2016 TOYOTA AURIS volant

3034-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
"IPA cancelled, take
over."
Volant nemusel být do-
statečně otočen z důvo-
dů např., nízkého tlaku
pneumatik, opotřebení
pneumatik, vlivem sta-
vu vozovky, parkování
ve svahu, atd., proto ne-
bylo možno vozidlo
zaparkovat na požado-
vaném místě.
• Zkontrolujte opotřebe-
ní a tlak pneumatik.
• Pokud se toto hlášení
zobrazuje, když je vo-
zidlo parkováno na ji-
ných místech, nechte
vozidlo zkontrolovat
kterýmkoliv autorizo-
vaným prodejcem
nebo servisem
Toyota, nebo jiným
řádně kvalifikovaným
a vybaveným odborní-
kem.
Posilovač řízení je do-
časně přehřátý.Zkuste použít IPA po
krátké prodlevě.
Je možné, že má sys-
tém poruchu.
Nechte vozidlo zkontro-
lovat kterýmkoliv autori-
zovaným prodejcem
nebo servisem Toyota,
nebo jiným řádně kvalifi-
kovaným a vybaveným
odborníkem.
"IPA cancelled, take
over, driver intervened."Volant byl během auto-
matického řízení manu-
álně ovládán.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
"IPA cancelled, take
over, speed too high."
Rychlost vozidla pře-
sáhla během detekce
parkovacího místa
50 km/h.Snižte rychlost vozidla
na 30 km/h nebo nižší
a zapněte spínač IPA.
Rychlost vozidla pře-
sáhla během automatic-
kého řízení 6 km/h.Zaparkujte vozidlo ma-
nuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
HlášeníPříčinaCo dělat

3064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Podmínky činnosti IPA
●Motor je nastartován.
●Spínač je zapnutý.
●Rychlost vozidla je 30 km/h nebo nižší. (Během automatického řízení je
rychlost vozidla 6 km/h nebo nižší.)
■Zrušení činnosti IPA
Činnost IPA bude zrušena, když:
●Spínač IPA je vypnut.
●Je v činnosti ABS, VSC nebo TRC.
●Řadicí páka je během detekce parkovacího místa přesunuta do R.
●Řadicí páka je přesunuta do R a vozidlo couvá 1 m nebo více po detekování
parkovacího místa před zazněním bzučáku.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Po zapnutí spínače IPA a přesunutí řadicí páky do R uběhne více než 6 mi-
nut, než se zahájí automatické řízení.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
●Po přesunutí řadicí páky do R a zahájení automatického řízení uběhne více
než 6 minut do dokončení parkování.
●Celková doba zastavení během automatického řízení př
esáhne 2 minuty.
■Obnovení funkce IPA
Pokud je IPA zrušen z důvodu jedné z následujících situací, může být činnost
IPA obnovena stisknutím spínače IPA v závislosti na podmínkách, např. polo-
ze zastaveného vozidla a úhlu natočení volantu.
●Volant je během automatického řízení manuálně ovládán.
●Rychlost vozidla přesáhne během automatického řízení 6 km/h.
●Řadicí páka je přesunuta do jiné polohy než R poté, co bylo zahájeno auto-
matické řízení a předtím, než vozidlo zajede na parkovací místo.
Pokud není činnost obnovena, zaparkujte vozidlo manuálně nebo detekujte
jiné parkovací místo.
■Když používáte IPA opakovaně
Když je IPA používán opakovaně, posilovač řízení se může dočasně přehřát.
To může činnost IPA deaktivovat nebo zrušit. V tom případě před opětovným
použitím IPA chvíli počkejte.
■Činnost parkovacího asistenta během činnosti IPA
I když je parkovací asistent vypnut, když je aktivován IPA, senzory parkovací-
ho asistenta jsou stále v činnosti. V tom případě, když je
činnost IPA dokon-
čena nebo zrušena, senzory parkovacího asistenta budou deaktivovány.

3074-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Činnost systému Stop & Start během činnosti IPA (vozidla se systémem
Stop & Start)
S ystém Stop & Start během činnosti IPA nefunguje. Pokud je během činnosti
systému Stop & Start zapnut spínač IPA, činnost systému Stop & Start bude
zrušena.
■Když je teplota v kabině vysoká
Senzory nemusí fungovat správně, když je teplota v kabině vysoká vlivem
parkování vozidla na slunci. Použijte IPA poté, co kabina vychladne.
■Senzory používané IPA
S. 289
■Inicializace IPA
Během 15 sekund od zapnutí spínače IPA otočte volantem až na doraz vlevo
nebo vpravo a pak na opačnou stranu.
Když se zobrazí obrazovka detekce parkovacího místa, inicializace je dokon-
čena.
Pokud se po opětovném stisknutí spínače IPA stále zobrazuje "IPA not avail-
able, stop the vehicle, turn wheel from left end to right end." na multiinformač-
ním displeji, inicializace selhala. Nechte vozidlo zkontrolovat u kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.

3094-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
●Když je před nebo za parkovacím místem zaparkováno vozidlo, jehož
přední/zadní část je nad oblastí detekce, např. nákladní vozidlo, autobus
nebo vozidlo s tažným zařízením, přívěsem, nosičem jízdních kol, atd.
●Pokud byl poškozen přední nárazník.
●Pokud je senzor překryt krytem předního nárazníku, atd.
●Pokud vozidlo nebo překážka před nebo za parkovacím místem nejsou ve
vhodné poloze.
■Pokyny pro automatické řízení
Protože se volant při funkci asistenčního parkování pohybuje automaticky,
dávejte pozor na následující body.
●Nenechte přiblížit oblečení jako jsou vázanky, šátky a dlouhé rukávy k vo-
lantu, protože by se mohly zamotat. Také nenechte přiblížit malé děti k vo-
lantu.
●Pokud máte dlouhé nehty na prstech, buďte opatrní, abyste se neporanili,
když se volant pohybuje.

3134-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

3154-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor VSC OFF se rozsvítí.
Opětovným stisknutím systémy opět zapnete.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Pro vypnutí systémů TRC a VSC stiskněte a držte déle než 3 sekundy,
když je vozidlo zastaveno.
Indikátor VSC OFF se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí "TRC
OFF".
*
Opětovným stisknutím systémy opět zapnete.
*: U vozidel s PCS (přednárazový bezpečnostní systém) bude zrušen také před-
nárazový brzdový asistent a funkce přednárazového brzdění. (S. 249)
■Když se indikátor "TRC OFF" rozsvítí, i když nebyl stisknut (vozidla
s 3kruhovým přístrojem)
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■Když je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení ukazující, že TRC
byl vypnut, i když nebyl stisknut (vozidla s 2kruhovým přístrojem).
TRC a asistent rozjezdu do kopce nemohou fungovat. Kontaktujte kteréhoko-
liv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifiko-
vaného a vybaveného odborníka.
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, TRC
aVSC
●Při startování motoru nebo krátce po rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk
z motorového prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těch-
to systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
•Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
•Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.

3164-6. Používání podpůrných jízdních systémů
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky znovu za-
pnuty v následujících situacích:
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když je spínač
motoru otočen do polohy "LOCK"
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když je spí-
nač motoru vypnutý
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatickému opětovné-
mu zapnutí nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.
■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce bude
fungovat:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je v poloze jiné než P nebo N (když se roz-
jíždíte dopředu nebo dozadu do kopce).
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v poloze jiné než R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo v R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce bude zrušen v některé z následujících situací:
●Vozidla s Multidrive: Řadicí páka je přesunuta do P nebo N.
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je přesunuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo z R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.

323
5Audiosystém
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)5-1. Základní činnosti
Typy audiosystémů............ 324
Spínače audiosystému
na volantu ........................ 325
Zásuvka AUX/
zásuvka USB ................... 326
5-2. Používání audiosystému
Optimální použití
audiosystému .................. 327
5-3. Používání rádia
Ovládání rádia ................... 329
5-4. Přehrávání audio CD
a MP3/WMA disků
Ovládání přehrávače CD ... 332
5-5. Používání externího zařízení
Poslech iPodu.................... 340
Poslech paměťového
zařízení USB ................... 348
Používání zásuvky AUX .... 3555-6. Používání Bluetooth
®
zařízení
Bluetooth
® audio/telefon .... 356
Používání spínačů
na volantu ........................ 361
Registrace Bluetooth
®
zařízení ............................ 362
5-7. Menu "SET UP"
Používání menu "SET UP"
(menu "Bluetooth") .......... 363
Používání menu "SET UP"
(menu "Phone") ............... 368
5-8. Bluetooth
® audio
Ovládání Bluetooth®
přenosného přehrávače... 373
5-9. Bluetooth
® telefon
Uskutečnění volání ............ 376
Příjem volání ...................... 378
Mluvení do telefonu ........... 379
5-10. Bluetooth
®
Bluetooth®........................ 381