2016 TOYOTA VERSO ESP

662
5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
VERSO_EL_OM64594L
AVVISO
■ Quando si ripara un pneumatico forato
● Fermare il veicolo in un luogo sicuro e pianeggiante.
● Non toccare i cerchi o l’area circostante i freni immediatamente dopo
l’arresto del veicolo.
Subito dopo l’arresto del veicolo, la temperatura dei cerchi e dell’area
circostante i freni potrebbe essere estremamente elevata. Il contatto di
mani, piedi o altre par ti del corpo con queste aree potrebbe causare
ustioni.
● Per evitare il rischio di esplosione o di gravi ustioni, non danneggiare né
lasciar cadere la bomboletta. Veri ficare visivamente lo stato della
bomboletta prima dell’uso. Non utilizzare una bomboletta se presenta urti,
rotture, graffi, perdite o danni di altro genere. In tal caso, sostituirla
immediatamente.
● Fissare saldamente la valvola e il tubo flessibile al pneumatico montato sul
veicolo. Se il tubo non è collegato correttamente alla valvola, potrebbe
verificarsi una perdita poiché il sigillante potrebbe essere schizzato verso
l’esterno.
● Se il tubo si sgancia dalla valvola durante il gonfiaggio del pneumatico, il
tubo stesso potrebbe spostarsi improvvisamente a causa della pressione
dell’aria.
● Una volta gonfiato il pneumatico, il sigillante potrebbe fuoriuscire quando il
tubo viene scollegato o quando dell’aria esce dal pneumatico.
● Seguire la procedura per la riparazione del pneumatico. In caso contrario il
sigillante potrebbe essere schizzato verso l’esterno.
● Durante le operazioni di riparazione mantenersi a debita distanza dal
pneumatico poiché esiste il rischio di esplosione. Se si notano spaccature
o deformazioni del pneumatico, spegnere l’interruttore del compressore e
sospendere immediatamente la procedura di riparazione.
● Il kit per la riparazione potrebbe surriscaldarsi se utilizzato per un periodo
prolungato. Non utilizzare il kit per la riparazione per un periodo superiore
a 40 minuti continuativi.

664
5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
VERSO_EL_OM64594L
NOTA
■ Quando si esegue una riparazione di emergenza
● I pneumatici devono essere riparati utilizzando l’apposito kit di emergenza
solo nei casi in cui il danno sia causato da un oggetto affilato quale un
chiodo o una vite passanti attraverso il battistrada.
Non rimuovere l’oggetto affilato dal pneumatico. La rimozione dell’oggetto
potrebbe aumentare la larghezza dell’apertura già esistente e rendere
impossibile la riparazione d’emergenza tramite il kit.
● Il kit per la riparazione non è impermeabile. Accertarsi di non esporre il kit
all’acqua, ad esempio quando lo si utilizza in presenza di pioggia.
● Non collocare il kit direttamente a contatto con una superficie polverosa,
come ad esempio in caso di fondo sabbioso, a lato della strada. Se il kit
per la riparazione aspira della polvere, ecc. potrebbero verificarsi dei
malfunzionamenti.
■ Precauzioni nell’uso del kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura
● L’alimentazione del kit per la riparazione è di 12 V DC adatta all’utilizzo per
veicoli. Non collegare il kit a fonti di alimentazione diverse.
● Il kit per la riparazione potrebbe deteriorarsi se viene a contatto con
spruzzi di benzina. Prestare la massima attenzione affinché il kit non entri
in contatto con la benzina.
● Conservare il kit per la riparazione nella scatola nera per evitarne
l’esposizione allo sporco o all’acqua.
● Riporre il kit di riparazione nel vano portaoggetti supplementare di tipo C
( P. 448) chiudendo il coperchio, usare la scatola nera e chiudere la
cerniera, lontano dalla portata dei bambini.
● Non smontare o modificare il kit per la riparazione. Non esporre
componenti quali l’indicatore della pressione di gonfiaggio ad urti. Ciò
potrebbe causarne il malfunzionamento.

680
5-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
VERSO_EL_OM64594L
AVVISO
■ Per evitare incendi o esplosioni della batteria
Osservare le seguenti precauzioni per ev itare che il gas infiammabile che
potrebbe fuoriuscire dalla batteria prenda fuoco accidentalmente.
● Controllare che il cavetto ponte sia collegato al morsetto corretto e non
tocchi inavvertitamente parti diverse dal morsetto in questione.
● Impedire che i cavetti ponte entrino in contatto con i morsetti “+” e “-”.
● Non utilizzare fiammiferi o accendisigari, non esporre a fiamme libere, né
fumare in prossimità della batteria.
■ Precauzioni relative alla batteria
La batteria contiene elettrolito acido tossico e corrosivo mentre altre sue
parti contengono piombo e suoi composti. Quando si maneggia la batteria,
adottare le seguenti precauzioni.
● Quando si lavora con la batteria, indossare sempre occhiali protettivi e
procedere con cautela per evitare che gli elettroliti (acidi) vengano a
contatto con pelle, vestiti o la carrozzeria del veicolo.
● Non chinarsi sulla batteria.
● Nel caso in cui l’elettrolito venisse a contatto con la pelle o con gli occhi,
lavare immediatamente con acqua la zona interessata e rivolgersi ad un
medico.
In attesa di ricevere un trattamento medico, tenere una spugna bagnata o
un panno inumidito sopra la zona interessata.
● Dopo aver maneggiato il supporto batteria, i morsetti e altre parti relative
alla batteria occorre lavarsi sempre le mani.
● Non consentire a bambini di avvicinarsi alla batteria.