2016 TOYOTA AURIS sensor

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Guida
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Il sistema di sicurezza pre-crash è dotato di un sofisticato computer che regi-
stra determinati dati, ad esempio:
• Fino a che punto (se non del tutto) il guidatore stava premendo il pedale
acceleratore e/o freno
• Velocità del veicolo
• Stato operativo delle funzioni del sistema di sicurezza pre-crash
• Informazioni (come ad esempio la distanza e la velocità relativa tra il pro-
prio veicolo e il veicolo che precede o un altro oggetto)
Il sistema di sicurezza pre-crash non registra conversazioni, suoni o imma-
gini.
●Utilizzo dei dati
Toyota può utilizzare i dati registrati in questi computer per diagnosticare
malfunzionamenti, svolgere attività di ricerca e sviluppo e migliorare la
qualità.
Toyota non divulgherà a terzi i dati registrati, tranne:
• Con il consenso del proprietario del veicolo o con il consenso del locata-
rio se il veicolo è in leasing
• In risposta ad una richiesta ufficiale da parte della polizia, di un tribunale
o di un ente governativo
• Per l'uso da parte di Toyota in una causa legale
• A fini di ricerca laddove i dati non sono legati a uno specifico veicolo o
proprietario del veicolo
Il sensore anteriore è situato sul lato
superiore del parabrezza. È compo-
sto da 2 tipi di sensori, ciascuno dei
quali rileva informazioni necessarie al
funzionamento dei sistemi di assi-
stenza alla guida.
Sensori laser
Sensore della telecamera monocu-
lare
Registrazione dei dati del veicolo
Sensore anteriore
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AVVISO
■Sensore anteriore
→P. 6 4 7
NOTA
■Sensore anteriore
Osservare le seguenti indicazioni al fine di garantire il corretto funzionamento del
sensore:
●Non attaccare pellicole oscuranti al parabrezza.
●Se la parte del parabrezza davanti al sensore anteriore è appannata o coperta da
condensa o ghiaccio, utilizzare lo sbrinatore del parabrezza per rimuovere l'appan-
namento, la condensa o il ghiaccio.
●Non applicare adesivi, neanche trasparenti,
o altri elementi sul lato esterno del para-
brezza davanti al sensore anteriore (area
ombreggiata nell'illustrazione).
A: Dalla parte superiore del parabrezza fino
a circa 10 cm sotto la parte inferiore del
sensore anteriore
B: Circa 20 cm (Circa 10 cm a destra e a
sinistra dal centro del sensore anteriore)
●Non installare o applicare nulla sulla parte
interna del parabrezza sotto il sensore ante-
riore (area ombreggiata nell'illustrazione).
A: Circa 10 cm (Partendo dalla parte infe-
riore del sensore anteriore)
B: Circa 20 cm (Circa 10 cm a destra e a
sinistra dal centro del sensore anteriore)
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Guida
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NOTA
●Mantenere sempre pulito il parabrezza.
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe non funzionare correttamente se il para-
brezza è sporco o coperto da una patina oleosa, gocce d'acqua, neve, ecc.
Se la parte interna del parabrezza dove il sensore anteriore è installato è sporca,
non tentare di rimuovere il sensore anteriore. Contattare un qualsiasi concessiona-
rio autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualifi-
cato e attrezzato.
●Se il parabrezza deve essere sostituito, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
●Non installare un'antenna davanti al sensore.
●Non versare liquidi sul sensore.
●Impedire che il sensore venga esposto a luci intense.
●Non danneggiare le lenti del sensore anteriore né permettere che si sporchino.
Quando si pulisce la parte interna del parabrezza, fare in modo che il detergente
per vetri non venga a contatto con le lenti. Inoltre, non toccare le lenti.
Per una cura corretta delle lenti del sensore anteriore, contattare un qualsiasi con-
cessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente
qualificato e attrezzato.
●Non modificare la posizione di installazione o la direzione del sensore, né rimuo-
verlo. La direzione del sensore è stata regolata con precisione.
●Non sottoporre il sensore a forti impatti e non smontarlo.
●Non installare un dispositivo elettronico o un dispositivo che emetta forti onde elet-
triche vicino al sensore anteriore.
●Non posizionare oggetti riflettenti sulla plancia.
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◆Avvertimento pre-crash
Quando il sistema determina che
la possibilità di una collisione fron-
tale con un veicolo è elevata,
suona un cicalino e viene visualiz-
zato un messaggio di avvertimento
sul display multifunzione per solle-
citare il guidatore ad adottare
misure diversive.
◆Assistenza alla frenata pre-crash
Quando il sistema determina che la possibilità di una collisione frontale
con un veicolo è elevata, applica una forza frenante maggiore, proporzio-
nale alla pressione esercitata sul pedale freno.
PCS (Sistema di sicurezza pre-crash)∗
∗: Se presente
Il sistema di sicurezza pre-crash utilizza il sensore anteriore per rile-
vare veicoli davanti al proprio veicolo. Quando il sistema determina che
la possibilità di una collisione frontale con un veicolo è elevata, l'avver-
timento pre-crash sollecita il guidatore ad adottare misure diversive e
la pressione dei freni potenziale verrà incrementata per aiutare il guida-
tore ad evitare la collisione.
Se il sistema determina che la possibilità di una collisione frontale con
un veicolo è estremamente elevata, i freni vengono attivati automatica-
mente per tentare di evitare la collisione o contribuire a ridurne
l'impatto sugli occupanti del veicolo e sul veicolo stesso.
I tempi dell'avvertimento pre-crash possono essere modificati oppure è
possibile attivare/disattivare il sistema secondo necessità, azionando
l'interruttore. (→P. 245)
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Guida
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)■Condizioni in cui il sistema potrebbe entrare in funzione anche se non sussiste la
possibilità di una collisione
Nelle seguenti situazioni, il sensore potrebbe rilevare un oggetto, portando il sistema a
stabilire che vi è la possibilità di una collisione frontale e a entrare in funzione.
Quando c'è un oggetto (segnale stradale, guard rail, ecc.), a lato della strada, nel
punto di immissione in una curva
Quando si incrocia un veicolo in curva
Quando si incrocia un veicolo mentre si effettua una curva a sinistra o a destra
Quando ci si avvicina rapidamente al veicolo che precede
Quando ci si avvicina rapidamente a un casello con sbarra motorizzata, alla bar-
riera di un'area di parcheggio o ad altra barriera che si apre e si chiude
Quando ci si avvicina a un cavalcavia, segnale stradale, cartello, ecc.
Quando la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata
Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte impatto rice-
vuto, ecc.
Quando è presente un oggetto su struttura (cartello, lampione, ecc.) in alto su una
strada in salita
Quando è presente un oggetto metallico (tombino, piastra in acciaio, ecc.) in
fondo a una strada in discesa
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UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)Quando ci si avvicina a un oggetto pendente basso che potrebbe entrare in con-
tatto con il veicolo, ad esempio uno striscione o i rami degli alberi
Quando si passa attraverso nebbia o fumo densi
Quando il veicolo viene investito da acqua o neve sollevata dal veicolo che pre-
cede, ecc.
Quando è presente un oggetto riflettente, un dosso, una sporgenza, ecc. sulla
superficie stradale
Quando il veicolo viene parcheggiato in un luogo in cui un oggetto pendente
basso è all'altezza del sensore anteriore
Quando si passa estremamente vicino a un oggetto (veicolo fermo, guardrail,
ecc.)
■Situazioni in cui il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe non funzionare cor-
rettamente
Il sistema potrebbe non funzionare correttamente nelle seguenti situazioni:
Durante la guida su strade con curve strette o con superficie irregolare
Se un altro veicolo viene a trovarsi improvvisamente di fronte al proprio, ad esem-
pio a un incrocio
Se un altro veicolo sopraggiunge improvvisamente di fronte al proprio
Se il veicolo sta slittando
Quando la parte anteriore del veicolo è sollevata o abbassata
Quando il parabrezza è sporco o coperto da gocce di pioggia, condensa, ghiac-
cio, neve, ecc.
Quando il sensore non è correttamente allineato a causa di un forte impatto rice-
vuto, ecc.
Quando un veicolo che precede riflette male il laser (la parte posteriore del vei-
colo è abbassata, molto sporca, ecc.)
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Guida
UK_AURIS_Touring_Sports_EL (OM12J35L)In caso di luce molto intensa, ad esempio il sole o i fari di veicoli provenienti in
senso contrario, diretta sul sensore anteriore
In caso di condizioni meteorologiche avverse, ad esempio pioggia battente, neb-
bia, neve o tempesta di sabbia
Quando l'area circostante è buia, ad esempio all'interno di una galleria o durante
la notte
■Se la spia di avvertimento PCS lampeggia e viene visualizzato un messaggio di
avvertimento sul display multifunzione
Il sistema di sicurezza pre-crash potrebbe essere temporaneamente non disponibile o
potrebbe esserci un malfunzionamento nel sistema.
●Nelle seguenti situazioni, la spia e il messaggio di avvertimento scompaiono e il
sistema diventa operativo al ripristino delle normali condizioni di funzionamento:
• Quando l'area attorno al sensore anteriore è calda, ad esempio dopo che il vei-
colo è rimasto parcheggiato al sole
• Quando il parabrezza è appannato o coperto da condensa o ghiaccio
• Se l'area davanti al sensore anteriore è ostruita, ad esempio quando il cofano è
aperto
●Se la spia di avvertimento PCS continua a lampeggiare o il messaggio di avverti-
mento non scompare, potrebbe essersi verificato un malfunzionamento del sistema.
Fare ispezionare immediatamente il veicolo da un qualsiasi concessionario autoriz-
zato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrez-
zato.
■Se TRC e VSC sono disattivati
●Se TRC e VSC sono disattivati (→P. 317), si disattivano anche le funzioni di assi-
stenza alla frenata pre-crash e frenata pre-crash. La funzione di avvertimento pre-
crash tuttavia continua a funzionare.
●La spia di avvertimento PCS si illumina e sul display multifunzione viene visualizzato
“Frenata Pre-Crash disattivata perché VSC DISATTIVATO.”.
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Durante la guida su una strada dotata di contrassegni di corsia, questo
sistema riconosce i contrassegni di corsia usando una telecamera come sen-
sore per avvisare il guidatore quando il veicolo devia dalla corsia.
Se il sistema ritiene che il veicolo abbia deviato dalla corsia, avviserà il guida-
tore tramite un cicalino e la visualizzazione di indicazioni sul display multifun-
zione.
Sensore anteriore
Quando il sistema valuta che il vei-
colo stia deviando dall'attuale corsia,
suona un cicalino di allarme e la linea
di corsia sul lato dal quale il veicolo
sta deviando lampeggia sul display
multifunzione.
Dopo il suono del cicalino di allarme,
controllare le condizioni circostanti e
azionare il volante in modo che il vei-
colo si trovi centrato in sicurezza tra i
contrassegni di corsia bianchi (gialli).
LDA (Allar me di allontanamento dalla corsia)∗
∗: Se presente
Sommario della funzione
Funzione di allarme di allontanamento dalla corsia
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