2016 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

4637-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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AV I S O
■Reparación o sustitución de neumáticos, ruedas, válvulas de aviso de la pre-
sión de los neumáticos, transmisores y tapas de la válvula de los neumáticos
(vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáticos)
●Para extraer o colocar las ruedas, los neumáticos, o las válvulas y los transmisores
de aviso de la presión de los neumáticos, póngase en contacto con un concesiona-
rio o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios, ya que las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de los
neumáticos podrían resultar dañados si no se manipulan correctamente.
●Asegúrese de colocar las tapas de las válvulas de los neumáticos. Si no se insta-
lan las tapas de las válvulas de los neumáticos, el agua podría penetrar en las vál-
vulas de aviso de la presión de los neumáticos y podría verse afectado el
funcionamiento de las válvulas de aviso de la presión de los neumáticos.
●Al sustituir las tapas de las válvulas de los neumáticos, utilice únicamente las del
tipo especificado. La tapa podría atascarse.
■Para evitar daños en las válvulas y los transmisores de aviso de la presión de
los neumáticos (vehículos con sistema de aviso de la presión de los neumáti-
cos)
Cuando se lleva a cabo la reparación de un neumático con pasta sellante líquida, es
posible que la válvula y el transmisor de aviso de la presión de los neumáticos no
funcionen correctamente. Si se utiliza pasta sellante líquida, póngase en contacto lo
antes posible con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional
con la cualificación y el equipo necesarios, o con un taller de servicio cualificado.
Tras utilizar pasta sellante líquida, asegúrese de sustituir el transmisor y la válvula
de aviso de la presión de los neumáticos al reparar o sustituir el neumático.
(→P. 451)
■Conducción por carreteras en mal estado
Tenga especial cuidado al conducir por carreteras con superficies sueltas o baches.
Estas condiciones pueden provocar pérdidas en la presión de inflado de los neumá-
ticos reduciendo así su capacidad de amortiguación. Además, la conducción por
carreteras irregulares puede deteriorar los neumáticos y dañar las ruedas y la carro-
cería del vehículo.
■Neumáticos de perfil bajo (neumáticos de 17 pulgadas)
Es posible que los neumáticos de perfil bajo causen más daño del habitual a la
rueda del neumático al recibir un impacto de la superficie de la carretera. Por lo
tanto, tenga en cuenta lo siguiente:
●Asegúrese de que la presión de inflado de los neumáticos es la adecuada. Si los
neumáticos no están lo suficientemente inflados, podrían sufrir daños más graves.
●Evite baches, pavimento irregular, bordillos y demás puntos peligrosos de la carre-
tera. De lo contrario, podrían producirse daños graves en los neumáticos y en las
ruedas.
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Mantenimiento y cuidados
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La presión de inflado de los neumáticos se especifica en la etiqueta del basti-
dor de la puerta del lateral del conductor, tal como se muestra.
■Consecuencias de una presión de inflado de los neumáticos incorrecta
Si circula con una presión de inflado de los neumáticos incorrecta, podrían darse las
siguientes situaciones:
●Reducción del ahorro de combustible
●Reducción del confort de conducción y respuesta insuficiente
●Reducción de la duración de los neumáticos debido al desgaste
●Reducción de la seguridad
●Daños en la transmisión
Si es necesario inflar un neumático con demasiada frecuencia, revíselo en un conce-
sionario o taller Toyota autorizado, o en otro profesional con la cualificación y el equipo
necesarios.
Presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de mantener la presión de inflado de los neumáticos
correcta. Debe comprobarse la presión de inflado de los neumáticos al
menos una vez al mes. Sin embargo, Toyota recomienda que la presión
de inflado de los neumáticos se compruebe cada dos semanas.
(→P. 576)
Etiqueta de información de carga de los neumáticos
XVehículos con dirección a la
izquierdaXVehículos con dirección a la dere-
cha
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4667-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)■Instrucciones para revisar la presión de inflado de los neumáticos
Al comprobar la presión de inflado de los neumáticos, asegúrese de verificar lo
siguiente:
●Compruebe la presión solamente cuando los neumáticos estén fríos.
Si el vehículo ha estado estacionado al menos durante 3 horas o no ha circulado
durante más de 1,5 km o 1 milla, obtendrá una lectura precisa de la presión de
inflado de los neumáticos en frío.
●Utilice siempre manómetros para neumáticos.
Es difícil determinar si un neumático se ha inflado correctamente basándose sola-
mente en el aspecto.
●Es normal que la presión de inflado de los neumáticos aumente después de la con-
ducción ya que se genera calor en el neumático. No reduzca la presión de inflado de
los neumáticos justo después de conducir.
●El peso de los pasajeros y del equipaje debe colocarse de tal modo que el vehículo
esté equilibrado.
ADVERTENCIA
■El inflado correcto es crucial para preservar el rendimiento de los neumáticos
Lleve siempre los neumáticos inflados correctamente.
Si los neumáticos no están inflados correctamente, se pueden producir las condicio-
nes siguientes que podrían provocar un accidente con resultado de lesiones graves
o mortales:
●Desgaste excesivo
●Desgaste irregular
●Respuesta insuficiente
●Posibilidad de reventones como consecuencia del sobrecalentamiento de los neu-
máticos
●Fuga de aire entre el neumático y la rueda
●Deformación de la rueda y/o daños en el neumático
●Mayor probabilidad de daños en los neumáticos durante la conducción (debido a
peligros en la carretera, juntas de expansión, bordes afilados en la carretera, etc.)
AV I S O
■Al revisar y ajustar la presión de inflado de los neumáticos
Asegúrese de volver a poner las tapas de las válvulas de los neumáticos.
Sin una tapa, la suciedad o la humedad podrían entrar en la válvula y ocasionar una
fuga de aire, lo que disminuiría la presión de inflado de los neumáticos.
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4697-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Apague el interruptor de alimentación.
Abra la guantera. Extraiga el amor-
tiguador.
Empuje hacia dentro la guantera
en el lateral exterior del vehículo
para desmontar los agarres. A con-
tinuación, saque la guantera y des-
enganche los agarres inferiores.
Quite la tapa del filtro.
Filtro del aire acondicionado
El filtro del aire acondicionado debe cambiarse con frecuencia para
mantener la eficacia del aire acondicionado.
Método de desmontaje
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4777-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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Verifique si el fusible se ha fundido.
Fusible normal
Fusible fundido
Tipo A, B, C y D:
Sustituya el fusible fundido por un nuevo fusible con el amperaje adecuado. Podrá
consultar el amperaje en la tapa de la caja de fusibles.
Tipo E:
Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
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XTipo AXTipo B
XTipo CXTipo D
XTipo E
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4937-3. Tareas de mantenimiento que puede hacer usted mismo
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Mantenimiento y cuidados
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ADVERTENCIA
■Sustitución de las bombillas
●Apague las luces. No intente cambiar la bombilla inmediatamente después de
haber apagado las luces.
Las bombillas están muy calientes y podrían causarle quemaduras.
●No toque la parte de cristal de la bombilla con las manos descubiertas. Si no queda
otro remedio que sujetar la parte de cristal, sujete con un trapo seco y limpio para
evitar que entre humedad y aceites en la bombilla.
Asimismo, si la bombilla se raya o se cae, podría romperse o fundirse.
●Instale las bombillas y todas las piezas necesarias para fijarlas. De lo contrario, se
podrían producir daños, incendios o hacer que el agua entre en el compartimento
de los faros. Como consecuencia, los faros podrían verse afectados y se produci-
ría condensación en las lentes.
■Para evitar daños o incendios
Asegúrese de que las bombillas estén bien colocadas y bloqueadas.
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4978-1. Información importante
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Solución de problemas
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Pise el pedal del freno constantemente, con firmeza y con ambos pies.
No bombee el pedal del freno repetidas veces, ya que esto aumentará el esfuerzo
necesario para desacelerar el vehículo.
Cambie la posición del cambio a N.
XSi la posición del cambio puede cambiarse a N
Tras decelerar el vehículo, deténgalo en un lugar seguro al margen de la
carretera.
Detenga el sistema híbrido.
XSi la posición del cambio no puede cambiarse a N
Siga pisando el pedal del freno con ambos pies para reducir la velocidad
del vehículo lo máximo posible.
Para detener el sistema híbrido,
mantenga pulsado el interruptor de
alimentación durante 2 o más
segundos consecutivos, o púlselo
brevemente 3 o más veces sucesi-
vas.
Detenga el vehículo en un lugar seguro al margen de la carretera.
En caso de que tenga que detener su vehículo
por una emergencia
Sólo en caso de emergencia, cuando le resulte imposible detener su
vehículo normalmente, emplee el siguiente procedimiento para dete-
nerlo:
1
2
3
4
3
Mantenga pulsado durante 2 segundos o
más, o pulse brevemente 3 veces o más
4
ADVERTENCIA
■En caso de que haya que apagar el sistema híbrido mientras se conduce
Se perderá la servoasistencia del volante, haciendo que el volante sea más difícil de
girar. Antes de apagar el sistema híbrido, desacelere el vehículo lo máximo posible.
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5108-2. Pasos necesarios en caso de emergencia
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)■Condiciones en las que el sistema de aviso de la presión de los neumáticos
podría no funcionar correctamente (vehículos con sistema de aviso de la presión
de los neumáticos)
→P. 4 5 4
■Si la luz de aviso de la presión de los neumáticos se enciende con frecuencia
tras parpadear durante 1 minuto (vehículos con sistema de aviso de la presión
de los neumáticos)
Si la luz de aviso de la presión de los neumáticos se enciende con frecuencia después
de parpadear durante 1 minuto con el interruptor de alimentación en modo ON, llévelo
a revisar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la cua-
lificación y el equipo necesarios.
■Indicador acústico de aviso
En algunos casos, el indicador acústico podría no oírse debido a un entorno ruidoso o
a un sonido de audio.
■Luz de aviso del sistema de servodirección eléctrica (indicador acústico de
aviso)
Si el nivel de la batería de 12 voltios es insuficiente o se produce una caída temporal
de tensión, es posible que se encienda la luz de aviso del sistema de servodirección
eléctrica y que suene el indicador acústico de aviso.
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