2016 YAMAHA TMAX radiator

Manutenzione e regolazione periodiche
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al di sotto del riferimento livello min.,
togliere il tappetino poggiapiedi sini-
stro tirandolo verso l’alto.
4. Togliere il coperchio del tappo serba- toio liquido refrigerante togliendo la vi-
te.
5. Togliere il tappo serbatoio liquido refri- gerante, aggiungere liquido refrigeran-
te fino al riferimento livello max., e poi
installare il tappo del serbatoio.
AVVERTENZA! Togliere solo il tap-
po serbatoio liquido refrigerante.
Non tentare mai di togliere il tappo
radiatore quando il motore è cal-
do.
[HWA15162] ATTENZIONE: Se non si
dispone di liquido refrigerante, uti-
lizzare al suo posto acqua distillata
o acqua del rubinetto non calcarea.
Non utilizzare acqua calcarea o sa-
lata, in quanto sono dannose per il motore. Se si è usata dell’acqua al
posto del refrigerante, sostituirla
con refrigerante al più presto possi-
bile, altrimenti l’impianto di raffred-
damento non sarebbe protetto dal
gelo e dalla corrosione. Se si è ag-
giunta acqua al refrigerante, far
controllare al più presto possibile
da un concessionario Yamaha il
contenuto di refrigerante, altrimenti
l’efficacia del liquido refrigerante si
riduce.
[HCA10473]
6. Togliere il coperchio del tappo serba-
toio liquido refrigerante installando la
vite.
7. Posizionare il tappetino poggiapiedi si-
nistro nella sua posizione originaria e
premerlo verso il ba sso per fissarlo.
1. Tappetino della pedana
1. Copertura del serbatoio del liquido
refrigerante
2. Vite
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1. Tappo serbatoio liquido refrigerante
Capacità serbatoio liquido refrige-
rante (fino al riferimento livello max.):
0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
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Per XP500
Per XP500A Per XP500A
3. Accendere il veicolo e il circuito elettri- co in questione per controllare se il di-
spositivo funziona.
1. Fusibile sistem a di segnalazione
2. Fusibile accensione
3. Fusibile luce di posizione
4. Fusibile motorino ventola radiatore
5. Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
6. Fusibile di backup
7. Fusibile di riserva
8. Fusibile presa ausiliaria (CC)
9. Fusibile faro
1. Fusibile principale
2. Fusibile principale di riserva
3. Coperchio scatola fusibile principale
4. Fusibile sistem a di segnalazione
5. Fusibile accensione
6. Fusibile luce di posizione
7. Fusibile motorino ventola radiatore
8. Fusibile dell’impianto di iniezione carburante
9. Fusibile di backup
10.Fusibile di riserva
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1. Fusibile di riserva
2. Fusibile del solenoide ABS
3. Fusibile motorino ABS
4. Fusibile faro
5. Fusibile centralina ABS
6. Fusibile presa ausiliaria (CC)
Fusibili secondo specifica:
Fusibile principale:
40.0 A
Fusibile del faro: 10.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazio-
ne:
15.0 A
Fusibile dell’accensione:
7.5 A
Fusibile motorino ventola radiatore: 15.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione car-
burante: 7.5 A
Fusibile della luce di posizione: 10.0 A
Fusibile della centralina dell’ABS:
7.5 A (XP500A)
Fusibile del motorino dell’ABS: 30.0 A (XP500A)
Fusibile del solenoide ABS: 15.0 A (XP500A)
Fusibile di backup:
7.5 A
Fusibile presa supplementare CC: 5.0 A
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Surriscaldamento del motore
AVVERTENZA
HWAT1041
Non togliere il tappo radiatore quando il mo tore e il radiatore sono caldi. Liquido
bollente e vapore possono fuoriuscire sotto pressione e provocare lesioni gravi.
Ricordarsi di aspettare fino a quando il motore si è raffreddato.
Mettere un panno spesso, come un asci ugamano, sul tappo radiatore, e poi gi-
rarlo lentamente in senso antiorario fi no al fermo, per permettere alla pressione
residua di fuoriuscire. Quando cessa il sibilo, premere il tappo mentre lo si gira
in senso antiorario, e poi toglierlo.
NOTA
Se non si dispone di liquido refrigerante, in sua vece si può usare provvisoriamente dell’ac-
qua del rubinetto, a patto che la si sostituisca al più presto possibile con il liquido refrigerante
consigliato.
Attendere fino a
quando il motore si è
raffreddato.
Controllare il livello
del liquido refrigerante
nel serbatoio e nel
radiatore.Aggiungere liquido
refrigerante.
(Vedere NOTA.)
Il livello del liquido
refrigerante è corretto.
Non ci sono perdite.
Ci sono delle perdite.Il livello del liquido
refrigerante è basso.
Verificare che non ci
siano perdite nel
sistema di
raffreddamento.
Fare controllare e
riparare il sistema di
raffreddamento da un
concessionario Yamaha.
Accendere il motore. Se il motore si surriscalda
ancora, fare controllare e riparare il sistema di
raffreddamento da un concessionario Yamaha.
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Caratteristiche tecniche
HAU69993Dimensioni:
Lunghezza totale: 2200 mm (86.6 in)
Larghezza totale: 775 mm (30.5 in)
Altezza totale:
1420/1475 mm (55.9/58.1 in)
Altezza alla sella: 800 mm (31.5 in)
Passo: 1580 mm (62.2 in)
Distanza da terra:
125 mm (4.92 in)
Raggio minimo di sterzata: 2.8 m (9.19 ft)
Peso:
Peso in ordine di marcia:
219 kg (483 lb) (XP500)
222 kg (489 lb) (XP500A)
Motore:
Ciclo di combustione:4 tempi
Impianto di raffreddamento: Raffreddato a liquido
Sistema di distribuzione:
DOHC
Disposizione dei cilindri:
In linea
Numero di cilindri: Bicilindrico
Cilindrata:
530 cm
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Alesaggio  corsa:
68.0  73.0 mm (2.68  2.87 in)
Rapporto di compressione: 10.9 : 1
Sistema di avviamento:
Avviamento elettrico
Sistema di lubrificazione: A carter secco
Olio motore:
Marca consigliata:YAMALUBE
Gradi di viscosità SAE: 10W-40
Gradazione dell’olio motore consigliato:
API Service tipo SG o superiore, standard
JASO MA Quantità di olio motore:
Cambio olio: 2.70 L (2.85 US qt, 2.38 Imp.qt)
Con rimozione dell'elemento filtro olio:
2.90 L (3.07 US qt, 2.55 Imp.qt)
Quantità di liquido refrigerante:
Serbatoio liquido refriger ante (fino al livello
massimo): 0.27 L (0.29 US qt, 0.24 Imp.qt)
Radiatore (tutto il circuito compreso): 1.50 L (1.59 US qt, 1.32 Imp.qt)
Filtro dell’aria:
Elemento del filtro dell’aria:Elemento di carta rivestito d'olio
Carburante:
Carburante consigliato:
Benzina normale senz a piombo (gasohol
[E10] accettabile)
Capacità del serbatoio carburante:
15 L (4.0 US gal, 3.3 Imp.gal)
Quantità di riserva carburante: 3.0 L (0.79 US gal, 0.66 Imp.gal)
Iniezione carburante:
Corpo farfallato:
Sigla di i dentificazione:
59C1 00
Candela/-e:
Produttore/modello: NGK/CR7E
Distanza elettrodi: 0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Frizione:
Tipo di frizione:A bagno d'olio, centrifuga, dischi multipli
Gruppo motopropulsore:
Rapporto di riduzione primaria:
1.000
Trasmissione finale: A cinghia
Rapporto di riduzione secondaria: 6.034 (52/32 x 36/22 x 59/26)
Tipo di trasmissione: A cinghia trapezoidale, automatica
Parte ciclistica:
Tipo di telaio:
A diamante
Angolo di incidenza: 25.0 gradi
Avancorsa: 92 mm (3.6 in)
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Spia degli indicatori di direzione: LED
Spia problemi al motore: LED
Spia dell’ABS: LED (XP500A)
Spia sistema smart key:
LED
Fusibile:
Fusibile principale:40.0 A
Fusibile del faro:
10.0 A
Fusibile dell’impianto di segnalazione: 15.0 A
Fusibile dell’accensione: 7.5 A
Fusibile della luce di posizione:
10.0 A
Fusibile motorino ventola radiatore: 15.0 A
Fusibile dell’impianto di iniezione carburante:
7.5 A
Fusibile della centralina dell’ABS:
7.5 A (XP500A)
Fusibile del motorino dell’ABS: 30.0 A (XP500A)
Fusibile del solenoide ABS: 15.0 A (XP500A)
Fusibile presa supplementare CC:
5.0 A
Fusibile di backup: 7.5 A
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