2016 YAMAHA MT-09 Bruksanvisningar (in Swedish)

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-3
1
2
3
456
7
8
9
10
11
12
sträckor. Växellådan får bara till-
räckligt med smörjning så länge
motorn är igång. Otillräcklig smörj-
ning kan skada växellådan.

Använd alltid kopplingen när du
växlar för att undvika att få skador
på motor, växellåda och kraftöver-
föring, som inte är konstruerade för
den chock som uppstår när växlartvingas i.
MAU16682
S tarta och accelerera
1. Lossa kopplingen genom att trycka in kopplingshandtaget.
2. Lägg in ettans växel. Indikeringslam-
pan för neutralläge bör slockna.
3. Öka gasen gradvis och släpp samtidigt kopplingshandtaget sakta.
4. Vid de rekommenderade växlings- punkterna som visas i tabellen som föl-
jer ska du minska gasen och samtidigt
trycka in kopplingshandtaget snabbt.
5. Lägg in tvåans växel. (Se till att du inte lägger in neutralläget.)
6. Öppna upp gasen delvis och släpp gradvis kopplingshandtaget.
7. Följ samma procedur när du växlar
uppåt till nästa växel.
TIPSAnvänd de rekommenderade växlingspunk-
terna när du växlar under normala förhållan-den.
MAU58270
Sakta ned
1. Släpp gashandtaget och ansätt både
fram- och bakbromsarna mjukt för att
sakta farten.
2. Lägg i en lägre växel vid de rekom-
menderade växlingspunkterna i följan-
de tabell.
3. När motorcykeln når 25 km/h (16 mph)
och motorn är på väg att stanna eller
går ojämnt, ska du dra i kopplings-
handtaget, använda bromsarna för att
sakta farten och vid behov lägga i en
lägre växel.
4. När motorcykeln har stannat kan du
lägga i neutralväxeln. Indikatorlampan
för neutralläget tänds, varefter du kan
släppa kopplingshandtaget.
VARNING
MWA17380

Felaktig bromsning kan leda till för-
lorad kontroll eller dragkraft. An-
vänd alltid båda bromsarna och
ansätt dem mjukt.

Kontrollera att motorcykeln och motorn har saktat in tillräckligt inn-
an du lägger i en lägre växel. Om du
lägger i en lägre växel när fordons-
eller motorhastigheten är för hög
kan bakhjulet förlora dragkraft eller
motorn börja rusa. Detta kan leda
till förlorad kontroll, trafikolycka
och personskada. Det kan även
leda till skada på drivmekanismen
eller motorn.
MAU64150
Rekommenderade växlingspunkter
De rekommenderade växlingspunkterna vid
ökning och minskning av farten visas i tabel-
len nedan.
Uppväxlingspunkter:1:an  2:an: 20 km/h (12 mph)
2:an  3:an: 30 km/h (19 mph)
3:an  4:an: 40 km/h (25 mph)
4:an  5:an: 50 km/h (31 mph)
5:an  6:an: 60 km/h (37 mph)
Nedväxlingspunkter: 6:an  5:an: 45 km/h (28 mph)
5:an  4:an: 35 km/h (22 mph)
4:an  3:an: 25 km/h (16 mph)
B87-F8199-M0_1.book 3 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-4
1
2
3
45
6
7
8
9
10
11
12
MAU16811
Tips för att sänka
bränsleförbrukningenBränsleförbrukningen beror i stor utsträck-
ning på hur du kör. Här får du några tips för
att hålla bränsleförbrukningen nere:
Växla upp tidigt och undvik höga varv-
tal vid acceleration.

Varva inte motorn när du växlar ner
och undvik höga varvtal utan att mo-
torn är belastad.

Stäng av motorn i stället för att låta den
gå på tomgång länge (exempelvis i tra-
fikstockningar, vid trafikljus och vid
järnvägsövergångar).
MAU16842
Inkörning av motornDen viktigaste tiden för motorns livslängd är
den tiden som du kör mellan 0 och 1600 km
(1000 mi). Av denna anledning bör du läsa
detta material noga.
Eftersom motorn är helt ny får den inte be-
lastas för hårt under de första 1600 km
(1000 mi). De olika delarna i motorn slits in
och polerar varandra till rätta driftstoleran-
ser. Under denna period bör du undvika att
ha fullgas eller belasta motorn på sådant
sätt att motorn kan överhettas.
MAU17094
0–1000 km (0–600 mi)
Undvik att varva över 5600 v/min under
längre perioder. VIKTIGT: Efter 1000 km
(600 mi) körning bör du byta motorolja
och oljefilterinsats eller oljefilter.
[MCA10303]
1000–1600 km (600–1000 mi)
Undvik att varva över 6800 v/min under
längre perioder.
Efter 1600 km (1000 mi)
Fordonet kan nu köras normalt.
VIKTIGT
MCA10311

Undvik att varva motorn över det
röda fältet på varvräknaren.

Om det uppstår något problem med
motorn under inkörningstiden bör
du omedelbart ta kontakt med en
Yamaha-återförsäljare som får kon-trollera orsaken.
B87-F8199-M0_1.book 4 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Hantering och viktiga punkter vid körning
5-5
1
2
3
456
7
8
9
10
11
12
MAU17214
ParkeringVid parkering, stäng av motorn och ta ur
nyckeln.
VARNING
MWA10312

Eftersom motorn och avgasröret
kan bli mycket varma bör du inte
parkera där fotgängare eller barn
kan nudda delarna och få brännska-
dor.

Parkera inte i en backe eller på
mjukt underlag eftersom fordonet
då kan välta, vilket ökar risken för
bränsleläckor och brand.

Parkera inte i närheten av gräs ellerandra material som kan fatta eld.
B87-F8199-M0_1.book 5 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

6-1
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
Periodiskt underhåll och justering
MAU17246
Regelbunden kontroll, justering och smörj-
ning håller ditt fordon i trafiksäkert och gott
skick. Fordonets ägare/ föraren ansvarar för
säkerheten. De viktigaste punkterna för
kontroll, justering och smörjning av fordonet
beskrivs på sidorna som följer.
De tidsintervall som finns angivna i tabellen
för regelbundet underhåll bör enbart ses
som rekommendationer under normala kör-
förhållanden. Underhåll kanske måste utfö-
ras oftare beroende på väder,
vägförhållanden, geografiskt läge och kör-
stil.
VARNING
MWA10322
Risken för personskador eller dödsfall
när fordonet underhålls eller körs kan
öka om fordonet inte sköts eller under-
hålls på rätt sätt. Låt en Yamaha-återför-
säljare utföra service om du inte är vanvid fordonsunderhåll.
VARNING
MWA15123
S täng av motorn när underhåll utförs om
inte annat anges.
När motorn är igång finns det rörli-
ga delar i den där kroppsdelar eller
kläder kan fastna och elektriska de-
lar som kan orsaka elektriska stötar eller brand.

Om motorn körs när underhåll ut-
förs kan det leda till ögonskador,
brännskador, brand eller kolmon-
oxidförgiftning – eventuellt med
dödlig utgång. Mer information om
kolmonoxidförgiftning finns på si-dan 1-2.VARNING
MWA15461
Bromsskivor, bromsok, trummor, och
bromsbelägg kan bli mycket varma un-
der användning. Låt bromskomponen-
terna kallna innan du rör vid dem för attundvika brännskador.
MAU17303
Avgasreglering ger inte
bara renare luft utan
är även viktigt för korrekt motorfunktion och
maximala prestanda. Arbeten som gäller
avgasreglering indelas separat i tabellerna
över regelbundet underhåll nedan. För så-
dana underhållsarbeten krävs specialisera-
de data, kunskaper och utrustningar.
Underhåll, byte och reparation av enheter
och system för avgasreglering ska utföras
av verkstäder eller personer som är certifie-
rade (om tillämpligt). Yamaha-återförsäljare
är utbildade och utrustade att utföra sådana
arbeten.
B87-F8199-M0_1.book 1 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Periodiskt underhåll och justering
6-2
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU39692
Ägarens verktygssatsÄgarens verktygssats finns placerad under
sadeln. (Se sidan 3-23.)
Den serviceinformation som finns i denna
handbok och de verktyg som finns i ägarens
verktygssats är till för att hjälpa dig under ar-
beten med förebyggande skötsel och vid
mindre reparationer. Du kan emellertid be-
höva ytterligare verkty g, som exempelvis en
momentnyckel, för att genomföra vissa
skötselarbeten på rätt sätt.TIPSOm du inte har tillgång till dessa verktyg el-
ler inte har tillräcklig erfarenhet för ett speci-
ellt arbete, kan du be enYamaha-återförsäljare att utföra det åt dig.1. Ägarens verktygssats
1
B87-F8199-M0_1.book 2 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Periodiskt underhåll och justering
6-3
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
MAU46862
TIPS
De årliga kontrollerna måste genomföras varje år, utom då en kilometerbaserad skötsel, eller för UK, en milebaserad sköt-
sel, genomförs i stället.

Från 50000 km (30000 mi), upprepa skötselintervallen med början från 10000 km (6000 mi).

De punkter som är markerade med en asterisk bör utföras av en Yamaha-återförsäljare eftersom dessa punkter kräver användandeav specialverktyg, data och tekniska kunskaper.
MAU46912
Tabell över regelbunden skötsel av emissionssystemetNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖT SELARBETE MÄTAR
STÄLLNING
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Bränsleledning Kontrollera bensinslangarna om
de har sprickor eller andra skador. 
2 *Tändstift Kontrollera skicket.
Rengör och ställ in
elektrodavstånd. 

3 *Ventiler Kontrollera ventilspelet.
Ställ in. Var 40000 km (24000 mi)
4 *Bränsleinsprutning
ssystemet Ställ in synkroniseringen.

5 *Luftinsugets
system Kontrollera om
luftavstängningsventil, reed-ventil
och slang har skador.
Byt de detaljer som är skadade om det behövs. 
B87-F8199-M0_1.book 3 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Periodiskt underhåll och justering
6-4
1
2
3
4
567
8
9
10
11
12
MAU1770M
Tabell över allmän skötsel och smörjningNR. ARTIKEL KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖT SELARBETE MÄTAR
STÄLLNING
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)
1 *Luftfilter 
2 Koppling Kontrollera funktionen.
Ställ in. 
3 *Frambroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage. 
Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
4 *Bakbroms Kontrollera funktionen,
vätskenivån och eventuellt
läckage. 
Byt bromsbelägg. Så snart som de är nerslitna till gränsen
5 *Bromsslangar Kontrollera om de har sprickor
eller andra skador.
Kontrollera att dragningen och fastsättningen är rätt. 
Byt ut. Vart 4:e år
6 *Bromsvätska Byt. Vartannat år
7 *Hjul Kontrollera om de är skeva eller
har skador. 
8 *Däck Kontrollera mönsterdjup och om
de har skador.
Byt vid behov.
Kontrollera lufttrycket.
Korrigera vid behov. 
9 *Hjullager Kontrollera lagerspel och om de
har skador. 
B87-F8199-M0_1.book 4 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分

Periodiskt underhåll och justering
6-5
1
2
3
4
56
7
8
9
10
11
12
10 *Svingarm Kontrollera funktion och om den
har för stort spel. 
Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 50000 km (30000 mi)
11 Kedja Kontrollera kedjans spänning,
uppriktning och skick.
Justera och smörj in kedjan ordentligt med ett smörjmedel
som är anpassat för kedjor med
O-ring. Varje 800 km (500 mi) och efter att ha tvättat motorcykeln, kört i regn eller kört i
fuktiga områden
12 *Styrlager Kontrollera lagerspel och att
styrningen går lätt. 
Smörj med ett litiumbaserat fett. Var 20000 km (12000 mi)
13 *Ramfästen Kontrollera att alla muttrar, bultar
och skruvar är ordentligt
åtdragna. 
14 Lagertapp för
bromshandtag Smörj med silikonbaserat fett.

15 Lagertapp för
bromspedal Smörj med ett litiumbaserat fett.

16 Lagertapp för
kopplingshandtag Smörj med ett litiumbaserat fett.

17 Lagertapp för
växelpedal Smörj med ett litiumbaserat fett.

18 Sidostöd Kontrollera funktionen.
Smörj med ett litiumbaserat fett. 
19 *Sidostödets kontakt Kontrollera funktionen. 
20 *Framgaffel Kontrollera funktion och om det
läcker olja. 
21 *Stötdämpare Kontrollera funktion och om
stötdämparen läcker olja. 
NR. ARTIKEL
KONTROLLPUNKT ELLER
SKÖT SELARBETE MÄTAR
STÄLLNING
ÅRLIG
KONTROLL
1000 km
(600 mi) 10000 km
(6000 mi) 20000 km
(12000 mi) 30000 km
(18000 mi) 40000 km
(24000 mi)B87-F8199-M0_1.book 5 ページ ２０１５年１２月１６日　水曜日　午後５時１９分