2016 TOYOTA AURIS Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

5438-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
8
Hvis det oppstår problemer
Start motoren på det andre kjøretøyet. Øk motorturtallet litt, og hold
dette turtallet i omtrent 5 minutter for å lade batteriet på bilen din.
Biler med smart inngangs- og startsystem: Åpne og lukk en av bil-
dørene med tenningsbryteren av.
Biler uten smart inngangs- og startsystem:
Hold turtallet på det andre kjøretøyet, sett tenningsbryteren i ”ON”
og start deretter bilens motor.
Biler med smart inngangs- og startsystem:
Hold turtallet på det andre kjøretøyet, sett tenningsbryteren i IG-
ON-modus, og start deretter bilens motor.
Straks motoren i bilen har startet, tar du av startkablene i nøyaktig
omvendt rekkefølge som ved tilkoblingen.
Når motoren starter, må du få bilen kontrollert av en autorisert Toyota-
forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans så
snart som mulig.
n Starte motoren når batteriet er utladet
Motoren kan ikke skyves i gang.
n Hindre at batteriet lades ut
lSlå av frontlysene og audiosystemet mens motoren er av. (Biler med stopp-
og startsystem: unntatt når motoren er stoppet av stopp- og startsystemet.)
l Slå av alle komponenter som ikke må stå på når motoren kjører med lav
hastighet over en lengre periode, for eksempel ved tett trafikk.
n Når batteriet er tatt ut eller er utladet (biler med alarm)
Pass på at nøkkelen ikke er inne i bilen når batteriet lades eller skiftes. Nøk-
kelen kan bli låst inne i bilen hvis alarmen aktiveres. (S. 71)
n Opplading av batteri
Strømmen i batteriet vil lades ut gradvis selv når bilen ikke er i bruk, på grunn
av naturlig utlading og tapping av visse elektriske apparater. Hvis bilen blir
stående i lang tid, kan batteriet lades ut, og motoren vil ikke starte. (Batteriet
lades automatisk under kjøring.)
4
5
6
7
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 543 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5448-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NOn
Når du lader eller skifter ut batteriet
lBiler med smart inngangs- og startsystem: I enkelte tilfeller kan det være
umulig å låse opp dørene ved hjelp av smart inngangs- og startsystem når
batteriet er utladet. Du må da bruke fjernkontrollen eller den mekaniske nøk-
kelen for å låse eller låse opp dørene.
l Biler med smart inngangs- og startsystem: Det kan hende at motoren ikke
starter ved første forsøk etter at batteriet er ladet opp, men den vil vanligvis
starte ved 2. forsøk. Dette er normalt.
l Biler med smart inngangs- og startsystem: Tenningsbrytermodus lagres av
bilen. Når batteriet kobles til igjen, vil systemet automatisk gå tilbake til
modusen som var valgt før batteriet ble utladet. Slå tenningsbryteren av f\
ør
batteriet kobles fra.
Hvis du er usikker på hvilken modus tenningsbryteren sto i før batteriet ble
utladet, må du være veldig forsiktig når batteriet kobles til igjen.
l Biler med stopp- og startsystem: Etter lading av batteriet eller tilkobling av
batteripolene igjen, kan det ta 5–40 minutter før stopp- og startsystemet
stopper motoren automatisk.
n Ved bytte av batteri (biler med stopp- og startsystem)
Bruk et batteri som er spesifisert for bruk med stopp- og startsystemet eller et
tilsvarende batteri. Hvis et batteri som ikke støttes brukes, kan funksjon\
ene til
stopp- og startsystemet bli begrenset for å beskytte batteriet.
Batteriytelsen kan også bli dårligere og motoren kan kanskje ikke starte igjen.
Kontakt en autorisert Toyota-forhandler, eller en annen behørig kvalifisert og
utstyrt faginstans for å få mer informasjon.
ADVARSEL
n Unngå brann eller eksplosjon i batteriet
Følg retningslinjene nedenfor for å hindre utilsiktet antennelse av brannfar-
lig gass som kan bli avgitt av batteriet:
l Pass på at hver av startkablene kobles til riktige poler, og at du ikke utilsik-
tet kommer i kontakt med andre enn den aktuelle polen.
l Pass på at den andre enden på startkabelen for ”+”-polen ikke kommer i
kontakt med andre deler eller metalloverflater, f.eks. braketter eller ulak-
kert metall.
l Ikke la ”+”- og ”–”-klemmene på startkablene komme i kontakt med hver-
andre.
l Ikke røyk, bruk fyrstikker eller sigarettennere, og ikke bruk åpen flamme
nær batteriet.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 544 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5458-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
8
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
nForholdsregler for batteri
Elektrolytten i batteriet inneholder giftig og etsende syre, og tilhørende deler
inneholder bly og blyforbindelser. Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor når
du håndterer batteriet:
l Når du arbeider med batteriet, må du alltid bruke vernebriller og passe på
at batterivæske (syre) ikke kommer i kontakt med huden, klær eller bilens
karosseri.
l Ikke len deg over batteriet.
l Hvis batterivæske kommer i kontakt med huden eller øynene, må du umid-
delbart vaske det utsatte området med vann og kontakte lege.
Plasser en våt svamp eller klut over det utsatte området til du får legehjelp.
l Vask alltid hendene etter å ha håndtert batteriholder, poler og andre batte-
rirelaterte deler.
l Ikke la barn komme i nærheten av batteriet.
OBS
nHåndtering av startkabler
Når du kobler til startkablene, må du sørge for at de ikke vikler seg inn i kjø-
leviften eller drivremmen.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 545 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5468-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
lBiler med 3 runde instrumentmålere: Varsellampen for høy kjøle-
væsketemperatur ( S. 489) tennes eller du opplever tapt motor-
kraft (som at bilens hastighet ikke øker).
Biler med 2 runde instrumentmåle re: Kjølevæsketemperaturmåle-
ren ( S. 80) kommer inn i rød sone, eller du opplever tapt motor-
kraft (som at bilens hastighet ikke øker).
l Det kommer damp fra under panseret.
Stans bilen på et trygt sted og slå av klimaanlegget. Stopp deretter
motoren.
Hvis du ser damp:
Åpne panseret forsiktig når dampen er forsvunnet.
Hvis du ikke ser damp:
Løft panseret opp forsiktig.
Unntatt 8NR-FTS- og 1WW-motor
Når motoren er tilstrekkelig
nedkjølt, kan du kontrollere om
det er lekkasjer på slangene
eller radiatorkjernen (radiato-
ren).
Radiator
Kjølevifte
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis bilen overopphetes
Følgende kan være indikasjoner på at bilen din er overopphetet.
Korrigering
1
2
3
1
2
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 546 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5478-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
8
Hvis det oppstår problemer
8NR-FTS- og 1WW-motor
Når motoren er tilstrekkelig ned-
kjølt, kan du kontrollere om det
er lekkasjer på slangene eller
radiatorkjernen (radiatoren).Radiator
Kjølevifter
Hvis det lekker mye kjølevæske,
må du umiddelbart ta kontakt
med en autorisert Toyota-for-
handler, eller en annen behørig
kvalifisert og utstyrt faginstans.
Nivået er tilfredsstillende når det er mellom linjene ”FULL” og
”LOW” på beholderen.Beholder
”FULL”
”LOW”
3
1
2
4
1
2
3
Unntatt 8NR-FTS- og 1WW-
motor8NR-FTS-motor
1WW-motor
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 547 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5488-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
Etterfyll kjølevæske ved behov.
I en nødssituasjon kan vann brukes hvis kjølevæske ikke er tilgjengelig.
Start motoren og slå på klimaanlegget for å kontrollere om radiato-
rens kjølevifte fungerer, og for å se etter kjølevæskelekkasjer fra
radiatoren eller slangene.
Viften starter umiddelbart når klimaanlegget slås på rett etter en kaldstart.
Sjekk at viften fungerer ved å kontrollere viftelyden og strømmen av tilluft.
Hvis det er vanskelig å kontrollere, kan du slå av og på klimaanlegget flere
ganger. (Viften fungerer ikke alltid ved minusgrader.)
Hvis kjøleviften ikke fungerer:
Stans bilen øyeblikkelig og kontak t en autorisert Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Hvis viften er i drift:
Få bilen kontrollert hos nærmeste autorise rte Toyota-forhandler,
eller en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
5
Unntatt 8NR-FTS-motor8NR-FTS-motor
6
7
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 548 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5498-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
8
Hvis det oppstår problemer
ADVARSEL
nNår du kontrollerer und er panseret på bilen
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor.
Hvis ikke, kan det føre til alvorlig personskade, slik som brannskader.
l Hvis det kommer damp fra panseret, må du ikke åpne panseret før dam-
pen har forsvunnet. Motorrommet kan være meget varmt.
l Hold hender og klær (spesielt slips eller skjerf) unna viften og reimene.
Gjør du ikke det, risikerer du at kroppsdeler kommer i klem eller klesplagg
setter seg fast, noe som kan føre til alvorlige personskader.
l Ikke løsne lokket på ekspansjonstanken mens motoren og radiatoren er
varme.
Damp eller kjølevæske som holder høy temperatur kan sprute ut.
OBS
nEtterfylling av kjølevæske
Tøm på kjølevæske sakte etter at motoren har kjølt seg tilstrekkelig ned.
Motoren kan skades hvis du fyller avkjølt kjølevæske på en varm motor for
raskt.
n Hindre skade på kjølesystemet
Ta hensyn til forholdsreglene nedenfor:
l Unngå at kjølevæsken blir tilsmu sset med fremmedlegemer (som sand
eller støv osv.).
l Ikke bruk kjølende tilsetningsmidler.
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 549 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM

5508-2. Tiltak i en nødssituasjon
OM12J31NO
Fyll på drivstoff.
Bruk håndpumpen til du kjenner
mer motstand, for å lufte driv-
stoffsystemet.
Start motoren. (S. 171, 175)
Hvis motoren ikke starter etter at du har utført trinnene ovenfor, venter du i
10 sekunder og gjentar trinn 2 og 3 en gang til. Hvis motoren fremdeles
ikke starter, må du ta kontakt med en autorisert Toyota-forhandler, eller en
annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
Etter at motoren har startet, trykk inn gasspedalen litt til motoren går
jevnt.
Hvis du går tom for drivstoff og motoren
stopper (kun 1ND-TV-motor)
Hvis du går tom for drivstoff og motoren stopper:
1
2
OBS
n Når motoren startes på nytt
l Ikke prøv å starte motoren før du har fylt på drivstoff og brukt håndpum-
pen. Det kan skade motoren og drivstoffsystemet.
l Biler uten smart inngangs- og startsystem: Ikke kjør motoren i mer enn 30
sekunder om gangen. Det kan overopphete startmotoren og ledningsnet-
tet.
3
AURIS Touring Sports_OM_NO_OM12J31NO.book Page 550 Wednesday, December 16, 2015 4:52 PM