2016 TOYOTA C_HR HYBRID radio

4255-3. Uso della radio
5
Impianto audio
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Quando la batteria a 12 volt è scollegata
Le stazioni preimpostate sono cancellate.
■ Sensibilità della ricezione
● A causa dei continui cambiamenti di posizione dell’antenna, delle diverse intensità
dei segnali e della vicinanza di oggetti come treni, trasmettitori, ecc., è difficile
mantenere sempre una ricezione radio perfetta.
● L’antenna della radio è montata sulla parte posteriore del tetto.

4765-10. Bluetooth®
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
AVVISO
■Attenzione durante la guida
Osservare le seguenti precauzioni per evitare incidenti che potrebbero causare
lesioni gravi o mortali.
● Non utilizzare un telefono cellulare.
● Non collegare un dispositivo Bluetooth® o azionare i comandi.
■ Avvertenza in caso di interferenza con dispositivi elettronici
● L’unità audio è dotata di antenne Bluetooth®. Le persone cui siano stati impiantati
pacemaker, pacemaker per terapia di risincronizzazione cardiaca o defibrillatori
cardiaci impiantabili devono mantenersi ad una ragionevole distanza dalle antenne
del Bluetooth®. Le onde radio potrebbero alterare il funzionamento di tali
dispositivi.
● Prima di servirsi di dispositivi Bluetooth®, le persone che utilizzano dispositivi
medici a funzionamento elettrico diversi da pacemaker cardiaci impiantabili,
pacemaker per terapia di risincronizzazione cardiaca o defibrillatori cardiaci
impiantabili devono consultare le case costruttrici per informazioni circa il
funzionamento di detti apparecchi sotto l’influenza di onde radio. Le onde radio
potrebbero avere effetti inaspettati sulla funzionalità di tali apparecchiature
mediche.
NOTA
■ Per evitare danneggiamenti al dispositivo Bluetooth®
Non lasciare alcun dispositivo Bluetooth® nel veicolo. La temperatura dell’abitacolo
potrebbe aumentare provocando danni al dispositivo.

5377-3. Manutenzione “fai da te”
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
7
Manutenzione e cura del veicolo
■Prima di ricaricare
Durante la ricarica, la batteria a 12 volt produce del gas idrogeno che è infiammabile
ed esplosivo. Quindi, prima di ricaricare osservare le seguenti precauzioni:
● Se si effettua la ricarica con la batteria a 12 volt installata sul veicolo, accertarsi di
aver scollegato il cavo di massa.
● Quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria a 12 volt,
verificare che l’interruttore di alimentazione del caricabatteria sia disattivato.
■ Dopo aver ricaricato/ricollegato la batteria a 12 volt
● Il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Seguire la procedura descritta di seguito per
inizializzare il sistema.
Portare la leva del cambio in posizione P.
Aprire e chiudere una porta qualsiasi.
Riavviare il sistema ibrido.
● Lo sbloccaggio delle porte mediante il sistema di entrata e avviamento intelligente
potrebbe non essere possibile immediatamente dopo il ricollegamento della batteria
a 12 volt. In questo caso, utilizzare il radiocomando a distanza o la chiave meccanica
per bloccare/sbloccare le porte.
● Avviare il sistema ibrido con l’interruttore POWER in modalità ACCESSORY. Se
l’interruttore POWER è spento, il sistema ibrido potrebbe non avviarsi. Tuttavia, a
partire dal secondo tentativo il sistema ibrido si attiverà normalmente.
● La modalità dell’interruttore POWER viene memorizzata dal veicolo. Quando la
batteria a 12 volt viene ricollegata, il veicolo riporterà l’interruttore POWER nella
modalità in cui era prima dello scollegamento della batteria a 12 volt. Accertarsi di
spegnere il motore prima di scollegare la batteria a 12 volt. Se non si sa in quale
modalità era l’interruttore POWER prima dello scaricamento, prestare particolare
attenzione quando si ricollega la batteria a 12 volt.
● Riavviare il sistema ibrido, premere il pedale del freno e verificare che sia possibile
portare il cambio in ogni posizione di innesto.
Se il sistema non si avvia nemmeno dopo svariati tentativi con tutti i metodi
sopraccitati, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o officina, o un
altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
1
2
3

5467-3. Manutenzione “fai da te”
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Situazioni in cui il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non
funzionare correttamente
● Il sistema di controllo pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente
nelle seguenti condizioni.
• Se si usano ruote non originali Toyota.
• È stato installato un pneumatico sostitutivo che non è un pneumatico da primo
equipaggiamento (OE).
• È stato installato un pneumatico sostitutivo che non presenta le dimensioni
specificate.
• Sono montate le catene da neve, ecc.
• È montato un pneumatico run-flat supportato come componente ausiliario.
• Se è installato un trattamento atermico oscurante dei finestrini che influenza i
segnali delle onde radio.
• Se c’è molta neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare intorno alle ruote o ai
passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è estremamente superiore al livello
specificato.
• Se vengono utilizzate ruote senza valvole e trasmettitori di controllo pressione
pneumatici.
• Se il codice ID delle valvole e dei trasmettitori di controllo della pressione
pneumatici non viene registrato nella centralina di controllo pressione pneumatici.
● Nelle situazioni sotto riportate, si potrebbe verificare un peggioramento delle
prestazioni.
• Nelle vicinanze di ripetitori televisivi, centrali elettriche, stazioni di servizio,
stazioni radio, maxischermi, aeroporti o altre infrastrutture che generino forti onde
radio o rumorosità elettrica
• In presenza di radio portatili, telefoni cellulari, telefoni cordless o altri dispositivi di
comunicazione wireless
● Quando il veicolo è parcheggiato, si potrebbe verificare un allungamento del tempo
impiegato dal sistema di riscaldamento per avviarsi o spegnersi.
● In caso di calo rapido della pressione di gonfiaggio dei pneumatici, per esempio a
seguito dello scoppio di un pneumatico, il sistema di controllo potrebbe non
funzionare.

5627-3. Manutenzione “fai da te”
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Rimuovere la batteria esaurita.
Quando si rimuove il coperchio, se la
batteria non è visibile a causa della
presenza del modulo della chiave
elettronica sulla parte superiore del
coperchio, rimuovere il modulo stesso
dal coperchio in modo da rendere
visibile la batteria, come mostrato in
figura.
Utilizzare un cacciavite a testa piatta della misura corretta per rimuovere la batteria.
Inserire una nuova batteria con il morsetto “+” rivolto verso l’alto.
Per l’installazione, invertire l’ordine dei punti elencati.
■ Utilizzo di una batteria al litio CR2032
● Le batterie possono essere acquistate presso un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato, presso rivenditori locali di apparecchiature elettriche o negozi di macchine
fotografiche.
● Sostituire solo con lo stesso o un altro tipo equivalente raccomandato dal costruttore.
● Smaltire le batterie usate in ottemperanza alle leggi locali.
■ Se la batteria della chiave è scarica
Si potrebbero verificare le seguenti situazioni:
● Il sistema di entrata e avviamento intelligente, il sistema di avviamento a pulsante e il
radiocomando a distanza non funzionano correttamente.
● Il raggio d’azione sarà ridotto.
3
4

6488-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
Se la chiave elettronica non funziona
correttamente
Utilizzare la chiave meccanica (P. 145) per eseguire le seguenti operazioni:
Blocca tutte le porte
Chiude i finestrini (ruotare e tenere
in posizione)*
Sblocca tutte le porte
Apre i finestrini (ruotare e tenere in
posizione)*
*: Queste impostazioni devono essere
personalizzate presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato. ( P. 679)
Se la comunicazione tra la chiave elettronica ed il veicolo è interrotta
( P. 166) o la chiave elettronica non può essere utilizzata in quanto la sua
batteria è scarica, il sistema di entrata e avviamento intelligente ed il
radiocomando a distanza non possono essere usati. In questi casi, le
porte possono essere aperte e il sistema ibrido può essere avviato
seguendo la procedura sotto riportata.
Bloccaggio e sbloccaggio delle porte
1
2
3
4

6548-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■ Quando si ricarica o si sostituisce la batteria a 12 volt
● In alcuni casi, potrebbe non essere possibile sbloccare le porte mediante il sistema
di entrata e avviamento intelligente quando la batteria a 12 volt è scarica. Utilizzare il
radiocomando a distanza o la chiave meccanica per bloccare o sbloccare le porte.
● Il sistema ibrido potrebbe non attivarsi al primo tentativo dopo aver ricaricato la
batteria a 12 volt, tuttavia a partire dal secondo tentativo esso si avvierà
normalmente. Ciò non indica un malfunzionamento.
● La modalità dell’interruttore POWER viene memorizzata dal veicolo. Quando la
batteria a 12 volt viene ricollegata, il sistema ritornerà nella modalità in cui era prima
che la batteria a 12 volt si scaricasse. Spegnere l’interruttore POWER prima di
scollegare la batteria a 12 volt.
Se non si è sicuri di qual era la modalità dell’interruttore POWER prima che la
batteria a 12 volt si scaricasse, prestare particolare attenzione quando si ricollega la
batteria.
■ Quando si sostituisce la batteria a 12 volt
● Utilizzare una batteria a 12 volt conforme alle normative europee.
● Utilizzare una batteria a 12 volt dotata di alloggiamento con le stesse dimensioni di
quella installata precedentemente e una capacità oraria pari a 20 ore (20 HR) o più.
• Se le dimensioni sono diverse, la batteria a 12 volt non potrà essere
adeguatamente messa in sicurezza.
• Se la capacità oraria di 20 ore è ridotta, anche se il veicolo non viene utilizzato per
un breve periodo, la batteria a 12 volt può scaricarsi e il sistema ibrido può non
essere in grado di avviarsi.
● Per informazioni dettagliate, rivolgersi a un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.

6829-2. Personalizzazione
C-HR_HV_OM_Europe_OM10542L
■Quadro strumenti ( P. 132)
■Sistema di entrata e avviamento intelligente e radiocomando a
distanza ( P. 150, 163)
FunzioneImpostazione
predefinita
Impostazione
personalizzata
Sensibilità del sensore per
ridurre la luminosità del
quadro strumenti in base alla
luminosità esterna
StandardDa -2 a 2––O
Sensibilità del sensore per
riportare la luminosità del
quadro strumenti al livello
originale in base alla
luminosità esterna
StandardDa -2 a 2––O
123
FunzioneImpostazione
predefinita
Impostazione
personalizzata
Segnale di funzionamento
(luci intermittenti di
emergenza)
AttivatoDisattivato–OO
Tempo trascorso prima che la
funzione di chiusura
centralizzata automatica si
attivi se la porta non viene
aperta dopo essere stata
30 secondi
60 secondi
––O
120 secondi
Cicalino di segnalazione
porta aperta (quando si
blocca il veicolo)
AttivatoDisattivato––O
123