2016 Peugeot Partner Betriebsanleitung (in German)

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FÜLLSTäNDE
Ölwechsel
Er muss unbedingt entsprechend dem
Wartungsplan des Herstellers in den
vorgesehenen Abständen vorgenommen
werden. Über die Vorschriften können
Sie sich beim PEUGEOT-Händlernetz
informieren.
Ziehen Sie vor dem Befüllen den
Ölmessstab heraus.
Prüfen Sie den Füllstand nach dem Befüllen
(Maximum niemals überschreiten).
Denken Sie daran, den Deckel wieder auf
den Behälter zu schrauben, bevor Sie die
Motorhaube wieder schließen.
Füllstand der Bremsflüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den im
Wartungsplan des Herstellers vorgesehenen
Abständen ausgetauscht werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4
Normen
entsprechenden Betriebsstof

fe.
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf dem
Behälter
befindlichen Markierungen MINI und MAXI stehen.
Wenn Sie häufig Bremsflüssigkeit nachfüllen müssen, deutet dies auf einen Defekt hin,
den Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT

-Händlernetzes
oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt beheben lassen sollten.
Kontrollleuchten
Wenn Sie die Motorabdeckung
entfernen / wieder einbauen müssen,
gehen Sie vorsichtig zu Werke, damit
die Befestigungsklammern nicht beschädigt
werden.
Ölstand
Es wird empfohlen, den Ölstand alle
5000 km zu kontrollieren und falls
notwendig, Öl zwischen 2 Ölwechseln
nachzufüllen.
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem Motor mit
Hilfe des Ölmessstabes.
Ölmessstab
W

ahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall entsprechend
dem Wartungsplan den Qualitätsnormen des
Herstellers genügen.
Diese Kontrollen gehören zur gängigen
Pflege
und Unterhaltung Ihres Fahrzeugs und dienen der Erhaltung
seines guten Betriebszustands. Informieren
Sie sich über die diesbezüglich geltenden
Vorschriften im PEUGEOT
-Händlernetz oder
im Service-/Garantieheft, das sich in der
Mappe
mit den Borddokumenten befindet
Die Kontrolle durch die Leuchten
des Kombiinstruments wird in
Abschnitt 3
behandelt, Unterabschnitt
"Bedienungseinheit".
2
Markierungen auf dem


Ölmessstab:
A = Maximum
Wenn Sie diese Markierung
überschritten haben,
wenden Sie sich an einen
Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine
qualifizierte
Fachwerkstatt.
B = Minimum
Der Ölstand darf nie unter


diese Markierung absinken.
Um die Betriebssicherheit
des Motors und der
Abgasreinigungsanlage auf
Dauer zu gewährleisten, darf
dem Motoröl kein Zusatzmittel
beigegeben werden.
KONTROLLEN
7
Füllstände

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Füllstand der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie ausschließlich die vom
Hersteller empfohlene Flüssigkeit.
Andernfalls laufen Sie Gefahr, den Motor
schwer zu beschädigen.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
Kühlflüssigkeit.
Da er aus diesem Grunde auch nach Abziehen des Zündschlüssels
gegebenenfalls weiterläuft und außerdem
das Kühlsystem unter Druck steht, darf
frühestens eine Stunde nach
Abstellen des
Motors daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung zu
vermeiden, schrauben Sie den Verschluss
zunächst nur um 1/4
Umdrehung auf
und lassen Sie den Druck absinken.
W

enn der Druck abgesunken ist, können
Sie den Verschluss ganz entfernen und
Kühlflüssigkeit
nachfüllen.
W

enn
Sie häufig Kühlflüssigkeit nachfüllen müssen, deutet dies auf einen Defekt hin,
den Sie so schnell wie möglich von einem
Vertreter des PEUGEOT

-Händlernetzes
beheben lassen sollten.
Flüssigkeitsstand der Servolenkung
Schrauben Sie bei eben geparktem
Fahrzeug und kaltem Motor den mit
dem Messstab verbundenen Deckel
ab und kontrollieren Sie den Füllstand.
Die Flüssigkeit muss zwischen den
Markierungen MINI und MAXI stehen. Zur
Regeneration des Partikelfilters empfiehlt es sich, bei entsprechender Verkehrslage sobald wie möglich für
mindestens fünf Minuten mit einer
Geschwindigkeit von 60
km/h oder mehr zu
fahren (bis die Meldung verschwindet und
die Service-Kontrollleuchte erlischt).
Während
der Regeneration des Partikelfilters kann es zu Relaisgeräuschen unter dem
Armaturenbrett kommen.
Falls die Meldung weiterhin angezeigt
wird und die Kontrollleuchte nicht erlischt,
wenden Sie sich bitte an das PEUGEOT-
Händlernetz
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Nachfüllen
Die Flüssigkeit muss zwischen den auf
dem
Ausdehnungsgefäß befindlichen Markierungen MINI und MAXI stehen. Wenn
Sie mehr als 1 Liter nachfüllen müssen,
lassen Sie den Kühlkreislauf von einem
V

ertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder
von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Füllstand der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen, die von
PEUGEOT empfohlenen Reinigungsmittel
zu verwenden.
Um ein optimales Reinigungsergebnis zu
erzielen und ein Einfrieren zu vermeiden,
sollte diese Flüssigkeit nicht einfach mit
Wasser aufgefüllt oder durch Wasser ersetzt
werden.
Inhalt des Scheibenwaschbehälters: ca.
3
Liter
Sofern Ihr Fahrzeug mit einer
Scheinwerferwaschanlage ausgestattet ist,
beträgt der Inhalt des Behälters 6
Liter

.
Flüssigkeitsstand
Dieselzusatz (Diesel mit
Partikelfilter)
Nachfüllen
Der Zusatz muss unbedingt und
unverzüglich von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt nachgefüllt werden.
Verbrauchte Betriebsstoffe
Vermeiden Sie längeren Hautkontakt mit
Altöl.
Die
Bremsflüssigkeit ist schädlich und stark ätzend.
Gießen Sie Altöl, Brems-, oder
Kühlflüssigkeit
nicht in die Kanalisation oder ins Erdreich, sondern entsorgen sie diese
in den vom PEUGEOT-Händlernetz dafür
bereitgestellten Containern.
Der Mindeststand des Dieselzusatzes wird
Ihnen
durch das Aufleuchten der Service-
Kontrollleuchte angezeigt, verbunden mit
einem akustischen Signal und einer Meldung
am Bildschirm.
Erfolgt dies bei laufendem Motor

, deutet
es
auf eine Sättigung des Partikelfilters hin (sehr langer Stadtfahrbetrieb: geringe
Geschwindigkeit, lange Staus usw.).
Füllstände

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KONTROLLEN
Aktivkohlefilter und Innenraumfilter
Über eine Klappe können die Filter
gewechselt werden.
Der
Aktivkohlefilter sorgt für eine dauerhafte und effiziente Staubfilterung.
Ein verschmutzter Innenraumfilter kann die Leistungsfähigkeit des Klimasystems
beeinträchtigen und unangenehme Gerüche
erzeugen.
Wir empfehlen Ihnen einen kombinierten
Innenraumfilter.
Durch den speziellen Zusatzaktivfilter trägt er zur Reinigung der Atemluft für die Insassen und zur Sauberkeit
des Innenraums bei (Verringerung von
Allergiesymptomen, unangenehmen
Gerüchen und Ölablagerungen).
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn des
Sommers oder Winters von einem Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist vom
Fahrstil abhängig. Daher kann vor allem
bei Fahrzeugen, die im Stadtverkehr bzw.
auf Kurzstrecken eingesetzt werden, eine
Kontrolle der Bremsbeläge auch zwischen
den Wartungen erforderlich sein.
Außer auf ein Leck im Kreislauf weist ein
Absinken
der Bremsflüssigkeit auch auf eine Abnutzung der Bremsbeläge hin.
Abnutzungsgrad der
Bremsscheiben / Bremstrommeln
Für Auskünfte über die Kontrolle des
Abnutzungsgrades der Bremsscheiben /
Bremstrommeln, wenden Sie sich bitte an
das PEUGEOT-Händlernetz.
Feststellbremse
Wenn die Feststellbremse zu viel Spiel
hat oder wenn man feststellt, dass sie an
Wirksamkeit verloren hat, muss sie auch
zwischen zwei Wartungen eingestellt werden.
Feststellbremse von einem Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder von einer
qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen lassen. Bitte entnehmen Sie die Austauschintervalle
der Filterelemente dem W

artungsplan des
Herstellers.
Je nach Umweltbedingungen
(z.B. staubhaltige Umgebung) und
Betriebsbedingungen des Fahrzeugs (z.B.
Stadtverkehr) sollten Sie im Bedarfsfall die
Filtereinsätze
häufiger wechseln.
KONTROLLEN
7
Kontrollen

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Was Sie beachten sollten
Verwenden Sie nur von PEUGEOT
empfohlene Produkte oder solche von
gleicher Qualität und mit den gleichen
Eigenschaften.
Um die Funktionstüchtigkeit so wichtiger
Aggregate wie der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat PEUGEOT spezielle
Produkte ausgewählt und hält diese für Sie
bereit.
Ablassen des Wassers im Diesel-
KraftstofffilterSchaltgetriebe
Lassen Sie den Füllstand gemäß dem
Wartungsplan des Herstellers kontrollieren.
Um die elektrischen Bauteile nicht zu
beschädigen, darf der Motorraum auf
keinen Fall mit einem Hochdruckgerät
gereinigt werden.
Nach der Reinigung Ihres Fahrzeugs kann
sich im Winter auf den Bremsscheiben oder
-belägen Feuchtigkeit oder Reif bilden: die
Bremskraft kann verringert sein. Führen Sie
leichte Bremsmanöver aus, um die Bremsen
zu trocknen und zu enteisen.
Wenn diese Warnleuchte
aufleuchtet,
lassen Sie das Wasser aus dem Filter ab. Entleeren Sie
den Filter ansonsten regelmäßig


bei jedem Motorölwechsel.
Um das Wasser abzulassen, lösen Sie die
Ablassschraube am Filter.
Achten Sie darauf, dass das Wasser
über den transparenten Schlauch
vollständig abläuft. Drehen Sie dann die
Ablassschraube wieder zu.
Partikelfilter (Diesel)
Die Wartung des Partikelfilters muss von einem Vertreter des PEUGEOT -
Händlernetzes durchgeführt werden.
Beim Beschleunigen nach längerer Fahrt
mit sehr niedriger Geschwindigkeit oder im
Leerlauf kann möglicherweise Wasserdampf
am Auspuff ausgestoßen werden. Dieser
wirkt sich jedoch nicht negativ auf das
Fahrzeugverhalten und die Umwelt aus.
Ölfilter
Ölfilterpatrone regelmäßig laut Empfehlung im Wartungsplan des Herstellers
austauschen.
HDi-Motoren sind nach modernster
Technik ausgelegt. Jeder Eingrif

f
erfordert deshalb besondere
Fachkenntnisse, wie sie Ihnen das
PEUGEOT-Händlernetz garantiert.
Je nach Bestimmungsland.
Kontrollen

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KRAFTSTOFF TANKEN
Kraftstoffreserve
Tanken
Das Fahrzeug darf nur bei abgestelltem
Motor betankt werden.
-
Öffnen Sie die
Tankklappe.
-
Stecken Sie den Schlüssel ins
Tankschloss und drehen Sie ihn um eine
V

ierteldrehung.
-
Ziehen Sie den T

ankverschluss ab und
hängen Sie ihn an dem Haken auf der
Innenseite der Tankklappe auf.
Achten Sie während des Tankvorgangs
darauf, dass niemand versucht, die
seitliche Schiebetür bei geöffneter
Tankklappe zu öffnen.
Wenn die Kraftstoffreserve
erreicht ist, leuchtet diese
Warnleuchte auf.
Beim
ersten Aufleuchten bleiben Ihnen, je nach Fahrstil und Motorisierung, noch ca.
8 Liter

.
Tanken Sie unbedingt nach, um eine
Kraftstoffpanne zu vermeiden.
Fahren Sie den Tank niemals völlig leer.
Die Abgas- und Einspritzsysteme könnten
beschädigt werden.Kraftstoff für Benzinmotoren
Auf einem Aufkleber an der Innenseite der
Tankklappe ist angegeben, welcher Kraftstoff
zu verwenden ist.
Die nachgetankte Menge muss mehr als
5
Liter betragen, um vom Kraftstof

fgeber
berücksichtigt zu werden.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann
der Unterdruck ein Geräusch verursachen.
Dieser Unterdruck ist ganz normal
und entsteht durch die Dichtigkeit des
Kraftstoffsystems.
Füllen Sie beim Volltanken nach dem
dritten Abschalten der Zapfpistole keinen
Kraftstoff mehr nach. Dies könnte zu
Funktionsstörungen führen.
Das Fassungsvermögen des Tanks beträgt
ca. 60
Liter

.
-
Verriegeln Sie nach dem

Tanken den
Tankverschluss und schließen Sie die
Tankklappe. Die Benzinmotoren sind so konzipiert, dass
sie mit Biokraftstoffen für Benzinmotoren
vom Typ E10
(mit 10 %) gemäß den
europäischen Normen EN 228 und
EN 15376 betrieben werden können.
Kraftstof
fe vom Typ E85
(mit bis zu 85 %
Ethanol) sind ausschließlich für Fahrzeuge
bestimmt, deren Motoren speziell für diese
Art von Kraftstof
f ausgelegt sind (BioFlex-
Fahrzeuge). Die Ethanol-Qualität muss der
europäischen Norm EN 15293 entsprechen.
KONTROLLEN
7
Kraftstoff

DIESEL
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KRAFTSTOFFKREISLAUF UNTERBROCHEN
Die Kontrollleuchte blinkt, und auf
dem Bildschirm erscheint eine
Meldung.
Vergewissern Sie sich, dass es nicht nach
Kraftstoff riecht und kein Kraftstoff nach
außen ausgetreten ist und stellen Sie dann
die Kraftstoffversorgung wieder her:
-
schalten Sie die Zündung aus
(Schlüsselstellung STOP),
-
ziehen Sie den Zündschlüssel ab,
- stecken Sie den Zündschlüssel wieder
ein,
-
schalten Sie die Zündung ein und lassen
Sie den Motor an.
DIESEL-ENTLÜFTUNGSPUMPEKraftstoff für Dieselmotoren
Die Dieselmotoren sind so konzipiert, dass
sie mit Biokraftstoffen betrieben werden
können, die den aktuellen und künftigen
europäischen Normen entsprechen (Diesel
gemäß der Norm EN 590, durch den
Mineralölhersteller gemischt mit bis zu 7%
Biodiesel gemäß Norm EN 14214).
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-
Kraftstoff
(reine oder verdünnte pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl, ...)
ist ausdrücklich verboten (Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstof

fkreislaufs). Bei einem starken Aufprall unterbricht eine
spezielle Vorrichtung den Kraftstoffzulauf
zum Motor automatisch.
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden.
HDi-Motoren
- Mindestens fünf Liter Dieselkraftstoff
tanken.
-
Manuelle Entlüftungspumpe im
Motorraum unter der Schutzabdeckung
betätigen.
-
Anlasser betätigen, bis der Motor
anspringt.
BlueHDi-Motor
- Tanken Sie mindestens 5 Liter
Dieselkraftstof f.
-
Schalten Sie die Zündung ein (ohne den
Motor zu starten).
-
Warten Sie ca. 6 Sekunden und schalten
Sie die Zündung aus.
-
Wiederholen Sie den Vorgang 10 Mal.
- Betätigen Sie den Anlasser

, um den
Motor zu starten.
Kraftstoff

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BLUEHDI
UND
ADDITIV ADBLUE®
Die Technologie
AdBlue® ist die Handelsmarke der Lösung
und für das Funktionieren des SCR-Systems
erforderlich. Die BlueHDi-Fahrzeuge sind mit einem
speziellen Tank ausgestattet, dem AdBlue
®-
Tank, der ein Fassungsvermögen von
17
Litern

hat.
Dieser Tank ist mit einem Außentankstutzen
ausgestattet, der sich links vom Deckel des
Kraftstofftanks
befindet und der mit einem blauen Deckel verschlossen ist.
Das Befüllen des

AdBlue
®-Tanks kann mit
Hilfe von 5 oder 10 Liter-Kanistern oder
1,89 Liter-Behältern bzw

. an einer Tankstelle,
die mit einer speziellen AdBlue
®-Zapfanlage
für PKW ausgestattet ist, erfolgen.
Ziel von BlueHDi ist es, NOx in einem dafür
bestimmten Katalysator, dem sogenannten
SCR-System (selektive katalytische
Reduktion) in Wasserdampf und Stickstoff
zu verwandeln und so die Emission von NOx
(Stickstoffoxid) in der Luft bis zu 90% zu
reduzieren.
Diese Vorgabe entspricht den "Euro"-
Abgasnormen der Europäischen Union,
deren Zielsetzung die Reduzierung der
freigesetzten Schadstoffe ist.
Die Motorengeneration BlueHDi ermöglicht
es, die europäische Norm "Euro 6" mit
Hilfe eines dafür bestimmten Tanks,
der das AdBlue
® beinhaltet, das für
die Abgasaufbereitung benötigt wird,
einzuhalten.
Gegebenenfalls kann dieser Vorgang
auch bei Ihrem Besuch bei einem
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder
in einer qualifizierten Fachwerkstatt erfolgen.
Achtung! Die Zapfanlagen mit hoher
Durchsatzrate, die nur für LKW- und
Bustanks bestimmt und an zahlreichen
T

ankstellen verfügbar sind, sind nicht für
PKW und leichte Nutzfahrzeuge geeignet.
Verwenden Sie niemals solche Zapfanlagen.
KONTROLLEN
7
Additiv AdBlue®

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Wichtige Hinweise
Wenn genügend AdBlue® im Tank
verfügbar ist, wird keine Information
angezeigt.
Sobald aber die Reserve im Additivtank die
Schwelle einer Fahrreichweite von 2
400 km
(1 500 Meilen) erreicht hat, werden Sie
durch verschiedene vorübergehende Signale
(Kontrollleuchte, Meldung, akustisches
Signal) gewarnt. Diese werden immer
häufiger
und eindringlicher

,
je weiter Sie fahren, und schließlich dauerhaft.
Diese Warnungen nehmen zu, je mehr
Kilometer Sie zurücklegen und je geringer
die Reserve wird, die Meldung bleibt
schließlich dauerhaft.
Ist

der AdBlue
®-Tank leer, kann das
Fahrzeug nicht mehr gestartet werden.
Es wird dringend empfohlen, nicht die
dauerhaften Warnungen abzuwarten, um
Additiv AdBlue
® nachzufüllen, sondern so
schnell wie möglich den Tank aufzufüllen.
Befüllen des Tanks mit dem Additiv
Für PKW und leichte Nutzfahrzeuge gibt es
Kanister mit 5
oder 10 Liter bzw

. Behälter
mit 1,89
Liter (1/2 Gallone) im PEUGEOT

-
Händlernetz, solange dies noch nicht mit
AdBlue
®-Zapfanlagen ausgestattet ist.
Wenn Sie den AdBlue®-Tank selbst befüllen
möchten, vergewissern Sie sich, dass Sie
über einen geeigneten Einfüllschlauch
verfügen; dieser kann ggf. Bestandteil des
gelieferten Kanisters sein.
Additiv AdBlue®