2016 TOYOTA AURIS HYBRID ECU

2144-1. Antes de conducir
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ADVERTENCIA
Siga todas las instrucciones que se describen en esta sección. En caso contrario, se
podría ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.
■Precauciones de arrastre de un remolque
Al remolcar, asegúrese de que no se superan los límites de peso. (→P. 207)
■Velocidad del vehículo al remolcar
Respete las velocidades máximas fijadas por la reglamentación a la hora de arras-
trar un remolque.
■Antes de bajar por pendientes o descensos prolongados
Reduzca la velocidad y luego utilice el freno de motor.
■Funcionamiento del pedal del freno
No mantenga pisado el pedal del freno con frecuencia o por períodos de tiempo pro-
longados.
De lo contrario el freno se puede sobrecalentar o se pueden reducir los efectos de
frenado.
■Para evitar accidentes o lesiones
●Vehículos con control de crucero: No utilice el control de crucero cuando esté
remolcando.
●Vehículos con neumático de repuesto compacto: No arrastre un remolque cuando
el neumático de repuesto compacto esté montado en su vehículo.
●Vehículos con un kit de emergencia para la reparación de pinchazos: No arrastre
un remolque cuando el neumático instalado ha sido reparado con el kit de emer-
gencia para la reparación de pinchazos.
AV I S O
■No empalme directamente las luces del remolque
Si se empalman directamente las luces del remolque se puede dañar el sistema
eléctrico del vehículo y provocar un funcionamiento incorrecto.
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2184-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
■Función de apagado automático
Si se deja el vehículo en el modo ACCESSORY durante más de 20 minutos o en el
modo ON (el sistema híbrido no está funcionando) durante más de una hora con la
posición del cambio en P, el interruptor de alimentación se apagará automáticamente.
Sin embargo, esta función no puede evitar en todos los casos que la batería de 12 vol-
tios se descargue. No deje el vehículo con el interruptor de alimentación en el modo
ACCESSORY u ON durante períodos prolongados de tiempo cuando el sistema
híbrido no esté en funcionamiento.
■Sonidos y vibraciones propios de los vehículos híbridos
→P. 7 4
■Descarga de la pila de la llave electrónica
→P. 1 2 4
■Cuando la temperatura ambiente es baja, como durante las condiciones de con-
ducción en invierno
Al arrancar el sistema híbrido, es posible que el tiempo de parpadeo del indicador
“READY” sea prolongado. Deje el vehículo tal y como está hasta que el indicador
“READY” permanezca encendido, lo que significa que el vehículo está listo para des-
plazarse.
■Circunstancias que afectan al funcionamiento
→P. 139, 159
■Notas para la función de entrada
→P. 140
■Si el sistema híbrido no se pone en marcha
Es posible que el sistema inmovilizador no se haya desactivado. (→P. 8 2 )
Póngase en contacto con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro pro-
fesional con la cualificación y el equipo necesarios.
■Cuando aparece “Inspeccione el sistema de entrada y arranque.” en el visualiza-
dor de información múltiple
Es posible que el sistema no funcione correctamente. Lleve inmediatamente a revisar
el vehículo a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
■Si el indicador “READY” no se enciende
En caso de que el indicador “READY” no se encienda incluso después de haber reali-
zado los procedimientos adecuados para arrancar el vehículo, póngase en contacto
inmediatamente con un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesio-
nal con la cualificación y el equipo necesarios.
■Si se descarga la pila de la llave electrónica
→P. 4 7 1
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2204-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
ADVERTENCIA
■Al arrancar el sistema híbrido
Arranque siempre el sistema híbrido desde el asiento del conductor. No pise, bajo
ninguna circunstancia, el pedal del acelerador mientras arranca el sistema híbrido.
Esto puede ocasionar un accidente, provocando lesiones graves o mortales.
■Parada del sistema híbrido en caso de emergencia
Si desea parar el sistema híbrido en caso de emergencia mientras conduce el vehí-
culo, mantenga pulsado el interruptor de alimentación durante más de 2 segundos o
púlselo brevemente 3 veces o más consecutivas. (→P. 497)
Sin embargo, no toque el interruptor de alimentación durante la conducción salvo en
caso de emergencia. Apagar el sistema híbrido mientras conduce no provocará la
pérdida del control de la dirección o del frenado, sin embargo, se perderá la servoa-
sistencia de la dirección. Esto dificultará aún más la dirección del volante, por lo
tanto, deberá estacionar en el arcén y detener el vehículo tan pronto como sea
seguro hacerlo.
AV I S O
■Para evitar que la batería de 12 voltios se descargue
●No deje el interruptor de alimentación en el modo ACCESSORY u ON durante
mucho tiempo si el sistema híbrido no está en funcionamiento.
●Si el sistema híbrido está apagado, pero el indicador del interruptor de alimenta-
ción está encendido, quiere decir que el interruptor de alimentación aún está acti-
vado. Al salir del vehículo, compruebe siempre que el interruptor de alimentación
esté apagado.
■Al arrancar el sistema híbrido
●No pise el pedal del acelerador innecesariamente.
●Si es difícil poner en marcha el sistema híbrido, lleve de inmediato el vehículo a
revisar a un concesionario o taller Toyota autorizado, o a otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
■Síntomas que indican un funcionamiento incorrecto del interruptor de alimen-
tación
Si el interruptor de alimentación parece funcionar de alguna forma distinta a lo nor-
mal, como, por ejemplo, si el interruptor se queda un poco enganchado, es posible
que haya un funcionamiento incorrecto. Póngase inmediatamente en contacto con
un concesionario o taller Toyota autorizado, o con otro profesional con la cualifica-
ción y el equipo necesarios.
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2264-2. Procedimientos de conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
Se pueden seleccionar los modos siguientes en función de las condiciones
de conducción.
Modo de conducción ecológica
Utilice el modo de conducción ecológica para consumir menos combustible durante
viajes en los que se acelere y se frene con frecuencia. Se minimizará el funciona-
miento del sistema de aire acondicionado.
Pulse el interruptor “ECO MODE” nuevamente para cancelar el modo de conduc-
ción ecológica.
El modo de conducción ecológica no se podrá cancelar hasta que se haya pulsado
el interruptor “ECO MODE”, aun cuando esté apagado el interruptor de alimenta-
ción.
Pulse el interruptor “PWR MODE” para cambiar el modo de conducción al modo de
potencia.
Modo de potencia
Utilice este modo cuando se deseen altos niveles de respuesta y sensación, tales
como al conducir en regiones montañosas o al adelantar.
Pulse el interruptor “PWR MODE” nuevamente para cancelar el modo de potencia.
Apagar el interruptor de alimentación cancelará el modo de potencia.
Pulse el interruptor “ECO MODE” para cambiar el modo de conducción al modo de
conducción ecológica.
Selección de un modo de conducción
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2414-3. Utilización de las luces y los limpiaparabrisas
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
XLimpiaparabrisas intermitente con ajustador de intervalo
La operación del limpiaparabrisas se selecciona moviendo la palanca de la
siguiente forma. Si la función limpiaparabrisas intermitente con ajustador de
intervalos está seleccionada, los intervalos del limpiaparabrisas también se
pueden ajustar.
Funcionamiento intermi-
tente del limpiaparabrisas
Funcionamiento del limpia-
parabrisas a baja veloci-
dad
Funcionamiento del limpia-
parabrisas a alta velocidad
Funcionamiento provisio-
nal
Se pueden ajustar los intervalos del limpiaparabrisas cuando se ha seleccio-
nado el funcionamiento intermitente.
Aumenta la frecuencia del limpia-
parabrisas intermitente
Disminuye la frecuencia del limpia-
parabrisas intermitente
Limpiaparabrisas y lavador
Operación de la palanca del limpiaparabrisas
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2494-4. Repostaje
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
Levante el abridor para abrir la
tapa del depósito de combustible.
Gire lentamente el tapón del depó-
sito de combustible para retirarlo y
colóquelo en la parte trasera de la
tapa del depósito de combustible.
Después de repostar, gire el tapón del
depósito de combustible hasta que
escuche un clic. Cuando libere la
tapa, ésta girará ligeramente en la
dirección opuesta.
Apertura del tapón del depósito de combustible
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Cierre del tapón del depósito de combustible
ADVERTENCIA
■Al sustituir el tapón del depósito de combustible
Utilice únicamente un tapón de depósito de combustible original de Toyota diseñado
para su vehículo. En caso contrario, se podría producir un incendio o cualquier otro
accidente que podría tener como consecuencia lesiones graves o mortales.
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2574-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)
ADVERTENCIA
■Limitaciones del sistema de seguridad de precolisión
●El conductor es el único responsable de conducir de forma segura. Siempre con-
duzca de forma segura, teniendo cuidado de observar sus alrededores.
No utilice el sistema de seguridad de precolisión en vez de las operaciones norma-
les de frenado bajo ninguna circunstancia. Este sistema no evita colisiones ni
reduce los daños o lesiones ocasionados por una colisión en todas las situaciones.
No confíe en exceso en este sistema. En caso contrario, podría provocar un acci-
dente con resultado de lesiones graves o mortales.
●Aunque este sistema se diseña para ayudar a evitar y reducir el impacto de una
colisión, su efectividad puede cambiar según varias condiciones, por ello el sis-
tema puede no ser siempre capaz de lograr el mismo nivel de rendimiento.
Lea las siguientes condiciones con precaución. No confíe en exceso en este sis-
tema y conduzca siempre con precaución.
• Condiciones en las que el sistema se puede poner en funcionamiento aunque
no exista la posibilidad de una colisión: →P. 2 6 1
• Condiciones en las que el sistema podría no funcionar correctamente: →P. 2 6 5
●No intente probar el funcionamiento del sistema de seguridad de precolisión usted
mismo, ya que el sistema puede no funcionar correctamente, lo que podría ocasio-
nar un accidente.
■Frenado de precolisión
●La función de frenado de precolisión puede no funcionar si el conductor lleva a
cabo determinadas operaciones. Si se pisa con fuerza el pedal del acelerador o se
gira el volante, el sistema puede determinar que el conductor está tomando medi-
das evasivas y la función de frenado de precolisión podría no funcionar.
●En algunas situaciones, mientras la función de frenado de precolisión está en fun-
cionamiento, se puede cancelar la función si el pedal del acelerador se pisa con
fuerza o el volante se gira y el sistema determina que el conductor está tomando
medidas evasivas.
●Se aplica una gran cantidad de fuerza de frenado mientras la función de frenado
de precolisión está en funcionamiento. Además, como el accionamiento de la fun-
ción de frenado de precolisión se anulará después de que se haya detenido el
vehículo durante aproximadamente 2 segundos mediante el accionamiento de la
función de frenado de precolisión, el conductor debe pisar el pedal del freno según
sea necesario.
●Si se pisa el pedal del freno, el sistema puede determinar que el conductor está
tomando una medida evasiva y posiblemente retrasar la frecuencia de funciona-
miento de la función de frenado de precolisión.
UK AURIS_HV_HB_OM_Spanish_OM12K50S.book 257 ページ ２０１６年１月１８日　月曜日　午後４時２９分

2594-5. Toyota Safety Sense
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Conducción
UK_AURIS_HV_HB_ES (OM12K50S)■
Activación/desactivación del sistema de seguridad de precolisión
Pulse el interruptor PCS durante 3
segundos o más.
La luz de aviso PCS se encenderá y
se mostrará un mensaje en el visua-
lizador de información múltiple.
Vuelva a pulsar el interruptor PCS
para activar el sistema.
El sistema de seguridad de precoli-
sión se habilita cada vez que se
arranca el sistema híbrido.
■
Cambio de la frecuencia del aviso de precolisión
Pulse el interruptor PCS para mostrar la frecuencia del aviso actual en el
visualizador de información múltiple. Cada vez que se pulse el interruptor
PCS con la frecuencia del aviso mostrada, se cambia la frecuencia del
aviso de la siguiente forma.
Si se ha modificado la configuración de la frecuencia del aviso, esta configura-
ción se mantendrá la siguiente vez que se arranque el sistema híbrido.
Lejos
El aviso comenzará a funcionar
antes que con la frecuencia prede-
terminada.
Medio
Es el ajuste predeterminado.
Cerca
El aviso comenzará a funcionar más
tarde que con la frecuencia prede-
terminada.
Cambio de los ajustes del sistema de seguridad de precolisión
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