2016 Peugeot Expert VU zapalování

232
MEM
MEM
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Regulátor rychlosti („CRUISE“)
Systém udržující automaticky r ychlost
vozidla na hodnotě naprogramované
řidičem, aniž by řidič manipuloval
s pedálem akcelerace.
Ovladače na volantu
1. Volba režimu regulátoru rychlosti.
2. Programování rychlosti / Snižování
hodnoty rychlosti.
3.
P

rogramování rychlosti / Zvyšování
hodnoty rychlosti.
4.
P

řerušování / Obnovování regulace.
5.
P

okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
zobrazení přehledu uložených rychlostí
nebo uložení rychlosti nabízené systémem
pro rozpoznávání rychlostních omezení.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Doporučujeme nechávat nohy vždy
v blízkosti pedálů.
Více informací o Rozpoznávání
rychlostních omezení naleznete
v příslušné kapitole.
Vypnutí zapalování vymaže
naprogramovanou rychlost z paměti
systému.
Více informací o Ukládání
rychlostí naleznete v příslušné
kapitole.
Řízení

236
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivní regulátor rychlosti („CRUISE“)
Tento systém umožňuje automatické
udržování r ychlosti jízdy vozidla na
hodnotě naprogramované řidičem.
Navíc umožňuje dodržovat (pokud to
situace dovolí) časový odstup od vpředu
jedoucího vozidla, kter ý jste předtím zadali.
V nabídce Driving (Řízení) aktivujte/
deaktivujte funkci „ Active cruise control “
(Aktivní regulátor rychlosti).
Stav funkce je uložen do paměti při
vypnutí zapalování.
Aktivace / Deaktivace
Kolečko pro volbu regulátoru
musí být v poloze „CRUISE“, jinak
nebude zadání rychlosti vzato
v úvahu.
Aktivace nebo deaktivace funkce se
provádí přes nabídku pro nastavení
vozidla.
S dotykovým displejem
1. Volba režimu regulátoru.
2. Programování rychlosti / Snižování
hodnoty rychlosti.
3.
P

rogramování rychlosti / Zvýšování
hodnoty rychlosti.
4.
P

řerušování / Obnovení regulace.
5.
P

okud je tak Vaše vozidlo vybaveno,
zobrazování přehledu uložených rychlostí
nebo ukládání rychlostí nabízených
systémem rozpoznávání rychlostních
omezení.
6.
V

olba odstupu mezi vozidly („ Blízko“,
„ Normální “, „Velká vzdálenost “).
Ovladače na volantu
V základním nastavení je odstup od
vpředu jedoucího vozidla nastaven na
„Normální “.
Jinak je při zapnutí funkce použita
poslední uživatelem nastavená hodnota.
Řízení

239
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Tato hodnota zůstává v paměti bez ohledu na
stav funkce. F
S
tiskněte tlačítko 6 pro výběr nové hodnoty
odstupu mezi vozidly ze 3 možností
(„ Blízko “, „Normální “, „Velká vzdálenost “.
Změna hodnoty odstupu mezi
vozidlyV případě, že radar odstupu detekuje
vozidlo a zvolená je rychlost o mnoho
vyšší než rychlost tohoto vozidla,
systém se nezapne a zobrazí se
výstražné hlášení „ Activation not
possible, conditions unsuitable“
(Aktivace není možná, nevhodné
podmínky), a to až do doby, kdy
podmínky bezpečnosti znovu umožní
aktivaci systému.
Nastavená hodnota odstupu mezi
vozidly je uložena při vypnutí
zapalování.
Překročení
naprogramované rychlosti
Pro návrat na nastavenou rychlost
stačí uvolnit pedál akcelerace. Sešlápnutím pedálu akcelerace
je možno dočasně překročit
nastavenou rychlost. Přerušení činnosti
aktivního regulátoru
rychlosti (Pause) je možno dosáhnout ručním
zásahem na ovladači nebo automaticky:
-
s
ešlápnutím brzdového nebo spojkového
pedálu,
-
s
puštěním systému ESC, z bezpečnostních
důvodů,
-
p
ři dosažení limitní vzdálenosti mezi
vozidly (vypočítávané na základě relativní
rychlosti mezi Vaším a vpředu jedoucím
vozidlem, a zvolené hodnoty odstupu mezi
vozidly),
-
j
akmile se vzdálenost mezi Vaším a vpředu
jedoucím vozidlem příliš zmenší,
- p okud je rychlost vpředu jedoucího vozidla
příliš nízká,
-

j
akmile se rychlost Vašeho vozidla příliš
sníží.
Přerušování
V případě samovolného překročení nastavené
rychlosti, například v prudkém klesání, budete
upozorněni blikáním hodnoty rychlosti na
přístrojové desce.
6
Řízení

250
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Detekce únavy
Systém se vynuluje, pokud je splněna jedna
z následujících podmínek:
-
m
otor běží, vozidlo stojí déle než 15 minut,
-

p
o dobu několika minut je vypnuté
zapalování,
-

j
e rozepnut bezpečnostní pás řidiče
a otevřeny jeho dveře.
Jakmile se rychlost vozidla sníží
pod 65 km/h, systém se přepne do
pohotovostního režimu.
Čas jízdy je znovu počítán, jakmile
rychlost překročí hodnotu 65 km/h.
Tyto systémy nemohou v žádném
případě nahradit opatrnost řidiče.
Nesedejte si za volant, jestliže jste
unaveni. Systém spouští výstrahu, jakmile zjistí,
že si řidič po dvou hodinách jízdy
rychlostí vyšší než 65 km/h neudělal
přestávku.
Je doporučeno udělat si přestávku, jakmile se
cítíte unaveni, nebo alespoň každé dvě hodiny.
Podle verze vozidla funkce zahrnuje pouze
samotnou „Výstrahu na dobu jízdy“ nebo
doplněnou o systém „Výstrahy na pozornost
ř idič e“.
Výstraha na dobu jízdy
S autorádiem
V nabídce „
Personalisation-configuration “
(Přizpůsobení-nastavení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Fatigue Detection System “ (Detekce
únav y).
Aktivace / Deaktivace
Aktivace nebo deaktivace funkce se provádí
v nabídce pro nastavení vozidla.
Tato výstraha se projevuje zobrazením
hlášení vybízejícího Vás udělat si přestávku,
doprovázeném zvukovým signálem.
Pokud řidič na doporučení nereaguje, výstraha
je opakována každou hodinu až do zastavení
vozidla. V nabídce pro nastavení vozidla aktivujte/
deaktivujte funkci „
Detekce únavy“.
S dotykovým displejem
Řízení

254
Expert_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Porucha funkce
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.Systém může být dočasně rušen
klimatickými podmínkami (déšť,
kroupy,
...

).
Zejména jízda po mokré vozovce nebo
přejezd ze suché vozovky na mokrou
může způsobit falešné varování (např.:
oblak vodních kapek v mrtvém úhlu je
vyhodnocen jako vozidlo).
Při špatném počasí nebo v zimě se
ujistěte, že nejsou snímače pokryty
blátem, námrazou nebo sněhem.
Nezakrývejte výstražnou zónu, která
se nachází na vnějších zpětných
zrcátkách, a taktéž detekční zóny
na předním a zadním nárazníku,
nálepkami nebo jinými předměty; může
to způsobit nesprávnou funkci systému.
Podle vybavení Vašeho vozidla:
S dotykovým displejem
V nabídce
Driving (Řízení) aktivujte/deaktivujte
funkci „ Sledování mr tvého úhlu “.
V případě výskytu závady tato (tyto)
kontrolka(y) bliká(ají).
Kontrolka tohoto tlačítka bliká
a zobrazí se hlášení, doprovázené
zvukovým signálem.
Stav funkce zůstane v paměti i po
vypnutí zapalování.
V případě tažení přívěsu s tažným
zařízením homologovaným společností
PEUGEOT bude systém automaticky
deaktivován.
Mytí vysokotlakou vodou
Při mytí vozidla nedávejte trysku blíže
než 30 cm ke snímačům, jinak hrozí
riziko jejich poškození.nebo
Řízení

265
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Palivová nádrž
Otevírání
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno
systémem Stop & Start, nikdy
nedoplňujte palivo, když je motor
v režimu STOP; vždy bezpodmínečně
vypněte zapalování buď klíčkem nebo
tlačítkem „START/STOP“ (se systémem
Odemykání a startování bez klíčku).
F

P

ovinně zastavte motor.
F

P

okud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Odemykání a startování bez klíčku,
odemkněte jej.
F

O

tevřete dvířka nádrže.
Tankování
Aby mohlo být doplnění paliva zaregistrováno
měřičem, musí být jeho množství větší než
8
litrů.
Otevření uzávěru může být doprovázeno
zvukem nasátí vzduchu. Tento podtlak je
normální a je způsoben těsností palivového
okruhu. F

O
dšroubujte a sejměte uzávěr a umístěte
jej na držák (nacházející se na dvířkách).
F

Z
asuňte pistoli do hrdla nádrže až na doraz
(přitom stlačte kovovou klapku A ).
F

N
ačerpejte palivo. Nepokračujte po třetím
vypnutí pistole, neboť by mohlo dojít
k
poruchám funkce.
F

V
raťte uzávěr zpět na místo a šroubováním
doprava ho uzavřete.
F

Z
atlačte na dvířka palivové nádrže
pro jejich uzavření (vozidlo musí být
odemknuté).
F

Z
jistěte, která z pistolí distribuuje palivo
určené pro motor Vašeho vozidla (správný
typ paliva připomíná štítek nalepený na
d ví ř kác h).
Objem nádrže: přibližně 69
litrů.
F
P
okud je Vaše vozidlo vybaveno
jednoduchým klíčem, zasuňte jej do zámku
uzávěru a pootočte směrem doleva.
7
Praktick

274
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Výměna stírací lišty
Před demontáží stírací lišty
vpředu
Demontáž
F Nadzvedněte příslušné ramínko.
F U volněte lištu a sundejte ji.
Montáž
F Umístěte novou odpovídající lištu a zaklapněte ji.
F

Sk
lopte opatrně ramínko.
Po montáži stírací lišty
vpředu
F Zapněte zapalování.
F Z novu přepněte ovladač stěračů pro
přemístění ramínek stěračů do běžné
polohy.
F

D

o jedné minuty po vypnutí zapalování
přepněte ovladač stěračů pro přemístění
ramínek stěračů do středu čelního skla.
Pr

278
Expert_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrola množství náplní
Při práci pod kapotou motoru buďte velmi opatrní, protože některé části motoru mohou být velmi horké (nebezpečí popálení) a ventilátor se
může kdykoliv rozeběhnout (i při vypnutém zapalování).
Množství motorového oleje
Kontrola se provádí buď při zapnutí
zapalování prostřednictvím ukazatele
množství oleje na přístrojové desce,
pro vozidla vybavená elektrickou
měrkou, nebo ruční měrkou.Kontrola pomocí ruční měrky
Umístění ruční měrky je znázorněno na
příslušném schématu motorového prostoru.
F
U
chopte měrku za její barevně označený
konec a úplně ji vytáhněte.
F

O
sušte tyčku pomocí čistého hadru
nepouštějícího vlákna.
F

Z
asuňte měrku zpět na její místo až na
doraz a znovu ji vytáhněte, abyste se
podívali na olejovou stopu: hladina oleje se
musí nacházet mezi značkami A a B .
Pravidelně provádějte kontrolu výšky hladiny náplní v souladu s dokumentem Plán údržby od výrobce. V případě potřeby kapalinu doplňte, pokud není výslovně uvedeno jinak.
V případě velkého úbytku kapaliny nechte příslušný okruh prověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
A = MA XI
Pro věrohodnost výsledku měření musí být
Vaše vozidlo odstaveno na vodorovném
podkladu, s motorem vypnutým po dobu
alespoň 30 minut.
Doplňování oleje mezi dvěma pravidelnými
prohlídkami (nebo výměnami oleje) je normální.
Společnost PEUGEOT doporučuje provádět
kontrolu oleje a případně jeho doplnění po
každých 5000 ujetých km. B = MINI
Pokud zjistíte, že se hladina nachází nad
značkou A nebo pod značkou B, nestartujte
motor .
-

P

okud je překročeno množství MAXI
(riziko poškození motoru), obraťte se na
servis sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný
servis.
-

P

okud není dosaženo množství MINI , je
nutné motorový olej doplnit.
Praktick