Page 10 of 98

Säkerhetsinformation
1-4
1
• Skrymmande eller stora tillbehörkan påverka motorcykelns stabilitet
allvarligt på grund av aerodynamisk
påverkan. Vinden kan försöka lyfta
motorcykeln, eller kan motorcykeln
bli instabil vid sidvindar. Sådana till-
behör kan även orsaka instabilitet
när man kör om eller blir omkörd av
stora fordon.
• Vissa tillbehör kan förskjuta föraren från dennas normala körställning.
Denna felaktiga körställning be-
gränsar förarens rörelsefrihet och
kan minska styrförmågan. Därför
rekommenderar vi inte sådana till-
behör.
Var försiktig när du monterar elektris-
ka tillbehör. Om elektriska tillbehör
överskrider kapaciteten i motorcy-
kelns elektriska system kan elfel upp-
stå, vilket kan orsaka en farlig förlust
av ljus eller motorkraft.
Däck och fäl gar från an dra tillverkare
Däcken och fälgarna som levereras med
motorcykeln är konstruerade för att mot-
svara fordonets prestandaegenskaper och
ge den bästa kombinationen av hantering,
bromsförmåga och komfort. Andra däck,
fälgar, storlekar och kombinationer kan
vara olämpliga. Mer information om däck-
specifikationer och byte av däck finns på
sidan 6-18.
Transportera motorcykeln
Observera följande innan du transporterar
motorcykeln på ett annat fordon. Ta bort alla lösa föremål från motorcy-
keln.
Se till att bränslekranen (om det finns
någon) stå i läge “OFF” och att det inte
läcker något bränsle.
Rikta framhjulet rakt fram på släpvag-
nen eller på flaket och förankra fram-
hjulet i en balk så att det inte kan röra
sig.
Lägg i en växel (för växlade modeller).
Säkra motorcykeln med sling eller
lämpliga remmar som är fastsatta på
massiva delar på motorcykeln, t.ex.
ramen eller den tredelade klämman på
den övre framgaffeln (inte på gummi-
monterade styren, blinkers eller delar
som kan gå sönder). Välj remmarnas
placering noga så att de inte skaver
mot lackade ytor under transporten.
Fjädringen ska om möjligt komprime-
ras en aning av fästanordningarna så
att motorcykeln inte studsar för myck-
et under transporten.
UB61M1M0.book Page 4 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM
Page 61 of 98

Periodiskt un derhåll och justerin g
6-20
6
Använ d bara de luftventiler och
ventilhus som visas i listan ne dan
för att un dvika att du tappar luft när
d u kör.
Efter utförliga tester har endast de däck
som visas i listan nedan godkänts av
Yamaha för denna modell.
VARNING
MWA10601
Denna motorcykel är utrusta d me d “su-
per-hi gh-spee d” däck. Beakta följan de
punkter för att d u ska få ut så mycket
som möjli gt av dessa däck.
Använ d b ara de specificerad e er-
sättning sd äcken. An dra däck kan
explo dera vi d körnin g i hö ga hasti g-
heter.
Helt nya däck kan ha ett relativt då-
li g t grepp på vissa un derla g innan
d e är inkör da. Det är därför inte
lämpli gt att köra me d hö ga hasti g-
heter utan köra sparsamt de första
100 km (60 mi) efter det att ett nytt
d äck monteras.
Däcken måste vara uppvärm da inn-
an du kan köra med höga h asti
ghe
-
ter.
Anpassa allti d lufttrycket b eroende
på körförhållan den.
Fram däck:
Storlek: 120/70 ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT021F
DUNLOP/SPORTMAX-ROADS-
MART
Bak däck:
Storlek:
160/60 ZR17M/C (69W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT021R
DUNLOP/SPORTMAX-ROADS-
MART
FRAM och BAK: Luftventil:TR412
Ventilhus: #9100 (original)
UB61M1M0.book Page 20 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM
Page 92 of 98

Specifikationer
8-2
8
2:a:1.947 (37/19)
3:e: 1.556 (28/18)
4:e:
1.333 (32/24)
5:e: 1.190 (25/21)
6:e: 1.083 (26/24)
Ram:
Ramtyp:Diamant
Castervinkel: 26.0 grader
Försprång: 103 mm (4.1 in)
Fram däck:
Typ:
Slanglöst
Storlek: 120/70 ZR17M/C (58W)
Tillverkare/modell:
BRIDGESTONE/BT021F
Tillverkare/modell: DUNLOP/SPORTMAX-ROADSMART
Bak däck:
Typ:
Slanglöst
Storlek: 160/60 ZR17M/C (69W)
Tillverkare/modell: BRIDGESTONE/BT021R
Tillverkare/modell:
DUNLOP/SPORTMAX-ROADSMART
Lastning :
Maxlast:
190 kg (419 lb) (XJ6NA)
195 kg (430 lb) (XJ6N)
(Total vikt på förare, passagerare, bagage
och tillbehör)
Däckens lufttryck (uppmätt när däcken
är kalla):
Upp till 90 kg (198 lb) last:
Fram:225 kPa (2.25 kgf/cm², 33 psi)
Bak: 250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi) 90 kg (198 lb) last – maximal last:
Fram:
250 kPa (2.50 kgf/cm², 36 psi)
Bak: 290 kPa (2.90 kgf/cm², 42 psi)
Framhjul:
Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek: 17M/C x MT3.50
Bakhjul:
Hjultyp:
Gjutna fälgar
Fälgstorlek:
17M/C x MT4.50
Fram broms:
Typ:
Hydrauliska dubbla skivbromsar
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
Bak broms:
Typ:
Hydraulisk enkel skivbroms
Specificerad bromsvätska:
DOT 4
Framfjä drin g:
Typ:
Teleskopgaffel
Fjäder:
Spiralfjäder
Stötdämpare: Hydrauldämpare
Fjädringsrörelse: 130 mm (5.1 in)
Bakfjä drin g:
Typ:
Svingarm
Fjäder: Spiralfjäder
Stötdämpare:
Gashydraulisk dämpare
Fjädringsrörelse: 130 mm (5.1 in)
Elsystem:
Systemspänning:
12 V
Tändsystem: TCI
Laddningssystem: AC-magnet
UB61M1M0.book Page 2 Wednesday, September 23, 2015 4:30 PM