2016 YAMAHA WR 250R transmission

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Soin et remisage de la moto
FAU37834
Remarque concernant les pièces
de couleur mateATTENTION
FCA15193
Certains modèles sont équipés de
pièces à finition mate. Demander conseil
à un concessionnaire Yamaha au sujet
des produits d’entretien à utiliser avant
de procéder au nettoyage du véhicule.
L’emploi de brosses, de produits
chimiques mordants ou de détachants
griffera ou endommagera la surface de
ces pièces. Il convient également de ne
pas enduire les pièces à finition mate decire.
FAU26005
SoinUn des attraits incontestés d’une moto ré-
side dans la mise à nu de son anatomie, ce
qui est toutefois source de vulnérabilité.
Rouille et corrosion peuvent apparaître,
même sur des pièces de très bonne qualité.
Si un tube d’échappement rouillé peut pas-
ser inaperçu sur une voiture, l’effet sur une
moto est plutôt disgracieux. Un entretien
adéquat régulier lui permettra non seule-
ment de conserver son allure et son rende-
ment et de prolonger sa durée de service,
mais est également indispensable afin de
conserver les droits de la garantie.
Avant le nettoyage 1. Une fois le moteur refroidi, recouvrir la sortie du pot d’échappement à l’aide
d’un sachet en plastique.
2. S’assurer que tous les bouchons, ca- puchons et couvercles, y compris le
capuchon de bougie ainsi que les
fiches rapides et connecteurs élec-
triques sont fermement et correcte-
ment en place.
3. Éliminer les taches tenaces, telles que de l’huile carbonisée sur le carter mo-
teur, à l’aide d’un dégraissant et d’une
brosse en veillant à ne jamais en appli-
quer sur les joints, les pignons, la chaîne de transmission et les axes de
roue. Toujours rincer la crasse et le
dégraissant à l’eau.
Nettoyage
ATTENTION
FCA10773

Éviter de nettoyer les roues, surtout
celles à rayons, avec des produits
nettoyants trop acides. S’il s’avère
nécessaire d’utiliser ce type de pro-
duit afin d’éliminer des taches te-
naces, veiller à ne pas l’appliquer
plus longtemps que prescrit. Rincer
ensuite abondamment à l’eau, sé-
cher immédiatement, puis vapori-
ser un produit anticorrosion.

Un nettoyage incorrect risque d’en-
dommager les pièces en plastique
(caches et carénages, pare-brise,
les lentilles de phare ou d’instru-
ment, etc.) et les pots d’échappe-
ment. Nettoyer les pièces en
plastique exclusivement à l’eau
claire et en se servant d’éponges ou
chiffons doux. Si toutefois on ne
parvient pas à nettoyer parfaite-
ment les pièces en plastique, on
peut ajouter un peu de détergent
doux à l’eau. Bien veiller à rincer
abondamment à l’eau afin d’élimi-
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ner toute trace de détergent, car ce-
lui-ci abîmerait les pièces en
plastique.

Éviter tout contact de produits
chimiques mordants sur les pièces
en plastique. Ne pas utiliser des
éponges ou chiffons imbibés de
produits nettoyants abrasifs, de
dissolvant ou diluant, d’essence, de
dérouilleur, d’antirouille, d’antigel
ou d’électrolyte.

Ne pas utiliser des portiques de la-
vage à haute pression ou au jet de
vapeur. Cela provoquerait des infil-
trations d’eau qui endommage-
raient les pièces suivantes : joints
(de roulements de roue, de roule-
ment de bras oscillant, de fourche
et de freins), composants élec-
triques (fiches rapides, connec-
teurs, instruments, contacteurs et
feux) et les mises à l’air.

Motos équipées d’un pare-brise : ne
pas utiliser de produits de net-
toyage abrasifs ni des éponges
dures afin d’éviter de griffer ou de
ternir. Certains produits de net-
toyage pour plastique risquent de
griffer le pare-brise. Faire un essai
sur une zone en dehors du champ
de vision afin de s’assurer que le produit ne laisse pas de trace. Si le
pare-brise est griffé, utiliser un bon
agent de polissage pour plastiques
après le nettoyage.
Après utilisation dans des conditions nor-
malesNettoyer la crasse à l’eau chaude addition-
née de détergent doux et d’une éponge
douce et propre, puis rincer abondamment
à l’eau claire. Recourir à une brosse à dents
ou à un goupillon pour nettoyer les pièces
difficile d’accès. Pour faciliter l’élimination
des taches plus tenaces et des insectes,
déposer un chiffon humide sur ceux-ci
quelques minutes avant de procéder au
nettoyage.
Après utilisation sous la pluie, à proximitéde la mer ou sur des routes saléesL’eau accentue l’effet corrosif du sel marin
et du sel répandu sur les routes en hiver. Il
convient dès lors d’effectuer les travaux sui-
vants après chaque randonnée sous la
pluie, à proximité de la mer ou sur des
routes salées.N.B.Il peut rester des traces du sel répandu sur
les routes bien après la venue du prin-
temps.
1. Nettoyer la moto à l’eau froide addition- née de détergent doux en veillant à ce
que le moteur soit froid. ATTENTION:
Ne pas utiliser d’eau chaude, car
celle-ci augmenterait l’action corro-
sive du sel.
[FCA10792]
2. Protéger le véhicule de la corrosion en vaporisant un produit anticorrosion sur
toutes les surfaces métalliques, y com-
pris les surfaces chromées ou nicke-
lées.
Après le nettoyage 1. Sécher la moto à l’aide d’une peau de chamois ou d’un essuyeur absorbant.
2. Sécher immédiatement la chaîne de
transmission et la lubrifier afin de pré-
venir la rouille.
3. Frotter les pièces en chrome, en alu-
minium ou en acier inoxydable, y com-
pris le système d’échappement, à
l’aide d’un produit d’entretien pour
chrome. Cela permettra même d’élimi-
ner des pièces en acier inoxydable les
décolorations dues à la chaleur.
4. Une bonne mesure de prévention contre la corrosio n consiste à vapori-
ser un produit anticorrosion sur toutes
les surfaces métalliques, y compris les
surfaces chromées ou nickelées.
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Caractéristiques
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Dimensions:Longueur hors tout: 2180 mm (85.8 in)
Largeur hors tout: 810 mm (31.9 in)
Hauteur hors tout: 1230 mm (48.4 in)
Hauteur de la selle:
930 mm (36.6 in)
Empattement: 1420 mm (55.9 in)
Garde au sol: 300 mm (11.81 in)
Rayon de braquage minimum:
2.3 m (7.55 ft)Poids:Poids à vide:134 kg (295 lb)Moteur:Cycle de combustion:4 temps
Circuit de refroidissement: Refroidissement liquide
Dispositif de co mmande des soupapes:
Double ACT
Nombre de cylindres: Monocylindre
Cylindrée: 250 cm
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Alésage  course:
77.0  53.6 mm (3.03  2.11 in)
Taux de compression: 11.8 : 1 Système de démarrage:
Démarreur électrique
Système de graissage:
Carter humide
Huile moteur:Marque recommandée:YAMALUBE
Viscosités SAE:
10W-40
Classification d’huile moteur recommandée: API Service de type SG et au-delà, norme
JASO MA
Quantité d’huile moteur: Changement d’huile:
1.30 L (1.37 US qt, 1.14 Imp.qt)
Avec dépose du filtre à huile: 1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)Quantité de liquide de refroidissement:Vase d’expansion (jusqu’au repère de niveau
maximum):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Radiateur (circuit compris):
0.65 L (0.69 US qt, 0.57 Imp.qt)Filtre à air:Élément du filtre à air:Élément de type humideCarburant:Carburant recommandé:Essence super sans plomb (essence-alco-
ol [E10] acceptable)
Capacité du réservoir: 7.6 L (2.0 US gal, 1.7 Imp.gal)
Quantité de la réserve: 2.1 L (0.55 US gal, 0.46 Imp.gal)
Injection de carburant:Corps de papillon d’accélération:Repère d’identification:3D71 10Bougie(s):Fabricant/modèle: NGK/CR9EK
Écartement des électrodes: 0.6–0.7 mm (0.024–0.028 in)Embrayage:Type d’embrayage:Humide, multidisqueTransmission:Taux de réduction primaire:
3.120 (78/25)
Transmission finale: Chaîne
Taux de réduction secondaire: 3.308 (43/13)
Type de boîte de vitesses:
Prise constante, 6 rapports
Rapport de démultiplication: 1
re:
2.643 (37/14)
2e: 1.813 (29/16)
3e: 1.318 (29/22)
4e:
1.040 (26/25)
5e: 0.889 (24/27)
6e: 0.786 (22/28)
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IndexAAccroche-casque .....................................3-14
Ampoule d’éclairage de plaque d’immatriculation, remplacement ...........6-38
Avertisseur, contacteur ..............................3-9BBatterie.....................................................6-34
Béquille latérale .......................................3-19
Béquille latérale, contrôle et lubrification ............................................6-32
Bougie, contrôle .......................................6-11
Bras oscillant, lubrific ation des pivots ......6-32CCâbles, contrôle et lubrification ................6-30
Caches, dépose et repose .........................6-9
Calage de la moto ....................................6-39
Caractéristiques .........................................8-1
Carburant .................................................3-11
Carburant, économies................................5-3
Carburant, témoin du niveau......................3-2
Chaîne de transmission, nettoyage et
graissage ...............................................6-29
Chaîne de transmission, tension..............6-28
Clignotant, remplacement d’une ampoule .................................................6-38
Clignotants, contacteur ..............................3-9
Combiné ressort-amorti sseur, réglage.....3-17
Consignes de sécurité ...............................1-1
Contacteur à clé/serrure antivol .................3-1
Contacteurs à la poignée ...........................3-8
Coupe-circuit d’allumage .........................3-19
Coupe-circuit du moteur.............................3-9DDémarrage du moteur ................................5-1 Démarreur, contacteur............................... 3-9
Dépannage, schémas de diagnostic ....... 6-43
Direction, contrôle.................................... 6-33
EÉcran multifonction .................................... 3-3
Embrayage, réglage de la garde du
levier...................................................... 6-23
Emplacement des éléments ...................... 2-1
Entretien du système de contrôle des
gaz d’échappement ................................. 6-3
Entretiens et graissages périodiques ........ 6-5
Étiquette des codes du modèle ................. 9-2
EXUP ....................................................... 3-18FFeu arrière/stop ....................................... 6-37
Feu stop, contacteurs .............................. 6-25
Filtre à air, nettoyage de l’élément et
du tube de vidange................................ 6-18
Fourche, contrôle..................................... 6-32
Fourche, purge ........................................ 3-16
Fourche, réglage ..................................... 3-14
Frein, levier .............................................. 3-10
Frein, pédale............................................ 3-10
Frein, réglage de la garde du levier ......... 6-24
Fusibles, remplacement .......................... 6-35HHuile moteur et élément du filtre.............. 6-12IInverseur feu de route/feu de
croisement............................................... 3-9JJeu des soupapes ................................... 6-20LLevier d’embrayage ................................... 3-9 Leviers de frein et d’embrayage,
contrôle et lubrification .......................... 6-31
Liquide de frein, changement .................. 6-28
Liquide de frein, contrôle du niveau ........ 6-26
Liquide de refroidissement ...................... 6-15
Liquide de refroidissement, témoin de
température ............................................ 3-2
MMoteur, numéro de série ........................... 9-1NNuméros d’identification ............................ 9-1PPanne du moteur, témoin .......................... 3-3
Pannes, diagnostic .................................. 6-42
Pédale de frein, contrôle et lubrification............................................ 6-31
Phare, remplacement d’une ampoule ..... 6-36
Pièces de couleur mate............................. 7-1
Plaquettes de frein, contrôle ................... 6-26
Pneus ...................................................... 6-21
Poignée des gaz, contrôle de la garde.... 6-20
Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification............................................ 6-30
Pot catalytique......................................... 3-13RRégime de ralenti du moteur ................... 6-19
Remisage .................................................. 7-3
Réservoir de carburant, bouchon ............ 3-11
Rodage du moteur .................................... 5-3
Roue arrière ............................................ 6-40
Roue avant .............................................. 6-39
Roues ...................................................... 6-22
Roulements de roue, contrôle ................. 6-33
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