2016 Peugeot Expert VU hmotnost

185
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
(a) Univerzální dětská autosedačka: dětská autosedačka se může montovat do všech
vozidel s
bezpečnostním pásem.
(b)

S
kupina 0: od narození do 10 kg. Lehátka
a
autokolébky není možno montovat na
místo(a) spolujezdce(ů) vpředu nebo na
místa ve 3. řadě.
(c)

N
ež posadíte dítě na toto místo, seznamte
se s
předpisy platnými v dané zemi.
U

M
ísto uzpůsobené pro montáž dětské
autosedačky připevňované bezpečnostním
pásem, homologované pro univerzální
použití, v poloze „zády ke“ nebo „čelem po
směru jízdy“.
UF
M

ísto uzpůsobené pro montáž dětské
autosedačky připevňované bezpečnostním
pásem, homologované pro univerzální
použití, v

p
oloze „čelem po směru jízdy“.
X

M
ísto neuzpůsobené pro montáž dětské
autosedačky uvedené hmotnostní skupiny. Po odmontování dětské autosedačky
namontujte opěrku hlavy zpět.
5
Bezpečnost

188
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
V souladu s evropskou legislativou naleznete v této tabulce informace o možnostech montáže dětských autosedaček ISOFIX na místa
v ybavená úchyty ISOFIX ve vozidle.
U univerzálních a
polouniverzálních dětských autosedaček ISOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské autosedačky, označovaná písmeny A až G,
uvedena na dětské autosedačce vedle loga ISOFIX.
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Méně než 10 kg (skupina 0)
Do přibližně 6
měsícůMéně než 10 kg
(skupina 0)
Méně než 13 kg (skupina 0+)
Do přibližně 1 roku Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od přibližně 1 roku do 3 let
Typ dětské autosedačky ISOFIX Kolébka„ Zády ke směru jízdy“
„ Zády ke směru jízdy“„Čelem po směru jízdy“
Třída velikosti ISOFIX FG C D EC D A B B1
Řada 1 2 místná lavice
Ne ISOFIX
Samostatné sedadlo Ne ISOFIX
Řada 2
2-místnou
lavicí v 1. řadě Boční místo
levé -*
Střední místo Ne ISOFIX
Boční místo pravé -*
Umístění dětských autosedaček ISOFIX
Bezpečnost

189
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Měně než 10 kg (skupina 0)
Do přibližně 6

měsíců Méně než 10 kg
(skupina 0)
Méně než 13 kg (skupina 0+)
Do přibližně 1 roku Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od přibližně 1 roku do 3 let
Typ dětské autosedačky ISOFIX Kolébka„ Zády ke směru jízdy“
„ Zády ke směru jízdy“„Čelem po směru jízdy“
Třída velikosti ISOFIX FG C D EC D A B B1
Řada 2 se
samostatnými sedadly
v 1. řadě Boční místo levé
-*
Střední místo Ne ISOFIX
Boční místo pravé -*
IUF
M

ísto uzpůsobené pro montáž univerzální
dětské autosedačky ( Isofix U niversel, „ Face
à la route“) v poloze „čelem po směru jízdy“,
která se připevňuje horním popruhem.
IL
M

ísto uzpůsobené pro montáž polouniverzální
dětské autosedačky ( Isofix semi-universe L):
-
v p

oloze „zády ke směru jízdy“, vybavené
horním popruhem nebo vzpěrou,
-

v p

oloze „čelem po směru jízdy“,
vybavené vzpěrou,
-

kolébky vybavené horním popruhem nebo vzpěrou.* V procesu homologace. Více informací o Úchytech ISOFIX
a horním popruhu naleznete v příslušné
kapitole.
Po demontáži dětské autosedačky dejte
opěrku hlavy zpět.
X
M
ísto neuzpůsobené pro montáž dětské
autosedačky nebo kolébky ISOFIX
uvedené hmotnostní skupiny.
5
Bezpečnost

190
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
V souladu s evropskými předpisy naleznete v této tabulce informace o možnostech montáže dětských autosedaček ISOFIX na místa
v ybavená úchyty ISOFIX ve vozidle.
U univerzálních a
polouniverzálních dětských autosedaček ISOFIX je třída velikosti ISOFIX dětské autosedačky, označovaná písmeny A
až G , uvedena na dětské autosedačce vedle loga ISOFIX.
Hmotnost dítěte / Přibližný věk
Méně než 10 kg (skupina 0)
Do přibližně 6
měsícůMéně než 10 kg
(skupina 0)
Méně než 13 kg (skupina 0+)
Do přibližně 1 roku Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od přibližně 1 roku do 3 let
Typ dětské autosedačky ISOFIX Kolébka (1) „ Zády ke směru jízdy“
„ Zády ke
směru jízdy“„Čelem po
směru jízdy“
Třída velikosti ISOFIX FGC D EC D A B B1
Řada 1 (a) Samostatné
sedadlo
spolujezdce nebo
2

místná
lavice s deaktivovaným
airbagem spolujezdce „OFF “ Ne ISOFIX
s aktivovaným
airbagem spolujezdce „ON “ Ne ISOFIX
Řada 2
s 2 místnou
lavicí v 1. řadě Boční místo levé
XIL (3) IL (2) IL IL (2) IUF, IL
Střední místo (b) XIL (3) IL (2) IL IL (2) IUF, IL
Boční místo pravé XIL (3) IL (2) IL IL (2) IUF, IL
Bezpečnost

191
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
Hmotnost dítěte / přibližný věk
Méně než 10 kg (skupina 0)
Do přibližně 6

měsíců Méně než 10 kg
(skupina 0)
Méně než 13 kg (skupina 0+)
Do přibližně 1 roku Od 9 do 18 kg (skupina 1)
Od přibližně 1 roku do 3 let
Typ dětské autosedačky ISOFIX Kolébka (1) „ Zády ke směru jízdy“
„ Zády ke směru jízdy“„Čelem po směru jízdy“
Třída velikosti ISOFIX FG C D EC D A B B1
Řada 3 Boční místo levé
XXXIUF, IL
Střední místo (b) XXXIUF, IL
Boční místo pravé XXXIUF, IL
(a)

P

řed montáží dětské autosedačky na toto
místo se seznamte s

legislativou platnou
v

dané zemi.
(b)

S

edačku je možno namontovat na střední
místo, znemožní se tím však použití obou
bočních míst. (1)

M

ontáž kolébky na toto místo může
zabránit použití jednoho nebo několika míst
ve stejné řadě.
(2)

M

ontáž je možná pouze za sedadlo řidiče.
(3)

M

ontáž je možná pouze za sedadlo řidiče,
pokud je sedadlo spolujezdce samostatné.
5
Bezpečnost

192
Expert_cs_Chap05_securite_ed01-2016
IUF Místo uzpůsobené pro montáž univerzální dětské autosedačky ( Isofix U niversel, „ Face
à la route“) v poloze „čelem po směru jízdy“,
která se připevňuje horním popruhem.
IL
M

ísto uzpůsobené pro montáž polouniverzální
dětské autosedačky ( Isofix semi-universe L):
-
v p

oloze „zády ke směru jízdy“, vybavené
horním popruhem nebo vzpěrou,
-

v p
oloze „čelem po směru jízdy“,
vybavené vzpěrou,
-

k
olébky vybavené horním popruhem
nebo vzpěrou.
X

M
ísto neuzpůsobené pro montáž dětské
autosedačky nebo kolébky ISOFIX
uvedené hmotnostní kategorie. Po demontáži dětské autosedačky dejte
opěrku hlavy zpět. Více informací o
Úchytech ISOFIX
a
zejména o horním popruhu naleznete
v
příslušné kapitole.
Bezpečnost

197
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Aby byla zaručena životnost Vašeho vozidla
a pro Vaši bezpečnost nezapomínejte,
že s vozidlem se jezdí podle určitých
doporučení, jak je popsáno dále:
Nakládejte vozidlo správně
Hmotnost nákladu musí respektovat celkovou
hmotnost jízdní soupravy.
Aby nedošlo k nerovnoměrnému zatížení
vozidla, musí být těžiště nákladu uprostřed na
podlaze před zadní nápravou.
Manévrujte opatrně, při
nízké rychlosti
Rozměry Vašeho vozu se velmi liší od
osobního vozidla, zejména pokud jde o jeho
šířku a výšku, ale i délku, a některých překážek
je obtížné si všimnout.
Manévrujte pomalu.
Před otáčením zkontrolujte přítomnost
překážek střední výšky po stranách.
Před couváním zkontrolujte přítomnost
překážek zejména nahoře vzadu.
Pozor na vnější rozměry, pokud je namontován
žebřík.Není doporučeno dávat těžký náklad na střešní
zahrádku.
Nakládání dále vyžaduje dodržení maximálního
zatížení úchytů střešní zahrádky. Dodržujte
maximální povolenou hmotnost, kterou Vám
sdělí servis sítě PEUGEOT.
Náklad musí být dobře připevněn.
Krabice, která není v interiéru dobře přivázaná,
může narušit jízdní vlastnosti vozidla a způsobit
tak nehodu.
Pokud Vaše vozidlo přepravuje kontejner, musí
výška a šířka nákladu respektovat rozměry
(vnější) vozidla.
Jezděte s rozmyslem

a ovládejte vozidlo s jistotou
Jezděte do zatáček pomalu.
Předvídejte potřebu brzdění, protože brzdná
vzdálenost se prodlužuje, zejména na mokré
a namrzlé vozovce.
Dávejte pozor na boční vítr.
Správná šetrná jízda pomůže uspořit litry
paliva, akcelerujte postupně, předvídejte
zpomalení a přizpůsobujte rychlost dané
situaci.
Dávejte dostatečně včas najevo změny směru
své jízdy, abyste upozornili ostatní účastníky
silničního provozu.
Pečujte o vozidlo
Pro dlouhé cesty musejí být pneumatiky
nahuštěny na horní hranici tlaku uvedeného na
štítku, nebo i přehuštěné o 0,2 až 0,3 baru.
Jakmile se ujistíte, že nic nebrání v zavření
dveří, doprovázejte jejich pohyb správnou
rychlostí až do uzavření.
6
Řízení

198
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek snížení
výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1 000 m je
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10 % na
každých dalších 1 000 metrů nadmořské výšky.
Boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční vít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F

P
ro snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F

P
okud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka STOP , co
nejdříve zastavte vozidlo
a vypněte motor.
Brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
Pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách vozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
Osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického signalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o Hmotnostech

naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení PEUGEOT bude pro odpojení
zvukové signalizace automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Pokud je venkovní teplota zvýšená,
je doporučeno nechat motor běžet
alespoň 1 až 2 minuty po zastavení
vozidla, aby mohl vychladnout. Více informací o Ručním nastavování
sklonu světlometů
naleznete
v příslušné kapitole.
Řízení