2016 TOYOTA AURIS volant

1964-1. Před jízdou
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili ne-
hodě, nebo smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu
a jeho osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným pří-
věsem na místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu
a otočte rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo dopra-
va, abyste zatočili přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynu-
le, aby nedošlo k chybě řízení. Při couvání se nechejte, kvůli
snížení rizika nehody, navádět jinou osobou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem
a vozidlem jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka va-
šeho vozidla a přívěsu. Vyhýbejte se prudkému brzdění, které
může způsobit smyk. Jinak se vozidlo může stát neovladatelné. To
platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho
vozidla. Před odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abys-
te se vyhnuli prudkému brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola
vozidla. To kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte
normálně.
Návod

2004-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
"LOCK" (Zamknuto)
Volant je zamknutý a je možné vy-
jmout klíč. (vozidla s Multidrive:
Klíč může být vyjmut pouze tehdy,
když je řadicí páka v P.)
"ACC" (Příslušenství)
Některé elektrické součásti, jako je
audiosystém, je možné používat.
"ON" (ZAPNUTO)
Všechny elektrické součásti je možné používat.
"START" (Startování)
Startování motoru.
Přepínání poloh spínače motoru
1
2
3
4

2014-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Pokud motor nestartuje
Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo ji-
ného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Funkce upozornění na klíč
Když je spínač motoru v poloze "LOCK" nebo "ACC", pak při otevření dveří ři-
diče zazní bzučák, aby vás upozornil na to, že máte vyjmout klíč. Při startování motoru se může stát, že klíč
uvízne v poloze "LOCK". Abyste ho uvol-
nili, otáčejte klíčem při současném mír-
ném otáčení volantem doleva a doprava.
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Během jízdy
Neotáčejte spínač motoru do polohy "LOCK" během jízdy. Pokud musíte
vpřípadě nouze vypnout motor během jízdy, otočte spínač motoru pouze do
polohy "ACC", abyste vypnuli motor. Pokud vypnete motor během jízdy, může
dojít k nehodě. (S. 509)

2094-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
■Funkce automatického vypnutí napájení
Vozidla s Multidrive: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ
déle než 20 minut, nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO (motor neběží)
více než jednu hodinu s řadicí pákou v P, spínač motoru se automaticky vy-
pne.
Vozidla s manuální převodovkou: Pokud je vozidlo ponecháno v režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ déle než 20 minut nebo v režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO
(motor neběží) déle než jednu hodinu, spínač motoru se automaticky vypne.
Tato funkce však nemůže zcela ochránit akumulátor před vybitím. Nenechá-
vejte vozidlo se spínačem motoru v režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALO-
VÁNÍ ZAPNUTO po dlouhou dobu, když neběží motor.
■Vyčerpání baterie klíče
S. 122
■Podmínky ovlivňující činnost
S. 145
■Poznámky k funkci nastupování
S. 146
■Pokud motor nestartuje
●Systém imobilizéru motoru nemusel být deaktivován. (S. 75)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo
jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Vozidla s Multidrive: Zkontrolujte, zda je řadicí páka bezpečně nastavena
v P. Motor nelze nastartovat, pokud je řadicí páka přemístěna mimo P.
Vozidla s 3kruhovým přístrojem
Indikátor systému bezklíčového nastupování a startování (zelený) bude bli-
kat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Shift to P position to start." (Pro
startování přeřaďte do polohy P.).
■Zámek volantu
Po vypnutí spínače motoru a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
zdůvodu funkce zámku volantu. Opětovným ovládáním spínače motoru se
zámek volantu automaticky zruší.

2104-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je motor opakovaně zapínán a vypínán během krátké doby.
V tom případě ze zdržte používání motoru. Po cca 10 sekundách začne elekt-
romotor zámku volantu opět fungovat.
■Když indikátor systému bezklíčového nastupování a startování bliká
žlutě (vozidla s 3kruhovým přístrojem), nebo je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Check entry & start system." (Zkontrolujte systém na-
stupování a startování.) (vozidla s 2kruhovým přístrojem)
Systém může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■Když je baterie klíče vybitá
S. 483
■Ovládání spínače motoru
●Když ovládáte spínač motoru, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je
spínač stisknut nesprávně, motor se nemusí nastartovat nebo se režim spí-
nače motoru nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a držet.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače moto-
ru, v určitých případech nemusí být možné motor nastartovat. Po vypnutí
spínač
e motoru počkejte několik sekund, než budete znovu startovat motor.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován
vpřizpůsobeném nastavení
S. 569 Vozidla s 3kruhovým přístrojem: Indikátor
systému bezklíčového nastupování a star-
tování (zelený) bude blikat rychle.
Vozidla s 2kruhovým přístrojem: Na multi-
informačním displeji se zobrazí "Steering
lock active." (Zámek volantu aktivní.).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka nastavena
v P (Multidrive). Stiskněte spínač motoru,
přičemž otáčejte volantem vlevo a vpravo.

2114-2. Jízdní postupy
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
4
Jízda
VÝSTRAHA
■Když startujete motor
Vždy startujte motor, když sedíte na sedadle řidiče. Za žádných okolností
nesešlapujte plynový pedál při startování motoru.
To může způsobit nehodu s následky smrtelných nebo vážných zranění.
■Výstraha během jízdy
Pokud motor selže, když je vozidlo v pohybu, nezamykejte nebo neotevírej-
te dveře, dokud vozidlo nebude bezpečně a úplně zastaveno. Aktivace
zámku volantu za takových okolností může vést k nehodě s následky smr-
telných nebo vážných zranění.
■Vypnutí motoru v případě nouze
Pokud chcete během jízdy s vozidlem v případě nouze vypnout motor, stisk-
něte a podržte spínač motoru déle než 2 sekundy, nebo ho stiskněte krátce
3krát nebo vícekrát za sebou. (S. 509)
Spínače motoru se však během jízdy, s výjimkou případu nouze, nedotýkej-
te. Vypnutím motoru během jízdy nedojde ke ztrátě schopnosti vozidlo řídit
nebo brzdit, ale posilovače těchto systémů nebudou fungovat. To způsobí
mnohem obtížnější řízení a brzdění, takže byste měli s vozidlem zajet na
kraj vozovky a zastavit co nejdříve, jakmile to bude bezpečné.

2464-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
■Provozní podmínky
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem (kromě motocyklů a jízdních kol) vysoká.
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 15 km/h.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 30 km/h.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 10 km/h.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový nástavec akumulátoru a pak vozidlo po
určitou dobu nejelo
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
■Zrušení přednárazového brzdění
●Pokud nastane ně
která z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

2504-5. Toyota Safety Sense
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na
tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při
kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek (S. 246).
Ztěchto důvodů systém nemusí vždy poskytnout stejnou úroveň výkon-
nosti.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a mů
že zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Protože vozidlo po činnosti funkce přednárazového brzdění může popojíž-
dět, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.