2016 Peugeot Partner Instrukcja Obsługi (in Polish)

167
Partner-2-Vu_pl_Chap09_Caract-technique_ed02-2015
MASy POJAZDóW I PrZyCZEP
Wartości te, wyrażone w kilogramach,
podano na tabliczce albo etykiecie
znamionowej producenta.
Wartości mas własnych oraz
przyczep odpowiednie dla Państwa
samochodu znajdują się w
dowodzie
rejestracyjnym. Zalecany nacisk na hak odpowiada
dopuszczalnemu obciążeniu przegubu
kulistego haka holowniczego
(demontowanego przy użyciu narzędzi
lub bez ich użycia).
W każdym kraju należy bezwzględnie
przestrzegać mas pojazdów i
przyczep
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Aby uzyskać informacje o możliwości
holowania przyczep przez Państwa
samochód oraz o dopuszczalnej
masie całkowitej z
przyczepą, należy
skontaktować się z siecią PEUGEOT

.
Masa pojazdu gotowego do drogi
jest równa masie własnej pojazdu +
kierowca (75
kg) + zbiornik wypełniony
w 90%.
Podane wartości MTRA

oraz masy
przyczep obowiązują do maksymalnej
wysokości 1000
metrów; masa


z
przyczepą musi być zmniejszana


o
10 % co każde dodatkowe


1000
metrów

.
Masa przyczepy z
hamulcami może
być, w granicach MTRA, zwiększona
w miarę zmniejszania masy
samochodu holującego. W

ysoka temperatura
zewnętrzna może przyczynić
się do zmniejszenia osiągów
samochodu, aby chronić silnik; jeżeli
temperatura na zewnątrz wzrośnie
powyżej 37°C, należy ograniczyć masę
przyczepy.
Położenie tabliczki znamionowej
producenta podano w
rubryce 9,
część "Elementy identyfikacyjne".
DANE TEChNICZNE SILNIKóW
Dane techniczne silnika (pojemność
skokowa, moc maksymalna, obroty
maksymalne, rodzaj paliwa, emisja
CO
2...) dotyczące Państwa samochodu
podano w dowodzie rejestracyjnym.
Dane te odpowiadają wartościom
homologowanym na hamowni, zgodnie
z
warunkami określonymi przepisami
europejskimi (dyrektywa 1999/99/WE).
Aby uzyskać więcej informacji,
należy zapoznać się z
dokumentacją
handlową modelu na stronie
internetowej marki. Prosimy
kontaktować się z
siecią PEUGEOT


albo z
warsztatem specjalistycznym. MT

AC: technicznie dopuszczalna
maksymalna masa całkowita.
MT
rA:

dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów.
Holowanie z
mało obciążonym
pojazdem holującym może
pogorszyć jego sterowność
i
przyczepność.
Holowanie przyczepy wydłuża drogę
hamowania.
W przypadku samochodu holującego
maksymalna dopuszczalna prędkość
ulega zmniejszeniu (przestrzegać
przepisów drogowych obowiązujących
w
danym kraju).
DANE TECHNICZNE
9
Masy

168
Partner-2-Vu_pl_Chap09_Caract-technique_ed02-2015
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
A. Tabliczka producenta.C. Opony i kod lakieru.
B. Numer seryjny .
Znajduje się na słupku środkowym, po
prawej stronie.
1
– VF Numer w serii typu.
2
– Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC).
3
– Dopuszczalna masa całkowita
zespołu pojazdów (MTrA).
4.1
– Maksymalny nacisk na oś
przednią.
4.2
– Maksymalny nacisk na oś
tylną. Wygrawerowany jest na wnęce
przedniego prawego koła.
Nalepka

C, umieszczona na przednich
drzwiach, zawiera :
-
wymiary felg i opon,
-
wartości ciśnienia w oponach bez
obciążenia i z obciążeniem,
-
ciśnienie powietrza w kole
zapasowym,
-
kod lakieru.
Kontrola ciśnienia w oponach powinna
być wykonywana na oponach
zimnych, co najmniej raz w
miesiącu.
Elementy identyfikacyjne

169
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Ekran dotykowy 7-calowy
Nawigacja gPS – radioo dtwarzacz multimedialny – Telefon Bluetooth®
Spis treści
Wprowadzenie 17 0
Sterowanie przy kierownicy
17

2
M e n u
173
N

awigacja
17
4
Nawigacja – Prowadzenie
18

2
Ruch drogowy
18

6
Radio Media
18

8
Radio
19 4
R

adio DAB (Digital Audio Broadcasting)
19
6
Media
198
U

stawienia
202
U

sługi towarzyszące
21
0
Przeglądarka internetowa
21

1
MirrorLink
TM 214
C
arPlay® 218
T
elefon
22
2
Najczęściej zadawane pytania
23

0
System został zakodowany w
t

aki sposób, by działał wyłącznie
w
P

aństwa samochodzie. Ze względów bezpieczeństwa wszystkie czynności wymagające
większej uwagi powinny być bezwzględnie wykonywane na
postoju.
Komunikat trybu oszczędzania energii sygnalizuje bliskie
przełączenie w
s

tan czuwania. Patrz rubryka "(Tryb)
Oszczędzania energii".
Audio i Telematyka
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE
10

170
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Wprowadzenie
Używać przycisków umieszczonych nad
ekranem dotykowym, aby przejść do rodzajów
menu, a następnie naciskać przyciski
wyświetlone na ekranie dotykowym.
Każde menu wyświetla się na jednej lub dwóch
stronach (strona główna i
p
odstrona).
Podstrona
Strona główna W przypadku bardzo wysokiej
temperatury system może przejść
w
s

tan czuwania (kompletne
wyłączenie ekranu i
d

źwięku) na co
najmniej 5
min

ut.
Audio i Telematyka

171
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Ustawienie natężenia dźwięku (każde źródło
ustawiane jest niezależnie, również informacje
drogowe (TA) i
w
skazówki systemu nawigacji).
Nacisnąć
Menu, aby włączyć
przewijanie rodzajów menu.
Zwiększenie głośności.
Zmniejszenie głośności.
Wybór źródła dźwięku (zależnie od wersji):
-
Za

kres fal FM / DAB / AM*
-
Pa

mięć "USB".
-
Sm

artfon poprzez MirrorLink
TM lub
CarPlay®.
- Te
lefon podłączony za pomocą Bluetooth*
oraz systemu multimedialnego Bluetooth*
(streaming).
-
Od

twarzacz przenośny podłączony do
gniazda dodatkowego ( jack, kabel należy
zakupić osobno).
-
Ju

kebox*, po uprzednim skopiowaniu
plików audio do pamięci wewnętrznej
systemu.
* Zależnie od wyposażenia.
Skróty: za pomocą dotykowych przycisków
znajdujących się na górnym pasku ekranu
dotykowego możliwy jest bezpośredni dostęp
do wyboru źródła dźwięku, listy stacji (lub
tytułów w
z

ależności od źródła).
Ekran jest tzw. "rezystywny", trzeba
mocniej nacisnąć zwłaszcza przy
przesuwaniu (przewijanie listy,
przesuwanie mapy...). Nie wystarczy
zwykłe muśnięcie. Ekran nie reaguje
na dotyk kilkoma palcami.
Zastosowane rozwiązanie techniczne
umożliwia obsługę ekranu
w
r
ękawiczkach i
u
żywanie go w
k
ażdej
temperaturze.
W przypadku silnego nagrzania głośność
może się zmniejszyć, aby chronić
system. Powrót do poprzedniego stanu
nastąpi po obniżeniu temperatury
wewnątrz pojazdu. Do czyszczenia ekranu zaleca się
używać miękkiej ściereczki (np. do
okularów) bez środków czyszczących.
Nie dotykać ekranu ostrymi
przedmiotami.
Nie dotykać ekranu mokrymi rękami.
Audio i Telematyka
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE
10

172
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Sterowanie przy kierownicy
Radio: wybór poprzedniej / następnej
zapamiętanej stacji.
Media: wybór rodzaju / wykonawcy /
folderu z
l
isty klasyfikacyjnej.
Wybór poprzedniego / następnego
elementu z
m

enu.
Zmniejszenie natężenia dźwięku.
Radio: automatyczne wyszukiwanie
w
k

ierunku wyższych częstotliwości.
Media: wybór następnego utworu.
Media, naciśnięcie i
p

rzytrzymanie:
szybkie przewijanie do przodu.
Przeskok w
o

brębie listy. Wyłączenie dźwięku: jednoczesne
naciśnięcie przycisków zwiększenia
i
z

mniejszenia natężenia dźwięku.
Przywrócenie dźwięku: po
naciśnięciu jednego z
p

rzycisków
natężenia dźwięku. Radio: automatyczne wyszukiwanie
w k ierunku niższych częstotliwości.
Media: wybór poprzedniego utworu.
Media, naciśnięcie i
p

rzytrzymanie:
szybkie przewijanie wstecz.
Przeskok w
o

brębie listy.
Zmiana źródła dźwięku.
Zatwierdzenie wyboru.
Odbiór/zakończenie połączenia
telefonicznego.
Naciśnięcie na ponad 2
s

ekundy:
dostęp do menu telefonu. Zwiększenie natężenia dźwięku.
A

173
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Menu
ustawienia
R
adio Media
Nawigacja
Jazda
usł

ugi towarzyszące Telefon
Umożliwia ustawienie dźwięku (balans,
bar wa...), formatów graficznych i w
yświetlania
( język, jednostki, data, godzina...).
Umożliwia wybór źródła dźwięku, stacji
radiowej, wyświetlenie zdjęć.
Umożliwia ustawienie parametrów prowadzenia
i
w

ybór miejsca docelowego.
Dostęp do komputera pokładowego.
Włączenie, wyłączenie, ustawienie parametrów
niektórych funkcji samochodu.
Umożliwia połączenie z
"

Przeglądarką
internetową".
Umożliwia korzystanie z
n

iektórych aplikacji
smartfonu poprzez MirrorLink
TM lub CarPlay®. Umożliwia podłączenie telefonu poprzez
Bluetooth
®.
Umożliwia dostęp do funkcji CarPlay® po
podłączeniu przewodu USB smartfona.
(W zależności od wyposażenia)
(W zależności od wyposażenia)
Audio i Telematyka
TECHNOLOGIA NA POKŁADZIE
10

174
Partner-2-Vu_pl_Chap10a_SMEGplus_ed02-2015
Poziom 1Poziom 2Poziom 3
Nawigacja
NawigacjaKryteria obliczania
A