b) till maximal belast-
nin g:
Fram: 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Bak:
290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Maxlast*: 190 kg (419 lb) (XJ6NA)
195 kg (430 lb) (XJ6N)
* Total vikt på förare, passagerare, bagage och tillbehör
UB61M1M0.book Page 18 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-19
6
VARNING
MWA10512
Lasta inte för mycket på for donet. En
olycka kan inträffa om d u kör ett över-
lastat for don.
Kontroll av d äcken
Däcken måste kontrolleras före varje kör-
ning. Om mönsterdjupet i däckens mitt är
nere på minimum eller om det sitter en glas-
bit eller spik i däcket, eller om däckssidorna
är spruckna, bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta däcket omedelbart.
TIPS
Minsta mönsterdjup kan variera från land till
land. Kontrollera vilka regler som gäller i ditt
land.
VARNING
MWA10472
 Låt en Yamaha-återförsäljare b yta
utslitna däck. Förutom att det är
ola glig t att köra, kan utslitna däck
re ducera körsta biliteten och kan
le da till att du tappar kontrollen. 
Byte av alla hjul- och b romsrelate-
ra de delar, inklusive däck, bör utfö-
ras av en Yamaha-återförsäljare
som har nö dvän dig a kunskaper och
erfarenhet att g öra det.
 Kör lu gnt och försikti gt nå gra mil
me d nya d äck så att ytan hinner
ru ggas upp. Greppet är mycket då-
li g t på helt nya d äck.
Däckinformation
Denna modell är utrustad med slanglösa
däck och luftventiler.
Däck åldras även om de inte har använts el-
ler om de bara har använts vid enstaka till-
fällen. Sprickor i däckmönstret och i
sidorna, ibland med deformeringar i stom-
men, är alla tecken på ålder. Gamla och
åldrade däck ska kontrolleras av däckspe-
cialister för att ta reda på ifall de är säkra att
använda.
VARNING
MWA10902
Fram däck och bakd äck bör vara av
samma fab rikat och utformning ,
annars kan motorcykelns hante-
rin gse genskaper än dras vilket kan
le da till en olycka.
 Se allti d till att ventilhattarna sitter
or dentli gt på plats för att förhin dra
att luft läcker ut.
1. Däckssidor
2. Mönsterdjup
Minsta mönster djup (fram och bak):
1.6 mm (0.06 in)
1. Luftventil
2. Ventilhus
3. Ventilhatt med tätning
UB61M1M0.book Page 19 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-20
6
Använ d bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan ne dan
för att un dvika att du tappar luft när
d u kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
VARNING
MWA10601
Denna motorcykel är utrusta d me d “su-
per-hi gh-spee d” däck. Beakta följan de
punkter för att d u ska få ut så mycket
som möjli gt av dessa däck.
 Använ d b ara de specificerad e er-
sättning sd äcken. An dra däck kan
explo dera vi d körnin g i hö ga hasti g-
heter.
 Helt nya däck kan ha ett relativt då-
li g t grepp på vissa un derla g innan
d e är inkör da. Det är därför inte
lämpli gt att köra me d hö ga hasti g-
heter utan köra sparsamt de första
100 km (60 mi) efter det att ett nytt
d äck monteras. 
Däcken måste vara uppvärm da inn-
an du kan köra med höga h asti
ghe
-
ter.
 Anpassa allti d lufttrycket b eroende
på körförhållan den.
Fram däck:
Storlek: 120/70 ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT021F
DUNLOP/SPORTMAX-ROADS-
MART
Bak däck:
Storlek:
160/60 ZR17M/C (69W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT021R
DUNLOP/SPORTMAX-ROADS-
MART
FRAM och BAK: Luftventil:TR412
Ventilhus: #9100 (original)
UB61M1M0.book Page 20 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-21
6
MAU21963
Gjutna fälgar
För att du ska få ut maximal prestanda,
hållbarhet och säkerhet från ditt fordon bör
du notera följande punkter om hjulen.
 Kontrollera fälgkanterna så att de inte
är spruckna, krokiga eller skadade
före varje körning. Om de är skadade,
låt en Yamaha-återförsäljare byta hju-
let. Försök inte att reparera ett hjul
själv. Ett deformerat eller sprucket hjul
måste bytas.
 Hjulet bör balanseras om du har bytt
fälg eller däck. Ett obalanserat hjul kan
ge upphov till dåliga prestanda, be-
svärliga hanteringsegenskaper och en
förkortad livslängd på däcket.
MAU46731
Justerin g av kopplin gshan dta-
g ets spel
Kopplingshandtagets spel bör vara 10.0–
15.0 mm (0.39–0.59 in) enligt bilden. Kon-
trollera regelbundet kopplingshandtagets
spel och justera det vid behov enligt följan-
de.
För att öka kopplingshandtagets spel ska
justerbulten på kopplingshandtaget vridas i
riktning (a). För att minska kopplingshand-
tagets spel ska justerbulten vridas i riktning
(b).
TIPS
Om kopplingshandtagets spel inte kan jus-
teras enligt ovan, gör på följande sätt.
1. Vrid justerbulten på kopplingshandta- get i riktning (a) för att lossa kopplings-
kabeln.
2. Lossa låsmuttern längre ner på kopp- lingsvajern.
3. För att öka kopplingshandtagets spel
ska justermuttern för kopplingshand-
tagets spel vridas i riktning (a). För att
minska kopplingshandtagets spel ska
justermuttern vridas i riktning (b).
1. Justeringsbult för kopplingshandtagets spel
2. Kopplingshandtagets spel
UB61M1M0.book Page 21 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-22
6
4. Dra åt låsmuttern.
MAU37914
Kontroll av bromshandta gets
spel
Det får inte finnas något fritt spel i broms-
reglaget. Låt en Yamaha-återförsäljare
kontrollera bromssystemet om spel finns.
VARNING
MWA14212
En mjuk och svampi g känsla i broms-
hand taget ty der på att d et finns luft i
b romssystemet. Om det finns luft i
b romssystemet ska du låta en Yamaha-
återförsäljare avlufta systemet innan du
använ der for donet. Luft i bromssyste-
met försämrar b romsverkan och kan
le da till att du tappar kontrollen.
1. Låsmutter
2. Justeringsmutter för kopplingshandtagets
spel
12
(b) (a)
1. Inget spel i bromshandtaget
1
UB61M1M0.book Page 22 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-23
6
MAU57070
Bromljuskontakter
För modeller utan ABS
Bromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar. Vid
behov justeras kontakten för det bakre
bromsljuset enligt följande, men kontakten
för det främre bromsljuset måste justeras
av en Yamaha-återförsäljare.
Vrid justermuttern för bromsljuskontakt
samtidigt som du håller fast bromsljuskon-
takten. För att bromsljuset ska tändas tidi-
gare, vrid justermuttern i riktning (a). För att
bromsljuset ska tändas senare, vrid juster-
muttern i riktning (b).
För mo deller me d ABS
Bromsljuset, som aktiveras med bromspe-
dalen och bromshandtaget, ska tändas all-
deles innan inbromsningen verkar. Låt vid
behov en Yamaha-åte rförsäljare justera
bromsljuskontakterna.
MAU22393
Kontroll av b romsbelä gg fram
och bak
Förslitningen av bromsbeläggen fram och
bak måste kontrolleras vid de intervall som
anges i tabellen för regelbunden skötsel
och smörjning.
MAU22421Broms belägg, fram
Bromsbeläggen för frambromsen har ett in-
dikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning som gör att du kan kontrollera
förslitningen utan att ta isär bromsen. Titta
på indikeringsspåret för att kontrollera
bromsbeläggens förslitning. Om ett broms-
belägg är så slitet att indikeringsspåret
knappast syns bör du låta en Yamaha-åter-
försäljare byta alla bromsbelägg.
MAU46292Broms belägg, b ak
1. Bromsljuskontakt bak
2. Justermutter för bromsljuskontakt
1
2
(a)
(b)
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit-
ning
1. Indikeringsspår för bromsbeläggens förslit- ning
11
11
UB61M1M0.book Page 23 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM