2016 TOYOTA GT86 engine

91 1-4. Öffnen und Schließen der Fenster
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Vor Antritt der Fahrt
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■Wenn sich das Fenster mit elektrischem Fensterheber nicht normal
schließt
Wenn die Einklemmschutzfunktion nicht normal funktioniert und ein Fenster
nicht geschlossen werden kann, schließen Sie alle Türen und führen Sie die
folgenden Vorgänge mit dem Schalter für den elektrischen Fensterheber der
entsprechenden Tür durch.
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Nachdem
Sie das Fahrzeug angehalten haben, schaltet der Motorschalter in
die Stellung “ON”.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Nachdem Sie
das Fahrzeug angehalten haben, schaltet der Schalter “ENGINE
START STOP” in den Modus IGNITION ON.
Halten Sie den Schalter für den elektrischen Fensterheber zweimal
nacheinander in der Position für das Schließen mit Tippfunktion.
Halten Sie den Schalter für den elektrischen Fensterheber ein wei-
teres Mal in der Position für das Schließen mit Tippfunktion und hal-
ten Sie ihn noch 1 Sekunde oder länger gedrückt, nachdem sich
das Fenster vollständig geschlossen hat.
Wenn Sie den Schalter für den elektrischen Fensterheber auf die Öffnungs-
position drücken, während sich das Fenster bewegt, beginnen Sie noch ein-
mal von vorn. Wenn das Fenster weiterhin geschlossen und dann jedoch
wieder leicht geöffnet wird, auch nachdem Sie das oben beschriebene Ver-
fahren korrekt ausgeführt haben, lassen Sie das Fahrzeug von einem
Toyota-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb überprüfen.
1 SCHRITT
2 SCHRITT
3 SCHRITT
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92 1-4. Öffnen und Schließen der Fenster
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ACHTUNG
■Schließen der Fenster
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Die Missachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann den Tod oder schwere
Verletzungen zur Folge haben.
●Der Fahrer ist verantwortlich für die Bedienung aller elektrischen Fenster-
heber, einschließlich derer der Fahrgäste. Um eine versehentliche Bedie-
nung, insbesondere durch ein Kind, zu vermeiden, lassen Sie Kinder nicht
die elektrischen Fensterheber bedienen. Körperteile von Kindern und
anderen Fahrgästen können vom Fenster mit dem elektrischen Fenster-
heber eingeklemmt werden. Befindet sich ein Kind im Fahrzeug wird
außerdem die Verwendung des Fensterverriegelungsschalters empfohlen.
(→S. 89)
●Stellen Sie sicher, dass kein Beifahrer einen Körperteil in eine Lage bringt,
in der die Gefahr des Einklemmens durch elektrisch betätigte Fenster
besteht.
●Schalten Sie beim Verlassen des Fahrzeugs den Motorschalter (Fahr-
zeuge ohne intelligentes Einstiegs- und Startsystem) oder den Schalter
“ENGINE START STOP” (Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- und
Startsystem) aus, führen Sie den Schlüssel mit sich und verlassen Sie das
Fahrzeug zusammen mit dem Kind. Es kann versehentliche Betätigung
aufgrund von Spielereien usw. erfolgen, die möglicherweise zu einem
Unfall führt.
■Einklemmschutzfunktion
●Aktivieren Sie den Einklemmschutz nie absichtlich, indem Sie versuchen,
einen Teil Ihres Körpers einzuklemmen.
●Der Einklemmschutz funktioniert unter Umständen nicht, wenn ein Gegen-
stand oder Körperteil unmittelbar vor dem vollständigen Schließen des
Fensters eingeklemmt wird.
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Vor Antritt der Fahrt
FT86_EM
1-5. Tanken
Öffnen des Kraftstofftankverschlusses
Gehen Sie zum Öffnen des Kraftstofftankverschlusses wie folgt vor:
■Vor dem Betanken des Fahrzeugs
●Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Schal-
ten Sie den Motorschalter aus und stellen Sie sicher, dass alle
Türen und Fenster geschlossen sind.
●Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Stellen
Sie den Schalter “ENGINE START STOP” auf Aus und stellen
Sie sicher, dass alle Türen und Fenster geschlossen sind.
●Wählen Sie den richtigen Kraftstofftyp. (→S. 94)
■Öffnen des Kraftstofftankverschlusses
Ziehen Sie zum Entriegeln der
Tankklappe den Hebel nach
oben.
Öffnen Sie den Kraftstofftank-
verschluss durch langsames
Drehen.
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2 SCHRITT
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99 1-6. Diebstahlwarnanlage
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Vor Antritt der Fahrt
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■Wenn das Fahrzeug nicht mit dem registrierten Schlüssel angelassen
werden kann (Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem)
Entfernen Sie den Schlüssel und versuchen Sie es erneut.
■Systemwartung
Das Fahrzeug verfügt über eine wartungsfreie Wegfahrsperre.
■Mögliche Ursachen für Funktionsstörungen des Systems
●Wenn der Schlüssel einen Gegenstand aus Metall berührt
●Der Schlüssel befindet sich in unmittelbarer Nähe eines Schlüssels (mit
eingebautem Signalgeber zur Diebstahlsicherung) eines anderen Fahr-
zeugs oder berührt einen solchen Schlüssel
Fahrzeuge mit intelligentem
Einstiegs- & Startsystem
Nachdem der Schalter
“ENGINE START STOP” auf
Aus gestellt wurde, blinkt die
Kontrollleuchte, um anzuzei-
gen, dass das System funktio-
niert.
Die Kontrollleuchte hört auf zu
blinken, nachdem der Schalter
“ENGINE START STOP” in
den Modus ACCESSORY
oder IGNITION ON gestellt
wurde, um anzuzeigen, dass
das System deaktiviert wurde.
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1-6. Diebstahlwarnanlage
Vor Antritt der Fahrt
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Doppelsperrsystem∗
Einstellen des Doppelsperrsystems
Fahrzeuge ohne intelligentes Einstiegs- & Startsystem: Schalten Sie
den Motorschalter aus, lassen Sie alle Fahrzeuginsassen aussteigen
und stellen Sie sicher, dass alle Türen geschlossen sind.
Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem: Stellen Sie den
Schalter “ENGINE START STOP” auf Aus, lassen Sie alle Fahrzeug-
insassen aussteigen und stellen Sie sicher, dass alle Türen geschlos-
sen sind.
Verwenden der Einstiegsfunktion (Fahrzeuge mit intelligentem Ein-
stiegs- & Startsystem):
Drücken Sie den Verriegelungsknopf am äußeren Türgriff.
Verwenden der Fernbedienung:
Drücken Sie .
∗: Je nach Ausstattung
Unbefugten Zugang zum Fahrzeug können Sie verhindern, indem
Sie die Türentriegelungsfunktion sperren. Die Türen können dann
weder von innen noch von außen entriegelt werden.
Fahrzeuge mit diesem System
haben Aufkleber auf den Fen-
sterscheiben beider Vordertü-
ren.
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122 1-7. Informationen zur Sicherheit
FT86_EM
Die SRS-Airbag kann nur funktionieren, wenn der Motorschalter in der Stel-
lung “ON” (Fahrzeuge ohne intelligentem Einstiegs- & Startsystem) oder
wenn der “ENGINE START STOP”-Schalter im IGNITION ON-Modus ist
(Fahrzeuge mit intelligentem Einstiegs- & Startsystem).
Wenn die rechts und links an der Vorderseite des Fahrzeugs befindlichen
Front-Sub-Sensoren und die Aufprallsensoren im Kontrollmodul des Airbags
eine gewisse vorbestimmte Krafteinwirkung während eines Frontalaufpralls
wahrnehmen, sendet das Kontrollmodul Signale an die Front-Airbag-Module
und weist diese an, die SRS-Front-Airbags aufzublasen. Dann produzieren
beide Airbag-Module Gas, welches sofort die SRS-Front-Airbags des Fah-
rers und Beifahrers aufbläst. Der Knie-Airbag wird in Kombination mit den
SRS-Front-Airbags ebenfalls aufgeblasen.
Nach dem Aufblasen beginnen die SRS-Airbags sofort Druck abzulassen,
damit die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigt wird. Die benötigte Zeit von
der Erkennung des Aufpralls bis zum Ablassen des Drucks des SRS-Air-
bags nach dem Aufblasen ist kürzer als ein Augenzwinkern.
Auch wenn es sehr unwahrscheinlich ist, dass sich der SRS-Airbag in einer
Situation ohne Unfall aktiviert, sollte dies doch passieren, dann lässt der
SRS-Airbag schnell genug Druck ab, um nicht die Sicht und die Fähigkeit
des Fahrers zur Fahrzeugführung zu beeinträchtigen.
Wenn sich der SRS-Airbag aufbläst, ist ein plötzlicher, ziemlich lauter Knall
zu hören und es entwickelt sich etwas Rauch. Diese Geschehnisse sind das
normale Resultat des Aufblasens. Der Rauch ist kein Anzeichen von Feuer
im Fahrzeug.
Der SRS-Front-Airbag (und auch der Knie-Airbag) ist ausgelegt, um sich bei
einem Unfall mit mäßigem bis schwerem Frontalaufprall aufzublasen. Er ist
nicht ausgelegt, sich in den meisten Fällen eines geringeren Frontalaufpralls
aufzublasen, da der notwendige Schutz allein durch die Sicherheitsgurte
gewährleistet werden kann. Er ist auch nicht ausgelegt, sich in den meisten
Fällen von Seiten- oder Heckaufprall oder bei Unfällen mit Überschlag auf-
zublasen, da der SRS-Front-Airbag den Insassen in solchen Situationen
nicht helfen würde.
Der SRS-Airbag ist für einen einmaligen Einsatz ausgelegt.
Das Aufblasen der SRS-Airbags hängt vom Ausmaß der Kraft ab, die wäh-
rend des Aufpralls im Passagierraum festgestellt wird. Dieses Ausmaß ist
bei verschiedenen Aufprallarten unterschiedlich und hat möglicherweise kei-
nen Bezug zum sichtbaren Schaden am Fahrzeug selbst.
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127 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
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SRS-Seiten-Airbag und SRS-Kopf-Seiten-Airbag
Der SRS-Seiten-Airbag ist in der Türseite jeder Vordersitz-Rückenlehne ver-
staut, welche die Beschriftung “SRS AIRBAG” trägt.
Bei einem mäßigen bis schweren Seitenaufprall bläst sich der SRS-Seiten-
Airbag der getroffenen Seite zwischen dem Insassen und der Türverkleidung
auf und ergänzt den Sicherheitsgurt durch Verminderung des Aufpralls auf die
Brust des Insassen.
Der Kopf-Seiten-Airbag auf jeder Seite der Kabine wird auf der Deckenseite
verstaut (zwischen der vorderen Säule und einem Punkt über dem Rücksitz).
Ein “SRS AIRBAG”-Zeichen befindet sich oben an jeder vorderen und hinte-
ren Dachsäule.
Bei einer mäßigen bis schweren seitlichen Kollision wird der SRS-Kopf-Sei-
ten-Airbag auf der Aufprallseite des Fahrzeugs zwischen dem Insassen und
dem Seitenfenster ausgelöst und ergänzt den Sicherheitsgurt durch Reduzie-
rung der Einwirkung auf den Kopf des Insassen.
■Vo r g a n g
Der SRS-Seiten-Airbag und der SRS Kopf-Seiten-Airbag können nur funk-
tionieren, wenn der Motorschalter in der Stellung “ON” (Fahrzeuge ohne
intelligentem Einstiegs- & Startsystem) oder wenn der “ENGINE START
STOP”-Schalter im IGNITION ON-Modus ist (Fahrzeuge mit intelligentem
Einstiegs- & Startsystem).
86_OM_EM_OM18061M.book 127 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

141 1-7. Informationen zur Sicherheit
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Vor Antritt der Fahrt
FT86_EM
Monitor des SRS-Airbag-Systems
■SRS-Warnleuchte
Während das Fahrzeug gefah-
ren wird, überwacht ein Diagno-
sesystem ständig die
Bereitschaft des SRS-Airbag-
Systems (einschließlich der
Gurtstraffer der Vordersitze). Die
Warnleuchte des SRS-Airbag-
Systems zeigt den normalen
Systembetrieb dadurch an, dass
ein etwa 6 Sekunden andauern-
des Leuchten beim Drehen des
Motorschalters auf die Position
“ON” (Fahrzeuge ohne intelligen-
tes Einstiegs- & Startsystem)
oder des Schalters “ENGINE
START STOP” in den Modus
IGNITION ON (Fahrzeuge mit
intelligentem Einstiegs- & Start-
system) zu sehen ist.
Die folgenden Komponenten werden von der Anzeige überwacht.
●Front-Sub-Sensor
• Rechte Seite
•Linke Seite
●Airbag-Kontrollmodul (einschließlich Aufprallsensor)
●Front-Airbag-Modul
• Fahrerseite
• Beifahrerseite
86_OM_EM_OM18061M.book 141 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分