2016 TOYOTA HILUX transmission

3424-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM0K269DK
Når motoren er standset af Stop & Start-systemet, mens bilen befinder
sig på en stigning, opretholdes bremsekraften midlertidigt for at forhindre,
at bilen ruller tilbage, til motoren startes igen, og der genereres driv-
kraft. Når der genereres drivkraft, frakobles bremsekraften automatisk.
● Dette system fungerer på flade overflader såvel som stejle bakker.
● Der kan komme lyd fra bremserne. Dette er ikke en fejl.
● Bremsepedalens reaktion kan ændres, og der kan forekomme
vibrationer. Dette er ikke fejl.
■Funktionsbetingelser
●Stop & Start-systemet fungerer, når følgende betingelser er opfyldt:
• Biler med automatisk transmission: Bremsepedalen trædes ikke helt ned
• Biler med manuel transmission: Koblingspedalen er ikke trådt i bund.
• Motoren er varmet tilstrækkeligt op.
• Udendørstemperaturen er -5 ° C eller højere
• Biler med automatisk transmission: Gearvælgeren står i D eller S, eller P efter kørsel i D eller S.
• Biler med manuel transmission: Gearvælgeren står i N.
• Biler med automatisk aircondition: er slukket.
• Motorhjelmen er lukket. ( →S. 344)
• Førerens sikkerhedssele er spændt.
• Førerdøren er lukket.
• Speederen er ikke trådt i bund.
● I nedenstående tilfælde bliver motoren muligvis ikke standset af Stop &
Start-systemet. Dette er dog ikke tegn på en fejl i Stop & Start-systemet.
• Airconditionsystemet anvendes, når omgivelsestemperaturen er høj el\
ler
lav.
• Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet eller er i gang med en regelmæssig
opladning.
• Bremseforstærkerens vakuum er lavt.
• Bilen er stoppet på en bakke.
hjælp til start på bakke (HAC)
OM0K269DK.book Page 342 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3434-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM0K269DK• Når rattet drejes
• Hvis bilen standses gentagne gange pga. trafikken eller andre forhold, så
den tid, som motoren stoppes af Stop & Start-systemet i, bliver for lang.
• I store højder.
• Kølervæske- eller transmissionsolietemperaturen er for høj eller lav.
• Batterivæsketemperaturen er meget høj eller lav.
• Efter batteripolerne har været frakoblet og tilkoblet.
• Et stykke tid efter udskiftning af batteriet.
• Når indstillingsknappen til forhjulstræk står i L4, eller bagdifferentialet er låst.
● I følgende situationer starter motoren automatisk igen, når den stoppes af
Stop & Start-systemet.
• Airconditionsystemet tændes.
• Biler med automatisk aircondition: tændes.
• Når rattet drejes.
• Biler med automatisk transmission: Gearvælgeren står i en anden stilling
end D, S eller P.
• Biler med manuel transmission: Gearvælgeren står i en anden stilling end N.
• Førerens sikkerhedssele løsnes.
• Førerdøren åbnes.
• Der trædes på speederpedalen.
• Der trykkes på kontakten for annullering af Stop & Start.
• Bilen begynder at rulle på en stigning.
For at motoren kan stoppes af Stop & Start system-igen skal der køres i bilen.
Biler med automatisk transmission: Motoren kan uden videre standses
automatisk af Stop & Start-systemet, uden at der køres i bilen, hvis tom-
gangsstoptiden er indstillet til "Long". ( →S. 345)
● I følgende situationer kan motoren muli gvis starte automatisk igen, når den
stoppes af Stop & Start-systemet.
• Du pumper på bremsepedalen eller træder den hårdt ned.
• Airconditionsystemet anvendes.
• Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
For at motoren kan stoppes af Stop & Start system-igen skal der køres i bilen.
Biler med automatisk transmission: Motoren kan uden videre standses
automatisk af Stop & Start-systemet, uden at der køres i bilen, hvis tom-
gangsstoptiden er indstillet til "Long". ( →S. 345)
OM0K269DK.book Page 343 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3444-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM0K269DK■
Motorhjelm
●Hvis motorhjelmen åbnes, mens motoren er stoppet af Stop & Start-syste-
met, kan motoren muligvis ikke genstartes af Stop & Start-systemet eller
den automatiske motorstart. I så fald skal gearvælgeren stilles i P (biler med
automatisk transmission) eller N (bil er med manuel transmission), og moto-
ren skal startes igen ved at aktivere tændingskontakten. ( →S. 232, 236)
● Selvom motorhjelmen lukkes, efter motoren er startet med motorhjelmen
åben, aktiveres Stop & Start-systemet ikke. Luk motorhjelmen, og drej tæn-
dingskontakten til "LOCK" (biler uden smart-nøgle) eller slå den fra (bi\
ler
med smart-nøgle). Vent mindst 30 sekunder, og start så motoren.
■ Rattets funktion
Når motoren er stoppet af Stop & Start-systemet, kan rattet føles tungere end
ved kørsel.
■ Her skal Stop & Start-systemet bruges
●Brug Stop & Start-systemet, når du standser bilen midlertidigt ved rødt lys,
et vejkryds eller lignende. Sluk motoren helt, når du standser bilen i længere
tid.
● Når systemet ikke kan fungere, afbrydes, eller der opstår en fejl, informeres
føreren via advarselsmeddelelser og advarselssummeren. ( →S. 346)
● Selvom det forsøges at starte motoren under et motorstop, starter motoren
ikke igen automatisk. Start motoren ved at stille gearvælgeren i P (biler med
automatisk transmission) eller N (bile r med manuel transmission) og starte
motoren på normal vis.
● Når motorens starter igen efter at have været stoppet af Stop & Start-syste-
met, kan strømudtaget sættes midlertidigt ud af funktion. Dette er ikke en fejl.
● Installation og fjernelse af elektriske komponenter og trådløse enheder kan
påvirke Stop & Start-systemet. Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Hvis forruden dugg er til, mens motoren er stop pet af Stop & Start-systemet
XBiler med manuel aircondition:
Start motoren igen ved at trykke på knappen til frakobling af Stop & Start-
systemet, og indstil vælgerknappen til luftdyserne på . ( →S. 445)
XBiler med automat isk aircondition:
Tænd for forrudeafdugningen. (Motoren starter pga. den automatiske motor-
start). ( →S. 452)
Hvis forruden ofte dugger til, skal du trykke på kontakten til frakobling af Stop
& Start-systemet.
OM0K269DK.book Page 344 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3494-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM0K269DK■
Hvis meddelelsen "Stop & Start system malfunction Visit your dealer"
vises på multi-informations displayet (hvis monteret)
Der kan være fejl i systemet. Få bilen tjekket hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
■ Hvis indikatoren for frakobling af St op & Start-systemet bliver ved med
at blinke
Der kan være fejl i systemet. Få bilen tjekket hos en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
■ Når Stop & Start-systemet er i brug
● Hold gearvælgeren på N (manuel transmission), træd bremsepedalen
ned, eller aktivér parkeringsbremsen. hvis det er nødvendigt, mens motoren
er standset af Stop & Start-systemet (mens Stop & Start-indikatoren lyser).
Der er risiko for uheld pga. den automatiske motorstart.
● Ingen må forlade bilen, mens motoren er standset af Stop & Start-systemet
(mens Stop & Start-indikatoren lyser).
Der er risiko for uheld pga. den automatiske motorstart.
● Stands aldrig motoren med Stop & Start-systemet på steder med dårlig
ventilation. Motoren kan starte igen pga. den automatiske motorstart, hvilket
kan resultere i, at der ophobes udstødningsgas. Denne gas kan trænge
ind i bilen med døden eller alvorlig sundhedsfare til følge.
■ Sikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med terrænkørsel
Ved terrænkørsel som eksempelvis kørsel gennem vand, skal du trykke på
knappen for frakobling af Stop & Start-systemet for at deaktivere systemet. I
modsat fald er der risiko for, at motoren ikke kan starte igen.
OM0K269DK.book Page 349 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3554-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM0K269DK■
Lyde og vibrationer fo rårsaget af ABS, bremseassistance, VSC, antis-
lingresystemet for anhænger, TRC, A-TRC og hjælp til start på bakke
(HAC)
● Der lyder muligvis en lyd fra motorrummet, når der trædes på bremsen flere
gange, når motoren starter, eller når bilen begynder at køre. Denne lyd er
ikke tegn på fejl i et af disse systemer.
● Alle nedenstående forhold kan forekomme, når ovennævnte systemer er
aktive. Ingen af dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
• Bremsepedalen kan ryste let efter aktivering af ABS.
• Bremsepedalen kan flytte sig en anelse nedad efter aktivering af ABS.
■ Automatisk genaktivering af TRC, A-TRC, VSC og antislingresystemet
for anhænger
Når TRC, A-TRC, VSC og antislingresystemet for anhænger er koblet fra,
genaktiveres de automatisk i følgende situationer:
● Når tændingskontakten drejes til "LOCK" (biler uden smart-nøgle) eller slås
fra (biler med smart-nøgle).
● Hvis kun TRC/A-TRC-systemet kobles fra, slås det til igen, når kørehastig-
heden øges.
Hvis TRC, A-TRC, VSC og antislingresystemet for anhænger kobles fra,
sker der ingen automatisk genaktivering, når kørehastigheden øges.
■ Funktionsbetingelser for hjælp til start på bakke (HAC)
XBiler med automatisk transmission
• Ved start op ad bakke: Gearvælgeren er i en anden stilling end P, R eller N.
• Kørsel ned ad bakke: Gearvælgeren står i R.
• Når bilen er standset.
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret.
• Der trædes ikke på speederpedalen.
XBiler med manuel transmission
• Ved start op ad bakke: Gearvælgeren er i en anden position end R.
• Kørsel ned ad bakke: Gearvælgeren står i R.
• Når bilen er standset.
• Parkeringsbremsen er ikke aktiveret.
• Der trædes ikke på speederpedalen.
OM0K269DK.book Page 355 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3564-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM0K269DK■
Automatisk systemannullering af hjælp til start på bakke (HAC)
XBiler med automatisk transmission
• Ved start op ad bakke: Gearvælgeren er i stilling P, R eller N.
• Kørsel ned ad bakke: Gearvælgeren er i en anden position end R.
• Der trædes på speederpedalen.
• Parkeringsbremsen er aktiveret.
• Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
XBiler med manuel transmission
• Ved start op ad bakke: Gearvælgeren står i R.
• Kørsel ned ad bakke: Gearvælgeren er i en anden position end R.
• Der trædes på speederpedalen.
• Parkeringsbremsen er aktiveret.
• Der går højst 2 sekunder, efter at bremsepedalen er sluppet.
■ Betingelser for udløsning af nødopbremsningssignalet
Når følgende tre betingelser opfyldes, udløses nødopbremsningssignalet:
● Havariblinket er slået fra.
● Bilens faktiske hastighed er over ca. 55 km/t.
● Der trædes på bremsepedalen på en sådan måde, at systemet registrerer,
at der er tale om en pludselig opbremsning.
■ Automatisk annullering af nødopbremsningssignalet
Nødopbremsningssignalet slås fra i de nedennævnte situationer:
● Havariblinket slås til.
● Bremsepedalen slippes.
● Systemet vurderer ud fra bilens aftagende hastighed, at der ikke er tale om
en pludselig opbremsning.
■ Hvis indikatoren for udskridningssystemet lyser
Det kan være tegn på en fejl i TRC, A-TRC, VSC, antislingresystemet for
anhænger eller hjælp til start på bakke (HAC). Kontakt en autoriseret Toyota-
forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
OM0K269DK.book Page 356 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3604-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
OM0K269DK
■Tips til brugen
XBiler med automatisk transmission
Systemet fungerer, når gearvælgeren står i alle andre stillinger end P. For at
udnytte systemet optimalt anbefales det imidlertid, at gearvælgeren flyttes til
gearområde 2 eller 1 i S.
XBiler med manuel transmission
For at få optimalt udbytte af systemet anbefales det at køre i et lavt gear.
■ Hvis indikatoren for hjælpesystem et til kørsel ned ad bakke blinker
● I følgende situationer blinker indikatoren, og systemet aktiveres ikke:
• Indstillingsknappen for forhjulstræk står i positionen H2.
• Gearvælgeren står i P (biler med automatisk transmission).
• Bagdifferentialet er låst.
• Der trædes på speederen eller bremsen.
• Bilens hastighed er over ca. 30 km/t.
• Bremsesystemet overophedes.
Systemet deaktiveres. Der lyder en summer, indikatoren for hjælpesystemet
til kørsel ned ad bakke blinker, og "TRC turned off" vises på multi-infor-
mationsdisplayet. Systemet må ikke bruges, før indikatoren for hjælpesy-
stemet til kørsel ned ad bakke lyser, og meddelelsen "TRC turned off"
multi-informationsdisplayet er slukket. (Bilen kan køres normalt i d\
ette
tidsrum).
● I følgende situationer blinker indikatore n for at advare føreren, men systemet
aktiveres:
• Gearvælgeren står i N (biler med automatisk transmission).
• Gearvælgeren står i N, og kob lingen er trådt ned (Biler med manuel
transmission).
• Kontakten "DAC" er slået fra, mens systemet er aktiveret.
Systemet deaktiveres gradvist. Indikatoren blinker, mens systemet er
aktivt, og slukkes, når systemet er helt deaktiveret.
■ Lyder og vibrationer fo rårsaget af DAC-systemet
● Der kan komme en lyd fra motorrummet, når der tændes for motoren, eller
lige efter at bilen har sat igang. Denne lyd er ikke tegn på, at der er opstået
en fejl i DAC-systemet.
● Et af følgende forhold kan opstå, når DAC-systemet er i funktion. Ingen af
dem er tegn på fejl.
• Vibrationer mærkes gennem bilens chassis og styring.
• Der kan forekomme en motorlyd, når bilen er standset.
OM0K269DK.book Page 360 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM

3614-5. Brug af systemer til sikker og let kørsel
4
Kørsel
OM0K269DK■
Fejl i systemet
●Indikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke tænder ikke, når
tændingskontakten drejes til "ON" (biler uden smart-nøgle) eller IGNITION
ON (biler med smart-nøgle).
● Indikatoren for hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke tænder ikke, når der
trykkes på "DAC"-kontakten.
● Indikatoren for udskridningssystemet tændes.
I ovenstående tilfælde skal bilen efterses hos autoriseret Toyota-forhandler/
-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
ADVARSEL
■ Når hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke anvendes
● Du bør ikke stole alt for meget på hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke.
Funktionen fjerner ikke de gældende begrænsninger i bilens ydeevne\
.
Vær altid omhyggelig med at tjekke vejforhold, og kør forsigtigt.
● Biler med manuel transmission: Kør i et lavt gear. Kørsel i et højt gear
under brug af hjælpesystemet til kørsel ned ad bakke kan medføre, at
motoren stopper med risiko for bremse svigt og blokering af hjulene, hvilket
kan resultere i en ulykke.
● Biler med manuel transmission: På en stejl nedkørsel skal motorbremsen
anvendes effektivt. Hvis bilen køres i N eller med koblingen trådt ned på
en stejl nedkørsel, øges belastningen på bremserne, og det kan blive
umuligt at kontrollere bilens hastighed, hvilket kan resultere i en ulykke.
■ Det er ikke sikkert, at systemet fungerer på følgende underlag, hvilket
kan føre til en ulykke med død el ler alvorlig kvæstelse til følge
● Glatte underlag som fx våde eller mudrede veje
● Isglat underlag
● Uasfalterede veje
OM0K269DK.book Page 361 Wednesday, March 23, 2016 3:01 AM