2016 Seat Alhambra instrument panel

Köra
Växla med Tiptronic* Bild 203
Väljarspaken i Tiptronic-läget (for-
don för vän
st
ertrafik). Utförandet i fordon för
högertrafik är symmetriskt spegelvänt. Bild 204
Ratt med två vippbrytare för Tiptro-
nic Tiptronic-systemet gör att du kan växla ma-
nuel
lt
i b i

lar med automatisk växellåda. När
du ändrar Tiptronic-program fortsätter den
ilagda växeln att vara ilagd. Detta är möjligt så länge systemet inte växlar automatiskt
p.g.a. en trafik

situation.
Använda Tiptronic med väljarspaken ● För väljarspaken från läge D åt höger in i
Tiptronic
-växelkulissen. ››› i Automatisk
väx el
låd a* på s
idan 190.
● För spaken framåt + eller bakåt
– för att
väx l
a up p el

ler ned en växel ››› bild 203.
Använda Tiptronic med rattens vippbrytare
● Vid D eller S flyttar du rattens vippbrytare
›››
bild 204.
● Dra den högra brytaren +
› ›
› b ild 204 mot
r

atten för att växla upp ett steg.
● Dra den vänstra brytaren –
› ›
› b ild 204 mot
r

atten för att växla ner ett steg.
Om vippbrytarna inte används under en viss
tid lämnar bilen Tiptronic-läget. VIKTIGT
● Vid acc el

eration växlar växellådan automa-
tiskt upp till nästa växel strax innan det max-
imala motorvarvtalet nås.
● Om du sänker hastigheten manuellt, växlar
endast
växellådan om motorn inte längre kan
överskrida det maximala motorvarvtalet. Köra med automatisk växellåda
Växellådan ändrar utväxling automatiskt vart-
efter f
or

donet förflyttar sig.
Köra i nedförslut
Ju brantare lutningen är, desto lägre växel
ska väljas. De lägsta växlarna ökar motor-
bromsens verkan. Kör aldrig i nedförsbackar
medan väljarspaken är i neutralläge. N.
● Du bör sänka hastigheten.
● För väljarspaken från läge D åt höger in i
Tiptr onic

-växelkulissen ››› sidan 191.
● Dra försiktigt väljarspaken bakåt för att väx-
la ner ett st
eg.
● ELLER: växla ner med hjälp av vippbrytarna
på ratten ›

›› bild 204 ›››
sidan 191.
Reservläge
Om alla växelväljarens lägen på instrument-
panelens display visas med ljust färgad bak-
grund betyder det att ett fel finns i systemet.
Den automatiska växellådan går då i reserv-
läget. När reservprogrammet aktiveras är det
fortfarande möjligt att köra fordonet, dock
endast i låga hastigheter och inom ett visst
växelområde.
För DSG ®
-växellåda med dubbel koppling in-
nebär det i vissa fall att backväxeln inte
läggs i . Växellådan bör kontrolleras av en
specialistverkstad så snart som möjligt. »
191
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Förarassistanssystem
Start-/stoppfunktion* Bild 207
Detaljerad vy över mittkonsolen:
Start-/stoppfunktionsknapp När start-/stoppsystemet är aktiverat stannar
motorn automatiskt när bilen står stilla. Mo-
torn startas sedan igen när den behövs.
Denna funktion aktiveras automatiskt varje
gång tändningen slås på. Instrumentpanelen
visar information om aktuell status.
Bilar med manuell växellåda
● När bilen står stilla, låt den vara i neutrallä-
ge och ta bort foten från kopplingen. Motorn
stängs av.
● Tryck bara ner kopplingspedalen för att bör-
ja köra igen.
Fordon med automatisk växellåda
● Tryck på bromsen eller håll den nedtryckt
när bilen är stillastående. Motorn stängs av. ●
Motorn startar igen så snart du släpper
bromspedalen.
● Om väljarspaken står i läget P startar inte
mot orn förrän ett
växelläge väljs eller gaspe-
dalen trycks ned.
Viktiga förutsättningar för att motorn ska
stängas av automatiskt
● Förarens säkerhetsbälte måste vara fast-
satt.
● Förardörren måste vara stängd.
● Motorhuven måste vara stängd.
● Den fabriksmonterade dragkroken får inte
vara elektriskt ansluten till en släpvagn.
● En minimal motortemperatur måste ha
nåtts.
● Ra
tten får inte vara vriden mer än 270°.
● Bilen har rört sig sedan det senaste stop-
pet.
● I bilar med Climatronic: Temperaturen inne
i bilen är inom det angivna temperaturområ-
det.
● Temperaturen som ställts in är varken ex-
tremt hög eller extremt låg.
● Luftkonditioneringens avfrostningsfunktion
är inte aktiverad.
● I bilar med Climatronic: Fläkten har inte
ställts in manuellt på ett högt varvtal.
● Effektnivån i bilbatteriet är tillräcklig. ●
Bilbatteriets temperatur är varken för hög
eller för låg.
● Bilen står inte i en brant uppförs- eller ned-
försbacke.
● Framhjulen har inte vridits alltför mycket.
● Vindrutans uppvärmning är inte aktiverad.
● Backväxeln är inte ilagd.
● Parkeringsassistenten är inte aktiverad.
Förutsättningar för automatisk omstart av
motorn
Motorn kan startas om automatiskt under föl-
jande förutsättningar:
● Om bilkupén är för varm eller för kall.
● Om bilen rör sig.
● Om bilbatteriets spänning minskar.
Förhållanden då en nyckel behövs för att
starta om motorn
Motorn måste startas manuellt under följan-
de förhållanden:
● Om föraren spänner loss sitt säkerhetsbäl-
te.
● Om förardörren öppnas.
● Om motorhuven öppnas.
● I bilar med manuell växellåda: om en växel
har valts. »
203
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Koppla till och från start-/stoppläget manu-
el lt
● Try
ck på knappen  på mittkonsolen
› ›
›
b

ild 207.
● Knappen tänds när start-/stoppfunktionen
är avstängd.
Mot

orn startar omedelbart om bilen är i
stoppläget när det stängs av manuellt. VARNING
Bromsservon och styrservon fungerar inte när
motorn är avs tän

gd.
● Låt aldrig bilen röra sig medan motorn är
avslag
en. VIKTIGT
Om start-/stoppfunktionen används under en
längre tid v

id mycket höga utomhustempera-
turer kan bilbatteriet skadas. Observera
● I vi s

sa fall kan du behöva starta om bilen
med nyckeln. Observera om meddelande om
detta visas på instrumentpanelen.
● Om ratten vrids mer än 270° fungerar inte
stoppf
unktionen. Däremot påverkar inte ratt-
vinkeln huruvida bilen kan startas. Parkeringshjälp*
In l
ednin g Parkeringshjälpen assisterar föraren vid par-
kering. När b
i

len närmar sig ett hinder avges
en periodisk ljudvarning, som blir starkare el-
ler svagare beroende på avståndet. Ju kortare
avståndet är, desto kortare är intervallet mel-
lan signalerna. Om bilen är för nära hindret
avges ljudvarningen konstant.
Om du fortsätter att köra mot ett hinder när
ljudet är kontinuerligt betyder det att syste-
met inte längre kan mäta avståndet.
Sensorsystemet på stötfångarna sänder och
tar emot ultraljud. Genom att använda ultral-
judssignaler (utsändning, reflektioner mot
olika hinder och mottagning) kan det här sy-
stemet kontinuerligt beräkna avståndet mel-
lan stötfångaren och hindret. VARNING
Parkeringshjälp och det optiska parkerings-
syst emet

kan inte ersätta förarens uppmärk-
samhet.
● Sensorerna har döda vinklar där hinder och
personer inte re
gistreras.
● Observera alltid området runt bilen efter-
som sensorerna int
e alltid upptäcker små-
barn, djur eller föremål.
● Ytan på vissa föremål och plagg reflekterar
inte ultra
ljudssignalerna från parkeringshjäl- pen. Sådana föremål och personer som bär
liknande pl
ag

g detekteras inte av systemet,
eller detekteras felaktigt.
● Externa ljudkällor kan påverka parkerings-
hjälpens sign
aler. I dessa fall kommer perso-
ner och föremål, under vissa omständigheter,
inte att detekteras. VIKTIGT
● Sen sorern a k

anske inte alltid kan detektera
föremål som dragstänger till släpvagnar, tun-
na räcken, staket, stolpar, träd, öppna baga-
geluckor, etc. Detta kan skada bilen.
● Även om parkeringshjälpen detekterar och
varnar för förek
omsten av ett hinder, kan
hindret försvinna från sensorernas mätvinkel
om det är för högt eller lågt. Då visas det inte
längre av systemet. Därför kommer det inte
att varna dig för dessa föremål. Din bil kan
skadas allvarligt om du ignorerar parkerings-
sensorernas varningar.
● Stötfångarens sensorer kan till exempel
skada
s eller felriktas när du parkerar.
● För att säkerställa att systemet fungerar
som det ska måst
e stötfångarens sensorer
hållas rena, fria från snö och is och inte täck-
as över.
● När du rengör sensorerna med högtrycks-
tvätt ell
er ångtvätt ska du spraya sensorerna
kort från ett avstånd på 10 cm eller mer. 204

Användning
Parkera med parkeringsassistenten Bild 212
Detaljerad bild av mittkonsolen:
kn ap
p för m anuel
l aktivering av parkeringsas-
sistenten Bild 213
Lucka hittad: lägg i backväxeln för
att p
ark er

a (parallellt eller med fronten/baksi-
dan mot trottoarkanten) Förberedelse för parkering
● Anti-spinn-regleringen ASR måste vara akti-
v er
ad ›

›› sidan 182.
● Fickparkering: tryck
på knappen  vid
h a
stighet
er upp till 50 km/h en gång. När
funktionen är aktiverad kommer knappen
››› bild 212 börja lysa. ●
Rätvinklig p
arkering: tryck på knappen  vid hastigheter upp till 50 km/h t
vå gån
ger
.
När funktionen är aktiverad kommer knappen
››› bild 212 börja lysa.
● Om så krävs, tryck på enhetsknappen  knappen en gång till för att byta parkerings-
läg
e.
● Slå på b linker

s på den sida där parkerings-
luckan finns. På in
strumentpanelen visas den
motstående sidan mot vägen.
Parkera
● Parkera parallellt med vägen: kör bredvid
p

arkeringsluckan med en hastighet av högst
40 km/h och med ett avstånd på mellan 0,5
och 2 m.
● Parkera i rät vinkel mot vägen: kör bredvid
p

arkeringsluckan med en hastighet av högst
20 km/h och med ett avstånd på mellan 0,5
och 2 m.
● Bäst parkeringsresultat får du om du ställer
bilen så p
arallellt som möjligt mot raden av
parkerade bilar eller trottoarkanten.
● När en lämplig parkeringsplats visas på in-
strumentpanelen s
tannar du och lägger i
backväxeln.
● Följ anvisningarna som ges på instrument-
panelens
display
● Släpp sedan ratten när varningssignalen
hörs ››

› : Systemet sköter ratten!
Håll koll på det omgivande områ-
det.
208

Förarassistanssystem
● Hål l
k o
ll på det omgivande området och ac-
celerera försiktigt upp till maximalt 7 km/h.
● Parkeringsassistenten sköter endast
han-
teringen av ratten under manövern. Föraren
sköter gaspedalen, kopplingen, växlarna och
bromsen.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger til
ls manövern är slutförd.
● Parkeringsassistenten styr bilen framåt och
bakåt til
ls den står rakt på parkeringsplatsen.
● Manövern är slutförd när en indikering om
detta ges
på instrumentpanelens display.
Avbryta parkeringsmanövern
Parkeringsassistenten avbryter manövern i
förväg om något av följande sker:
● Tryck på knappen  .
● Om bilen körs fortare än 7 km/h.
● Föraren vrider ratten.
● Parkeringsmanövern har inte slutförts 6 mi-
nut er ef
ter att

parkeringsassistenten aktive-
rades.
● En skjutdörr öppnas. För att starta om ma-
növern stäng
er du skjutdörren och trycker på
knappen  .
● Det finns ett funktionsfel i systemet (syste-
met ti
llfäl

ligt otillgängligt).
● ASR-systemet slås av eller ASR eller ESC är
aktiverat . VARNING
Ratten vrids snabbt av sig själv vid parkering
med hjälp av park erin

gsassistenten. Om du
håller handen mellan rattens ekrar riskerar
du att skadas. Observera
● Parkerin g

sassistenten har vissa begräns-
ningar. Det går till exempel inte att parkera i
snäva kurvor med hjälp av parkeringsassis-
tenten.
● Även om parkeringsassistenten känner av
att det inte finn
s tillräcklig plats för att par-
kera bilen visar instrumentpanelens display
detta som en parkeringsplats ändå. I sådana
fall ska ingen parkeringsmanöver aktiveras.
● Om man växlar mellan framåt- och bakåtvä-
xel innan an
visning om detta ges (alltså före
signalen från parkeringssensorsystemet) kan
det hända att parkeringen inte blir bra.
● Vid fickparkering (parallellt med vägen) av-
ges en l
judsignal som talar om för föraren när
det är dags att växla från framåtväxlar till
backväxeln. Signalen från parkeringssensor-
systemet visar inte riktningsändringar.
● Parkeringsassistenten kan även aktiveras i
efterhand, om du p
asserar nära en parallell
parkeringsplats och håller högst 40 km/h el-
ler passerar nära en rätvinklig parkerings-
plats i ungefär 20 km/h och trycker på knap-
pen  . ●
Förlopps indik

atorn på skärmen visar en
översikt över det relativa avståndet som ska
bevakas.
● När parkeringsassistenten vrider ratten i en
bil som s
tår stilla visas även symbolen .
Trampa ner bromspedalen så att det går att
styra med stillastående bil och på så sätt
minska antalet manövrar.
● En "lämplig" parkeringsplats ska vara
minst 1,1
m större än bilens längd.
● Om parkeringsassistentens resultat inte
blir bra eft
er att hjulen bytts måste systemet
lära in de nya hjulens omkrets. Detta sker au-
tomatiskt medan bilen är i rörelse. För att un-
derlätta processen kan du svänga långsamt (i
en lägre hastighet än 20 km/h), t.ex. på en
tom parkeringsyta. Köra ut från en parkeringsplats med
hjälp av
p
ark erin

gsassistenten Köra iväg
● Slå på motorn.
● Tryck på knappen  . När funktionen är ak-
tiv er
ad k

ommer knappen ››› bild 212 börja
lysa.
● Slå på blinkers åt det håll som du vill köra
ut från parkerin
gsplatsen.
● Lägg i backväxeln.
● Följ anvisningarna som parkeringsassisten-
ten ger. »
209
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
Detektering av döda vinklar
(BSD) med v
arnin g för k
orsan-
de trafik bakom bilen (RTA)
Inledning 

››› T
ab. på sidan 2
Detektering av döda vinklar (BSD) hjälper till
att avläsa trafikläget på sidorna av och bak-
om bilen.
Den integrerade varningen för korsande trafik
bakom bilen (RTA) hjälper föraren att backa
ut från parallella parkeringsplatser och vid
manövrering.
Detektering av döda vinklar har utvecklats för
körning på asfaltsvägar. VARNING
Den smarta tekniken som används vid detek-
tering av död

a vinklar (BSD) med varningen
för korsande trafik bakom bilen (RTA) kan
dock inte ändra de gränser som sätts av själ-
va systemet eller fysikens lagar. Olyckor och
allvarliga personskador kan inträffa om sy-
stemet för detektering av döda vinklar eller
varningen för korsande trafik bakom bilen an-
vänds felaktigt eller ofrivilligt. Systemet kan
inte ersätta förarens uppmärksamhet.
● Anpassa din hastighet och håll alltid ett sä-
kert av
stånd till fordonet framför så att det
passar sikten, vädret och trafikförhållandena. ●
Håll a l

ltid händerna på ratten och var hela
tiden beredd på att ingripa.
● Uppmärksamma signallamporna i sidos-
peglarna oc
h på instrumentpanelen och följ
eventuella anvisningar.
● Detekteringen av döda vinklar kan reagera
på eventuell
a specialkonstruktioner vid sidan
av bilen: t.ex. höga eller oregelbundna
skyddsstaket. Det kan leda till felaktiga var-
ningar.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med varning för k
orsande trafik bakom bilen
på oasfalterade vägar. Detektering av döda
vinklar med varning för korsande trafik bak-
om bilen har utvecklats för körning på as-
faltsvägar.
● Var alltid uppmärksam på omgivningarna
runt for
donet.
● Använd aldrig detektering av döda vinklar
med varning för k
orsande trafik bakom bilen
om radarsensorerna är smutsiga, övertäckta
eller skadade. Systemets funktioner kan på-
verkas i dessa fall. VIKTIGT
● Rad ar

sensorerna på den bakre stötfång-
aren kan skadas eller skiftas vid en kollision,
t.ex. när du kör in eller ut ur en parkerings-
plats. Det kan leda till att systemet kopplas
från eller att dess funktioner påverkas.
● För att säkerställa att radarsensorerna fun-
gerar ordentlig
t måste den bakre stötfång- aren hållas fri från snö och is och inte täckas
över.
● Den b

akre stötfångaren får endast lackeras
med färg som är godkänd av
SEAT. Detekter-
ing av döda vinklar kan begränsas eller ske
felaktigt vid användning av annan färg.
● Signallamporna i sidospeglarnas funktion
kan begräns
as vid solstrålning. Observera
Om detektering av döda vinklar med varning
för k orsande tr

afik bakom bilen inte fungerar
enligt beskrivningen i det här kapitlet ska det
inte användas utan måste kontrolleras av en
specialiserad verkstad. Signallampor
Signallampa i sidopeglar:

Tänds
Tänds snabbt en gång: detektering av döda vinklar är
aktiv och klar för användning.
Tänds: detektering av döda vinklar har upptäckt ett for-
don i döda vinkeln.
218

Förarassistanssystem
I de följande situationer visas en indikation i
den s ido
spe
geln ››› bild 222 B (pil) eller
››› bild 223 B (pil):
● När bilen blir omkörd av ett annat fordon
››› b

ild 222 A.
● När bilen kör om ett annat fordon
››› b

ild 223 A med hastighetsskillnad på cirka
10 km/h. Om bilen kör om med en betydligt
högre fart så visas ingen indikation.
Ju snabbare bilen närmar sig desto tidigare
visas en indikation i sidospegeln. Det beror
på att detekteringen av döda vinklar observe-
rar hastigheten i förhållande till andra for-
don. Även om avståndet från det andra fordo-
nen är identiskt så visas indikationen tidiga-
re i vissa fall och senare i andra.
Fysiska systembegränsningar
I vissa situationer kan inte detekteringen av
döda vinklar tolka trafikläget på korrekt sätt.
Det gäller exempelvis i följande situationer:
● i skarpa kurvor
● om körfälten har olika bredd
● högst upp i backar
● vid dåligt väder
● vid specialkonstruktioner vid sidan av bilen
som t.ex. hög
a eller oregelbundna avskiljare Varning för korsande trafik bakom bi-
len (RTA)
Bild 224
Schematisk representation av var-
nin g för k
ors

ande trafik bakom bilen: Överva-
kat område kring fordonet som parkeras. Varningen för korsande trafik bakom bilen
an
vänder r
ad

arsensorer på den bakre stöt-
fångaren ››› bild 221 för att övervaka passe-
rande trafik bakom bilen då bilen backar ut
ur en vinkelrät parkeringsplats eller när den
manövreras, t.ex. vid väldigt dålig sikt.
Ett akustiskt ljudlarm aktiveras om systemet
upptäcker något som närmar sig bilens bak-
del ››› bild 224.
● I bilar utan ParkPilot aktiveras en ljudvar-
ning i form av en
"gonggong" och ett medde-
lande visas på instrumentpanelen.
● Om bilen är utrustad med ParkPilot så låter
det akus
tiska larmet ParkPilot kontinuerligt. Automatisk inbromsning för att minska even-
tuella sk

ador
Automatisk inbromsning sker om varningen
för korsande trafik bakom bilen upptäcker att
någon på vägen närmar sig bilens bakdel
utan att föraren bromsar.
Parkeringssystemet hjälper föraren genom
att bromsa automatiskt för att minska even-
tuella skador. Systemet bromsar automatiskt
om fordonet backar i en hastighet på cirka
1-12 km. När systemet har upptäckt att bilen
har stannat så fortsätter systemet att hålla
kvar bilen i cirka 2 sekunder.
Efter automatiskt inbromsning för att minska
eventuella skador kan inte systemet bromsa
in automatiskt igen inom cirka 10 sekunder.
Du kan avbryta den automatiska inbroms-
ningen genom att kraftfullt trycka på gaspe-
dalen eller bromspedalen för att återfå kon-
troll över bilen. VARNING
Den smarta tekniken som används vid var-
ningen för k or

sande trafik bakom bilen kan
dock inte ändra de gränser som sätts av själ-
va systemet eller fysikens lagar. Låt inte den
komfort som varningen för korsande trafik
bakom bilen ger fresta dig att ta risker. Syste-
met kan inte ersätta förarens uppmärksam-
het.
● Systemet får aldrig användas vid begrän-
sad sikt
eller i svår trafik som t.ex. i områden » 221
Tekniska data
Tips
Användning
Nödfall
Säkerhet

Användning
med mycket trafik eller när du korsar flera
körfält
.
● U
ppmärksamma alltid bilen omgivning ef-
tersom sys
temet inte alltid kan garantera att
upptäcka cyklar, fotgängare etc.
● Varningen för korsande trafik bakom bilen
stannar int
e bilen fullständigt. Använda detektering av döda vinklar
(BSD) med varnin
g för k

orsande trafik
bakom bilen (RTA) Aktivera och inaktivera detektering av döda
v
ink
lar (BSD) med

varning för korsande trafik
bakom bilen (RTA)
Detektering av döda vinklar med varning för
korsande trafik bakom bilen kan aktiveras el-
ler inaktiveras i menyn "Assistants" (Assi-
stans) i SEAT-informationssystemet eller, be-
roende på bilens utrustning, genom att an-
vända förarassistansnyckeln på helljusspa-
ken.
Öppna menyn Assistants (Assistans).
●  BSD
●  Parkeringsassistenten.
Om v

erifieringsrutan i kontrollpanelen marke-
ras , så aktiveras funktionerna automatiskt
vid tändning. När detektering av döda vinklar är klar för an-
vändning, så indiker
ar s

idospeglarna snabbt
som bekräftelse.
Signallampan i instrumentpanelen indikerar
systemets status.
Den senaste systemanpassningen förblir ak-
tiv när fordonet startas om.
Om detektering av döda vinklar inaktiverades
automatiskt går det bara att starta om syste-
met efter omstart av bilen.
Automatisk inaktivering av detektering av
döda vinklar (BSD)
Radarsensorerna för detektering av döda
vinklar med varning för korsande trafik bak-
om bilen inaktiveras automatiskt bl.a. när nå-
gon av sensorerna upptäcks vara permanent
övertäckt. Det kan t.ex. inträffa vid snö eller
is framför någon av sensorerna.
Relevant textmeddelande visas på instru-
mentpanelens display
Släpvagnsläge
Detektering av döda vinklar och varning för
korsande trafik bakom bilen inaktiveras auto-
matiskt och de kan inte aktiveras om dragku-
lan kopplas till en släpvagn eller annat lik-
nande objekt elektriskt.
När föraren börjar köra med en släpvagn som
kopplas elektriskt till bilen så visas ett med-
delande på instrumentpanelens display. Meddelandet indikerar att detektering av
döda vink
lar och varning för korsande trafik
bakom bilen har inaktiverats. Om du vill an-
vända detektering av döda vinklar och var-
ning för korsande trafik bakom bilen när
släpvagnen har kopplats loss från bilen,
måste de att återaktiveras i motsvarande
meny.
Om dragkroken inte är fabriksmonterad mås-
te detektering av döda vinklar och varning för
korsande trafik bakom bilen inaktiveras ma-
nuellt när du kör med släpvagn.
Identifieringen av trafiksigna-
ler (Sign Assi

st)*
Inledning Sign Assist kan hjälpa föraren med informa-
tion om h
a
stighetsgrän

ser eller eventuellt
förbud mot omkörning. Trafikskyltar och övrig
information som systemet upptäcker visas på
instrumentpanelens display och på kartan i
navigationssystemet.
Länder som omfattas:
Det finns stöd för Sign Assist i följande län-
der:
Andorra, Belgien, Danmark, Tyskland, Fin-
land, Frankrike, Irland, Italien, Liechtenstein,
Luxemburg, Monaco, Nederländerna, Norge,
222